No esforço para evitar os altos preços dos carros novos, os brasileiros recorrem massivamente aos modelos usados, que podem ser encontrados em faixas de preço de 10 mil a 30 mil reais. No entanto, existe também o segmento de veículos com valor em torno de 5 mil reais, cuja compra está associada ao alto risco de receber um veículo repleto de falhas mecânicas ou problemas documentais.
Especialistas alertam que os custos de reparo, impostos vencidos e seguro podem exceder rapidamente o valor pago pelo próprio carro. Mesmo entre todos que consideram comprar esse transporte barato, há ceticismo.
Opinião dos Mecânicos sobre Carros de Baixo Orçamento
Ludovico, conhecido como Pitucha, mecânico e proprietário da rede Pitucha Reparação Automotiva, expressou desconfiança na existência de carros por 5 mil reais hoje. Ele observou que, se tais carros existem, eles exigirão um volume significativo de manutenção técnica.
Segundo ele, carros nessa faixa de preço provavelmente têm quilometragem muito alta, superior a 200 ou 300 mil quilômetros. Isso corresponde à vida útil natural de muitos motores, tornando uma restauração completa do motor um cenário bastante provável. Os problemas raramente se limitam apenas ao motor; em uma reforma completa, a lista de peças que precisam ser substituídas ou consertadas é extensa. O mecânico enfatizou que o custo de manutenção atualmente não é baixo.
Pitucha também adverte que um carro em bom estado, mas mais antigo, avaliado em tabelas de referência como a Fipe, não é vendido por menos da metade desse valor de avaliação. Qualquer anúncio significativamente abaixo desse nível exige ressalvas sérias.
Ele acrescentou: «Uma pessoa cujo carro é mantido regularmente, independentemente da idade, nunca o venderá por 5 mil reais. Ela venderá tranquilamente tal carro por no mínimo 10 mil ou 12 mil. Independentemente de quão velho ou ruim seja o veículo, se estiver em ordem e pertencer a um proprietário cuidadoso, não haverá um carro por 5 mil reais.»
Riscos Relacionados à Documentação e Lei
Compradores que encontrarem um carro por 5 mil reais em bom estado devem ter ainda mais cautela. Um preço excessivamente baixo por um carro de qualidade pode esconder impostos e multas não pagos, que foram deduzidos do valor de venda. Embora isso possa ser um acordo entre as partes, também pode ser uma forma de enganar o comprador.
Veículos com problemas legais são comuns. De acordo com dados coletados pela Secretaria Estadual da Fazenda de Minas Gerais (SEF-MG), em 2024, mais de 4 milhões de veículos, representando 36% da frota total de 11,3 milhões, estavam em situação irregular. No mesmo ano, em São Paulo, 639.184 veículos receberam notificações de atraso no pagamento de impostos.
O Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV) vencido é uma infração grave, sujeita a multa de 293,47 reais, 7 pontos na carteira de motorista e remoção do veículo para pátio. Mesmo com toda a papelada em ordem, o carro pode ser apreendido. Cassio Pagliarini, especialista em mercado automotivo da Bright Consulting, lembra que problemas mecânicos podem impedir legalmente a circulação do veículo em vias públicas. Ao ser parado pela polícia ou patrulha rodoviária, tal carro provavelmente terá algum item classificado como insatisfatório, o que acarreta multas e reboque com custos e transtornos subsequentes.
Para evitar problemas legais, recomenda-se verificar o histórico do veículo antes de fechar o negócio.
Problemas com Seguro
No mercado de seguros, um carro de 5 mil reais exige atenção especial devido à forma como as seguradoras aceitam tais veículos. Daniel Rosendo, proprietário da Roseg Seguros, observa que um carro muito antigo ou aquele com histórico de acidentes, leilões ou danos pode enfrentar dificuldades para obter seguro tradicional. Além disso, podem ser impostos limites de cobertura ou estabelecida uma quantia de indenização diferente da esperada.
Existe também um aspecto financeiro: para um veículo de tão baixo custo, o prêmio do seguro pode se aproximar do preço do próprio carro, tornando a proteção inútil para quem procura um modelo nessa faixa de preço. Por isso, Daniel aconselha potenciais compradores a consultar uma agência de seguros antes de adquirir um carro por 5 mil reais, para saber se o veículo é segurável, quais tipos de cobertura estão disponíveis e qual será o custo da proteção.
Alternativa: Bons Carros de 10 a 12 Mil Reais
Para evitar dores de cabeça semelhantes ou buscas intermináveis por um carro ideal e barato, deve-se elevar o patamar de preço. Pitucha brincou que o único ponto positivo de um carro de 5 mil reais pode ser o «enriquecimento do mecânico».
Na opinião do mecânico, na faixa de 10 a 12 mil reais, ainda é possível encontrar modelos aceitáveis. Esta é a mesma categoria de preço que ele chama de preço mínimo para um carro antigo, mas bem conservado. A maioria desses carros apresenta defeitos estéticos. Ele cita exemplos de seu círculo: «Minha amiga próxima comprou um Verona. Não sei o ano, mas ele é muito bom. Tem estrutura, tem tudo. O único ponto negativo é a pintura, pois ela está toda queimada. Mas do ponto de vista mecânico, é um carro perfeito».
Ele também falou sobre um de seus funcionários: «Meu funcionário também comprou um Fiesta antigo, redondo. Ele pagou 10 mil reais. O Fiesta é muito bom. Assim como no caso da pintura, ele também tem a pintura queimada e os bancos muito rasgados. Mas do ponto de vista mecânico, ele é bom».