Os moradores de West Greater Noida receberam boas notícias: espera-se que os engarrafamentos diários em Gur Chowk sejam resolvidos em breve. A passagem subterrânea de seis faixas, cuja construção custou aproximadamente 92 crore rupias, está em fase final. Os principais trabalhos de construção já foram concluídos; agora estão sendo realizados trabalhos finais, como a marcação da estrada, a instalação de iluminação pública e a pintura das paredes.
Planeja-se que a Autoridade de Desenvolvimento de Greater Noida lance este projeto para tráfego antes do feriado de Diwali, embora a data oficial de inauguração ainda não tenha sido confirmada. Por muito tempo, os moradores esperaram pela abertura desta passagem, pois longas filas de veículos se formam aqui nos horários de pico da manhã e da noite. Isso afeta negativamente as viagens diárias dos moradores de Gur City, West Greater Noida e complexos residenciais vizinhos, portanto, a abertura da passagem deve lhes trazer alívio.
O gerente geral da Autoridade de Desenvolvimento de Greater Noida, A.K. Singh, declarou que a prioridade é lançar a passagem subterrânea até Diwali para aliviar a situação do tráfego para os moradores de Greater Noida Extension. Ele enfatizou que 'nossa prioridade é lançar esta passagem subterrânea até Diwali. Isso reduzirá a carga no tráfego rodoviário e será um grande presente para os moradores de Greater Noida Extension.'
Inicialmente, o projeto da passagem subterrânea de Gur Chowk foi avaliado em aproximadamente 60 crore rupias. No entanto, devido aos trabalhos de construção e outras medidas necessárias, o custo total aumentou para quase 92 crore rupias. No âmbito do projeto, além da construção da própria passagem, foram realizados trabalhos de realocação de serviços públicos. O comprimento total de todo o projeto é de cerca de 730 metros e prevê seis faixas de circulação. De acordo com A.K. Singh, a parte principal da passagem subterrânea tem cerca de 160 metros de comprimento, enquanto todo o projeto abrange uma área de cerca de 730 metros quadrados. O principal objetivo desta iniciativa é reduzir a pressão sobre o fluxo de tráfego em Gur Chowk e garantir a circulação desimpedida.
Graças ao sistema de seis faixas, espera-se uma melhoria na acessibilidade ao transporte. Após a entrada em operação, a passagem subterrânea pode reduzir o tráfego no cruzamento, ajudando as pessoas a evitar congestionamentos constantes. Embora a construção principal esteja concluída, trabalhos adicionais estão sendo realizados antes da abertura ao público, incluindo marcação da estrada, instalação de iluminação pública e pintura das paredes. Segundo A.K. Singh, diferentes pinturas foram feitas nas laterais das paredes da passagem subterrânea, dando ao projeto uma aparência atraente. Atualmente, as tarefas restantes para preparar a operação estão sendo concluídas, mas a data final de abertura ainda não foi anunciada, embora a prioridade permaneça o lançamento antes de Diwali.
A construção da passagem subterrânea de Gur Chowk começou em julho de 2024. O plano inicial previa a conclusão dos trabalhos em cerca de 18 meses. No entanto, durante a construção, surgiram vários problemas que atrasaram o progresso e levaram ao estouro dos prazos originais. O processo foi afetado por restrições à coleta de cogumelos, introduzidas devido à poluição do ar, bem como chuvas, a necessidade de realocar serviços públicos e trabalhos relacionados a rampas. Esses fatores exigiram mais tempo para a conclusão do projeto. Agora que os principais trabalhos de construção estão concluídos, a atenção está focada na finalização do projeto, incluindo marcação, iluminação e pintura, após o que ele estará pronto para uso público.
Gur Chowk é um nó de transporte chave em West Greater Noida. Muitas pessoas chegam diariamente de lá para o trabalho, escolas e outros assuntos. Nos horários de pico, o número de veículos aumenta, levando à formação de engarrafamentos no cruzamento. Isso afeta as viagens dos moradores de Gur City e dos complexos residenciais circundantes. Passageiros que viajam para Surajpur e Ghaziabad também enfrentam pressão de tráfego nesta rota, e às vezes os engarrafamentos os forçam a gastar mais tempo para chegar ao destino. Portanto, a passagem subterrânea de seis faixas é considerada um projeto vital para melhorar a situação do tráfego na região, pois ajudará a reduzir a carga no cruzamento e tornar a locomoção mais conveniente.
As pessoas que usam regularmente esta rota serão as maiores beneficiadas com a abertura da passagem subterrânea. O tempo de viagem dos trabalhadores pode ser reduzido, e ônibus escolares e passageiros de complexos residenciais próximos também poderão se livrar dos engarrafamentos. A redução do tráfego em Gur Chowk também melhorará as viagens daqueles que vão para Surajpur e Ghaziabad. Embora o alívio real só ocorra após o início da operação da passagem subterrânea.