Durante a celebração do Dia Nacional na China, observa-se um aumento significativo no número de viajantes que se deslocam por todo o país — desde centros urbanos movimentados até locais rurais pitorescos, injetando nova energia na economia festiva.
Como há apenas três dias entre o Festival do Meio Outono e o Dia Nacional este ano, o período de férias combinado criou uma janela de viagem mais longa, incentivando muitas pessoas a fazer viagens mais longas.
Para lidar com a demanda crescente, a China Railway aumentou o número de trens noturnos de alta velocidade e vagões-cama, planejando operar cerca de 13.000 trens de passageiros diariamente em todo o país durante o período festivo. Os principais nós ferroviários em destinos populares, como Xangai e Chengdu, passaram a operar 24 horas por dia.
Na estação ferroviária de Shanghai Hongqiao, a capacidade foi aumentada em cerca de 30%. Nos horários de pico, os trens chegam ou partem aproximadamente a cada cinco minutos, comparável à frequência de circulação no metrô das grandes cidades.
Os serviços noturnos adicionais mostraram-se particularmente convenientes para famílias com crianças. Por exemplo, a Sra. Hu e sua família utilizaram um trem-cama noturno da Estação Ferroviária de Pequim Oeste para a Estação Ferroviária de Kunming Sul, planejando passar o feriado em Kunming — um local popular na província de Yunnan, no sudoeste da China.
A Sra. Hu observou: «O trem noturno é mais confortável ao viajar com crianças. Estamos ansiosos pelo famoso hotpot de cogumelos de Yunnan em Kunming». Famílias com crianças e grupos de jovens viajantes puderam ser vistos nos trens. Até às seis da manhã, a tripulação realizou duas rodadas de despertar para os passageiros que chegavam aos seus destinos.
Após a noite de sono, a família Hu cruzou uma grande parte da China, passando por sete províncias e regiões — Pequim, Hebei, Henan, Hubei, Hunan, Guizhou e Yunnan, além de subir a uma altitude de cerca de 1900 metros. O trem chegou a Kunming na manhã seguinte, permitindo uma longa viagem sem a necessidade de deslocamentos diários.
Embora as grandes cidades permaneçam populares, cada vez mais viajantes estão indo para lugares menos conhecidos, pois as melhorias no transporte, infraestrutura e serviços turísticos os tornam cada vez mais acessíveis.
No distrito de Bucin, localizado no noroeste da Região Autônoma de Xinjiang Uygur, por exemplo, o feriado coincide com a magnífica estação outonal da região, atraindo um grande número de visitantes.
O Sr. Li e sua família fizeram um voo de mais de cinco horas de Guangzhou, no sul da China, para o Aeroporto Altay Xudu em Xinjiang. Após alugar um carro no aeroporto, eles seguiram pela Rodovia Ahe, transformando a viagem em parte da experiência, atravessando as paisagens outonais da região. A Rodovia Ahe é uma rota cênica de 209 quilômetros em Xinjiang, que vai da cidade de Altay à vila de Hemu no distrito de Bucin, serpenteando entre as paisagens outonais mais deslumbrantes da região.
O Ministério dos Transportes prevê que o número de turistas que alugam carros após chegar de avião ou trem de alta velocidade aumentará mais de 20% em comparação com o ano anterior durante o período festivo.
Bucin, localizado no Prefectura de Altay em Xinjiang, é conhecido como uma «pequena cidade fronteiriça de conto de fadas» e serve como um importante centro de trânsito para visitantes que se dirigem às famosas áreas cênicas de Kanas e Hemu. Para receber os hóspedes, o distrito organizou um programa rico de eventos culturais e turísticos, incluindo passeios de outono, apresentações folclóricas, experiências de patrimônio cultural imaterial e culinária local.
O apelo desses locais também incentiva os visitantes a ficarem mais tempo. Alguns turistas, que inicialmente planejavam apenas uma breve parada, estenderam sua estadia por vários dias após conhecerem as apresentações e atividades na região.
As viagens autônomas de carro também contribuíram para o burburinho festivo, já que as rodovias em todo o país enfrentaram um tráfego intenso. No posto de pedágio Wuzhuang, localizado na fronteira das províncias de Anhui e Jiangsu, que possui o maior número de faixas de todos os postos de pedágio na China, em 1º de outubro, o tráfego excedeu 150.000 veículos, mais de quatro vezes o volume normal. Em média, um carro passava pelos portões de pedágio a cada segundo.
Na área de serviço Meizun, ao longo da rodovia expressa Xangai-Nanquim, os motoristas passaram em média 25 minutos durante a parada. Durante esse tempo, foram vendidas cerca de 60 xícaras de chá de leite e café, cerca de 500 pessoas assistiram a espetáculos de mudança de rosto e danças étnicas, e aproximadamente 160 pessoas experimentaram iguarias locais, incluindo sopa de carne de boi Huainan, dumplings Usi Xiaolongbao e macarrão de Xinjiang.
Desde viagens noturnas até longas viagens de carro, as viagens festivas pela China estão se tornando cada vez mais diversas e flexíveis. À medida que os viajantes vão além do simples trânsito para ficar, explorar e vivenciar a vida local, cada partida e chegada impulsiona a dinâmica economia festiva do país.
