Bobir Islamov nomeado chefe da administração da cidade de Navoi
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Bobir Islamov nomeado chefe da administração da cidade de Navoi

Bobir Islamov foi nomeado diretor da administração da cidade de Navoi. Antes de assumir este cargo, ele trabalhou com questões de operação das redes elétricas na AO Regional Electric Networks, onde atuou como primeiro vice-presidente do conselho de administração.

Islamov nasceu em 1981 no distrito de Navobor, na região de Navoi. Ele recebeu educação em várias instituições de ensino. Em 2003, concluiu o Instituto Estatal de Mineração de Navoi. Dois anos depois, completou os estudos no Instituto Tecnológico de Bukhara de Indústria Alimentícia e Luminosa. Em 2012, obteve um diploma da Escola Superior de Negócios.

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A demanda por carros de sete lugares no mercado indiano permanece alta, e o segmento demonstrou um crescimento significativo em setembro. O crescimento anual do mercado de carros de passageiros de três fileiras foi de 26,7%. Neste segmento, dominam a Mahindra Scorpio e a Maruti Suzuki Ertiga, que são os dois modelos mais vendidos.

De acordo com o relatório da Auto पंडित्ज, a Mahindra Scorpio vendeu 17.313 unidades, e a Maruti Suzuki Ertiga vendeu 16.911 unidades. As vendas da Maruti Suzuki Ertiga neste ano aumentaram em 39,6% em comparação com o ano passado. No entanto, uma das versões deste carro mostrou um salto impressionante nas vendas.

Trata-se do Toyota Rumion, o carro de sete lugares mais acessível da Toyota. Em setembro, a empresa vendeu 2.481 unidades, enquanto em setembro do ano passado foram vendidas apenas 829 unidades, o que representa um aumento de 199,3% nas vendas deste modelo em termos anuais.

Este carro é o modelo de sete lugares mais barato da Toyota, e seu preço inicial é de 9,79 lakh de rupias com impostos em Nova Delhi. Embora essencialmente seja um Maruti Suzuki Ertiga, a Toyota fez suas modificações nele, alterando o design do veículo.

Ele é equipado com um motor K de 1,5 litros, que produz 101,64 cv e um torque de 136,8 Nm. O consumo de combustível declarado para a versão a gasolina é de 20,51 quilômetros por litro, e na versão CNG, o consumo declarado é de 26,11 quilômetros por quilograma.

A versão com motor a gasolina está disponível com transmissão manual ou automática, incluindo uma transmissão automática de seis velocidades. Para melhorar o desempenho, o carro também é equipado com seletores de marcha flutuantes. Em termos de segurança, o veículo possui seis airbags, ABS com EBD, ESP e sistema de assistência em subida (Hill Hold Assist).

No entanto, no segmento de sete lugares, a demanda pelo Innova da Toyota supera a demanda por este modelo. As vendas combinadas do Toyota Innova e Hycross atingiram 8.008 unidades, tornando-o o quinto carro mais vendido neste segmento. No entanto, em comparação com o ano passado, as vendas deste modelo diminuíram em 18,1%.

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No Fórum de Desenvolvimento Global em Tunzhou, realizado em 2026 e organizado pela Universidade de Pequim da República Popular da China, Wang Tao, da CGTN, investigou o desenvolvimento da China em um contexto mundial mais amplo. Ele analisou tanto as oportunidades futuras quanto os desafios que os países enfrentam em conjunto.

Durante o fórum, foi discutida a questão de quais novas perspectivas podem surgir para o mundo à medida que o crescimento da China continua. Também foi levantada a questão geral de onde surgirão as próximas oportunidades para o desenvolvimento global em um mundo em mudança e como os estados podem unir esforços para construir um futuro melhor para todos.

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O Fundo Monetário Internacional (FMI), em seu último relatório 'Perspectivas da Economia Mundial', publicado na terça-feira, 13 de outubro, identificou uma série de ameaças sérias ao crescimento e à estabilidade financeira da economia mundial. Os principais riscos apontados são os crescentes níveis de endividamento, o conflito prolongado no Oriente Médio e a potencial desaceleração da bolha de investimentos em inteligência artificial (IA).

Durante um encontro do FMI e do Banco Mundial em Bangkok, o vice-diretor do Departamento de Pesquisa do FMI, Petya Koeva-Brooks, declarou à CGTN que a economia mundial demonstrou uma resiliência significativa, mas enfatizou que essa resiliência pode atingir seu limite e será testada no futuro.

Assumindo que o Estreito de Ormuz se abra até março seguinte e que os investimentos em IA mantenham um ritmo elevado, o FMI prevê um crescimento global de 3,1% em 2026 e 3,4% em 2027. No entanto, o fundo apresentou vários cenários que podem reduzir significativamente esses indicadores.

Por exemplo, uma guerra prolongada no Oriente Médio pode manter os preços do petróleo acima de US$ 130 durante o primeiro trimestre de 2027, o que, segundo estimativas do FMI, levará a uma redução do crescimento em meio ponto percentual naquele ano. Koeva-Brooks observou que o conflito no Oriente Médio afeta negativamente a maioria das economias.

O relatório também indica que uma queda acentuada nos investimentos em IA pode provocar uma redução significativa no valor dos ativos, o que, em última análise, diminuirá o PIB dos EUA em 1,8% e a produção mundial em 1,1% até 2028. Especialistas alertam que o excesso de autoconfiança e a dependência do setor de IA carregam riscos sérios, apesar de a 'revolução da IA' ter levado a valores recordes nas ações americanas.

No evento do Comitê de Bretton Woods, a diretora do FMI, Kristalina Georgieva, chamou a atenção dos participantes para o fato de que a economia dos EUA está atualmente 'em pé sobre uma perna — a perna da IA', levantando questões sobre possíveis dificuldades caso ela vacile. Koeva-Brooks acrescentou que o boom da IA também agrava as disparidades entre os países, pois, embora a IA ajude a elevar algumas economias, isso afeta apenas um pequeno número de nações, tornando o quadro de estabilidade global bastante frágil.

Além disso, o relatório do FMI e os participantes da conferência em Bangkok destacaram os riscos associados ao alto endividamento público e ao aumento do rendimento dos títulos causado pela inflação. Os altos custos de serviço da dívida pesam particularmente sobre os países em desenvolvimento; o presidente do Grupo 24, Taiwo Ojedele, observou que esses países pagam US$ 500 bilhões a mais em dívidas do que as economias desenvolvidas.

O FMI apela veementemente aos países para que iniciem passos politicamente difíceis para reduzir os empréstimos. O fundo destacou especialmente o Reino Unido como a única grande economia desenvolvida que desenvolveu planos para reduzir os empréstimos públicos nos próximos anos, pedindo que sua liderança continue o curso antes da publicação do orçamento do novo governo britânico. No entanto, outros países, segundo Josh Lipsky, vice-presidente de economia internacional do Conselho Atlântico, estão indo em direção oposta, afirmando que França, Alemanha e EUA precisam de consolidação fiscal.

Koeva-Brooks concluiu que a mensagem principal para os governos é a necessidade de passar de uma simples reação para a restauração efetiva da resiliência e a criação de reservas para enfrentar quaisquer futuras turbulências.

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