O presidente e diretor executivo da Hyundai Motor Company, Jose Muñoz, informou na terça-feira que as operações da empresa na Índia representam um modelo para o mercado mundial. Essa experiência é baseada em investimentos de longo prazo, localização da produção e desenvolvimento da eletrificação.
Ao discursar no Fórum de Nova Economia da Bloomberg em 2026, Muñoz enfatizou que, ao tomar decisões sobre investimentos de longo prazo, as empresas não devem focar excessivamente nos resultados trimestrais. Ele observou que a Hyundai continuou a implementar sua estratégia de eletrificação, enquanto alguns concorrentes revisaram seus planos.
Muñoz explicou que, diferentemente de algumas empresas que se concentram demais em indicadores de curto prazo, a Hyundai manteve seu curso graças a uma liderança que sempre olha para o longo prazo. Ele acrescentou que, embora a maioria dos concorrentes tenha abandonado a eletrificação, a Hyundai encontrou soluções mais eficazes, como o desenvolvimento de táxis robóticos.
Na Índia, cerca de cinquenta por cento de toda a frota da empresa será eletrificada até 2030. Este objetivo inclui veículos movidos a gás natural comprimido (CNG), veículos elétricos a bateria (BEV), veículos elétricos de célula de combustível e híbridos.
Referindo-se à estratégia e aos investimentos na Índia, bem como à existência de uma cadeia de suprimentos local confiável no país, Muñoz afirmou que eles estão aplicando o mesmo modelo estudado na Índia, transformando-o em um 'projeto' para se tornar local em todos os mercados.
Esses comentários vieram em meio ao fato de que a Hyundai Motor India Limited (HMIL) relatou uma queda consistente no lucro líquido trimestral ano a ano. O lucro líquido consolidado caiu 22,2% para 1,255,63 bilhões de rúpias no quarto trimestre do ano fiscal de 2025-26 (Q4FY26) e 35,1% para 888,6 bilhões de rúpias no primeiro trimestre do ano fiscal de 2027 (FY27).
Muñoz também anunciou um grande anúncio em uma nova fábrica em Pune, pois a empresa celebra 30 anos de atuação na Índia. Ele observou que há apenas alguns anos ninguém imaginava que os veículos elétricos seriam relevantes no mercado indiano. 'Nós vimos isso e investimos, e agora teremos EVs de nível básico, teremos SUVs EV', disse ele.
Ele acrescentou que a implementação dos planos requer uma plataforma e um ecossistema de cadeia de suprimentos: 'Teremos 26 novos carros na Índia. Quem viu isso? Mas se você não tem uma plataforma, você não tem um ecossistema (cadeia de suprimentos), você não conseguirá lidar com essa situação. Agora, se algo mudar, nós mudaremos imediatamente também.'
Muñoz enfatizou que a estratégia de longo prazo da empresa está se tornando cada vez mais importante diante das interrupções nas operações globais causadas por tarifas, conflitos geopolíticos e mudanças na política governamental. Ele mencionou o impacto da política dos EUA, da guerra na Ucrânia e do conflito com o Irã nas operações da empresa.
Para responder a tais mudanças, a Hyundai precisava planejar com antecedência, mantendo ao mesmo tempo a capacidade de agir rapidamente. Muñoz descreveu a abordagem da empresa usando a expressão coreana 'pali-pali', que significa agir rapidamente, juntamente com 'mini-mini', que ele usou para descrever o planejamento antecipado.
Além disso, o CEO destacou a importância da estabilidade regulatória para empresas que fazem investimentos de capital de longo prazo. A Hyundai opera em 200 países e deve cumprir as regras locais, observando que mudanças frequentes na política podem prejudicar investimentos planejados para décadas.