Governo do Cabo Ocidental doa 300 bicicletas a escolas no Mês da Mobilidade
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Governo do Cabo Ocidental doa 300 bicicletas a escolas no Mês da Mobilidade

O Governo do Cabo Ocidental doou 300 bicicletas a mais de 40 escolas com o objetivo de ajudar a criar uma província mais saudável, segura e sustentável.

O Primeiro-Ministro Alan afirmou que esta ação fazia parte do Mês da Mobilidade e coincidiu com o Tour Anual do Governo do Cabo Ocidental de 2026. No total, 42 instituições de ensino beneficiaram das iniciativas dos municípios de Saldanha Bay, Berg River, Drakenstein, Witzenberg, Bridle Valley, Stellenbosch e Cidade do Cabo.

De 5 a 9 de outubro de 2026, Alan e seu Gabinete concentraram-se no ciclismo nas comunidades de todo o Cabo Ocidental, onde os participantes percorreram uma distância de 200 quilômetros. O Primeiro-Ministro observou que este tour faz parte dos esforços mais amplos do governo provincial para encorajar os residentes a deixar os carros em casa e aumentar o espaço para transporte não motorizado nas estradas da província.

A Associação de Força Pedalada (PPA) e a Rede de Expansão do Movimento Ciclável (BEN) trabalham para promover a cultura do ciclismo, aumentar a conscientização sobre segurança rodoviária e incentivar o uso responsável das estradas por todos os participantes. O Primeiro-Ministro enfatizou que o aumento do número de pessoas que usam bicicletas contribui para a formação de um estilo de vida mais saudável, a redução da dependência de veículos automotores e a criação de estradas mais seguras para todos.

Ele acrescentou que a doação de bicicletas às escolas visa dar aos alunos mais oportunidades de desfrutar dos benefícios do ciclismo, ao mesmo tempo que os ensina responsabilidade. Além disso, segundo o Primeiro-Ministro, estas bicicletas ajudam a manter os grupos de vigilância comunitária (NHWs) com os recursos necessários, uma vez que comunidades seguras exigem a participação de cada residente. Ele concluiu que, quer você vá à escola, ao trabalho ou ajude a manter a segurança do seu bairro, o cuidado mútuo é fundamental.

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Após este aumento de preço, os clientes terão que pagar um adicional de 1000 a 2000 rúpias, dependendo da opção escolhida. O preço inicial da motocicleta agora é de 1,89 lakh de rúpias.

A versão básica Classic 350 na cor Redich Red custa agora 1,89 lakh de rúpias (sem impostos). O modelo Madras Red custou 1,96 lakh de rúpias, e a opção em Medallion Bronze custa 2,01 lakh de rúpias. Além disso, os modelos nas cores Commando Sand e Gorakha Green começam em 2,12 lakh de rúpias.

Os preços das opções Gun Grey e Stealth Black atingiram 2,21 lakh de rúpias. E o modelo Signature White, apresentado recentemente com o pacote topo de linha Emerald, agora custa 2,26 lakh de rúpias. Vale ressaltar que todos os preços indicados são sem impostos.

Apesar do aumento de custo, a Royal Enfield não fez alterações no motor ou na construção mecânica do Classic 350. A motocicleta continua equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a ar de 349 cm³, que gera 20,2 cv e um torque de 27 Nm. Este motor está conectado a uma caixa de câmbio de cinco velocidades.

Anteriormente, em agosto, a empresa lançou a versão Gorakha Edition Classic 350, que começou com um preço de 2,11 lakh de rúpias; agora seu custo subiu para 2,12 lakh de rúpias. Da mesma forma, o preço do Signature White aumentou em 2000 rúpias, igualando o preço da versão Emerald.

No início deste ano, a Royal Enfield atualizou o Classic 350, incluindo a função de porta de carregamento USB Tipo-C juntamente com assistente e embreagem deslizante em todas as opções com ABS de dois canais. No entanto, o modelo básico Redich Red com ABS de canal único ainda usa a embreagem padrão e a porta de carregamento antiga.

No geral, os novos preços tornaram o Classic 350 um pouco mais caro, mas os principais componentes mecânicos, incluindo motor e transmissão, permaneceram inalterados.

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