A empresa OUTsurance recebeu uma ordem para suspender sua publicidade de rádio na Cidade do Cabo. Esses comerciais afirmavam que os funcionários da empresa de controle de tráfego ajudam os motoristas a chegar ao destino de forma mais rápida e segura e reduzem o congestionamento das estradas, embora o serviço na cidade tenha sido encerrado há nove anos.
O Conselho de Regulamentação de Publicidade decidiu que este anúncio poderia induzir os ouvintes a erro sobre o fato de a OUTsurance continuar a usar controladores de tráfego na cidade principal.
A decisão, tomada no início deste mês, obriga a OUTsurance a remover os anúncios da CapeTalk e de quaisquer outras estações de rádio cujo público principal esteja na Cidade do Cabo.
Em sua resolução, o conselho observou: «A linguagem que convida os ouvintes a sentir ajuda pessoal dos controladores de tráfego, sem quaisquer especificações geográficas, pode criar a impressão na mente de um ouvinte comum na metrópole da Cidade do Cabo de que o serviço se aplica à sua experiência pessoal de engarrafamentos rodoviários».
Além disso, a diretoria considerou que o anunciante deveria prever razoavelmente que a transmissão do anúncio no contexto geográfico da metrópole da Cidade do Cabo, que é o público principal da estação de rádio, levaria a um engano factual.
A diretoria reconhece que não se pode esperar que um anúncio de 30 segundos ou uma leitura ao vivo liste todos os municípios atendidos, mas isso não isenta a necessidade de indicar que o serviço não se estende à metrópole de onde vem o público principal da transmissão.
A OUTsurance chama seus funcionários de controladores de tráfego (pointsmen) e afirmou em 2023 que eles são diariamente posicionados em cruzamentos movimentados para direcionar carros e vão para áreas onde os semáforos estão desligados durante cortes de energia (load shedding).
A seguradora informou então que seus controladores de tráfego trabalhavam no centro da Cidade do Cabo de 2011 a 2017. No entanto, a OUTsurance notificou o conselho de que atualmente seus controladores de tráfego trabalham apenas em Paarl e Stellenbosch no Cabo Ocidental.
Os comerciais transmitidos em formato de anúncios comerciais de 30 segundos e como leituras ao vivo dos apresentadores da CapeTalk informavam aos ouvintes que os controladores de tráfego facilitam a situação do trânsito ao longo de 20 anos. Um conjunto de anúncios listava problemas que os motoristas temem no trânsito, como se tivessem desligado o ferro de passar roupa, e informava que, graças aos controladores de tráfego na rota, os engarrafamentos se tornam um dos problemas menos preocupantes.
Outro conjunto de anúncios apresentava uma longa lista de desculpas para atrasos e dizia aos ouvintes que eles não precisavam mais de desculpas, pois os controladores de tráfego estavam nas estradas.
Um ouvinte que reclamou ao conselho relatou que o anúncio tocava várias vezes ao dia e que os controladores de tráfego não tinham permissão para trabalhar na Cidade do Cabo por mais de 10 anos. Ele também mencionou que tentou resolver essa questão com a gerência da CapeTalk, mas não obteve resposta.
A OUTsurance argumentou que o anúncio nunca afirmou que os controladores de tráfego trabalhavam na Cidade do Cabo e que a frase de 20 anos se referia apenas ao tempo de existência do programa. A seguradora também insistiu que um ouvinte razoável não acreditaria que os controladores de tráfego trabalham onde quer que a CapeTalk possa ser ouvida, e pediu ao conselho que rejeitasse a reclamação. O conselho rejeitou esse argumento e ordenou que o anúncio fosse retirado do ar assim que a programação da estação permitisse.