Honda retira o modelo Rebel 500 devido a problema no travamento do guidão

O mês de setembro foi muito bem-sucedido para a Honda Motorcycle and Scooter India. Em setembro de 2026, a empresa vendeu mais de 700 mil motocicletas e scooters. De acordo com dados da própria empresa, a Honda Motorcycle and Scooter India vendeu 706.266 veículos em setembro. Esses números incluem tanto o mercado interno quanto as exportações.

No mercado interno, a Honda vendeu 636.768 unidades, enquanto as exportações atingiram 69.498 unidades. Em setembro do ano passado, a empresa vendeu 568.164 motocicletas e scooters, o que representa um crescimento anual de 24% para a empresa.

Além disso, a Honda divulgou dados de vendas dos últimos seis meses. No primeiro semestre do ano fiscal de 2026-2027, a Honda vendeu 3.440.072 veículos de duas rodas. Desse total, 3.044.072 unidades correspondem ao mercado interno, e as exportações somaram 396.000 unidades. Em comparação com o primeiro semestre do ano fiscal anterior, o crescimento neste ano foi de 15%.

As exportações de veículos de duas rodas da Honda aumentaram em 27% em termos anuais durante este período. Atualmente, a empresa não forneceu informações sobre quais modelos específicos de motocicletas e scooters Honda apresentaram volumes de vendas determinados. Espera-se que as vendas da marca também melhorem em outubro, pois a marca adicionou recentemente vários novos modelos ao seu portfólio.

A Honda adicionou novos produtos, como Rebel 300 e ADV 160, ao mercado indiano. No entanto, os consumidores que aguardam a scooter Honda ADV 160 terão que esperar um pouco mais. A entrega desta scooter, que deveria começar em outubro de 2026, foi adiada para o próximo ano, ou seja, para 2027. Esta scooter foi lançada com um preço de 1,70 lakh de rúpias. Inicialmente, a entrega deveria começar em meados de outubro, e no lançamento, ela poderia ser reservada através do site oficial da empresa ou centro de distribuição por um valor de reserva de 5.000 rúpias. O motivo do adiamento da entrega da scooter pela empresa não foi divulgado.

A Honda Motorcycle and Scooter India decidiu preencher uma lacuna existente no mercado indiano ao apresentar oficialmente sua nova motocicleta Honda CB500 de 500 cc. Esta moto é equipada com um motor potente e design atraente, e está disponível em três configurações diferentes, começando por um preço base de 2,75 lakh de rupias (sem impostos).

O lançamento do CB500 é particularmente significativo porque o segmento de motocicletas monocilíndricas de 500 cc esteve ausente no mercado indiano por muito tempo. A Royal Enfield parou a produção de seus modelos de 500 cc em 2020, e desde então não houve grandes players nesta categoria. O novo modelo CB500 visa ocupar esse nicho liberado. Os pedidos de pré-venda oficiais para esta motocicleta já estão abertos no site oficial da empresa.

A Honda apresentou o CB500 em três versões. A versão básica Alloy custa 2,75 lakh de rupias. O próximo modelo, Spoke, é equipado com rodas tubulares com raios cruzados e tem um preço de 3 lakh de rupias. A opção mais cara, com rodas raiadas, cores especiais e gráficos, é avaliada em 3,02 lakh de rupias.

Uma característica principal da Honda CB500 é seu novo motor monocilíndrico de 501 cc, que funciona a ar e óleo. Este motor é capaz de gerar 28 cv de potência e 43,3 Nm de torque. Graças a isso, o CB500 se tornou a maior motocicleta monocilíndrica refrigerada a ar da Honda na Índia. O modelo foi desenvolvido para compradores que preferem motocicletas leves com um motor monocilíndrico robusto.

A Honda incluiu vários recursos importantes na configuração padrão de todas as três versões do CB500. Entre eles, o sistema de controle de tração seletivo da Honda (HSTC), que ajuda a controlar a embreagem da roda traseira durante a condução. Além disso, a motocicleta integra um mecanismo de embreagem deslizante, um painel de instrumentos com display analógico-digital e a função Honda Road Sync.

Vale notar que a Honda fabrica esta poderosa motocicleta diretamente na Índia. A produção local contribui para a redução do custo final, especialmente considerando o IVA de 40% aplicado a motocicletas com motores acima de 350 cc. Em termos de preço, o CB500 é mais barato que a Royal Enfield 650 Twins, cujo preço inicial é de 3,39 lakh de rupias (sem impostos).