A Bentley planeja substituir os tradicionais balcões de recepção em suas concessionárias por bares. Essa alteração integra uma nova identidade visual que será implementada nas 220 revendas da marca britânica de luxo mundialmente. O objetivo é transformar o espaço de exposição em algo mais semelhante a um ateliê do que a uma loja convencional de automóveis.
Essa reformulação ocorre em paralelo à introdução do Torcal, o primeiro veículo totalmente elétrico na trajetória de 107 anos da fabricante. Segundo a própria Bentley, a meta é modernizar o showroom automotivo tradicional, focando intensamente na personalização, ao mesclar recursos digitais de configuração com métodos de atendimento mais artesanais.
O novo bar, que ocupará o local dos antigos balcões, visa proporcionar uma recepção mais relaxada aos clientes, criando um ambiente inspirado na hotelaria e promovendo uma aproximação imediata entre vendedor e comprador.
Além disso, a maneira como os veículos serão exibidos sofrerá mudanças. Os carros deixarão de ser expostos em fila no salão principal e passarão a ser apresentados de forma individualizada, em áreas concebidas como lounges ou galerias privadas.
A estética da decoração prioriza tons quentes e terrosos, buscando estabelecer um clima acolhedor, comparável ao de uma residência de alto padrão.
Atualmente, somente uma concessionária implementou este novo padrão: a Jack Barclay, localizada em Londres. A seleção desta unidade possui um caráter simbólico, visto que ela é a revenda da marca em operação ininterrupta mais antiga do planeta, tendo sido inaugurada em 1927. A Bentley ainda não divulgou um cronograma para estender esse conceito às demais unidades de sua rede.
O Torcal foi revelado em 23 de setembro, em Londres, sendo classificado como um SUV posicionado abaixo do Bentayga. Ele é construído sobre a plataforma PPE do Grupo Volkswagen, a mesma utilizada pelo Porsche Cayenne elétrico. O modelo terá duas versões, ambas equipadas com motor em cada eixo e tração integral.
A versão de entrada oferece 821 cavalos de potência, enquanto a Torcal S atinge 888 cv e 137,7 kgfm quando o controle de largada é ativado, tornando-a o veículo Bentley mais potente já fabricado, conforme declaração da marca. Sua bateria de 113 kWh, operando em arquitetura de 800 volts, assegura uma autonomia de até 600 km no ciclo europeu WLTP. A fabricante informa que a recarga de 10% a 80% pode ser concluída em menos de 20 minutos utilizando carregadores de 400 kW.
A produção do Torcal está prevista para começar em 2027, na cidade de Crewe, sede da Bentley há oito décadas. Para este projeto, foram investidos 350 milhões de libras esterlinas. No Reino Unido, o preço inicial do Torcal é de R$ 1,2 milhão (equivalente a 173,3 mil libras). A marca ainda não anunciou a disponibilidade deste modelo para o mercado brasileiro.