A impressão 3D industrial, conhecida como tecnologias aditivas, oferece uma solução para o problema da longa espera por peças importadas raras, que podem levar meses para serem substituídas. Esta tecnologia permite criar componentes necessários a partir de um modelo digital, contornando longas logísticas e altos custos. Existe potencial para a abertura de tal centro no Uzbequistão, que poderia fornecer tais peças às fábricas locais.
A possibilidade de criar um Centro de Tecnologias Aditivas no Uzbequistão tornou-se um tema importante em um seminário especializado sobre impressão 3D para empresas industriais. O evento ocorreu na Agência 'Uzatom', com a participação de especialistas da Divisão de Combustíveis da 'Rosatom'. Cerca de trinta empresas dos setores automotivo, químico e de mineração participaram do seminário, incluindo NKMK, 'Navoiazot' e UzAuto Motors. O projeto prevê a criação de grupos de trabalho, a realização de auditoria das capacidades de produção das empresas, a definição de serviços e produtos, bem como o desenvolvimento de medidas de apoio para o centro.
As tecnologias aditivas são usadas para criar protótipos, peças de reposição, ferramentas tecnológicas e amostras experimentais. Isso permite fabricar rapidamente peças raras, restaurar elementos desgastados ou obter itens de forma complexa que são difíceis de produzir por métodos tradicionais de fundição ou fresagem. Além disso, a tecnologia contribui para a economia de material, pois o pó não utilizado pode ser reutilizado.
Historicamente, a impressão 3D foi mais frequentemente usada para criar protótipos. O primeiro exemplo de sua implementação em série foi a indústria aeroespacial. Em 2015, a fábrica da GE Aviation em Oberne (EUA) começou a produzir bicos injetores impressos para o motor LEAP. A peça, que antes consistia em vinte partes, foi transformada em uma unidade única, ficou um quarto mais leve e, segundo a empresa, provou ser cinco vezes mais durável.
A empresa alemã Deutsche Bahn utiliza a impressão 3D para manter sua frota desde 2015, fabricando mais de cem mil peças. Em 2023, eles criaram uma carcaça de redutor de locomotiva de manobra com peso de 570 kg e volume de quase um metro cúbico, sendo esta a maior peça produzida por eles com impressão 3D. No entanto, não foi a carcaça em si que foi impressa, mas sim o molde de fundição para sua posterior fundição. Se tal peça fosse comprada pelo método padrão, a espera poderia ser de nove meses em média, enquanto com a nova tecnologia o prazo foi reduzido para dois meses. A empresa mantém modelos digitais em um 'estoque digital', permitindo imprimir peças raras conforme necessário, em vez de armazená-las no estoque.
Na Rússia, um passo significativo foi a aplicação de tecnologias aditivas na engenharia nuclear, onde são exigidos requisitos extremamente altos para os componentes. Em fevereiro de 2026, especialistas do 'OKBM Afrikantov' (parte da 'Rosatom'), juntamente com cientistas de ciência dos materiais, concluíram pesquisas, testes e desenvolveram documentação normativa para uma peça de bomba de instalação reator RITM-200, conhecida como 'roda'. De acordo com as estimativas dos especialistas da corporação estatal, o ciclo de produção deste item foi reduzido em cerca de 20%. Os desenvolvedores também destacaram as vantagens da tecnologia, como menor consumo de material, alta reprodutibilidade e capacidade de criar peças de geometria complexa.
No entanto, para a produção em massa de peças simples, a fundição, a estampagem ou o processamento mecânico continuam sendo métodos mais vantajosos. Portanto, a decisão de usar a impressão 3D é tomada individualmente para cada item. É importante entender que, para uso industrial, não basta apenas imprimir uma peça na forma desejada; é necessária a comprovação das propriedades do material, a ausência de defeitos críticos e a estabilidade do resultado de lote para lote, o que é alcançado por meio de testes obrigatórios.
O exemplo da 'roda' para o RITM-200 demonstra como, na indústria nuclear, onde os requisitos de materiais são muito rigorosos, o processo de desenvolvimento inclui testes abrangentes e a criação de uma base normativa. Em outros setores, os requisitos podem ser menos rígidos, mas o escopo geral do trabalho inclui ciência dos materiais, testes, ajuste dos modos de impressão, pós-processamento e controle de qualidade. Portanto, para o funcionamento de um centro de tecnologias aditivas, são necessários não apenas impressoras, mas também laboratórios, engenheiros qualificados e uma base normativa aprovada.
O primeiro centro internacional de tecnologias aditivas criado pela 'Rosatom' foi lançado em setembro de 2025 em Minsk, em parceria com a empresa bielorrussa 'Gorizont'. Antes do lançamento, foi realizada uma auditoria de várias empresas interessadas. O centro opera dois impressoras 3D metálicas da série RusMelt da 'Rosatom', uma impressora industrial para plásticos de engenharia, um scanner 3D e equipamento para impressão de moldes de areia-poliméricos. A capacidade de produção anual do centro atinge 1,5 tonelada de produtos de vários metais, 3 toneladas de moldes de areia-poliméricos e 100 kg de produtos de plásticos de engenharia.
O projeto de Minsk da 'Rosatom' é visto como um modelo para outros países. De acordo com a assessoria de imprensa da corporação estatal, a próxima etapa é a gradual localização da produção de impressoras 3D da 'Rosatom' até 2027. Já existem conquistas preliminares: em outubro, a empresa apresentou a primeira impressora 3D RusMelt 150M de pequeno porte, montada com componentes russos e bielorrussos.
'Rosatom' também está desenvolvendo projetos para a criação de centros completos de tecnologias aditivas em outros países. Atualmente, estão em andamento trabalhos para projetos no Egito. Em 2026, foi assinado um acordo e um memorando de entendimento no Vietnã para o desenvolvimento do projeto de construção de um centro semelhante. A cooperação com parceiros estrangeiros vai além do simples fornecimento de equipamentos; um dos aspectos chave é a localização da produção. Por exemplo, este ano, a produção de scanners 3D de desenvolvimento russo começou na Índia. Espera-se que a localização ajude a reduzir o preço do equipamento para os usuários finais e forneça a possibilidade de obter o status 'Made in India', simplificando a venda no mercado interno. Em abril, a 'Rosatom' realizou o primeiro fornecimento de impressora 3D da corporação estatal para o exterior distante — a instalação RusBeam 2800 para a indústria aeroespacial na Índia, após licitação.
Paralelamente, observa-se o crescimento da produção nacional de equipamentos na Rússia. Em 2023, o Centro de Tecnologias Aditivas de Moscou da corporação estatal produziu três impressoras 3D metálicas, e em 2025, já foram 13. No início de setembro de 2026, a trigésima máquina foi montada lá. Além do próprio equipamento, a 'Rosatom' também se dedica à produção de pós metálicos e software para impressão 3D, além de realizar treinamento de pessoal.
O interesse pelas tecnologias aditivas no país corresponde ao curso geral de modernização da indústria. No seminário de agosto, foram apresentados setores para os quais equipamentos caros são críticos. Para empresas de construção mecânica, químicas e metalúrgicas, a produção aditiva deve ser vista não como uma substituição completa dos métodos existentes, mas como uma ferramenta para resolver tarefas de produção específicas, onde ela é mais eficaz do que as abordagens tradicionais. Essas tarefas podem envolver peças raras, pequenos lotes, itens de geometria complexa, restauração de componentes ou obtenção de suprimentos do exterior que levam meses.
A auditoria planejada no âmbito do projeto deve determinar quais peças e operações nas empresas do Uzbequistão correspondem a esses cenários. Os resultados desta auditoria dependerão da escolha do equipamento, da escala do futuro centro e de seu modelo econômico. Em Minsk, essa fase já foi concluída. A experiência de outros países aponta para uma série de questões que este projeto deve resolver: quem será o cliente do centro, quem cuidará da formação de engenheiros e da certificação das peças impressas, e se haverá produção local. As respostas a essas perguntas determinarão se a impressão 3D se tornará uma ferramenta eficaz para a indústria do país e qual efeito prático ela poderá proporcionar.