Suzuki Motorcycle Índia lança nova versão da motocicleta V-Storm, cujas vendas aumentaram em 902%

Antes do início da temporada de festas, a Royal Enfield anunciou um aumento nos preços de seu popular modelo Classic 350. A empresa atualizou o custo de todas as nove opções de cores da motocicleta, o que foi uma surpresa para potenciais compradores.

Após este aumento de preço, os clientes terão que pagar um adicional de 1000 a 2000 rúpias, dependendo da opção escolhida. O preço inicial da motocicleta agora é de 1,89 lakh de rúpias.

A versão básica Classic 350 na cor Redich Red custa agora 1,89 lakh de rúpias (sem impostos). O modelo Madras Red custou 1,96 lakh de rúpias, e a opção em Medallion Bronze custa 2,01 lakh de rúpias. Além disso, os modelos nas cores Commando Sand e Gorakha Green começam em 2,12 lakh de rúpias.

Os preços das opções Gun Grey e Stealth Black atingiram 2,21 lakh de rúpias. E o modelo Signature White, apresentado recentemente com o pacote topo de linha Emerald, agora custa 2,26 lakh de rúpias. Vale ressaltar que todos os preços indicados são sem impostos.

Apesar do aumento de custo, a Royal Enfield não fez alterações no motor ou na construção mecânica do Classic 350. A motocicleta continua equipada com um motor monocilíndrico refrigerado a ar de 349 cm³, que gera 20,2 cv e um torque de 27 Nm. Este motor está conectado a uma caixa de câmbio de cinco velocidades.

Anteriormente, em agosto, a empresa lançou a versão Gorakha Edition Classic 350, que começou com um preço de 2,11 lakh de rúpias; agora seu custo subiu para 2,12 lakh de rúpias. Da mesma forma, o preço do Signature White aumentou em 2000 rúpias, igualando o preço da versão Emerald.

No início deste ano, a Royal Enfield atualizou o Classic 350, incluindo a função de porta de carregamento USB Tipo-C juntamente com assistente e embreagem deslizante em todas as opções com ABS de dois canais. No entanto, o modelo básico Redich Red com ABS de canal único ainda usa a embreagem padrão e a porta de carregamento antiga.

No geral, os novos preços tornaram o Classic 350 um pouco mais caro, mas os principais componentes mecânicos, incluindo motor e transmissão, permaneceram inalterados.

A Honda Motorcycle and Scooter India anunciou a retirada do seu potente motociclo cruiser Rebel 500 devido a uma falha detectada. A retirada afeta os modelos fabricados entre abril de 2025 e agosto de 2025.

Este problema não é observado apenas na Índia, mas também no mercado global. Na Índia, há atualmente apenas 96 motociclos afetados. A retirada está relacionada a um parafuso que prende a fechadura do guidão, pois ele não foi apertado corretamente durante a montagem.

Em alguns casos, este parafuso pode afrouxar com o tempo, o que potencialmente pode afetar o movimento do volante. No entanto, a Honda Motorcycle and Scooter India informou que, até o momento, nenhum problema causado por este defeito ocorreu.

A retirada afetará 96 motociclos vendidos na Índia no período especificado. Por precaução, a Honda substituirá gratuitamente o parafuso de fixação da fechadura do guidão em todos os motociclos afetados, independentemente da garantia do veículo.

Os clientes não precisam procurar imediatamente um centro de serviço Honda. O processo de retirada começará na primeira semana de novembro. Para isso, os proprietários devem visitar uma concessionária Honda BigWing.

A Honda notificará os clientes afetados por meio de chamadas telefônicas, notificações SMS e e-mail. A concessionária entrará em contato com o proprietário da motocicleta para agendar a manutenção.

Para os proprietários da Honda Rebel 500, a empresa preparou um sistema online para verificar os motociclos afetados. É necessário acessar a seção de campanha de retirada no site oficial da empresa e inserir o número de verificação do veículo da sua motocicleta para obter as informações necessárias.

O Suzuki Hayabusa foi por muito tempo reconhecido por muitos jovens como uma motocicleta esportiva icônica. Embora a Suzuki venda diversas motocicletas e scooters no mercado indiano, o modelo Hayabusa possui um status especial.

A empresa apresentou a edição especial Suzuki Hayabusa Special Edition e também atualizou o modelo padrão Suzuki Hayabusa. A edição especial incluirá elementos exclusivos da carroceria. Foram apresentadas informações sobre o custo e outros recursos desta motocicleta.

O Suzuki Hayabusa 2026 atualizado foi lançado pela empresa por um preço de 18,99 lakh de rupias, incluindo impostos de exportação. A edição especial está disponível por 19,90 lakh de rupias. Esses preços são para Nova Delhi, incluindo impostos de exportação. A motocicleta é apresentada em três novas combinações de cores.

A Hayabusa Special Edition é mais cara que a versão padrão em 91 mil rúpias. Ambas as versões podem ser adquiridas nos centros de concessionárias Suzuki Motorcycle India. A Hayabusa Special Edition estará disponível na cor exclusiva Pearl Vigour Blue e também será equipada com adesivos especiais (adesivos premium) e rodas com acabamento diferente.

Juntamente com a edição especial, a empresa também atualizou a versão padrão. O modelo padrão agora é oferecido em três novas combinações de cores, dando aos consumidores mais opções ao comprar a motocicleta com novo revestimento. De acordo com a Suzuki, o objetivo dessas mudanças é proporcionar aos consumidores uma experiência de posse mais exclusiva.

A atualização inclui não apenas novos esquemas de cores. Uma nova bateria de íon de lítio foi instalada na motocicleta, que a Suzuki descreve como leve e mais compacta, capaz de fornecer uma tensão mais estável. Além disso, os sistemas Launch Control e Power Mode Selector foram atualizados.

O sistema de controle de cruzeiro inteligente também foi modernizado, estando agora ativo mesmo durante a troca de marchas. Esta motocicleta é equipada com um motor de quatro cilindros de 1340 cm³ com injeção direta de combustível, arrefecimento líquido e configuração DOHC em linha. O peso da motocicleta é de 266 quilogramas. Ela recebeu recursos como 6 modos de condução, Cornering ABS, Launch Control, Controle de Tração, Controle de Cruzeiro, Hill Hold e Hill Descent Control.