पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने मंगलवार को बताया कि सरकार निकट भविष्य में पेट्रोल में इथेनॉल की मात्रा को मौजूदा 20 प्रतिशत से अधिक बढ़ाने की योजना नहीं बना रही है।
दक्षिणी गोवा में ऊर्जा प्रौद्योगिकी और नवाचार पर 29वीं बैठक के उद्घाटन के अवसर पर, पुरी ने जैव ईंधन के संबंध में गलत सूचना के प्रसार पर भी टिप्पणी की। उन्होंने E20 पेट्रोल (20% इथेनॉल) के बारे में मिथकों को 'गढ़ी गई कथा' बताया।
उन्होंने स्पष्ट किया कि जैव ईंधन के संबंध में लक्ष्य 20 प्रतिशत तक पहुंचना था, और वर्तमान में इस हिस्से को बढ़ाने की कोई इच्छा नहीं है। सरकार आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करने की रणनीति के हिस्से के रूप में इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल को बढ़ावा दे रही है, जो देश के चालू खाता घाटे के मुख्य कारकों में से एक है। E20 पेट्रोल पहले ही लागू हो चुका है, जिसमें 20% इथेनॉल और 80% पेट्रोल होता है।
'अनुसंधान से व्यावसायीकरण तक ऊर्जा नवाचार में तेजी लाना' विषय पर तीन दिवसीय बैठक दक्षिणी गोवा के बेटुल गांव में शुरू हुई। यह कार्यक्रम पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा आयोजित किया गया था।
पुरी ने सोशल मीडिया पर प्रकाशित एक दावे का उल्लेख किया, जिसमें कहा गया था कि वाहन रुक गए और खराब हो गए, जिसका तात्पर्य सरकार द्वारा मिश्रित ईंधन की बिक्री बंद होने से था। मंत्री ने उल्लेख किया कि संबंधित वाहन E20 ईंधन के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उन्होंने 2003 से पहले निर्मित पुराने मॉडलों के साथ समस्याओं की ओर इशारा किया।
पेट्रोलियम मंत्री ने कहा कि E20 पेट्रोल को अपनाने से सरकार को 160,000 करोड़ रुपये बचाने में मदद मिली, जिनमें से 140,000 करोड़ रुपये किसानों को वापस किए गए। उन्होंने इस पर टिप्पणी करते हुए कहा कि किसान 'अन्नदाता' (भोजन प्रदाता) के बजाय 'ऊर्जादाता' बन गए हैं।
E20 ईंधन के उपयोगकर्ताओं द्वारा बताई गई समस्याओं के सवालों का जवाब देते हुए, पुरी ने अनुमान लगाया कि समस्या मिश्रित ईंधन के परिवहन में हो सकती है, क्योंकि टैंकरों का उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जाता था। इंजन क्षति की कहानियों के संबंध में, उन्होंने बताया कि किसी ने ऐसे दावे किए थे, और संबंधित ऑटोमोबाइल निर्माता ने उनके खिलाफ मुकदमा दायर किया। मंत्री ने एक बार फिर जोर दिया कि E20 ईंधन के बारे में जानकारी 'गढ़ी गई कथा' है। उन्होंने यह भी जोड़ा कि प्रतिदिन 60 मिलियन वाहन पेट्रोल पंपों पर आते हैं, और यदि इंजन क्षति हो रही होती, तो यह स्पष्ट होता।
हालांकि, परिवहन मंत्रालय ने पिछले सप्ताह केंद्रीय मोटर वाहन नियम 1989 में बदलाव की सूचना दी थी, जिससे E100 (लगभग शुद्ध इथेनॉल) तक चलने वाले फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों का उपयोग करने की अनुमति मिल गई। E100 ईंधन वाहनों को लगभग शुद्ध इथेनॉल पर चलने की अनुमति देता है। फ्लेक्स-फ्यूल वाहन उच्च इथेनॉल सांद्रता जैसे E85 (85% इथेनॉल, 15% पेट्रोल) और E100 पर काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो कम इथेनॉल सांद्रता के लिए अनुमोदित सामान्य पेट्रोल वाहनों से अलग हैं। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन, टाटा मोटर्स और हुंडई मोटर कंपनी सहित प्रमुख ऑटोमेकर, देश में जीवाश्म ईंधन के आयात को कम करने के नीतिगत प्रयासों के हिस्से के रूप में भारतीय बाजार के लिए फ्लेक्स-फ्यूल वाहन विकसित कर रहे हैं।
