A Nissan está enfrentando uma séria crise, embora tenha registrado um aumento nas vendas nos Estados Unidos que ofereceu um alívio temporário; contudo, esse crescimento não foi suficiente para compensar as perdas observadas na China e em outros mercados internacionais.
Até agosto, a marca havia entregado 1.932.790 veículos globalmente, o que representa uma redução de 9,2%. Se essa tendência se mantiver, a Nissan pode encerrar 2026 com aproximadamente 2,9 milhões de unidades vendidas. Caso isso ocorra, seria o pior desempenho da empresa desde 2003, ano em que atingiu 2,968 milhões de carros.
Para ultrapassar a marca de 3 milhões de unidades, seria necessário vender quase 267 mil veículos mensalmente entre setembro e dezembro, o que corresponde a um ritmo 29% superior ao registrado em agosto.
Sam Fiorani, vice-presidente da consultoria AutoForecast Solutions, apontou que a recuperação da empresa está sendo dificultada pela forte concorrência, pela necessidade de renovação dos modelos, pelas condições econômicas e pelas taxas de juros elevadas.
Na China, que é o segundo maior mercado da Nissan, as vendas caíram drasticamente, recuando 27% até agosto, totalizando 289.410 unidades, e despencando 52% apenas no mês de agosto. Em seu período de pico, em 2018, o volume era de cerca de 1,5 milhão de veículos.
Michael Dunne, da consultoria Dunne Insights, prevê que as vendas no país chinês ficarão abaixo de 450 mil em 2026. Segundo ele, a rápida transição para veículos elétricos iniciada em 2020 prejudicou a marca, visto que seus lançamentos não conseguiram convencer os consumidores em termos de equipamentos e software.
A pressão exercida pelas fabricantes chinesas também está afetando mercados como Indonésia, Filipinas e Tailândia. Fora da Ásia, as quedas percentuais foram de 16% no Canadá, 12% na Europa e 14% em outras regiões, como o Oriente Médio.
Nos Estados Unidos, as entregas apresentaram um aumento de 0,6% até setembro, chegando a 716.283 veículos. Além disso, as vendas diretas ao consumidor final cresceram 8,1% até agosto, representando um terço do volume total da marca neste canal.
Christian Meunier, presidente da Nissan Americas, estabeleceu a meta de alcançar 1 milhão de vendas anuais no país até o final de 2027. Para atingir esse objetivo, a Nissan está focando no modelo Rogue e-Power híbrido, previsto para lançamento em novembro, e na oferta de financiamento sem juros por 60 meses.
Em paralelo às dificuldades de mercado, a Nissan está passando por uma reestruturação sob a liderança do CEO Ivan Espinosa. Este plano prevê uma economia de US$ 3,1 bilhões, a demissão de 20 mil funcionários (o que equivale a 15% do quadro global) e o encerramento de sete fábricas.
No Brasil, a marca introduziu o Kait no final de 2025. Este SUV compacto, fabricado em Resende (RJ), substitui o Kicks Play e tem previsão de exportação para mais de 20 nações.