A Royal Enfield Himalayan 450 foi atualizada no mercado brasileiro com a adição da cor Kaza Brown ao seu catálogo. Esta nova tonalidade clara entra no lineup juntamente com a Mana Black, mantendo o preço base da motocicleta em R$ 29.990 e já está disponível nas concessionárias da indiana.
Do ponto de vista mecânico, o modelo permanece inalterado. O nome Kaza Brown remete à região de Kaza, localizada no Himalaia, conhecida por suas paisagens montanhosas e áridas. Com esta inclusão, a Himalayan 450 agora oferece seis opções de cores: Slate Himalayan Salt, Slate Poppy Blue, Hanle Black, Kamet White, Mana Black e Kaza Brown.
A motocicleta continua utilizando a plataforma Sherpa 450. Seu motor é um monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida, gerando 40,02 cv a 8.000 rpm e 4,07 kgfm de torque a 5.500 rpm. O sistema de transmissão conta com seis marchas, e a embreagem é assistida e deslizante, o que contribui para um manete mais leve e diminui o risco de travamento da roda traseira durante reduções abruptas de marcha.
A Himalayan 450 está equipada com ABS e dispõe de dois modos de condução, Performance e ECO. Em ambos os modos, é possível desativar o ABS traseiro, resultando em quatro configurações distintas. Este recurso é considerado útil em terrenos off-road, onde o modelo é referência, e o uso de freios sem antibloqueio pode ser mais benéfico.
De acordo com a Royal Enfield, o consumo médio da moto é de 28,15 km/l. Na versão Kaza Brown, a trail utiliza pneus com câmara, seguindo a configuração das versões de entrada. A Royal Enfield acrescenta que a introdução da Kaza Brown visa auxiliar a marca a alcançar um recorde de emplacamentos do modelo.
Entre janeiro e agosto de 2026, foram registradas 5.023 unidades emplacadas da Himalayan 450, o que representa uma média mensal próxima a 628. A própria marca projeta que, se este ritmo for mantido, o ano poderá encerrar com cerca de 7.530 unidades, configurando o melhor desempenho anual do modelo no país. É importante notar que este número é uma projeção da empresa e não um resultado finalizado.
Thais Gallo, gerente de vendas da Royal Enfield Brasil, comentou sobre o cenário, afirmando: «Temos um produto com crescimento sustentável e fortalecimento da preferência do público confirmado pelos números». A Himalayan 450 domina o segmento de «maxtrail», ou aventura de média cilindrada, de forma isolada. A marca também aponta que a moto supera trails convencionais, incluindo modelos de maior cilindrada e de categoria superior.
Por sua vez, Gabriel Patini, diretor-executivo da Royal Enfield para a América Latina, expressou otimismo, indicando que os resultados demonstram que «a história de crescimento da Himalayan 450 está apenas começando». Contudo, ele ressaltou que o recorde projetado para 2026 dependerá da manutenção do ritmo de vendas nos últimos quatro meses do ano.