A Mahindra está se preparando para dar um passo inesperado no mercado de SUVs ao apresentar seu modelo no formato CNG. Anteriormente, a empresa demonstrou seus SUVs em versões a gasolina, diesel e elétricas, mas agora planeja lançar uma versão com motor a gás natural comprimido (CNG).
O primeiro modelo da linha Mahindra equipado com CNG será o Mahindra XUV 3XO CNG. A empresa confirmou oficialmente a data de lançamento deste veículo: 15 de outubro. Antes do lançamento oficial, este modelo já foi avistado durante monitoramento, e vazamentos de imagens mostram que o Mahindra XUV 3XO será equipado com um sistema CNG de dois cilindros.
O interior prevê um seletor de combustível. Isso permite que a Mahindra resolva um problema existente no XUV 3XO: o menor porta-malas da categoria. O uso da tecnologia de dois cilindros permite que a empresa lide bem com essa limitação.
Na configuração de duplo cilindro, ambos os tanques de CNG são instalados lado a lado, e tiras metálicas são usadas para fixá-los de forma segura. Uma instalação semelhante é observada no Tata Nexon i-CNG, o que ajuda a liberar algum espaço no porta-malas para acomodar pertences.
Embora a Mahindra ainda não tenha lançado este carro oficialmente, as informações sobre sua capacidade de porta-malas e a capacidade dos tanques estão ausentes. Quanto ao interior, o botão de alternância entre os modos CNG e gasolina está localizado sob a grade de ventilação do ar condicionado do lado do motorista. Um painel inferior na cor clara está instalado no interior.
Nas fotos tiradas durante o monitoramento, as versões CNG foram vistas com rodas de liga leve bicolores. Além disso, há indicadores de direção instalados nos espelhos retrovisores. De acordo com os teasers da Mahindra, este SUV terá um teto panorâmico; no entanto, o teto panorâmico está disponível a partir da versão Revox Edge (O), enquanto na versão Revox M(O) ele aparece mais cedo.
No modelo XUV 3XO CNG, a empresa pode usar um motor turbo de 1.2 litros MPI com injeção de combustível sob pressão. Este motor na versão a gasolina fornece 110 cv e 200 Nm de torque. Informações sobre potência e torque no modo CNG ainda são desconhecidas. A empresa também pode oferecer uma transmissão manual na configuração CNG.
O preço inicial preliminar pode ser inferior a dez mil rúpias. A adição da opção CNG ajudará a Mahindra a atrair usuários que preferem veículos com baixo consumo de combustível.