Max Verstappen demonstrou novamente sua excelente forma ao vencer o Grande Prêmio de Singapura. No entanto, após a corrida, ele pediu que a Fórmula 1 simplificasse a tecnologia de seus motores.
O dominante Max Verstappen venceu o Grande Prêmio de Singapura pela primeira vez no domingo, 24 horas após a final da corrida sprint no Circuito Marina Bay Street. Durante este fim de semana quente e úmido em Singapura, vários pontos chave foram discutidos.
Por dois fins de semana consecutivos, problemas com falhas de software nos carros da geração 2026 causaram preocupação. Uma semana antes, na Malásia, um problema semelhante ocorreu na volta de formação durante a chuva, quando vários carros pararam. Em Singapura, a ativação incorreta do modo 'ultrapassagem' fez com que alguns carros na primeira sessão de qualificação do sprint tivessem mais potência disponível do que outros.
Verstappen é um dos pilotos claramente cansados com a complexidade de pilotar os carros modernos, que têm uma proporção de 50/50 entre energia elétrica e motor de combustão interna. Ele defendeu o retorno a um estilo de condução mais simples. O quatro vezes campeão mundial disse aos repórteres: 'Agora está tudo muito complicado. Eu só espero que o novo conjunto de regras (para 2027) seja mais simples.'
Ele acrescentou: 'O problema é que há muito software rodando em segundo plano que pode atrapalhar a largada ou causar falhas nas voltas lentas. É preciso garantir que a bateria carregue no lugar certo. Isso não deveria estar nas corridas. Você deve ser capaz de sair e ter o pedal do freio e o pedal do acelerador, e é só isso.'
Enquanto isso, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, reagiu veementemente aos críticos que se escondem 'por trás de suas telas' e sugerem que a equipe favoreceu Kimi Antonelli em detrimento de George Russell nesta temporada. Antonelli, líder do campeonato, piloto de 20 anos, está 102 pontos à frente de Russell e perto de se tornar o mais jovem campeão mundial da história.
A suspensão do inglês na Malásia uma semana atrás e as subsequentes penalidades por motor, bem como o acidente durante a corrida sprint em Singapura, agravaram a situação de Russell. No entanto, Wolff respondeu às teorias da conspiração, declarando: 'Eles são idiotas, quem quer que esteja pensando nisso. Quero dizer, é completamente sem sentido. Já passamos por isso com os fãs de Lewis.'
Ele continuou: 'Eles realmente acham que eu tenho um botão escrito: 'George - falha do motor agora'? Eu suponho que talvez seja para onde as redes sociais estão indo hoje. As pessoas se escondem atrás de suas telas e depois atacam. Às vezes leio o que as pessoas escrevem. Acho divertido. Essas pessoas realmente me proporcionam entretenimento quando insultam a equipe ou a mim. Ouvi: 'Eu sou Satanás'. Então, sim, no geral é engraçado.'
Durante a corrida, Max se manifestou, apesar da comunicação por rádio mal audível. Após o fim de semana, quando Singapura sediou o sprint da Fórmula 1 pela primeira vez, os pilotos pareceram concordar que este deveria ser o último evento desse tipo, a menos que houvesse mais oportunidades de ultrapassagem no Circuito Marina Bay Street.
Após o fim de semana cerimonial de corridas no estreito circuito urbano, que foi animado apenas por forte chuva antes do sprint no sábado, Verstappen, que foi o vencedor duplo, declarou: 'Acho que não devemos fazer um sprint onde não se pode ultrapassar.' Ele observou: 'O circuito é ótimo, mas o problema que estamos enfrentando agora está relacionado ao modo de ultrapassagem; ele quase não faz nada aqui', disse Verstappen sobre o impulso elétrico disponível para os pilotos.
A corrida de domingo, com 62 voltas, transcorreu em grande parte sem incidentes depois que o pelotão se estabilizou após a largada, e apenas o erro de Hamilton na escolha dos pneus afetou a ordem dos seis melhores pilotos na grade de largada. Hamilton foi um dos muitos pilotos que pediram para mudar o circuito para garantir mais corridas 'cara a cara'. O sete vezes campeão mundial declarou: 'Acho que podemos fazer alguns ajustes para tornar este circuito 100% magnífico. Mas sei se eles farão isso? Acho que eles precisam mudar o circuito, talvez adicionar uma seção reta mais longa para nos permitir ultrapassar, e então ele se tornará uma pista de corrida verdadeiramente grande.'