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Quando chega o prazo para pagamento do prêmio do seguro LIC, muitas pessoas enfrentam dificuldades financeiras, pois o orçamento já está esgotado e despesas inesperadas podem dificultar a coleta do dinheiro necessário. Nesses casos, as pessoas frequentemente pedem empréstimos a parentes ou amigos ou usam cartões de crédito para manter seu plano de apólice. No entanto, se a pessoa for membro do EPFO, ela pode ter acesso a uma opção que muitos desconhecem — a possibilidade de pagar o prêmio do LIC com fundos da conta EPF.

De acordo com os regulamentos do Fundo de Previdência Social dos Trabalhadores (EPFO), existe uma disposição na Forma 14 para o pagamento dos prêmios do LIC. No site oficial do EPFO, a Forma 14 é indicada como um documento usado para 'financiar a apólice LIC'. Dentro desta possibilidade, o membro pode instruir o EPFO a retirar fundos de sua conta PF e transferi-los como prêmio do LIC. A Forma 14 prevê um mecanismo de pagamento tanto para pagamentos de prêmio iniciais quanto subsequentes.

Existe uma condição importante: a conta EPF deve possuir um valor suficiente para cobrir o prêmio do LIC por pelo menos dois anos. As regras da Forma 14 também estabelecem requisitos relativos ao período mínimo de associação e à disponibilidade de fundos suficientes na conta. Assim, ser apenas membro do EPFO não é suficiente; é necessário primeiro verificar se os fundos disponíveis na conta EPF atendem a esse requisito.

Para usar esta função, é necessário apresentar um pedido ao EPFO através da Forma 14. Neste formulário, todas as informações necessárias sobre a apólice LIC e o próprio prêmio devem ser fornecidas. Após a aprovação do pedido, os fundos podem ser retirados da conta EPF e enviados à LIC na data de vencimento do pagamento. Isso significa que, desde que todos os procedimentos necessários sejam cumpridos, você não precisará procurar dinheiro toda vez que o prazo de pagamento do prêmio chegar.

Suponha que o prêmio anual da apólice LIC seja de 30.000 rúpias. Se uma pessoa perder o emprego subitamente ou surgir uma grande despesa familiar e ela não tiver esses 30.000 rúpias, o não pagamento do prêmio pode afetar negativamente o status da apólice. Se a pessoa correspondente atender aos critérios e tiver um valor em sua conta EPF equivalente ao prêmio de dois anos, ela pode usar a opção de pagamento do prêmio LIC a partir do EPF através da Forma 14. Isso evita a necessidade de tomar empréstimos adicionais em tempos difíceis.

É crucial entender que os fundos do EPF fazem parte das economias de aposentadoria. Portanto, não se deve presumir que, como esses fundos podem pagar o prêmio do LIC, isso significa que este método deve ser usado em todas as ocasiões. Se você tiver fundos suficientes para pagar o prêmio, geralmente não há necessidade de mexer nas economias do EPF. Esta opção deve ser considerada primeiramente em situações de déficit financeiro real, quando é crucial manter a apólice.

Perder o prazo de pagamento não significa o cancelamento automático de toda a apólice. De acordo com a LIC, geralmente é concedido um período de carência de pelo menos 30 dias para prêmios anuais, semestrais e trimestrais, e de 15 dias para prêmios mensais. Se o pagamento não for efetuado dentro desse período, a apólice pode ser anulada. Depois disso, de acordo com as regras da apólice, a opção de restauração pode se tornar disponível. A LIC indica que, para reativar uma apólice cancelada, pode ser necessário pagar o prêmio em atraso, juros e, se necessário, fornecer outros documentos. Os prazos e condições de restauração podem variar dependendo do programa específico.

A possibilidade de pagar o prêmio do LIC a partir do EPF não é uma opção para sacar fundos para quaisquer despesas gerais. O EPFO fornece esta função exclusivamente para financiar apólices LIC através da Forma 14. Portanto, se você tem despesas com aluguel, mensalidades escolares, contas de cartão de crédito ou quaisquer outros gastos, você não pode pagá-los diretamente do EPF sob este serviço.

Se você está considerando esta opção, primeiro deve verificar o status da sua apólice LIC e a data de vencimento do pagamento. Em seguida, deve verificar o valor disponível em sua conta EPF. Também é importante garantir que a condição de ter fundos equivalentes ao prêmio LIC por no mínimo dois anos seja cumprida. O mais importante é tratar os fundos do EPF como poupanças para aposentadoria. Portanto, a decisão de usá-los para pagar o prêmio LIC deve ser tomada apenas se for realmente necessário e se os termos da sua apólice permitirem essa opção.

O negócio da Lucky Star, parte da Oceana Group, enfrentou problemas de fornecimento, o que levou a uma redução de 60% na produção local de conservas e a uma diminuição de 9% nos volumes de vendas de peixe enlatado no período de relatório.

A Oceana Group relatou resultados comerciais mistos em 11 meses, encerrados em agosto de 2026, pois o negócio da Lucky Star foi afetado pela falta de peixe, pressionando as vendas.

A Lucky Star é uma das marcas mais conhecidas de peixe enlatado na África do Sul e representa uma parte significativa do negócio de alimentos da Oceana. A marca fornece peixe enlatado e outras conservas aos consumidores em todo o país.

Lucky Star enfrenta escassez de peixe

O grupo declarou que a falta de matéria-prima de peixe congelada afetou a produção, causando uma queda de 60% no volume de conservação local e uma redução de 9% nos volumes de vendas de peixe enlatado.

O grupo observou: «A Lucky Star Foods demonstrou resultados mistos neste período, com um primeiro semestre forte, seguido por um segundo semestre mais tranquilo até o final de agosto. A escassez de matéria-prima de peixe congelada limitou a disponibilidade de peixe enlatado e desacelerou o ritmo das vendas». Além disso, foi indicado que o volume total de vendas diminuiu em 5%, devido à redução de 9% nos volumes de peixe enlatado, pois os estoques limitados impediram o negócio de satisfazer totalmente a demanda; no entanto, as fortes vendas de carne enlatada compensaram parcialmente essa queda.

O grupo também informou que «a escassez de matérias-primas reduziu o volume de conservação local em 60%, criando pressão ascendente sobre o custo unitário do produto, uma vez que os custos fixos de produção não foram totalmente absorvidos». Apesar da pressão na produção, a Oceana afirmou que a margem operacional da Lucky Star se beneficiou de valores líquidos de vendas mais altos, redução de custos de frete e armazenamento de estoque, melhoria na estrutura de vendas e aumento dos volumes de captura local de peixe.

No nível do grupo Oceana, a receita em 11 meses permaneceu estável em relação ao período anterior, enquanto o lucro operacional aumentou. Essa melhoria foi sustentada pelos melhores resultados da Lucky Star Foods, seu negócio de farinha de peixe e óleo de peixe nos EUA, bem como pelas operações de pesca selvagem.

No entanto, o grupo continuou a enfrentar pressão em seus negócios africanos de farinha de peixe e óleo de peixe, onde a redução nos volumes de produção e vendas levou a um prejuízo operacional significativo.

Negócio IOL

A Ferrovia Central intensificou a campanha de fiscalização de bilhetes contra pessoas que viajam sem bilhete ou de forma não autorizada em sua rede. No período de abril a agosto, várias equipes da ferrovia realizaram verificações em cerca de 1,8 milhão de casos, resultando na cobrança total de 140,8 crore de rupias em multas.

Segundo um alto funcionário da ferrovia, a receita de multas neste período aumentou em aproximadamente 40% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Durante esses cinco meses, abrangendo abril a agosto, os grupos de inspeção realizaram verificações constantes em vários trens e estações. Em média, cerca de 11 mil verificações eram realizadas diariamente em relação aos passageiros, gerando cerca de 92 mil rupias por dia.

Os funcionários observam que o aumento da arrecadação deve-se não apenas ao reforço das verificações, mas também à alteração do valor mínimo da multa por viajar sem bilhete.

De acordo com a administração da Ferrovia Central, a multa mínima por viagem sem bilhete foi aumentada de 250 para 500 rupias. Paralelamente, o controle e as verificações foram intensificados. A administração da ferrovia indica que ambos os fatores influenciaram a arrecadação total de multas.

A ferrovia também continua a apelar aos passageiros para que viajem com bilhetes válidos.

Entre os vários departamentos, a Divisão de Mumbai contribuiu mais para a arrecadação, processando cerca de 8,8 lakh de casos e arrecadando 58,5 crore de rupias. Seguiu-se a Divisão de Bhusawal, que arrecadou 35,5 crore de rupias após verificar cerca de 3,4 lakh de casos.

Isso demonstra que a campanha de verificação de bilhetes foi realizada em grande escala em diferentes partes da vasta rede ferroviária. Além disso, a Divisão de Pune da Ferrovia Central arrecadou 16,3 crore de rupias, e a Divisão de Nagpur arrecadou 15,8 crore de rupias. A Divisão de Solapur adicionou 6,1 crore de rupias, e a sede da Ferrovia Central contribuiu com 8,6 crore de rupias para a arrecadação total.

Assim, graças às ações de todas as divisões e da sede, um total de 140,8 crore de rupias foi arrecadado no período de abril a agosto.

O efeito da campanha foi visível em agosto. A Ferrovia Central arrecadou 19,5 crore de rupias em agosto, cerca de 41% a mais do que em agosto de 2025. É notável que o número de casos detectados diminuiu ligeiramente: em agosto de 2025 foram registrados cerca de 2,7 lakh de casos, enquanto em agosto atual esse número caiu para cerca de 2,5 lakh.

Na opinião dos funcionários da ferrovia, a redução no número de casos e o aumento do valor das multas podem estar relacionados ao controle mais rigoroso e ao aumento das penalidades. Dentro da campanha, diversas operações foram lançadas, incluindo Fortress Check, Ambush Inspection, Station Sweep e Mega Drive. Essas operações foram realizadas nos trens Mail, Express, Passenger, Special e Suburban.

Nas divisões de Mumbai e Pune, foram realizadas verificações especiais nos trens Mail, Express, Passenger, Special e Sub-Urban. As equipes da ferrovia realizam verificações surpresa, inspeções em larga escala nas estações e grandes campanhas de verificação de bilhetes com o objetivo de responsabilizar os passageiros que viajam sem bilhetes válidos. Os funcionários da ferrovia também enfatizaram que viajar sem um bilhete válido é um crime de acordo com as leis ferroviárias.