Grande engarrafamento em Nainital devido ao grande número de turistas; plano de regulamentação do tráfego mostrou-se ineficaz
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Aaj Tak
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Grande engarrafamento em Nainital devido ao grande número de turistas; plano de regulamentação do tráfego mostrou-se ineficaz

No grande centro turístico de Uttarakhand, Nainital, durante as festividades do Dia da Gandhi e feriados prolongados, observou-se um enorme fluxo de visitantes. Embora Nainital seja geralmente movimentado em feriados, desta vez testemunhou não apenas um influxo massivo de turistas, mas também um sério congestionamento de tráfego.

Por volta das sete horas da manhã, a velocidade do tráfego nas estradas começou a diminuir, e logo longas filas de carros se formaram em muitas rotas principais.

À medida que o número de turistas aumentava, a pressão sobre o sistema de transporte de Nainital e das áreas adjacentes aumentava constantemente. Uma longa fila de veículos se formou na rota de Bhawali para Kainti Dham. Uma situação semelhante foi observada também nas ruas que levam a Garampani e Hairna. Devido à grande quantidade de veículos leves, ônibus e de duas rodas, o tráfego tornou-se extremamente lento, e muitos carros permaneceram parados por longos períodos.

O influxo de peregrinos a caminho de Kainti Dham e de turistas de férias em Nainital intensificou a carga de tráfego na área de Bhawali. Após a formação de uma longa fila entre Bhawali e Kainti Dham, o congestionamento se espalhou para trechos mais distantes, causando problemas para os passageiros que iam para Garampani e Hairna. O principal problema para os turistas presos foi a perda de tempo. Muitos chegaram a Nainital com a família para passar férias, mas uma parte significativa da viagem foi gasta no trânsito. Alguns passageiros que vinham de Haldurni e Katgodam perderam seus trens, o que arruinou todo o seu plano de viagem. Considerando que as estradas de montanha têm originalmente largura limitada, a chegada simultânea de um grande número de carros particulares torna difícil manter o tráfego normal.

A administração e a polícia implementaram antecipadamente um plano de tráfego especial de 2 a 4 de outubro para acomodar o potencial aumento de visitantes. De acordo com este esquema, os veículos externos deveriam parar em estacionamentos designados, de onde um serviço de transporte até Kainti Dham partia. Além disso, foi organizado um sistema de direcionamento de veículos pesados por rotas alternativas. O objetivo deste plano era reduzir a carga sobre as principais vias turísticas da cidade e arredores. Inicialmente, as tentativas de controle de tráfego através de estacionamentos e vans tiveram sucesso, mas à medida que o número de turistas aumentava, a pressão sobre esse sistema crescia. Os lugares de estacionamento nas áreas de Kainti Dham e Bhawali começaram a esgotar. O aumento do número de carros nos locais designados afetou negativamente o funcionamento do sistema de estacionamento, e muitos turistas começaram a ir para as estradas principais com seus próprios carros, o que piorou ainda mais o tráfego já lento.

Apesar da implementação de um plano especial, a formação de longas filas colocou em dúvida a capacidade e a eficácia das medidas existentes. No entanto, com base nas informações disponíveis, não está claro quais disposições do plano enfrentaram as maiores dificuldades durante o engarrafamento.

O congestionamento, que surgiu ao redor de Bhawali e Kainti Dham, espalhou-se para a própria cidade de Nainital. Após o meio-dia, a pressão sobre as estradas de Haldurni, Bhawali e Kaladungi aumentou. Em Haldurni, os carros moviam-se muito lentamente de Hanumangarhi até o desvio de Rusi. A situação não era normal dentro da cidade: havia longas filas em Mall Road, Ju Road e Sharwani Marg. O aumento do fluxo de turistas em direção às principais atrações criou dificuldades também para os moradores locais. Tornou-se difícil para os residentes de Nainital sair de casa para realizar tarefas diárias. O acesso a mercados, escritórios e outros locais necessários exigia muito mais tempo do que o habitual. Embora o grande número de turistas tenha trazido benefícios para o turismo, o problema do tráfego dentro da cidade complicou a vida dos moradores locais.

Apesar dos engarrafamentos de várias horas nas estradas, o entusiasmo dos turistas não diminuiu. Em locais populares como o Lago Nainital, o Zoológico de Nainital, Snow View e os pontos de contemplação dos Himalaias, observou-se um grande aglomerado de visitantes. Os turistas descansavam perto do lago com suas famílias, passeavam e desfrutavam das paisagens montanhosas pitorescas. Graças aos feriados prolongados, um grande número de pessoas viajou para os locais turísticos de montanha de Uttarakhand. Os belos vales de Nainital, o clima ameno, o lago e os locais religiosos próximos atraíam a atenção dos turistas. Kainti Dham também permaneceu um importante ponto de atração tanto para peregrinos quanto para turistas. A visita ao templo Baba Neem Karouli atraía pessoas, o que aumentava ainda mais a carga de tráfego na área de Bhawali. A combinação de turismo religioso e natural tornou-se uma das principais razões para o aumento do número de visitantes na região de Nainital.

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Trânsito intenso em estradas montanhosas da Índia durante feriados prolongados nas rotas Joshimath-Badrinath e Kalka-Shimla
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Trânsito intenso em estradas montanhosas da Índia durante feriados prolongados nas rotas Joshimath-Badrinath e Kalka-Shimla

Durante os feriados prolongados, houve um aumento acentuado no número de veículos nas principais rotas montanhosas dos estados de Uttarakhand e Himachal Pradesh. Na rota Joshimath-Badrinath, surgiu uma situação de tráfego pesado. Em um raio de aproximadamente 7 a 9 quilômetros de Joshimath até Vishnuprayag, formaram-se longas filas de carros.

Devido ao grande acúmulo de pessoas que partem para Badrinath e Hemkund Sahib desde cedo, a velocidade do tráfego na região tornou-se extremamente baixa. Moradores locais, turistas e peregrinos que se dirigem em direção a Joshimath são forçados a ficar horas no engarrafamento. Embora a situação melhore ocasionalmente após o meio-dia, os carros param novamente em breve.

Filas constantes são observadas do ponte Marwari até Baldauda em Vishnuprayag. No final da noite, a cena do congestionamento torna-se ainda mais evidente: centenas de faróis iluminam a estrada no escuro, transformando todo o percurso em uma paisagem luminosa, semelhante ao Diwali. A pressão sobre o tráfego não diminuiu nem de dia nem de noite; alguns carros avançavam lentamente, enquanto outros ficavam parados na estrada.

A principal causa dos congestionamentos no trecho de Joshimath a Marwari é citada como a conclusão tardia dos trabalhos de alargamento da estrada. Uma viagem que normalmente leva cerca de meia hora agora se estende por duas ou três horas. O longo tempo de permanência dos veículos no mesmo local causa constante preocupação aos passageiros. Muitos peregrinos presos no trânsito relataram que havia mulheres e idosos em seus carros, que sentiam fadiga e desconforto devido à espera de muitas horas na estrada. Alguns passageiros notaram que tiveram que enfrentar congestionamentos semelhantes ao viajar para Joshimath, e a mesma situação ocorreu no caminho de volta.

As fotos mostram que o trecho de Joshimath a Baldauda, com cerca de 4 a 5 quilômetros, está repleto de carros. À distância, apenas se veem intermináveis fileiras de carros e suas luzes. O aumento no número de viajantes devido ao início dos feriados prolongados intensificou significativamente a pressão no tráfego.

A situação do trânsito também piorou na Rodovia Nacional Kalka-Shimla, no estado de Himachal Pradesh. Os turistas foram recebidos com problemas de tráfego pesado. Na sexta-feira, os turistas passaram muitas horas no engarrafamento. Filas intermináveis de veículos eram visíveis na estrada. A viagem de Kalka a Shimla, que normalmente leva de três horas e meia a quatro horas, levou muitas horas na sexta-feira. Os carros moviam-se muito lentamente, e os passageiros suavam no calor e umidade. Os congestionamentos afetaram não apenas os turistas, mas também o deslocamento dos moradores locais e dos veículos relacionados à prestação de serviços essenciais.

Graças às férias governamentais de 2 de outubro, o fim de semana de sábado e domingo atraiu um grande número de turistas na sexta-feira. O grande número de carros chegando excedeu a capacidade da rodovia. A administração mobilizou funcionários da polícia de trânsito em vários locais, mas devido ao enorme volume de tráfego, a restauração do movimento normal requer tempo.

A situação do tráfego em duas rotas montanhosas principais causou preocupação entre moradores locais e viajantes. Na rota Joshimath-Badrinath, as pessoas questionam a administração sobre por que não foram tomadas medidas suficientes para receber o grande número de viajantes durante a temporada de viagens e feriados. Na rota Joshimath, o tráfego está dificultado devido a obras de alargamento da estrada inacabadas, e na rodovia Shimla, a pressão aumentou devido ao maior número de carros do que a estrada comporta. A polícia e a administração continuam a tentar regular o tráfego em ambos os locais, mas devido ao grande número de carros, a velocidade não se recupera.

Atualmente, os feriados prolongados para viajantes nas montanhas resultaram em congestionamentos de tráfego. Seja uma longa fila de Joshimath a Vishnuprayag ou carros parados por muitos quilômetros na rodovia Kalka-Shimla, as pessoas precisam esperar horas. Moradores locais e turistas aguardam a normalização da situação do tráfego.

Vídeos de corridas entre ônibus da Haryana Roadways contra Thar e Vande Bharat tornam-se virais
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Vídeos de corridas entre ônibus da Haryana Roadways contra Thar e Vande Bharat tornam-se virais

Muitos vídeos sobre os ônibus de alta velocidade da Haryana Roadways apareceram na internet. Usuários das redes sociais frequentemente compartilham esses vídeos com várias legendas, pois a velocidade desses ônibus é tão alta que até carros como o Thar não conseguem competir com eles.

Os mais engraçados são aqueles em que o ônibus da Haryana Roadways corre pela estrada, deixando para trás veículos que andavam à sua frente, bem como aqueles que tentaram ultrapassá-lo, mas não conseguiram, apesar da alta velocidade.

Atualmente, há dois vídeos relacionados à Haryana Roadways circulando viralmente. Em um deles, é mosturada uma perseguição do Thar ao ônibus da Haryana Roadways, mas o Thar não consegue se aproximar dele. Os usuários reagiram vigorosamente a essa situação; alguns aconselharam o motorista do Thar a vender seu carro e comprar um ônibus.

Um vídeo semelhante com a Haryana Roadways também está ganhando popularidade. Ele captura uma corrida entre o ônibus e o trem Vande Bharat. Os passageiros no ônibus gravam o vídeo, demonstrando que o ônibus da Haryana Roadways está superando o trem Vande Bharat.

Os ônibus da Haryana Roadways são conhecidos por sua alta velocidade de operação, e essa velocidade frequentemente se torna objeto de discussão. Às vezes, as pessoas elogiam os motoristas por essa velocidade. O vídeo da perseguição do Thar se espalha no mesmo tom. Um usuário que compartilhou o vídeo escreveu que o proprietário do Thar esqueceu que seu rival era um ônibus.

Os usuários deixaram muitos comentários humorísticos neste vídeo. Uma pessoa escreveu: «Venda o Thar e compre um ônibus, Lala». Outro usuário observou: «Isto não é Haryana Roadways, é Haryana Airline». Um terceiro comentarista sugeriu que o motorista do Thar percebeu sua situação. Alguns usuários chamaram o motorista do ônibus de «motorista pesado».

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