A Honda deve finalmente introduzir uma picape média de trabalho para competir com modelos como a Toyota Hilux. De acordo com reportagens dos jornais japoneses Nikkei e Yomiuri, o novo veículo será baseado na Mitsubishi Triton.
Atualmente, a Honda comercializa a Ridgeline, que também é uma picape média, mas esta é restrita ao mercado da América do Norte e possui foco em lazer, utilizando uma estrutura monobloco. O modelo que será lançado terá um chassi sobre longarinas e está previsto para estrear em 2028, começando pelo Sudeste Asiático. Contudo, as montadoras ainda não emitiram uma confirmação oficial sobre este acordo.
Esta seria a primeira picape da Honda a contar com um chassi de longarinas. Diferentemente da Ridgeline, que utiliza carroceria monobloco e a base do SUV Pilot, o novo modelo terá vocação para trabalho pesado e uso off-road.
Desenvolver uma picape totalmente nova demandaria um investimento considerável e vários anos de engenharia. Ao aproveitar a Triton, a Honda consegue entrar no segmento de forma mais rápida, e a Mitsubishi obtém maior escala na fábrica localizada em Laem Chabang, na Tailândia, local onde a picape da Honda deverá ser fabricada.
Essa mesma linha de produção já fabrica a Triton e a nova geração da Nissan Navara, que também deriva do projeto da Mitsubishi. As três fabricantes japonesas mantêm uma colaboração tecnológica estabelecida desde 2024.
Para o público brasileiro, essa estratégia remete ao caso da Fiat Titano. A Fiat optou por desenvolver uma variação da caminhonete chinesa Changan Hunter, que também é vendida como Peugeot Landtrek em outras regiões da América Latina, em vez de criar seu próprio modelo do zero.
A marca italiana implementou modificações próprias no design frontal, nos emblemas e no acabamento, além de realizar ajustes específicos na suspensão. Essa metodologia, conhecida no setor como rebadge (troca de emblema), possibilita o lançamento de um produto novo com um custo significativamente menor do que um projeto inédito.
No caso da Honda, ainda não foi definido o grau de alteração visual, mas espera-se que a lateral e certas partes estruturais sejam idênticas às da Triton. Os detalhes mecânicos também permanecem em sigilo. No Brasil, a Triton é oferecida com motor 2.4 biturbodiesel, gerando 205 cv e 47,9 kgfm, e a versão da Honda poderá incluir uma opção híbrida.
Atualmente, a Triton é montada pela HPE em Catalão (GO) e seu preço inicial é de R$ 249.990. Não há nenhuma confirmação de que a picape da Honda será disponibilizada no território nacional.