Este gigantesco caminhão com 308 rodas, que percorre uma distância de cerca de 1000 quilômetros, está se movendo a uma velocidade de apenas 10 a 20 quilômetros por dia. A realidade desta viagem, que vai da Bélgica a Lakhimpur, Uttar Pradesh, pode parecer incomum.
Partindo do porto de Paradep, o caminhão seguiu através de Jharkhand e Bihar, chegando a Chandawli. No entanto, nos últimos dois dias, seu movimento foi interrompido devido às condições da estrada. Como não era possível prosseguir em uma estrada comum com uma máquina tão grande, a carga teve que ser desviada por um caminho especial, após o qual o caminhão chegou a Varanasi.
A conclusão deste percurso de 1000 quilômetros levou cerca de dois meses, o que representa um progresso médio de 16 a 18 quilômetros por dia. Nos locais onde a estrada estava em ordem, a velocidade atingia 20 quilômetros por dia, enquanto em trechos difíceis diminuía para 10 a 12 quilômetros.
O aspecto mais curioso é o enorme interesse público neste caminhão. Moradores locais e pessoas de outras regiões vêm vê-lo. Alguns ficam maravilhados com as 308 rodas, outros tiram selfies com a máquina maciça instalada nele.
Este transporte não é comum. Sua característica reside no número de rodas — 308. Este caminhão colossal transporta uma máquina pesada que é um reator. Seu destino final é a usina de açúcar de Kumbhi em Lakhimpur, Uttar Pradesh, e ele veio da Bélgica. De acordo com o gerente de logística, Aneek Bharti, obstáculos relacionados à altura e largura surgem no caminho. Esses obstáculos são removidos após a obtenção de permissões dos departamentos e funcionários competentes.
Um problema semelhante ocorreu em Chandawli. Um caminho especial está sendo preparado para o caminhão, para que ele possa sair com segurança para a rodovia. Assim, durante toda essa viagem, não apenas o caminhão se move, mas também a infraestrutura para sua passagem está sendo criada.
De acordo com a equipe de logística, a jornada desta máquina gigante começou há muitos meses. Em abril, a máquina foi enviada da Bélgica por mar para a Índia. Após aproximadamente um mês de navegação, ela chegou ao porto de Paradep, em Odisha. Então, começou a difícil tarefa de transportá-la por terra até Uttar Pradesh. A máquina foi carregada em um caminhão especial de 308 rodas em Paradep e enviada em direção a Uttar Pradesh através de Jharkhand e Bihar.
A viagem, que começou no mar, agora continua por terra, e novos desafios surgem em cada trecho.
Após sair de Paradep, o caminhão passou por Jharkhand e Bihar, alcançando a fronteira de Uttar Pradesh, e depois seguiu em direção a Chandawli. Ele foi forçado a parar perto da rodovia na área de Pandit Dindiyapal Upadhyay. O movimento posterior foi impossível porque a estrada não atendia aos requisitos de altura e largura da máquina. A equipe de logística organizou a preparação da rota. O gerente de logística, Aneek Bharti, informou que encontram-se vários obstáculos no caminho, que são resolvidos após consulta aos departamentos e autoridades competentes. Ele chamou a máquina de reator, embora tenha declarado não ser uma pessoa autorizada a fornecer informações técnicas.
O caminhão parado em Chandawli ainda está no meio de sua jornada. De acordo com a equipe de logística, levará mais de duas a três semanas para chegar ao destino final. Mesmo depois de deixar Chandawli, o movimento não será rápido como o de caminhões comuns. Devido à necessidade de verificar a rota levando em conta obstáculos como altura, largura, pontes e viadutos, o caminhão só se moverá após uma avaliação cuidadosa da trajetória. É por isso que esta missão mantém um alto interesse entre a população local.
Pessoas de Bihar também vêm ver este caminhão. Nilam, que veio de Durgawati, relatou que viu este caminhão nas redes sociais e decidiu vir vê-lo pessoalmente. Abdul Waris, de Durgawati, Bihar, observou que este caminhão foi muito discutido. Ele ouviu que foram construídas estradas, removidos obstáculos e até elevadas passagens para tirá-lo. Ele veio a Chandawli para observar como esse reator enorme seria retirado.
Até especialistas técnicos, como o engenheiro naval Sanjay Yadav de uma vila próxima, vieram vê-lo. Ele relatou que já viu cargas maiores em navios, mas observar uma máquina tão enorme chegando por terra é uma experiência completamente diferente. Segundo ele, fotos do caminhão de 308 rodas nas redes sociais...
_
