A Honda busca possibilitar que caminhões e automóveis elétricos recebam carga na bateria enquanto estão em trânsito, eliminando a necessidade de paradas em estações de recarga convencionais.
A divisão de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda, em parceria com a construtora japonesa Taisei, criou a base de um sistema que transfere energia sem fio diretamente do pavimento para veículos elétricos em deslocamento.
Os ensaios em estradas públicas no Japão estão programados para começar no próximo mês de abril, concentrando-se inicialmente em veículos comerciais e de logística de grande porte.
As unidades transmissoras, fabricadas pela Honda e embutidas no asfalto, utilizam indução magnética para enviar energia a um receptor instalado no próprio veículo, que também foi desenvolvido pela montadora. A Taisei é responsável por fornecer a fonte de energia em corrente contínua de resposta rápida, enquanto a Taisei Rotec elaborou os procedimentos necessários para a instalação do equipamento na pista.
De acordo com dados fornecidos pela própria Honda, este é o primeiro caso mundial onde o inversor e a bobina são integrados na mesma unidade, conectados por fiação de corrente contínua. Essa inovação resulta na redução de componentes e na simplificação das obras, permitindo a implementação do sistema em vias existentes apenas através do fresamento do asfalto.
No local de testes da Taisei, situado em Satte, o sistema demonstrou capacidade de suportar veículos com peso aproximado de 20 toneladas. Até o final de 2026, será iniciada a construção de uma segunda pista em Tamura, que deverá acomodar o equivalente a um milhão de passagens de rodas, cada uma com cerca de 5 toneladas, além de testes focados no vazamento do campo eletromagnético.
Posteriormente, as empresas irão avaliar se o sistema consegue entregar até 150 kW, potência comparável a um carregador rápido destinado a caminhões pesados, e se a recarga permanece estável mesmo em altas velocidades.
Este trio de empresas também participará do Projeto Tateyama, um teste conduzido pela concessionária NEXCO East na rodovia de Tateyama, localizada em Chiba, a partir do ano fiscal de 2027.
Embora a ideia não seja totalmente nova, a empresa israelense Electreon já realiza testes em vias com recarga sem fio em nações como Suécia, Itália e Estados Unidos.
A Honda tem estudado essa tecnologia desde 2021 e planeja apresentar o projeto durante o Japan Mobility Show Bizweek, que ocorrerá entre os dias 13 e 16 de outubro.