Governo de Delhi lança projeto para reduzir a poluição do ar em 40 locais com orçamento de 104 crore rupias
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Governo de Delhi lança projeto para reduzir a poluição do ar em 40 locais com orçamento de 104 crore rupias

Devido ao fato de o período de inverno em Delhi ser acompanhado pelo agravamento da qualidade do ar devido à poeira rodoviária, fumaça de veículos e poluição atmosférica geral, o governo de Delhi está preparando a implementação de novas tecnologias. Planeja-se que, com a participação de empresas privadas e startups, métodos de redução da poluição sejam testados em 40 locais diferentes pela cidade. O orçamento total destinado à implementação deste projeto é de 104 crore rupias. O principal objetivo da iniciativa é alcançar uma redução de 20% nos níveis de PM10 e PM2.5 nas zonas selecionadas.

O projeto é implementado pela Comissão de Controle de Poluição de Delhi (DPCC). No âmbito deste programa, serão aplicadas tecnologias de purificação do ar perto de mercados, áreas comerciais, terminais rodoviários, atrações turísticas e alguns hospitais. Será realizado um monitoramento constante para avaliar o quanto a qualidade do ar melhora graças aos métodos utilizados.

Para o projeto piloto, foram selecionadas zonas públicas e comerciais de Delhi onde é possível testar medidas de redução da poluição em espaços abertos ou parcialmente fechados. Entre os locais citados estão Han Market, Connaught Place e Defence Colony. A área de cada um dos 40 pontos selecionados será de aproximadamente um a um e meio acre. Esses locais são divididos em cinco categorias: mercados, centros comerciais, nós de transporte, atrações turísticas, hospitais e instituições de ensino. O maior número, 29 locais, pertence às áreas comerciais, representando 72,5% do total.

Foram escolhidos 19 desses locais nas partes central e sul de Delhi. Entre os locais chave estão o Central Park Connaught Place, a área do Jardim Infantil perto do India Gate e o caminho Lotus Temple. O projeto também inclui terminais rodoviários interestaduais em Kashmiri Gate, Anand Vihar e Sarai Kale Khan. Quatro instituições participam dos hospitais, incluindo o Hospital GB Pant e o Hospital Din Dayal Upadhyaya. Além disso, um ponto relacionado a instituições de ensino foi selecionado perto da Faculdade de Artes da Universidade de Delhi.

O projeto piloto prevê o teste de métodos de combate à poluição em trechos de três ruas importantes de Delhi. Estas incluem a rua comercial principal Chandni Chowk, a estrada Lotus Temple e Baba Khadak Singh Marg. De acordo com estimativas da DPCC, as principais causas da poluição nessas ruas são a poeira rodoviária e os gases de escape dos veículos. Portanto, planeja-se verificar qual nível de melhoria na qualidade do ar pode ser alcançado em nível local com o uso das tecnologias aplicadas.

Uma característica deste projeto é a ausência de exigência de uso de uma tecnologia específica. Empresas privadas e startups podem buscar atingir a meta de redução da poluição com seus próprios desenvolvimentos. Para espaços abertos, podem ser usados purificadores de ar, precipitadores eletrostáticos para reduzir poluentes atmosféricos e *scrubbers* para remover poeira das estradas. Um precipitador eletrostático é uma tecnologia que separa partículas de poeira e outros poluentes do ar usando carga elétrica. Esta tecnologia será aplicada em zonas industriais e empresas de Delhi. No entanto, para empresas e fábricas, há condições estabelecidas: os dispositivos de precipitador eletrostático utilizados devem ser certificados por laboratório governamental e garantir a redução da poluição de acordo com os padrões estabelecidos. Além disso, essas instalações não devem criar problemas adicionais, como emissões de ozônio ou ruído excessivo.

De acordo com o relatório, o projeto tem duração inicial de um ano. Após a transferência dos locais correspondentes às empresas, elas têm quatro semanas para instalar e iniciar seu equipamento. O início da implementação do plano ocorreu no mês passado, e atualmente está sendo realizada uma perícia técnica. Sensores serão instalados em todos os locais selecionados para avaliar a eficácia das medidas de controle de poluição, registrando diariamente os indicadores de qualidade do ar. O monitoramento será conduzido pela DPCC, e uma comissão independente fará uma avaliação da eficácia das tecnologias aplicadas no combate à poluição. A principal tarefa do projeto é alcançar uma redução de 20% nos níveis de PM10 e PM2.5. PM10 designa partículas relativamente grandes no ar, enquanto PM2.5 representa partículas extremamente pequenas capazes de penetrar nos pulmões através das vias respiratórias. O efeito real deste projeto piloto só será claro após a análise dos dados coletados durante o ano.

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O governo adotou medidas decisivas para combater a crescente poluição do ar em Delhi durante o inverno. As autoridades locais irão apertar o controle sobre veículos, obras de construção e horários de trabalho dos escritórios.

A Ministra Chefe de Delhi, Reha Gupta, anunciou que, de 1º de novembro a 31 de janeiro, veículos registrados fora da região que não atendam aos padrões ambientais BS-VI não poderão entrar na capital. Ou seja, carros com padrão de emissão inferior ao BS-6 (como BS3 ou BS4) não serão permitidos na capital durante o período especificado.

O plano de ação do governo de Delhi estará em vigor de 1º de novembro a 31 de janeiro. Gupta comunicou isso nas redes sociais X, observando que a experiência do ano passado permitiu preparar-se para combater a poluição de forma mais cuidadosa. Ela também pediu aos moradores de Delhi que colaborassem na implementação dessas medidas.

Regra para veículos que não atendem ao padrão BS6

Além disso, passos como a transição para trabalho remoto (work from home) em 50%, alteração nos horários de trabalho dos escritórios e uso de tecnologia de inteligência artificial para monitorar canteiros de obras serão implementados para limitar o nível de poluição.

Sem certificado PUC — sem combustível

Para controlar a poluição em Delhi, também será introduzida a política de 'Sem certificado PUC válido — sem combustível'. Veículos sem um certificado de controle de emissões (PUCC) válido não receberão combustível. O governo também pede aos cidadãos que migrem para transportes mais ecológicos e menos poluentes. Para isso, será incentivado o uso de ônibus elétricos, metrô, serviços de última milha e caronas, a fim de reduzir a dependência de carros particulares e diminuir o tráfego rodoviário.

Para prevenir a poluição por poeira durante o inverno, serão impostas restrições a trabalhos de construção e demolição. Também serão estabelecidas regras para o transporte de materiais de construção, como cimento, areia e brita. O monitoramento dos locais de construção será realizado por meio de câmeras equipadas com tecnologia de IA, que estarão diretamente conectadas ao centro de comando central do governo para fiscalizar o cumprimento das regras.

50% de trabalho remoto nos escritórios

O governo de Delhi também tomará medidas para reduzir o tráfego nas estradas, além do combate à poluição. A ministra anunciou a implementação do regime de trabalho remoto em 50% tanto no setor público quanto no privado. Além disso, os horários de início e término de trabalho em vários escritórios serão ajustados para evitar o acúmulo simultâneo de veículos nas estradas. O governo espera que essas medidas ajudem a reduzir o número de carros nas ruas e a controlar a poluição causada pelos engarrafamentos.

Reha Gupta enfatizou que medidas preventivas oportunas são necessárias para melhorar a qualidade do ar em Delhi. Ela apelou à população para participar desta iniciativa e compartilhar a responsabilidade geral pela redução do nível de poluição. O foco do governo não está apenas nas emissões dos veículos, mas também na poeira levantada dos canteiros de obras e na redução da carga do tráfego rodoviário.

Smog aumenta em Delhi-NCR com o frio; mudanças climáticas esperadas em vários estados devido à baixa pressão e perturbações ocidentais
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Em Delhi-NCR, com o frio se aproximando, os níveis de poluição do ar começaram a aumentar. Na capital, apesar dos dias ensolarados e da queda das temperaturas noturnas, o ar atingiu a categoria de má qualidade pela primeira vez na temporada na quarta-feira. Simultaneamente, devido à área de baixa pressão no Golfo do Bengala e outros fenômenos atmosféricos, há previsão de precipitação em várias partes do país. O departamento meteorológico emitiu um alerta de chuva para 15 estados em 22 de outubro.

As temperaturas nas áreas planálticas estão diminuindo sob a influência da neve nas regiões montanhosas e ventos frios, o que intensifica a sensação de frio. De acordo com os dados do serviço meteorológico, condições favoráveis à chuva estão se formando no leste e sul da Índia devido à área de baixa pressão no Golfo do Bengala e à circulação ciclônica sobre Bangladesh. Além disso, a influência das Perturbações Ocidentais está causando chuvas e nevascas nos estados montanhosos, e chuvas leves foram registradas em algumas áreas planálticas. A queda de temperatura devido às chuvas e ventos frios intensifica a sensação de frio de manhã e à noite.

Com a chegada do inverno, a qualidade do ar em Delhi-NCR começou a piorar. Na capital, na quarta-feira, 21 de outubro, o Índice de Qualidade do Ar (AQI) foi de 245, marcando o primeiro dia com qualidade do ar ruim nesta temporada. Após atingir a categoria de má qualidade do ar, o Conselho Central de Controle de Poluição (CPCB) implementou a primeira fase do Plano de Resposta Graduada (GRAP) para Delhi-NCR.

Anteriormente, em Delhi, o AQI havia atingido 246 em 13 de julho. Uma análise de dados do Centro de Pesquisa de Energia e Ar Limpo (CREA) mostrou que, de 2015 a 2025, o ar em Delhi geralmente entrava na categoria de má qualidade na primeira década de outubro. Este ano, isso ocorreu em 21 de outubro, sendo o caso mais tardio entre os dados disponíveis. De acordo com o sistema de alerta precoce de qualidade do ar, o ar em Delhi pode permanecer na categoria ruim até 23 de outubro, e não se espera uma melhoria significativa nos próximos seis dias.

Após a implementação da primeira fase do GRAP em Delhi-NCR, medidas estão sendo tomadas para controlar poeira em canteiros de obras, limpeza mecânica de estradas e aumento da pulverização de água. A queima aberta de lixo e resíduos orgânicos é proibida, e haverá fiscalização contra veículos poluentes. Inspeções de indústrias, fornos de tijolos e fábricas de concreto quente também serão reforçadas. A Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) anunciou o lançamento de 20 trens adicionais nos dias úteis a partir de quinta-feira como parte dos esforços para reduzir a poluição. O governo de Delhi também declarou a aplicação rigorosa da regra que proíbe a venda de combustível em postos de gasolina sem certificado de controle de poluição (PUC) válido a partir de 1º de novembro. Além disso, a partir de 1º de novembro, apenas veículos padrão BS-VI poderão entrar em Delhi, exceto ambulâncias, veículos elétricos e outros veículos usados para serviços essenciais.

O clima também está mudando em Uttar Pradesh. Nos últimos dias, após chuvas leves, houve uma queda na temperatura. De acordo com as previsões meteorológicas, a temperatura pode cair ainda mais nos próximos dias, levando a um aumento do frio de manhã e à noite. Mudanças climáticas são possíveis em muitas áreas, incluindo Kanpur, Kushinagar, Bijnor, Agra, Mathura, Shravasti, Gorakhpur, Ghaziabad, Noida, Meerut e Deoria, em 22 de outubro. Em Lucknow, a temperatura máxima prevista é de cerca de 31 graus e a mínima de cerca de 18 graus Celsius. Áreas adjacentes ao Delhi-NCR no oeste de Uttar Pradesh também podem apresentar flutuações de temperatura.

Nos estados montanhosos, o impacto do clima é mais sentido. Nas regiões montanhosas de Rudraprayag e Chamoli, em Uttarakhand, nevou recentemente, enquanto em Haridwar e Rishikesh, prevê-se chuva leve a moderada. Nas regiões montanhosas de Himachal Pradesh e Jammu e Caxemira, o frio também está aumentando devido às nevascas. Ventos frios das montanhas podem ser sentidos também nas áreas planálticas. Espera-se uma queda adicional de temperatura nos próximos dois ou três dias. Entre os turistas em locais de turismo de montanha, observa-se um aumento na visitação em função das mudanças climáticas.

O clima também está mudando em Madhya Pradesh e Rajasthan. Chuva é prevista perto de 21 distritos de Madhya Pradesh e 20 distritos de Rajasthan. Após as recentes chuvas em partes de ambos os estados, houve uma queda na temperatura. Em Bhopal, a temperatura máxima prevista é de cerca de 31 graus e a mínima de cerca de 18 graus Celsius. Em Jaipur, a temperatura máxima é estimada em 23 graus, e a mínima em cerca de 19 graus Celsius. As mudanças nas temperaturas diurnas e noturnas podem ocorrer devido às chuvas e à nebulosidade.

O departamento meteorológico emitiu um alerta de chuva para 22 de outubro para Tamil Nadu, Kerala, Karnataka, Telangana, Maharashtra, Lakshadweep e outros estados.

Preocupação com a poluição do ar aumenta em Delhi e NCR devido ao clima frio e ventos fracos; AQI sobe
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Com o início do segundo período de outubro, diversos fenômenos climáticos são observados em diferentes partes do país. Em algumas regiões, está prevista chuva forte, enquanto em outras há previsão de ventos fortes com tempestades. No Sul da Índia, o período de chuvas pode se intensificar, enquanto uma área de baixa pressão no Mar Arábico ativa o tempo no mar.

Em contrapartida, nos estados do Norte da Índia, incluindo Delhi, o frio aumentou pela manhã, à noite e durante a madrugada. Na manhã de segunda-feira, Delhi registrou a noite mais fria do mês. A temperatura mínima na estação meteorológica de Safdarjung foi de 17,1 graus Celsius, 1,3 graus abaixo da média. Enquanto isso, a temperatura máxima diurna atingiu 31,7 graus Celsius. De acordo com o Departamento Meteorológico (IMD), a temperatura mínima registrada em Safdarjung é a mais baixa deste mês. Em Delhi, assim como em outros estados do norte da Índia, começaram a ser sentidos leves frios nas horas da manhã, noite e madrugada.

Nos próximos dias, o problema da poluição do ar pode aumentar na região da capital. De acordo com o Conselho Central de Controle de Poluição (CPCB), na segunda-feira às 16h, o índice diário médio de qualidade do ar (AQI) em Delhi era de 139, classificado como categoria média. Das 58 estações de monitoramento, duas estavam na categoria de má qualidade do ar, seis na satisfatória e as restantes na média. A pior situação foi registrada em Puse, onde o AQI atingiu 281. As previsões do sistema de alerta precoce de qualidade do ar mostram que em 20 de outubro o ar em Delhi pode permanecer na categoria média. No entanto, em 21 e 22 de outubro, a poluição pode aumentar para a categoria ruim. Há probabilidade de manutenção da má qualidade do ar durante os próximos seis dias. Condições climáticas desfavoráveis podem impedir a dispersão dos poluentes. A poluição pode se acumular no ar com um índice de ventilação abaixo de 6000 metros quadrados por segundo e velocidade média do vento inferior a 10 quilômetros por hora.

Em meio à preocupação com a qualidade do ar em Delhi, também são registrados casos de queima de palha. Dados de satélite do laboratório CREAMS do Instituto Indiano de Pesquisa Agrícola (ICAR-IARI) registraram 98 casos de queima de palha em seis estados em 19 de outubro. Desses, 27 casos em Uttar Pradesh, 25 em Punjab, 24 em Rajasthan, 18 em Uttarakhand e quatro casos em Madhya Pradesh. Na segunda-feira, não foram registrados casos de queima de palha em Haryana e Delhi. De 15 de setembro a 19 de outubro, o número total de incidentes foi de 1171. Esses incidentes incluíram 370 em Madhya Pradesh, 368 em Punjab, 197 em Rajasthan, 175 em Uttar Pradesh, 51 em Uttarakhand, 9 em Haryana e 1 caso em Delhi. O CPCB classifica as categorias AQI da seguinte forma: bom — 0-50, satisfatório — 51-100, médio — 101-200, ruim — 201-300, muito ruim — 301-400 e perigoso — 401-500.

Na parte noroeste de Uttar Pradesh e áreas adjacentes, existe uma rotação ciclônica nas camadas superiores da atmosfera a uma altitude de cerca de 1,5 quilômetros acima do nível do mar. No entanto, o departamento meteorológico não prevê grandes mudanças climáticas no noroeste da Índia, distintas das previsões dadas para os vários estados nesta semana. Sobre Himachal Pradesh e Punjab adjacente, formou-se uma rotação ciclônica associada a uma perturbação ocidental, a uma altitude de cerca de 3,1 quilômetros acima do nível do mar. A linha de tropa correspondente se estende a uma altitude de cerca de 5,8 quilômetros na troposfera média. A rotação ciclônica também está presente no sul do Rajasthan e áreas adjacentes. A linha de tropa se formou do sudoeste do Rajasthan até o nordeste do Mar Arábico. Apesar desses sistemas climáticos, o departamento meteorológico não prevê atividade climática em grande escala para o Norte da Índia.

O clima em algumas partes do centro e oeste da Índia pode mudar após o Norte da Índia. Em Madhya Pradesh, em 20 de outubro, espera-se que ventos de 30 a 40 km/h com tempestades soprem em alguns locais, com rajadas podendo atingir 50 km/h. Em Konkan e Goa, na terça-feira, há possibilidade de ventos de 40 a 50 km/h com tempestades, com rajadas podendo atingir 60 km/h. Clima semelhante pode ser observado no Maharashtra central.

Espera-se um aumento na atividade de chuvas no Sul da Índia. O IMD alertou sobre chuvas fortes e muito fortes em algumas áreas de Tamil Nadu, Puducherry e Karaikal em 20 de outubro. Chuvas fortes também podem atingir Kerala, Maharashtra e Andhra Pradesh costeiro. O Ministro da Receita e Gestão de Desastres de Tamil Nadu, K.A. Sangothaiyan, informou que um alerta laranja foi emitido em seis distritos: Tiruvur, Mailaduthurai, Thanjavur, Pudukkottai, Coimbatore e Nilgiris. O ministro declarou aos jornalistas no centro de controle de emergência em Ajilagam, Chennai, que a administração distrital recebeu instruções para estar preparada para chuvas fortes. Diretores de distrito e funcionários de agências relevantes estão monitorando a situação e prontos para tomar medidas imediatas, se necessário. Em Tamil Nadu, Puducherry e Karaikal, entre 20 e 25 de outubro...

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