राहुल गांधी ने कर्नाटक के पेट्रोल में इथेनॉल की मात्रा निर्धारित सीमा से अधिक होने का कंपनियों पर आरोप लगाया

कर्नाटक के मंत्री रिदवान अरशद ने शुक्रवार को घोषणा की कि राज्य द्वारा मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं में किए गए परीक्षणों में E20 ईंधन में इथेनॉल का 'अतिरिक्त' मिश्रण पाया गया। कुछ मामलों में इथेनॉल की मात्रा 31.2% तक पहुंच गई थी।

उनके अनुसार, पूरे राज्य में 63 पेट्रोल पंपों से नमूने लिए गए थे, और उनमें से 14 में निर्धारित सीमा से अधिक इथेनॉल पाया गया। सरकारी उद्यमों (PSU) ने इन दावों का खंडन किया, यह कहते हुए कि वे कानूनी और तकनीकी प्रक्रियाओं के अनुसार किए गए परीक्षणों के परिणामों द्वारा समर्थित नहीं हैं।

इसके अलावा, खुदरा ईंधन व्यापारियों ने बताया कि राष्ट्रव्यापी जांच के दौरान कर्नाटक के 56 नमूनों में इथेनॉल की मात्रा निर्धारित सीमा - 19-21% के भीतर पाई गई।

E20 पेट्रोल को लेकर बहस जारी है। सरकार और तेल कंपनियां दावा करती हैं कि ईंधन में केवल 20 प्रतिशत इथेनॉल मिलाया जाता है। हालांकि, कर्नाटक सरकार ने तेल कंपनियों द्वारा आपूर्ति किए जा रहे पेट्रोल में इथेनॉल की निर्धारित सीमा से अधिक होने की बात कही है।

हाल ही में, कर्नाटक सरकार ने विभिन्न पेट्रोल पंपों से ईंधन के नमूने लिए और प्रयोगशाला परीक्षण किए। इन परीक्षणों के अनुसार, किसी भी पेट्रोल पंप से लिया गया कोई भी नमूना 20 प्रतिशत इथेनॉल वाले पेट्रोल के मानक को पूरा नहीं करता था; यानी, बिकने वाले सभी ईंधन में इथेनॉल की मात्रा सामान्य से अधिक पाई गई।

राज्य सरकार के आंकड़ों के अनुसार, इंडियन ऑयल (IOCL), हिंदुस्तान पेट्रोलियम (HPCL), भारत पेट्रोलियम (BPCL), नायरा और शेल जैसी कंपनियों के पेट्रोल पंपों से कुल 63 नमूने लिए गए थे। जांच में पाया गया कि सात जिलों के नमूनों में इथेनॉल की मात्रा 20 प्रतिशत से अधिक थी, और कुछ मामलों में यह मिलावट 31.2 प्रतिशत तक पहुंच गई।

कर्नाटक सरकार ने सूचित किया है कि वह इन परीक्षणों की रिपोर्ट केंद्रीय सरकार को भेजेगी। राज्य ने कहा कि तेल कंपनियों द्वारा पेट्रोल में इथेनॉल की सटीक मात्रा के संबंध में स्पष्ट जवाब न देने के बाद उसने ये परीक्षण किए।

राज्य सरकार द्वारा प्रदान की गई जानकारी के अनुसार, IOCL के पेट्रोल में 31.2 प्रतिशत से अधिक इथेनॉल पाया गया। HPCL के पेट्रोल में 30.5 प्रतिशत, BPCL में 26.5 प्रतिशत, नायरा के पेट्रोल में 26.1 प्रतिशत और शेल के पेट्रोल में 25.5 प्रतिशत इथेनॉल पाया गया।

पेट्रोल में इथेनॉल की उच्च मात्रा से वाहनों को नुकसान हो सकता है, जिससे न केवल ईंधन की खपत कम होगी, बल्कि रखरखाव पर खर्च भी बढ़ेगा। कर्नाटक सरकार ने अनुमान लगाया है कि यदि इथेनॉल मिश्रण के कारण ईंधन की खपत में 10 प्रतिशत की कमी आती है, तो वार्षिक नुकसान लगभग 620 अरब रुपये हो सकता है।

इसके अलावा, सरकार ने वाहनों के रखरखाव और मरम्मत पर लगभग 390 अरब रुपये के संभावित नुकसान की सूचना दी। कर्नाटक सरकार के मंत्री, रिजवान अशरफ ने इस मामले में केंद्र सरकार के हस्तक्षेप की मांग की। उन्होंने उन वाहन मालिकों को मुआवजा या धनवापसी प्रदान करने के लिए एक विशेष कोष बनाने का प्रस्ताव दिया जो निर्धारित स्तर से अधिक इथेनॉल वाला पेट्रोल उपयोग करते हैं।

भारतीय सरकार ने अपनी वाहन प्रमाणन मानदंडों में एक महत्वपूर्ण अद्यतन लागू किया है, जिसमें औपचारिक रूप से फ्लेक्स तकनीक वाली कारों के लिए शुद्ध इथेनॉल (E100) और E85 मिश्रण शामिल है। यह नियामक परिवर्तन, जो आधिकारिक अधिसूचना के तुरंत बाद लागू हुआ, निर्माताओं के लिए स्थानीय बाजार में इन मॉडलों को प्रमाणित करने और व्यावसायिक रूप से लॉन्च करने के लिए तकनीकी और कानूनी मार्ग निर्धारित करता है।

इस नई दिशा-निर्देश के साथ, उत्सर्जन नियामक तालिकाओं ने गैसोलीन श्रेणी में E10 के साथ E20 पर विचार करना शुरू कर दिया है। इसके अलावा, बायोडीजल विनिर्देशों का विस्तार B100 मानक को कवर करने के लिए किया गया है। एक अन्य प्रासंगिक तकनीकी समायोजन इन वाहनों के लिए अनुमत सकल वजन सीमा में वृद्धि थी, जो 3,000 किलोग्राम से बढ़कर 3,500 किलोग्राम हो गई, जिससे पहले सेमेस्टर में सार्वजनिक परामर्श के लिए प्रस्तुत प्रारंभिक मसौदे से चली आ रही विसंगतियों को ठीक किया गया।

जिम्मेदार सरकारी विभाग ने इस बात पर जोर दिया कि फ्लेक्स इंजन स्वचालित प्रणालियों से लैस होते हैं जो टैंक में मौजूद इथेनॉल के अनुपात के अनुकूल हो सकते हैं। इस तकनीक का संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्राजील जैसे महत्वपूर्ण बाजारों में काम करने का सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड है। आर्थिक और पारिस्थितिक रूप से, भारतीय प्रशासन का तर्क है कि जैव ईंधन के उपयोग में वृद्धि कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता को कम करने, निकास प्रदूषण उत्सर्जन को कम करने और 2070 तक कार्बन तटस्थता के राष्ट्रीय लक्ष्य का समर्थन करने में योगदान करती है।

परिवहन में इस नई ऊर्जा मैट्रिक्स के लिए कानूनी मंजूरी के बावजूद, स्थानीय विशेषज्ञ और अधिकारी चेतावनी देते हैं कि E100 और E85 की आपूर्ति का उपयोग केवल उन वाहनों में किया जाना चाहिए जिन्हें विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए कारखाने में डिज़ाइन किया गया हो। पारंपरिक कारें, जो छोटे मिश्रणों के लिए समायोजित की गई हैं, शुद्ध अनुपात के साथ संगत नहीं हैं। इसलिए, ड्राइवरों के लिए मानक सलाह हमेशा मालिक के मैनुअल से परामर्श करना और ईंधन संगतता का आधिकारिक चिह्न जांचना है इससे पहले कि वे ईंधन भरवाएं।