मानाउस में होंडा फैक्ट्री एक दिन में मोटरसाइकिलों से अधिक फ्रेंच ब्रेड का उत्पादन करती है
और पढ़ें
AutoPapo
autopapo.com.br

मानाउस में होंडा फैक्ट्री एक दिन में मोटरसाइकिलों से अधिक फ्रेंच ब्रेड का उत्पादन करती है

होंडा ने ब्राजील में मोटरसाइकिल निर्माण की पचासवीं वर्षगांठ मनाई और इस अवसर पर अपने मानाउस संयंत्र (AM) में 3.3 बिलियन रियल का निवेश करने की घोषणा की। इसके अलावा, इकाई में एक संग्रह भी खोला गया है जो देश में ब्रांड की यात्रा को 37 मोटरसाइकिलों के साथ दस्तावेजित करता है।

यह योगदान 2029 तक वार्षिक 2.3 मिलियन मोटरसाइकिलों की उत्पादन क्षमता बढ़ाने का लक्ष्य रखता है, जो वर्तमान स्तर लगभग 1.6 मिलियन से अधिक है।

ब्रेड का उत्पादन मोटरसाइकिलों से अधिक

फैक्ट्री की वर्षगांठ पर प्रेस दौरे के दौरान उजागर किया गया एक उल्लेखनीय तथ्य यह है कि मानाउस इकाई एक ही दिन में लगभग 25 हजार फ्रेंच ब्रेड बनाती है। यह मात्रा उसी अवधि में उत्पादन लाइन से निकलने वाली मोटरसाइकिलों की संख्या से लगभग चार गुना अधिक है, जो प्रतिदिन लगभग 7 हजार इकाइयों पर है।

इस विशिष्टता ने प्रेस का ध्यान आकर्षित किया, लेकिन इसका औचित्य संचालन के पैमाने और परिसर की दैनिक मांग को पूरा करने की आवश्यकता में निहित है, क्योंकि स्थानीय बेकरी अकेले इस मात्रा को पूरा करने में सक्षम नहीं हैं। इसलिए, निर्माता ने बेकरी का कार्यभार संभाला।

आंतरिक संरचना और आपूर्ति

होंडा मोतोस डो ब्रासिल के उत्पादन के प्रभारी, लौरिवल बैरोस ने बताया कि होंडा अमेज़ोनिया की मोटर बाइक, मानाउस पोल की सबसे बड़ी उद्योगों में से एक है, जो लगभग 9 हजार प्रत्यक्ष कर्मचारियों को रोजगार देती है, जिसमें भागीदारों सहित कुल मिलाकर लगभग 13 हजार लोग शामिल हैं, जो एक वास्तविक शहर का गठन करता है।

प्रतिदिन उत्पादित 25 हजार ब्रेड विशेष रूप से कर्मचारियों के आंतरिक उपभोग के लिए अभिप्रेत हैं। ऑटोपापो के साथ विशेष बातचीत में, लौरिवल ने विस्तार से बताया कि खाद्य आपूर्ति केवल ब्रेड तक ही सीमित नहीं है; कंपनी के पास मानाउस से 70 किलोमीटर दूर एक प्राकृतिक रिजर्व है, जहां वह फैक्ट्री के भीतर उपयोग किए जाने वाले सब्जियों की खेती करती है।

कार्यकारी ने समझाया कि हालांकि होंडा मुख्य रूप से मोटरसाइकिलें बनाने वाली गतिशीलता कंपनी है, यह मानाउस इकाई की आपूर्ति बनाए रखने के लिए ब्रेड और सब्जियां भी पैदा करती है।

क्षेत्रीय प्रभाव और वैश्विक उदाहरण

पड़ोसी समुदाय के लिए लाभों के बारे में पूछे जाने पर, लौरिवल ने पुष्टि की कि बेकरी, सब्जी की खेती और भागीदारों के साथ अन्य परिचालनों के लिए स्थानीय श्रम की भर्ती रोजगार पैदा करती है और फैक्ट्री के पिछले पांच दशकों के संचालन में क्षेत्रीय विकास का समर्थन करती है।

मानाउस का परिदृश्य ऑटोमोटिव उद्योग में अलग नहीं है। जर्मनी में, वोक्सवैगन 1973 से स्वयं करीवुर्स्ट का उत्पादन कर रहा है, जिसे वोक्सवैगन सर्विस फैक्ट्री के कसाईखाने में तैयार किया जाता है और एक विशिष्ट पुर्जा संख्या के साथ सूचीबद्ध किया जाता है।

बिक्री में अंतर VW के मामले में स्पष्ट है: 2024 के आंकड़ों में कैंटीन और सुपरमार्केट में बेची गई 8.552 मिलियन सॉसेज दर्ज की गईं, जो 2023 से लगभग 200 हजार इकाइयों की रिकॉर्ड वृद्धि है। इसी अवधि में, VW ब्रांड ने लगभग 5.2 मिलियन कारों और यूटिलिटी वाहनों की बिक्री दर्ज की, जो दर्शाता है कि सॉसेज सबसे अधिक कारोबार किया जाने वाला आइटम है।

ब्राजील में, मर्सिडीज-बेंज ने अपनी विनिर्माण सुविधा में सब्जी उत्पादन को एकीकृत करने का प्रयास किया। नवंबर 2019 में, निर्माता ने साओ बर्नार्डो डो कैम्पो (SP) में ट्रक और बस फैक्ट्री के रेस्तरां के बगल में एक क्षेत्र एक शहरी फार्म को सौंपा, जिसका प्रबंधन माइनर स्टार्टअप BeGreen द्वारा किया जा रहा था। मर्सिडीज ने जमीन प्रदान की, और भागीदार ने उत्पादन संभाला।

उस समय जारी आंकड़ों के अनुसार, इस ग्रीनहाउस में एक्वापोनिक्स, एरोपोनिक्स और एलईडी लाइटिंग का उपयोग किया जाता था, जिसकी मासिक 2,680 किलोग्राम सब्जियों के उत्पादन की क्षमता थी, जो 44 हजार सब्जियों, जड़ी-बूटियों और मसालों के पौधों के बराबर है। फरवरी 2020 में, इस परियोजना को डाइमलर एनवायर्नमेंटल लीडरशिप अवार्ड की पर्यावरण प्रबंधन उत्कृष्टता श्रेणी में दूसरा स्थान मिला।

समान कहानियाँ

होंडा ने मनाउस में उत्पादन बढ़ाने के लिए ब्राजील में 3.3 बिलियन रियाल का निवेश की घोषणा की
और पढ़ें
autopapo.com.br

होंडा ने मनाउस में उत्पादन बढ़ाने के लिए ब्राजील में 3.3 बिलियन रियाल का निवेश की घोषणा की

होंडा ने ब्राजीलियाई बाजार के लिए 3.3 बिलियन रियाल का वित्तीय योगदान जारी किया है। इस निवेश का उद्देश्य उत्पादन क्षमता का विस्तार करना और वाहनों के निर्माण को बढ़ाना है, जो अमेज़ोनस राज्य के मनाउस शहर पर केंद्रित है।

यह खबर पिछले बुधवार (4) को देश में ब्रांड की उपस्थिति के 50 साल पूरे होने के उपलक्ष्य में आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान प्रस्तुत की गई थी। जापानी प्रतिनिधियों के अनुसार, इस योजना में दो नई उत्पादन सुविधाओं का निर्माण शामिल है, जिनमें से प्रत्येक अपनी असेंबली लाइन से सुसज्जित होगी।

इस विस्तार के साथ, होंडा का लक्ष्य 2029 तक 2.3 मिलियन मोटरसाइकिलों की स्थापित क्षमता हासिल करना है। यह मात्रा वर्तमान में राष्ट्रीय बाजार में सभी ब्रांडों द्वारा उत्पादित 1.9 मिलियन की कुल संख्या से अधिक है।

निवेश का विवरण और रोजगार पर प्रभाव

3.3 बिलियन रियाल का उपयोग 2026 और 2030 के बीच किया जाएगा, जो पिछले वर्ष किए गए 1.6 बिलियन रियाल के पूर्व निवेश में जुड़ जाएगा। क्षमता में वृद्धि के अलावा, मनाउस में संचालन का विस्तार उत्पादन के विकास का समर्थन करने के लिए 2,000 नई नौकरियां पैदा करेगा। वर्तमान में, कारखाने में 9,000 प्रत्यक्ष कर्मचारी हैं।

मनाउस परिसर में पहले से ही दो उत्पादन इकाइयों में फैले चार असेंबली लाइनें हैं। नए निवेश चक्र में इसी परिसर के भीतर दो और इकाइयां बनाने की योजना है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी समर्पित असेंबली लाइन और अन्य संबंधित विनिर्माण प्रक्रियाएं होंगी।

बाजार रणनीति और प्रतिस्पर्धा

बाजार हिस्सेदारी में क्रमिक कमी से संबंधित होने के प्रश्नों के जवाब में, होंडा के ब्राजील में बिक्री निदेशक मार्कोस बेंटो ने आश्वासन दिया कि कंपनी का उद्देश्य नेतृत्व बनाए रखना है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि हिस्सेदारी में कोई भी वृद्धि, उच्च स्तरों पर लौटना, हमेशा सकारात्मक होता है।

वर्तमान में, होंडा राष्ट्रीय मोटरसाइकिल बाजार में 64.05% हिस्सेदारी रखती है, हालांकि यह प्रतिशत प्रतिस्पर्धियों की संख्या बढ़ने के कारण कम हुआ है, भले ही इसने किसी समय 80% के करीब पहुंच लिया हो। इस परिदृश्य के बावजूद, निर्माता ने चिंता व्यक्त नहीं की है, क्योंकि इसकी बिक्री बढ़ रही है। बेटो ने कहा कि होंडा नए प्रतियोगियों के आगमन का सकारात्मक रूप से स्वागत करती है, बशर्ते प्रतिस्पर्धा क्षेत्र के प्रतिस्पर्धी मानदंडों के तहत हो।

संचालन और प्रौद्योगिकी

कार्यक्रम के दौरान, अधिकारियों ने ब्राजीलियाई संचालन के अन्य पहलुओं पर भी चर्चा की। विद्युतीकृत मॉडल की शुरूआत के बारे में, जापानी कंपनी ने उल्लेख किया कि वह लगातार प्रत्येक उपभोक्ता और देश की जरूरतों की निगरानी करती है, लेकिन किसी विशिष्ट लॉन्च की पुष्टि नहीं की। 'ऊर्जा दौड़' के संदर्भ में, होंडा इस बात पर जोर देती है कि ब्राजील पर उसका ध्यान FlexOne तकनीक है, जो इथेनॉल और गैसोलीन दोनों के उपयोग की अनुमति देती है।

1976 से फ्री ज़ोन में स्थापित यह कारखाना, जो ब्राजील में होंडा के सभी मोटरसाइकिल उत्पादन के लिए जिम्मेदार है, ने पांच दशकों में 33 मिलियन से अधिक इकाइयां असेंबल की हैं। प्रतिदिन 7,200 बाइक का उत्पादन होता है, जिसमें 110 cm³ से 1,100 cm³ तक की क्षमता वाले 20 मॉडल शामिल हैं।

घरेलू बाजार के अलावा, यह इकाई संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और मेक्सिको सहित 19 देशों को निर्यात करती है। होंडा इस संचालन को वैश्विक स्तर पर समूह का सबसे ऊर्ध्वाधर (verticalized) बताती है, क्योंकि यह चेसिस, पहिये, सीटें और इंजन जैसे अधिकांश घटकों का आंतरिक रूप से निर्माण करती है। कंपनी देश में 1,200 से अधिक बिक्री बिंदुओं और 120 से अधिक प्रत्यक्ष आपूर्तिकर्ताओं को भी बनाए रखती है।

रॉयल एनफील्ड ने EICMA 2026 प्रदर्शनी में कई नई मोटरसाइकिलों का अनावरण किया
और पढ़ें
www.aajtak.in

रॉयल एनफील्ड ने EICMA 2026 प्रदर्शनी में कई नई मोटरसाइकिलों का अनावरण किया

रॉयल एनफील्ड, जो अपनी अनूठी शैली और मोटरसाइकिल की दुनिया में जुनून के लिए जाना जाता है, ने मिलान, इटली में शुरू हुई EICMA 2026 प्रदर्शनी में नए मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रस्तुत की। कंपनी अपने 125 साल के सफर को चिह्नित करती है, विरासत को बनाए रखते हुए महत्वाकांक्षाओं का विस्तार करती है।

EICMA शो में, कंपनी ने विभिन्न नई मोटरसाइकिलों का प्रदर्शन किया, जिसमें शक्तिशाली हिमालयन 750, कॉन्टिनेंटल जीटी 750 और फ्लाइंग फ्ली S6 स्क्रैम्बलर मॉडल शामिल हैं, जो कस्टम बाइक प्रेमियों और आम जनता दोनों के लिए एक उपहार है। रॉयल एनफील्ड ने अपनी 125वीं वर्षगांठ का उपयोग दुनिया के सामने एक नई रणनीति और अद्यतन उत्पाद लाइनअप पेश करने के लिए किया।

अब, पारंपरिक मोटरसाइकिलों के अलावा, कंपनी बड़े इंजन वाले मॉडल, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और कस्टम मोटरसाइकिल संस्कृति पर ध्यान केंद्रित कर रही है।

प्रदर्शनी का मुख्य आकर्षण रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 था। यह कंपनी का पहला 750 क्यूबिक सेंटीमीटर इंजन वाला मॉडल है, जिसे विशेष रूप से लंबी यात्राओं और कठिन मार्गों को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंपनी ने लगभग दस साल पहले हिमालयन 411 के साथ शौकीनों के लिए मोटरिंग को लोकप्रिय बनाया था, और अब हिमालयन 750 इस सेगमेंट को एक नए स्तर पर ले जा रहा है।

इस मॉडल में 743 क्यूबिक सेंटीमीटर का नया समानांतर दो-सिलेंडर इंजन लगा है, जो हवा और तेल पर चलता है। यह 5000 आरपीएम पर 63 Nm का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। यह उल्लेखनीय है कि इस टॉर्क का 90 प्रतिशत, यानी लगभग 56.7 Nm, केवल 3500 आरपीएम पर प्राप्त होता है, जो कठिन परिस्थितियों और विभिन्न ड्राइविंग मोड में बेहतर शक्ति का वादा करता है।

हिमालयन 750 पांच राइडिंग मोड, 6-एक्सिस इनर्शिया मेजरमेंट यूनिट (IMU), एबीएस, झुकाव-संवेदनशील थ्रॉटल कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल से लैस है। इसमें 19 इंच का फ्रंट व्हील और 17 इंच का रियर व्हील है, दोनों ट्यूबलेस हैं। कंपनी इसे कास्ट और स्पोक व्हील दोनों विकल्पों के साथ पेश करेगी। आरामदायक लंबी यात्राओं को सुनिश्चित करने के लिए एक समायोज्य विंडस्क्रीन, ड्राइवर और यात्री के लिए अलग सीटें, और 195 किलोग्राम की पेलोड क्षमता प्रदान की गई है। यह मोटरसाइकिल उन लोगों के लिए है जो पहाड़ों से लेकर लंबी राजमार्गों तक सभी प्रकार के रास्तों पर यात्रा करना पसंद करते हैं।

अगली प्रस्तुति कॉन्टिनेंटल जीटी 750 थी, जो वर्तमान में ब्रांड का सबसे शक्तिशाली श्रृंखला मोटरसाइकिल मॉडल है। यह कंपनी की प्रसिद्ध कैफे रेसर श्रृंखला का अधिक स्पोर्टी संस्करण है। इसमें पुराने जीटी मॉडल की विशिष्ट शैली को बरकरार रखा गया है, लेकिन आधुनिक डिजाइन और बढ़ी हुई कार्यक्षमता पर जोर दिया गया है।

कॉन्टिनेंटल जीटी 750 में 743 क्यूबिक सेंटीमीटर के नए दो-सिलेंडर इंजन का उन्नत संस्करण उपयोग किया जाता है, जो हिमालयन 750 में भी उपयोग किया जाता है। कंपनी का दावा है कि कॉन्टिनेंटल जीटी 750 सबसे अधिक प्रदर्शन करने वाला श्रृंखला मोटरसाइकिल मॉडल बनेगा, जो बेहतर घटकों, प्रीमियम सामग्री और दक्षता बढ़ाने के लिए कई संशोधनों की पेशकश करेगा।

यह मॉडल एक विशेष हाइब्रिड डुअल-पैनल TFT डिस्प्ले से सुसज्जित है, जो रेट्रो डिजाइन को आधुनिक तकनीक के साथ जोड़ता है। इसे दो कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा: खुला फेयरिंग वाला मानक मॉडल और बंद (फेयर्ड) संस्करण। फेयर्ड मॉडल में हैंडलबार नीचे स्थित है, जो सवार को अधिक स्पोर्टी सवारी प्रदान करता है। रॉयल एनफील्ड इसे तीन रंग विकल्पों में पेश करती है: रेड लाइन, टीटी ब्लू और मास्टर क्लीन।

रॉयल एनफील्ड ने अपने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ब्रांड फ्लाइंग फ्ली के तहत नई S6 स्क्रैम्बलर भी प्रस्तुत की। यह मॉडल कंपनी की सिटी+ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अवधारणा को बढ़ावा देता है, यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का उपयोग न केवल शहर की यात्राओं के लिए, बल्कि रोमांच के लिए भी किया जा सकता है।

फ्लाइंग फ्ली S6 को कंपनी के हल्के और लचीले C6 प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। यह एक उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है और इसमें एंडूरो-शैली की सीट है, जो इसे स्क्रैम्बलर का रूप देती है। कंपनी के अनुसार, इसका उपयोग शहर के ट्रैफिक और ऊबड़-खाबड़ सड़कों दोनों पर आसानी से किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल फ्लेवेयर.ओएस पर चलने वाले गोल सेंसर डिस्प्ले, साथ ही कई राइडिंग मोड और ड्राइवर सहायता सुविधाओं से लैस है। एक विशेष विशेषता पहली बार पेश किया गया नया ऑफ-रोड मोड है। फ्लाइंग फ्ली S6 डार्ट येलो और लाइटनिंग ग्रे में उपलब्ध होगी, और इसके लॉन्च की योजना गर्मी 2027 के लिए है।

नई श्रृंखला मॉडलों के अलावा, रॉयल एनफील्ड ने कस्टम मोटरसाइकिल संस्कृति पर विशेष ध्यान दिया। कंपनी ने प्रसिद्ध कस्टम मोटरसाइकिल ब्रांड डीउस एक्स मैकिना के साथ मिलकर 'सन ऑफ गन' नामक एक विशेष कस्टम एडिशन शॉटगन 650 प्रस्तुत किया। इस मोटरसाइकिल को विशेष ध्यान से बनाया गया था: इसमें गहरे लाल, क्रीम और सुनहरे रंगों का संयोजन है, ईंधन टैंक पर विशेष ग्राफिक तत्व हैं, 650 ट्विन इंजन कवर पीनैन ब्लैक रंग में है, एल्यूमीनियम के कंट्रास्ट डिस्क और डीउस के विशिष्ट मार्किंग के साथ भूरे रंग की चमड़े की सीट है।

BYD सीलियन 7 प्रीमियम एसयूवी में प्रदर्शन और परिष्कार का नया मानक स्थापित करता है
और पढ़ें
g1.globo.com

BYD सीलियन 7 प्रीमियम एसयूवी में प्रदर्शन और परिष्कार का नया मानक स्थापित करता है

चूंकि BYD ब्राजील पहुंची है, उपभोक्ताओं ने इलेक्ट्रिक और सुपर हाइब्रिड वाहनों की एक श्रृंखला की खोज की है जो पहले से ज्ञात मॉडलों से आगे निकल जाते हैं। ग्रीनटेक के शानदार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों में, BYD सीलियन 7 अलग दिखता है: ओशन लाइन का यह नया सदस्य लक्जरी एसयूवी के मजबूत आयामों को कूपे की स्टाइलिश और सुरुचिपूर्ण लाइनों के साथ जोड़ता है।

ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) से लैस, यह वाहन 531 hp की शक्ति और 690 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है, जो मात्र 4.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच जाता है। यह संयोजन मॉडल को अपने सीधे प्रतिद्वंद्वियों के बीच सबसे शक्तिशाली के रूप में स्थापित करता है, श्रेणी के प्रदर्शन और परिष्कार के स्तर को बढ़ाता है।

ब्राजीलियाई स्थलाकृति की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, BYD ने राष्ट्रीय बाजार के लिए एक विशिष्ट कैलिब्रेशन किया है, जैसा कि BYD ऑटो ब्राजील के उत्पाद निदेशक अलेक्जेंडर अक्विनो ने समझाया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि सीलियन 7 दोनों दुनियाओं का सर्वश्रेष्ठ प्रदान करता है: एक एसयूवी की व्यावहारिकता को एक उच्च प्रदर्शन वाले स्पोर्ट्स कार के जोश के साथ जोड़ना, और मॉडल की गतिशीलता को खोए बिना ब्राजील के लिए सावधानीपूर्वक समायोजन का उल्लेख करना, जिसमें 169 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस है।

डिज़ाइन, प्रदर्शन और आराम

एक एसयूवी की सुपरकार के आंकड़े प्रस्तुत करने की क्षमता उन लोगों के लिए खरीद निर्णय को आसान बनाती है जो दोनों प्रस्तावों की सराहना करते हैं। BYD सीलियन 7 के साथ, खरीदार को भावना और कार्यक्षमता के बीच चयन करने की आवश्यकता नहीं है। शहरी क्षेत्र में, कूपे का आकार ध्यान आकर्षित करता है, जबकि 169 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और संपर्क रहित खुलने वाला ट्रंक दैनिक जीवन को सरल बनाते हैं। सड़कों पर, शक्ति को नियंत्रण और ऊंचाई सुरक्षा द्वारा पूरक किया जाता है।

सीलियन 7 यूरो एनसीएपी में अधिकतम सुरक्षा रेटिंग रखता है और नौ एयरबैग (फ्रंटल, साइड, कर्टेन और सीटों के बीच एक सेंट्रल सहित) से सुसज्जित है, साथ ही ड्राइवर सहायता का एक पूर्ण पैकेज (ADAS 2) भी है। इस पैकेज में एडेप्टिव एंड इंटेलिजेंट क्रूज कंट्रोल (ACC), इमरजेंसी ऑटो ब्रेकिंग (AEB), लेन की उपस्थिति और परिवर्तन सहायक (ELKA/LDA), और क्रॉस ट्रैफिक में सामने और पीछे दोनों तरफ अलर्ट और ब्रेकिंग के लिए उन्नत रडार शामिल हैं।

यह 100% इलेक्ट्रिक मॉडल प्रौद्योगिकी, डिज़ाइन और प्रदर्शन के मानकों को फिर से परिभाषित करता है। इसकी रेंज PBEV चक्र पर 360 किमी तक पहुंचती है, और फास्ट चार्जिंग बैटरी को लगभग 30 मिनट में 30% से 80% तक बढ़ाने की अनुमति देती है।

परिष्कार बाहरी हिस्से से शुरू होता है, जो U आकार की डुअल हेडलाइट्स, मिशेलिन 245/45 R20 टायरों से लैस 20 इंच के पहियों और भविष्यवादी लुक वाली रियर लाइट से स्पष्ट होता है। अंदर, BYD सीलियन 7 प्रीमियम आराम को अत्यंत उच्च स्तर के अनुभव में बदल देता है।

केबिन में नैप्पा प्रकार की असली चमड़े की क्लैडिंग, इलेक्ट्रिक ब्लाइंड के साथ पैनोरमिक छत, मल्टीकलर परिवेश प्रकाश व्यवस्था और 12 स्पीकर के साथ डायनाडियो साउंड सिस्टम है। सामने की सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन और विस्तृत इलेक्ट्रॉनिक समायोजन (कमर समर्थन सहित ड्राइवर के लिए आठ स्थिति) प्रदान करती हैं, और पिछली सीटों में भी हीटिंग फ़ंक्शन होता है।

डैशबोर्ड पर, 15.6 इंच की घूमने वाली स्क्रीन 10.25 इंच के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक हेड-अप डिस्प्ले के साथ आती है, जो विंडशील्ड पर अलर्ट और नेविगेशन जानकारी प्रदर्शित करता है। BYD ब्राजील के वरिष्ठ उपाध्यक्ष अलेक्जेंडर बाल्डी ने निष्कर्ष निकाला कि सीलियन 7 दर्शाता है कि विद्युतीकरण केवल एक तार्किक विकल्प नहीं है, बल्कि महत्वाकांक्षी और परिष्कृत भी है, जो प्रदर्शन और कनेक्टिविटी चाहने वाले ब्राजीलियाई उपभोक्ता की जरूरतों को पूरा करता है।

लोकप्रिय