Novo Suzuki Hayabusa lançado: versões especiais e atualizadas apresentadas com preços

A Mahindra lançou uma nova versão do seu veículo, denominada Mahindra Thar OG. Além da mudança de nome, este novo modelo recebeu inúmeras atualizações.

O novo Thar OG de três portas está equipado com um motor potente, possui um design redesenhado, materiais de cabine aprimorados e um novo sistema de suspensão. O veículo foi equipado com um novo motor diesel de 2,2 litros e transmissão automática, que agora está disponível mesmo sem tração nas quatro rodas.

A Mahindra estabeleceu o preço inicial do novo Thar em 10,32 lakh de rupias para a configuração exclusiva (ex-showroom). A versão básica XT será equipada com um motor diesel de 1,5 litro com caixa de câmbio manual, que também está disponível nas configurações LXT e ZXT. Este motor gera uma potência de 87,2 kW (aproximadamente 116,9 cv) e um torque de 300 Nm.

Nas configurações LXT e ZXT, serão instalados motores mais potentes: um motor diesel de 2,2 litros que produz 150,1 cv e 330 Nm de torque, bem como um motor a gasolina turbo de 2,0 litros que fornece 159,6 cv e 330 Nm de torque.

A parte dianteira do Thar OG foi atualizada: ela recebeu uma grade de radiador redesenhada, alinhada com a marca Thar, e novos faróis de LED com luzes diurnas em formato de C. Além disso, o veículo integra faróis de neblina de LED com função de giro embutida.

Embora a aparência geral permaneça semelhante à Thar e Thar Rocks atuais, a Mahindra atualizou os para-choques dianteiro e traseiro do SUV. O veículo é equipado com rodas de liga leve de 19 polegadas, lanternas traseiras de LED redesenhadas e a marcação OG no porta-malas.

O espaço interno do SUV sofreu mudanças menos significativas do que o exterior. O Thar OG recebeu melhorias, incluindo revestimento em couro marrom (Truffle Brown Leatherette) e apoio de braço para a segunda fileira de assentos. A Mahindra afirma que o nível de ruído, vibração e ruído (NVH) foi reduzido no Thar OG.

Em relação aos sistemas de segurança, o veículo vem equipado de série com seis airbags. A Mahindra declara que este é o primeiro carro da categoria equipado com o sistema de airbags HPTS (Cabeça, Pelve, Tórax e Ombro), projetado para proteger a cabeça, pelve, tórax e ombros.

O sistema de freios também foi modernizado: o veículo agora é equipado com quatro freios a disco. Funções adicionais disponíveis incluem ESP, controle de tração, controle de retenção em subida (Hill-Hold Control) e sistema de gerenciamento dinâmico do veículo. Sensores de estacionamento dianteiros também estão instalados na cabine.

A Mahindra expandiu seu SUV compacto Mahindra XUV 3XO, lançando uma nova versão chamada RevX Edge. Esta versão inclui recursos de nível superior, permitindo que os consumidores escolham um pacote com mais opções a um preço acessível. A empresa também aumentou a gama de motores na linha RevX.

Agora esta versão estará disponível tanto com motor automático a gasolina quanto com motor diesel. Assim, a empresa ofereceu aos compradores muitas opções que combinam recursos adicionais com custo razoável. Abaixo estão as principais características do Mahindra XUV 3XO RevX Range.

A Mahindra lançou o Mahindra XUV 3XO RevX Edge com preço inicial de 9,39 lakh de rupias para a versão manual a gasolina. A versão automática a gasolina custa 10,59 lakh de rupias, e o modelo manual a diesel custará 10,59 lakh de rupias, incluindo custos adicionais no local.

O novo modelo RevX Edge e RevX Edge (O) foi lançado acima dos pacotes RevX M e RevX M (O) apresentados anteriormente. O pacote RevX Edge ocupa uma posição intermediária na linha geral do veículo. Agora o carro está disponível em 11 diferentes pacotes: MX 1, MX 2, RevX M, RevX M (O), RevX Edge, RevX Edge (O), AX 5, RevX A, AX5L, AX7 e AX7L.

A versão RevX Edge é equipada com um sistema de infoentretenimento sensível ao toque de 10,25 polegadas, que suporta conexões sem fio Apple CarPlay e Android Auto. Este pacote também é equipado com câmera de ré, porta USB Tipo-C e controle de cruzeiro. O modelo RevX Edge (O) oferece teto panorâmico, barras de teto, espelhos retrovisores elétricos retráteis, faróis e limpadores automáticos, bem como função de botão de partida com controle remoto.

No ano passado, a empresa lançou um veículo com motor turbo a gasolina de 1,2 litros com potência de 111 cv e um motor turbo a gasolina TGDi de 1,2 litros com potência de 131 cv. A Mahindra adicionou um motor diesel ao pacote RevX, o que significa que os consumidores agora podem escolher um motor diesel de 1,5 litros com potência de 117 cv. Além disso, o motor TGDi de 131 cv não é mais oferecido.