Os trabalhos preparatórios começaram no local de construção do novo aeroporto internacional em Tashkent. Este projeto foi inicialmente concebido para atender até 20 milhões de passageiros anualmente. Este projeto faz parte do programa do Uzbequistão para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte e logística até 2030.
Anteriormente, o Presidente Shavkat Mirziyoyev analisou uma apresentação dedicada à implementação de grandes projetos nos setores de transporte e logística. As autoridades enfatizam a necessidade de desenvolvimento contínuo da infraestrutura de transporte em face do crescimento econômico, aumento da produção industrial e expansão do comércio exterior.
Um dos principais objetivos é transformar o Uzbequistão em um nó de transporte terrestre chave entre a Europa e o Oceano Pacífico. Planeja-se que o volume do mercado de transporte dobre até 2030, atraindo investimentos de US$ 9,1 bilhões e aumentando as exportações de serviços logísticos para US$ 5,7 bilhões.
No âmbito do desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária em Tashkent e Bukhara, novos complexos aeroportuários estão sendo construídos com um custo total de cerca de US$ 3 bilhões. Acordos de parceria público-privada já foram assinados para o projeto do novo aeroporto internacional em Tashkent, e atualmente estão sendo realizados trabalhos de preparação do local de construção e realocação de redes de utilidades.
Em Bukhara, está em desenvolvimento a infraestrutura aeródromo para o novo aeroporto, e um concurso internacional está sendo realizado paralelamente para atrair um parceiro privado para a construção e operação do terminal de passageiros. Também está sendo considerada a modernização dos aeroportos de Urgench e Namangan no formato de parceria público-privada, enquanto em Andijan, as autoridades planejam atrair um operador privado.
A implementação desses projetos visa aumentar a capacidade de tráfego dos aeroportos e expandir as opções de atendimento aos passageiros de acordo com os padrões internacionais. Atenção especial foi dada à construção rodoviária: em julho começou a construção da rodovia pedagiada Tashkent-Samarcanda, e em agosto foi inaugurada a primeira rodovia pedagiada do país — Urgench-Khiva.
Os participantes das discussões também examinaram questões de financiamento dos trabalhos futuros na rodovia Tashkent-Samarcanda e a definição de investidores para a construção das rodovias pedagiadas Tashkent-Bostanlyk e Tashkent-Andijan.
