De acordo com um relatório do Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo (CREA), em setembro, refinarias indianas e de outros dois países que utilizam petróleo bruto russo exportaram para países sancionadores um valor de 1 bilhão de euros (1,2 bilhão de dólares). Este indicador aumentou 43 por cento em comparação com agosto.
A refinaria Reliance Industries Ltd em Jamnagar (Índia) forneceu seis dos sete carregamentos descarregados nos portos da UE naquele mês, apesar da proibição do bloco sobre combustível produzido a partir de petróleo bruto russo.
O relatório CREA abrange refinarias na Índia, Turquia e Brunei. A União Europeia recebeu produtos no valor de 667 milhões de euros, a Austrália recebeu 168 milhões de euros, os EUA receberam 154 milhões de euros e a Nova Zelândia recebeu 19 milhões de euros. Segundo estimativas do CREA, 295 milhões de euros de produtos foram obtidos através do processamento de petróleo bruto russo.
A refinaria de Jamnagar também forneceu os maiores lotes de exportação para os EUA no valor de 122 milhões de euros, sendo que a participação de petróleo bruto russo na importação da refinaria de julho a setembro foi de 32%. A Itália recebeu três dos sete lotes destinados à UE, a Romênia recebeu dois, e Espanha e Chipre receberam um cada.
O volume de exportação declarado como destinado aos portos da UE por refinarias que operam com petróleo bruto russo aumentou 80% em valor, incluindo um petroleiro de óleo de gás (diesel) de 104.000 toneladas de Jamnagar, que ainda está a caminho de Roterdã.
Recomendações para a proibição de importação
A UE impôs uma proibição à importação de produtos petrolíferos derivados de petróleo bruto russo em janeiro de 2026. Esta proibição isenta os exportadores puros de restrições, mas o CREA observa que isso cria uma lacuna, pois o status de exportador puro não impede o país de refinar matérias-primas de origem russa. O grupo recomenda aplicar a proibição no nível da refinaria, excluindo produtos de qualquer instalação que tenha processado petróleo bruto russo nos seis meses anteriores, independentemente da origem declarada do produto.
Dinâmica da importação de petróleo bruto russo para a Índia
O CREA informou que a importação de petróleo bruto russo para a Índia diminuiu 13% em setembro, marcando a segunda queda mensal consecutiva e o nível mais baixo desde abril. A redução ocorreu nas três maiores refinarias importadoras: Jamnagar reduziu a importação em 27%, Paradip da Indian Oil Corporation (IOC) em 21%, e Vadinar da Nayara Energy em 8%. Apesar da queda geral, a Vadinar ultrapassou Jamnagar como a maior importadora de petróleo bruto russo na Índia.
O CREA esclareceu que em setembro a Índia foi o segundo maior comprador de combustíveis fósseis russos, importando um total de 4,1 bilhões de euros em hidrocarbonetos russos. O petróleo bruto representou 88% dessas compras, o que equivale a 3,6 bilhões de euros. O restante das importações incluiu carvão (309 milhões de euros) e produtos petrolíferos (161 milhões de euros).
As importações em instalações menores também mostraram predominantemente tendência de queda: o terminal HMEL Mundra Oil Terminal e a refinaria de Kochi reduziram os recebimentos em 74% e 32% em relação ao mês anterior, respectivamente. No entanto, a única exceção foi o terminal IOC Mundra Oil Terminal, que recebeu 570 mil toneladas de petróleo bruto russo em setembro, após não tê-lo recebido em agosto.
Papel da Índia no mercado mundial
Em setembro, a Índia tornou-se o segundo maior consumidor de combustíveis fósseis russos, gastando 4,1 bilhões de euros em hidrocarbonetos russos, sendo que 88% desse valor foi destinado ao petróleo bruto. Apenas a China superou este valor. Desde dezembro de 2022, a Índia adquiriu 37% das exportações de petróleo bruto russo, enquanto a China detinha 50%.
Antes da invasão da Ucrânia em 2022, a Índia era apenas uma pequena compradora de petróleo russo. Tornou-se um cliente importante quando os compradores ocidentais reduziram a procura e a Rússia começou a vender petróleo com descontos significativos. Em setembro, o preço médio do petróleo Urals era de 90,7 dólares por barril, mas ainda era negociado 23 dólares abaixo do Brent, mantendo-se inalterado em relação a agosto.
Analistas da Kpler acreditam que a redução dos volumes está parcialmente ligada ao aperto da oferta e ao aumento da concorrência da China pelos barris russos, e não apenas à pressão dos EUA. Eles preveem que a importação da Índia em outubro se manterá em 1,8-1,9 milhão de barris por dia.