A Hyundai comunicou à imprensa que o modelo HB20 continuará sendo vendido em 2027 como o carro de entrada da marca no Brasil. As versões deste hatch estarão concentradas no intervalo de preço entre R$ 90 mil e R$ 100 mil, e sua presença não será substituída pela chegada do i20.
Essa reorganização estratégica visa impedir que os dois veículos compactos concorram pelo mesmo consumidor. O i20, que foi introduzido em junho, será posicionado em um nível superior, situando-se entre os modelos hatch e os SUVs.
Atualmente, os preços dos dois modelos estão muito próximos: o HB20 inicia em R$ 96.140, enquanto o i20 começa em R$ 99.990. Acima desses valores encontrar-se-ão o Creta e, futuramente, o Bayon, um SUV compacto derivado do i20, previsto para 2027.
No momento, o HB20 registra um volume de vendas significativamente maior que seu correspondente. De acordo com a Fenabrave, foram registradas 53.589 unidades emplacadas entre janeiro e setembro. Somente em setembro, o hatch alcançou 6.314 emplacamentos, o que é mais de quatro vezes superior aos 1.404 registrados pelo i20.
Para permanecer na base da linha de produtos, o HB20 dará preferência às versões equipadas com motor 1.0 aspirado, pois, segundo a própria Hyundai, essas versões historicamente representaram a maior parcela das vendas do modelo. Contudo, a fabricante não especificou se as opções turbo serão descontinuadas.
Além disso, há planos para lançar uma nova versão que incorporará mais recursos de tecnologia e conforto por um valor inferior a R$ 100 mil. Os detalhes sobre nome, preço e lista de equipamentos serão divulgados nos próximos meses.
Entre as iniciativas comerciais planejadas para 2027, ano em que o HB20 completará 15 anos no mercado, haverá uma oferta direcionada a microempresários que utilizam o veículo para transporte de passageiros por aplicativos. Este público específico terá condições de compra diferenciadas para a versão Comfort, e essa modalidade também abrangerá versões do i20 e do Creta.
O HB20, lançado originalmente em outubro de 2012, foi o primeiro veículo Hyundai a ser desenvolvido e fabricado no Brasil. Atualmente, o hatch, o i20 e o Creta compartilham as linhas de montagem da fábrica da marca localizada em Piracicaba, São Paulo.