Serviço ferroviário diário aprovado entre Kanpur e Delhi com trem noturno
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Serviço ferroviário diário aprovado entre Kanpur e Delhi com trem noturno

Para passageiros que viajam entre Kanpur e Delhi, há uma boa notícia: o Ministério dos Transportes Ferroviários aprovou o lançamento de um novo serviço ferroviário diário entre Kanpur Central e o terminal Anand Vihar em Delhi. O lançamento deste novo serviço expresso fornecerá uma opção adicional para os passageiros nesta movimentada rota ferroviária.

Uma característica especial do novo serviço é que o trem operará durante a noite em ambas as direções, permitindo que os passageiros viajem à noite e cheguem a Delhi ou Kanpur pela manhã.

De acordo com o Ministério dos Transportes Ferroviários, o novo serviço funcionará sob o nome do trem 14153/14154 Kanpur Central-Anand Vihar-Kanpur Central Mel. Este trem circulará diariamente em ambas as direções. O Ministério observa que o novo serviço fortalecerá a conexão ferroviária entre Kanpur Central e Anand Vihar, além de beneficiar os passageiros das grandes cidades que seguem esta rota.

O trem partirá de Kanpur Central às 20:40. Após a viagem noturna, chegará ao terminal Anand Vihar às 04:50 da manhã. Assim, os passageiros que viajam de Kanpur para Delhi poderão aproveitar a viagem noturna e chegar à região da capital no início da manhã. Na direção oposta, o trem 14154 Anand Vihar-Kanpur Central Mel partirá do terminal Anand Vihar às 23:25 e chegará a Kanpur Central no dia seguinte às 07:25 da manhã.

O Ministério dos Transportes Ferroviários informa que ambas as direções percorrerão uma distância de cerca de 428 quilômetros. O tempo de viagem previsto de Kanpur para Anand Vihar será de cerca de 8 horas e 10 minutos, enquanto o trajeto de volta de Anand Vihar para Kanpur levará cerca de 8 horas.

O novo trem não apenas garantirá uma ligação direta entre Kanpur e Delhi, mas também será útil para passageiros de várias grandes cidades e vilarejos ao longo do caminho. O Ministério dos Transportes Ferroviários definiu oito paradas para este trem. As principais paradas incluem Fafund, Itawa, Tundla, Hatars, Aligarh, Hurja, Dadri e Ghaziabad. Os passageiros dessas localidades também terão acesso a um serviço ferroviário diário adicional para viagens entre as regiões de Kanpur e Delhi.

Um grande número de pessoas viaja regularmente ou diariamente entre Kanpur e Delhi, incluindo aqueles que vão para a região da capital a trabalho, negócios, estudos, tratamento médico e outros assuntos urgentes. O horário noturno do novo trem pode ser particularmente conveniente para esses passageiros que não desejam gastar tempo durante o dia na viagem. Por exemplo, partindo em um trem às 20:40 de Kanpur, o passageiro poderá chegar a Anand Vihar por volta das 04:50 da manhã. Da mesma forma, os passageiros que retornam de Delhi poderão pegar o trem às 23:25 e chegar a Kanpur às 07:25 da manhã. O Ministério dos Transportes Ferroviários enfatizou que este novo serviço diário fornecerá opções ferroviárias adicionais para passageiros entre Kanpur e a região da capital, considerando o horário de partida noturno em ambas as direções.

O impacto do novo trem não se limitará apenas a Kanpur e Delhi. Os moradores de cidades importantes como Itawa, Aligarh, Dadri e Ghaziabad também se beneficiarão. Para os passageiros que viajam de Itawa e arredores para Delhi, haverá uma opção adicional. Além disso, as paradas em estações chave como Aligarh e Hurja proporcionarão conveniência aos moradores dessas áreas. Graças à parada em Ghaziabad, a acessibilidade de Delhi se tornará ainda mais conveniente para os residentes da região metropolitana. O Ministério dos Transportes Ferroviários acredita que este serviço ajudará a facilitar o deslocamento entre Kanpur, Itawa, Aligarh, Ghaziabad e Delhi.

Além do trem Kanpur-Anand Vihar, o Ministério dos Transportes Ferroviários aprovou um projeto importante para Vadodara, no estado de Gujarat. O Ministério aprovou a construção de uma ponte elevada (ROB) de quatro faixas em Alkapuri. O custo estimado deste projeto é de 166,5 crore rúpias. A construção será realizada com financiamento conjunto com o governo de Gujarat. O custo total será dividido igualmente entre as Indian Railways e o governo estadual, com cada parte contribuindo com cerca de 83,2769 crore rúpias.

A passagem subterrânea existente (RUB) perto da estação de Vadodara, localizada em Alkapuri, é uma parte importante da conexão rodoviária entre os bairros de Alkapuri e Kalagхода. No entanto, devido à sua altura de cerca de três metros, o tráfego de veículos grandes é dificultado. Além disso, durante a temporada de monções, surge o problema de inundações, o que leva a interrupções no tráfego e causa inconvenientes aos usuários das estradas. Diante desses problemas, o Ministério dos Transportes Ferroviários planeja construir uma ponte elevada de quatro faixas com níveis separados, o que ajudará a aumentar a capacidade da atual rede de cruzamento de vias e a melhorar o gerenciamento do tráfego.

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Com a aproximação dos feriados de Diwali e Chhath, pessoas que trabalham em várias cidades do país, especialmente de Uttar Pradesh, Bihar e Jharkhand, planejam retornar para casa. Diwali cai em 8 de novembro, e Chhath Puja ocorrerá de 13 a 16 de novembro, incluindo Arghya noturno em 15 de novembro e Arghya matinal em 16 de novembro. Isso causou um aumento significativo na carga nos trens e voos com destino a Bihar e Jharkhand nas primeiras e segundas semanas de novembro, como ocorre anualmente.

Moradores das regiões de Purvanchal e Bihar, que residem em outros estados, estão se preparando para um retorno em massa. No entanto, a viagem para casa dos moradores de Purvanchal parece difícil. Assim que as reservas foram abertas, os bilhetes de trem esgotaram, e agora a maioria dos trens exibe o status 'Regret' após longa espera. Assim, a esperança de conseguir um bilhete de trem desapareceu, e as pessoas precisam considerar viagens aéreas. Mas o custo das passagens aéreas é tão alto que as pessoas comuns não podem pagar tal viagem.

Para passageiros que viajam de Delhi para Bihar, tornou-se difícil encontrar assentos em vários trens importantes. Entre as opções disponíveis estão Tejas Rajdhani Express, Sampoorna Kranti Express, Sampark Kranti Express, Vaishali Express, Purbia Express, Magadh Express, Amrit Bharat Express e Garib Rath. Nenhum dessas opções tem assentos disponíveis em novembro. Isso significa que, para aqueles que não conseguiram reservar bilhetes, as opções estão diminuindo constantemente. Agora resta esperar pelos trens especiais Sahara Puja.

A situação dos trens de Mumbai para Bihar também é motivo de preocupação. No trem 13202 LTT-Rajgir Express, a espera aumentou de 14 para 16 até 3 de novembro, começando em 31 de outubro. De 5 a 10 de novembro, há um status constante de 'Regret', e em 11 de novembro, a espera atinge 17. No trem 12336 LTT-Bhagalpur Express, a espera atingiu 40 em 1 de novembro e 37 em 8 de novembro; este trem também exibe 'Regret' em 3 e 10 de novembro. Além disso, espera-se um aumento na procura pelo trem 12141 Pataliputra Express, que vai diretamente de Mumbai a Pataliputra antes de Chhath.

As opções para quem viaja de Hyderabad para Bihar são ainda mais limitadas. Entre os principais trens nesta rota está o 12791 Superfast Express, que percorre cerca de 1830 quilômetros e chega a Danapur em aproximadamente 32 horas e 50 minutos. Já em outubro, este trem exibia 'Regret' em muitas datas. Isso cria dificuldades para os passageiros que dependem apenas de um trem ao planejar a viagem em cima da hora durante os feriados.

Depois que os bilhetes de trem se tornaram indisponíveis, os passageiros têm a opção de voar, mas o golpe financeiro é ainda maior aqui. Na rota Delhi-Patana, a classe econômica das passagens aéreas atingiu níveis de 8.000 a 13 mil rúpias desde o início de novembro. Na rota Mumbai-Patana, o custo dos bilhetes econômicos ultrapassou 16.000 rúpias. Quanto à rota Hyderabad-Patana, o preço ultrapassa 23.000 rúpias. Na rota Delhi-Darbhanga, o preço inicial para novembro é de 9.000 a 16.000 rúpias. À medida que as datas festivas se aproximam e a procura aumenta, os voos se tornam inacessíveis para o cidadão comum.

A história daqueles que retornam a Jharkhand para Diwali e Chhath não é diferente. A passagem aérea Mumbai-Ranchi atingiu 26.000 rúpias. Os destinos Delhi-Ranchi, Durgapur e Dewagar custam cerca de duas vezes mais em novembro do que em dias normais. Além disso, nos voos de Mumbai e Bangalore para essas cidades, os preços aumentaram quase três vezes. A situação para os passageiros que vão para Danbad é ainda mais complicada, pois eles precisam considerar voos através de Ranchi, Durgapur ou Dewagar.

Considerando o acúmulo de pessoas durante os feriados, a ferrovia recorreu ao uso de trens adicionais. Está planejado o lançamento de 16 pares de trens especiais para Bihar, que realizarão cerca de 400 viagens de 1º de outubro a 30 de novembro. Também serão adicionados de 1 a 2 vagões de ar condicionado aos trens regulares conforme necessário. Estas rotas incluem Chandigarh-Patana, Firozpur Kant-Patana, Anand Vihar-Jogbani, Delhi-Sitamadi e Pataliputra-Anand Vihar.

A companhia ferroviária também previu trens especiais para Jharkhand. Está planejado o lançamento do trem especial Ajmer-Ranchi. Além disso, a frequência do trem especial de Anand Vihar para Santragachi através de Ranchi foi aumentada. O trem especial Ranchi-Anand Vihar-Ranchi 02977 operará de 3 de outubro a 29 de novembro. Ele partirá de Ranchi para Anand Vihar todos os sábados e chegará a Ranchi na segunda-feira, partindo de Anand Vihar no domingo. Além disso, foi anunciado o lançamento dos trens 102 e Festival Special, que circularão em rotas de alta procura, incluindo destinos de várias cidades do país para Bihar, Uttar Pradesh, Jharkhand e Bengala.

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