Após os preços dos combustíveis na África do Sul ultrapassarem oficialmente o limiar de 30 randes por litro, motoristas locais e frotas comerciais estão sendo forçados a reconsiderar as decisões de compra de veículos elétricos (VE).
O aumento sem precedentes no custo da gasolina e do diesel atraiu atenção para a posse de veículos elétricos. À medida que os preços dos combustíveis continuam a subir — atingindo um nível recorde em outubro de 2026 — os consumidores sul-africanos procuram alívio financeiro a longo prazo, dado que um litro de gasolina ou diesel agora custa mais de 30 randes.
De acordo com dados oficiais do setor automotivo da Naamsa, há um aumento significativo nas vendas de veículos locais com nova tecnologia de energia (NEV). Esta categoria inclui veículos elétricos a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos tradicionais (HEV). No período de janeiro a abril de 2026, as vendas de NEV aumentaram em 53% em comparação com o ano anterior, totalizando 7.065 unidades. As vendas de BEV demonstraram um salto ainda mais acentuado no mesmo período, apresentando um crescimento de 135%.
Grant Locke, diretor executivo da Volvo Car South Africa, observa que o aumento dos preços dos combustíveis está transformando os modelos de compra. Segundo ele, os motoristas sul-africanos agora olham além do custo inicial de compra e dão mais atenção ao custo total de propriedade ao escolher um VE. Eles começam a considerar custos de energia mais baixos, menores despesas de manutenção regular e custos operacionais gerais.
Locke vê uma mudança clara na mentalidade do consumidor. Embora a sustentabilidade ambiental permaneça um fator importante, os principais impulsionadores para considerar VEs tornaram-se a eficiência operacional diária e a economia de dinheiro. Apesar de os preços recordes dos combustíveis estarem empurrando os motoristas para sistemas de propulsão alternativos, Locke reconhece que muitos ainda não estão prontos para fazer a transição imediata para modelos totalmente elétricos.
A Volvo South Africa oferece seis modelos totalmente elétricos focados no segmento premium. A versão básica EX30 começa em 735.500 randes. Opções adicionais incluem o XC40 Recharge e o EC40 coupé crossover — os primeiros a partir de 1.108.000 randes, e os segundos a partir de 1.396.800 randes. O modelo futuro EX60 será uma oferta de preço médio da marca de Gothenburg. Os modelos ES90 e EX90 ocupam posições superiores nas linhas de sedãs e SUVs da empresa, respectivamente, com preços iniciais a partir de 1.590.000 randes e 1.855.000 randes.
Embora a linha de modelos elétricos da Volvo seja voltada para o alto escalão, o relatório da Naamsa de setembro de 2026 mostra que fabricantes chineses estão conquistando a demanda no mercado de massa na África do Sul. Em setembro, a Volvo registrou 30 vendas de VE localmente (excluindo os carros XC40, pois as vendas de powertrain são agrupadas nos relatórios). Em contraste, as ofertas chinesas acessíveis estão ganhando rápida popularidade entre os compradores locais. No mês passado, o Chery Q (a partir de 349.900 randes) vendeu 214 unidades, e 150 unidades do BYD Dolphin Surf (a partir de 341.900 randes) encontraram novos proprietários. O Geely E2, que ocupa o primeiro lugar entre os VEs mais acessíveis na África do Sul, chegou ao mercado com um preço competitivo a partir de 339.900 randes, embora seus números de vendas ainda não sejam reportados à Naamsa.