Após um período focado em SUVs, a Smart reintroduziu um veículo que a tornou conhecida. O novo Smart #2, que é o sucessor totalmente elétrico do Fortwo, um compacto de dois lugares que foi notável em grandes centros urbanos, foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris.
A escolha do local não foi aleatória, pois foi na capital francesa que a marca exibiu, há trinta anos, o conceito que originou o Fortwo. Este automóvel foi projetado pela Mercedes-Benz e utiliza a ECA, uma plataforma desenvolvida pela própria Smart, que atualmente é uma joint venture entre a montadora alemã e a chinesa Geely.
As dimensões do Smart #2 são de 2,75 metros de comprimento, 1,67 metro de largura e 1,55 metro de altura, pesando aproximadamente 1,1 tonelada. Seu diâmetro de giro de 6,95 metros facilita as manobras em vias estreitas.
O motor elétrico, posicionado no eixo traseiro, gera 82 cavalos de potência e 13,3 kgfm de torque. Embora a potência se situe na mesma faixa de carros 1.0 aspirados comercializados no Brasil, a entrega de força é instantânea, característica da propulsão elétrica.
A bateria, feita de fosfato de ferro-lítio, possui capacidade de 35,8 kWh e assegura uma autonomia estimada de 290 km sob o ciclo europeu WLTP, um dado mais otimista que o padrão estabelecido pelo Inmetro. Em carregadores rápidos de até 65 kW, a recarga de 10% a 80% leva cerca de vinte minutos. Além disso, o veículo pode ser usado para fornecer energia a equipamentos externos, embora este recurso exija um adaptador adquirido separadamente.
Internamente, o carro oferece assentos completos para os dois ocupantes, uma central multimídia de 10,1 polegadas e um painel digital de 8,8 polegadas. O porta-malas comporta 305 litros, podendo expandir para 527 litros. Na Europa, a pré-venda iniciou-se logo após a estreia, com valores a partir de 19.990 euros, o que equivale a aproximadamente R$ 117 mil. As entregas estão programadas para ocorrer em 2027.
Mesmo desconsiderando os impostos de importação, o custo se aproxima do preço do BYD Dolphin Mini, que é o carro elétrico mais acessível disponível no mercado brasileiro, começando em R$ 118.990. Por enquanto, a Smart não confirmou a intenção de vender o #2 no Brasil, visto que a marca havia deixado o país em 2016, após sete anos comercializando o Fortwo através da Mercedes-Benz.