O presidente da Cosatu, Zingiswa Losi, discursou no 15º Congresso Nacional da federação, que foi suspenso depois que os delegados não conseguiram atingir o quórum necessário em meio a divergências sobre a liderança.
O presidente da Cosatu, Zingiswa Losi, discursou no 15º Congresso Nacional da federação, que foi suspenso depois que os delegados não conseguiram atingir o quórum necessário em meio a divergências sobre a liderança.
A Cosatu, a maior federação sindical da África do Sul, declarou que não teve escolha a não ser adiar o congresso, pois realizá-lo na forma atual poderia não apenas enfraquecer a organização, mas também levar à sua divisão.
Pela primeira vez em 40 anos, o Congresso sul-africano recusou-se a realizar a reunião nacional de quatro dias já no segundo dia, principalmente devido a disputas sobre o quórum. Agora, o evento está agendado para o período de 12 a 15 de outubro.
Matthew Parks, coordenador partidário da Cosatu, observou que este é um 'momento doloroso' e um 'momento de constrangimento', acrescentando que ninguém gostaria de ver tal manchete na imprensa. Ele enfatizou que, embora o dano tenha sido causado, ele poderia ter sido muito maior, e que foi necessária uma dose de humildade de todos os participantes para decidir não prosseguir, mas sim dar um passo atrás.
Parks explicou que, apesar das manchetes não ideais, elas são melhores do que uma manchete sobre cisão, que levaria anos para superar. Segundo ele, esta crise atual pode ser corrigida em 30 dias com a realização bem-sucedida do congresso.
Além disso, ao adiar a conferência, a liderança da federação refletiu sobre os eventos relacionados à expulsão do Sindicato Nacional de Metalúrgicos da África do Sul e de seu ex-secretário-geral, Zwelinisima Vavi, dos quais a organização ainda estava se recuperando.
Trabalhadores da indústria automobilística alemã realizaram manifestações nacionais na segunda-feira, exigindo que o governo e a liderança tomem medidas para proteger as fábricas e os empregos no setor, que enfrenta sérias dificuldades.
A crescente concorrência da China, o fraco poder de compra interno e as tarifas dos EUA estão exercendo forte pressão sobre a indústria automobilística alemã. A Volkswagen planeja reduzir 100.000 empregos até o final desta década, o que representa a maior reestruturação estrutural na história da indústria automotiva mundial. Além disso, as empresas Mercedes-Benz e BMW também estão realizando cortes de pessoal.
De acordo com o sindicato IG Metall, quase 180.000 pessoas participaram dos protestos em mais de 280 locais em toda a Alemanha. Jannik Hitzemann, um trabalhador de linha de montagem de 31 anos na fábrica da VW em Hanover, localizada em uma das quatro fábricas potencialmente fechadas na Alemanha, declarou à AFP que participa dos protestos para pressionar a gerência a encontrar um uso alternativo para o local. Ele enfatizou que a perda de emprego seria devastadora para a pessoa.
Discursando na icônica fábrica da VW em Wolfsburg, a maior do mundo em área de piso, Christianne Benner, líder do IG Metall e membro do conselho de supervisão da VW, afirmou que 'a situação realmente saiu do controle'. Ela observou que empresas como VW, BMW, Audi, Bosch, Mercedes e Porsche, antes associadas a carros de alta qualidade, agora estão conduzindo o setor 'em velocidade máxima contra uma parede de tijolos'.
Muitos atribuem os problemas do setor à gestão por iniciar tardiamente a transição para veículos elétricos e investir lentamente em software. Outros apontam para o apoio do governo chinês aos seus fabricantes domésticos, o que, na opinião de muitos na Europa, levou injustamente a um excesso de produção na indústria automotiva mundial.
O Ministro das Finanças da Alemanha, Lars Klingbeil, declarou na semana passada que insistirá para que a União Europeia proteja ainda mais os fabricantes de automóveis continentais da concorrência chinesa, salientando que não se pode ser 'ingênuo'. Na segunda-feira, Benner pediu ao governo que barateasse a energia, fornecesse ajuda financeira aos fornecedores que precisam modernizar as fábricas e promovesse a produção interna sob as regras de 'Made in EU'.
Ela acrescentou que 'os colegas nestes tempos turbulentos devem poder contar com a proteção do bem-estar geral e da política industrial'.
Também discursando em Wolfsburg, Daniela Cavallo, chefe do conselho de trabalhadores da VW, apresentou aos colegas algumas verdades 'dolorosas'. Ela declarou que a indústria automobilística europeia será transformada e muitas fabricantes de automóveis antigas sairão do mercado, enquanto outras serão forçadas a se unir. Ela acrescentou que a batalha pela distribuição do fardo já começou, e a questão não é o que será exigido deles como funcionários, mas como eles poderão distribuir coletivamente as vítimas de forma justa entre si.
Wolfgang Schröder, politólogo da Universidade de Kassel que estuda relações de trabalho, informou à AFP que os protestos refletem uma profunda preocupação com o futuro da indústria automobilística. Ele observou que as ações nacionais, que não estão relacionadas a negociações salariais ou disputas específicas com as empresas, mas dizem respeito a todo o setor e seus problemas, são um fenômeno bastante novo, expressando 'um medo real pelo futuro do setor'.
Os funcionários centrais estão atentos ao trabalho do 8º Cálculo da Comissão Departamental (8th Pay Commission), pois vários aspetos estão a ser discutidos, incluindo o salário base, o coeficiente de conversão e a pensão. Simultaneamente, a necessidade de aumentar o subsídio de habitação (HRA) aumentou devido ao aumento constante do aluguer e do custo de vida nas cidades.
As organizações laborais insistem na necessidade de ajustar as taxas atuais de HRA, levando em conta a inflação e os preços de aluguer atuais. Se for tomada a decisão de aumentar o HRA em conjunto com a aplicação de um coeficiente de conversão que aumenta a taxa base, a quota do HRA no salário dos funcionários centrais pode aumentar significativamente. Por exemplo, para um funcionário de nível 10, o HRA pode exceder potencialmente ₹57.671 por mês, com base em suposições de um coeficiente de conversão de 2,57 e uma taxa de HRA de 40%. No entanto, deve-se notar que isto ainda não é um aumento final, pois nem o cálculo departamental nem o governo tomaram nenhuma decisão sobre este assunto.
O subsídio de habitação é concedido aos funcionários centrais para cobrir os custos de alojamento na cidade onde estão alocados e faz parte do seu rendimento. O valor deste pagamento depende da taxa base do funcionário e da categoria da cidade onde trabalha. Nos últimos anos, o custo do aluguer e outros custos de vida em grandes cidades aumentaram substancialmente. Portanto, os sindicatos argumentam que as taxas de HRA atuais devem ser revistas de acordo com os custos atuais. Atualmente, nos municípios das categorias X, Y e Z, os funcionários centrais recebem 30%, 20% e 10%, respetivamente, o que foi estabelecido após a revisão em janeiro de 2024. Agora, perante o 8º Cálculo da Comissão Departamental, os sindicatos apresentaram exigências para aumentar estas taxas.
As exigências de vários sindicatos não são uniformes, mas a maioria das propostas excede as taxas atuais de HRA. A Conferência Nacional do Mecanismo Consultivo Conjunto (NC-JCM), que representa os interesses dos trabalhadores e pensionistas do governo central indiano, solicitou taxas de HRA de 40%, 35% e 30% para as cidades das categorias X, Y e Z. A Federação de Trabalhadores da Defesa Pan-Indiana (AIDEF) apresentou exigências semelhantes. Além disso, a organização exigiu a extensão de benefícios como o HRA para pensionistas. Por outro lado, a Associação de Supervisores Técnicos das Ferrovias Indianas (IRTSA) propôs estabelecer quatro taxas de HRA diferentes: 40%, 30%, 20% e 10%. Assim, o foco dos sindicatos não está apenas no aumento da taxa base, mas também no aumento da taxa de HRA de acordo com os custos atuais.
É mais fácil entender o subsídio de habitação ao considerá-lo como uma percentagem da taxa base. Se o salário base de um funcionário for de ₹50.000 e o HRA for de 30%, o montante do HRA será de ₹15.000. Se a taxa de HRA aumentar para 40%, o HRA aumentará para ₹20.000, dando ao funcionário um rendimento mensal adicional de ₹5.000 apenas devido à alteração da taxa de HRA. No entanto, se o 8º Cálculo da Comissão Departamental aumentar a taxa base através do coeficiente de conversão, o efeito será muito mais significativo, pois o HRA será calculado com base no novo salário base.
De acordo com o 7º Cálculo da Comissão Departamental, a taxa base inicial para um funcionário de nível 1 é de ₹18.000. Se o funcionário estiver numa cidade da categoria X, com a taxa atual de HRA de 30%, ele recebe: ₹18.000 multiplicado por 30% = ₹5.400 de HRA. Suponha que o 8º Cálculo da Comissão Departamental aplique um coeficiente de conversão de 2,1; então a nova taxa base pode ser: ₹18.000 multiplicado por 2,1 = ₹37.800. Se a taxa de HRA permanecer em 30%, o HRA será: ₹37.800 multiplicado por 30% = ₹11.340, o que representa um aumento do HRA em ₹5.940 em comparação com os antigos ₹5.400. Se, neste exemplo, a taxa de HRA aumentar para 35%, o cálculo será o seguinte: ₹37.800 multiplicado por 35% = ₹13.230, garantindo um aumento do HRA em ₹7.830 em relação aos originais ₹5.400. É importante lembrar que estes são apenas cálculos hipotéticos, e a decisão final sobre a taxa base e o HRA só será tomada após as recomendações do 8º Cálculo da Comissão Departamental e aprovação do governo.
Consideremos a situação para funcionários centrais de nível 10. A taxa base inicial de acordo com o 7º Cálculo da Comissão Departamental é de ₹56.100. Com as taxas atuais de HRA, a situação é a seguinte: na categoria X — 30% de ₹56.100, o que equivale a ₹16.830; na categoria Y — 20% de ₹56.100, o que corresponde a ₹11.220; e na categoria Z — 10% de ₹56.100, o que equivale a ₹5.610. Isto demonstra que, mesmo no mesmo nível, o valor do HRA varia dependendo da categoria da cidade. Se houver um aumento da taxa base no 8º Cálculo da Comissão Departamental devido ao coeficiente de conversão e, simultaneamente, aumentar a taxa de HRA, a diferença nos montantes pode tornar-se muito significativa.
A aplicação de um coeficiente de conversão de 2,1 à taxa base de nível 10 (₹56.100) levará a uma nova taxa base potencial: ₹56.100 multiplicado por 2,1 = ₹1.17.810. Se, ao mesmo tempo, a taxa de HRA for fixada em 40%, o HRA recebido será: ₹1.17.810 multiplicado por 40% = ₹47.124. Assim, neste prognóstico, o HRA pode atingir cerca de ₹47.124 por mês. Se a taxa de HRA for de 35%, o cálculo será: ₹1.17.810 multiplicado por 35% = ₹41.234, e com uma taxa de 30% — aproximadamente ₹35.343.
