टॉयोटा ने वाणिज्यिक उपयोग के लिए 8 सीटों वाली इनोवा क्रिस्टा LIMO का सीमित संस्करण पेश किया
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Aaj Tak
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टॉयोटा ने वाणिज्यिक उपयोग के लिए 8 सीटों वाली इनोवा क्रिस्टा LIMO का सीमित संस्करण पेश किया

विश्वसनीय इंजन, आरामदायक सवारी और शक्तिशाली विशेषताओं के कारण भारतीय बाजार में टोयोटा इनोवा की लोकप्रियता निर्विवाद है। अब टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने व्यावसायिक और बेड़ा ग्राहकों को लक्षित करते हुए इनोवा क्रिस्टा LIMO एडिशन का एक अद्यतन संस्करण जारी किया है।

यह सीमित संस्करण विशेष रूप से उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो टैक्सी, यात्रा और अन्य व्यावसायिक कार्यों के लिए वाहनों का उपयोग करते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि कंपनी ने इस मॉडल की कीमत में कोई बदलाव नहीं किया है।

इनोवा क्रिस्टा LIMO एडिशन केवल GX-SLF कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है और इसे वाणिज्यिक गतिशीलता खंड के लिए लक्षित किया गया है, जो इसे निजी वाहन के रूप में उपयोग करने से रोकता है। टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के बिक्री, सेवा और वाहन उपयोग के कार्यकारी उपाध्यक्ष, सुब्बारी मानोहर ने उल्लेख किया कि इनोवा ने पिछले दो दशकों में अपनी विश्वसनीयता, आराम और स्वामित्व के गुणवत्तापूर्ण अनुभव के कारण ग्राहकों का विश्वास जीता है।

इस संस्करण में 2.4-लीटर डीजल इंजन लगा हुआ है। GX-SLF कॉन्फ़िगरेशन पर आधारित, यह मॉडल उच्च प्रदर्शन प्रदान करता है, जिसमें यात्रियों के आराम पर विशेष ध्यान दिया गया है। यह आरामदायक कैप्टन सीटों और बेहतर हैंडलिंग से लैस है, जो इसे वाणिज्यिक संचालन के लिए एक उपयुक्त विकल्प बनाता है।

वर्तमान में, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा चार कॉन्फ़िगरेशन में भारतीय बाजार में उपलब्ध है: GX, GX+, VX और ZX। मॉडल 2.4-लीटर डीजल इंजन के साथ आता है जिसमें मैनुअल ट्रांसमिशन होता है, जो कम आरपीएम पर अच्छा टॉर्क और सहज ड्राइविंग सुनिश्चित कर सकता है। कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, प्रमाणित ईंधन खपत 15 किलोमीटर प्रति लीटर तक है।

निर्माता ने केबिन के आराम पर बहुत ध्यान दिया है, जिसमें सीटों की लचीली व्यवस्था, सभी पंक्तियों में एयर कंडीशनिंग, पर्याप्त हेडरूम और पैरों के लिए जगह शामिल है। इसके अतिरिक्त, वाहन में टचस्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण तत्व एकीकृत किए गए हैं।

सुरक्षा के दृष्टिकोण से, इनोवा क्रिस्टा में सात एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन और ब्रेक असिस्ट जैसी कई महत्वपूर्ण सुविधाएँ शामिल हैं।

ग्राहकों को सर्वोत्तम स्वामित्व अनुभव प्रदान करने के लिए, टोयोटा विभिन्न सेवाएं प्रदान करती है, जिसमें सात साल तक की लचीली वित्तपोषण, सरल और सस्ती मासिक भुगतान योजनाएं, और टोयोटा स्मार्ट फाइनेंस कार्यक्रम शामिल हैं। इसके अलावा, ग्राहकों को ऑन-साइट सर्विसिंग और चौबीसों घंटे रोडसाइड सहायता मिलती है। वाहन की मानक वारंटी तीन साल या 100,000 किलोमीटर है, जिसे पांच साल या 220,000 किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

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टोयोटा भारतीय बाजार में अपनी नई इनोवा हायक्रॉस को जल्द ही पेश करने वाली है और कंपनी ने इसके लॉन्च की तारीख भी निर्धारित कर दी है। हालाँकि, भारत से पहले यह वाहन इंडोनेशिया में लॉन्च हो चुका है, जहाँ टोयोटा इसे किजांग इनोवा जेनिक्स के नाम से बेचती है। इस एमपीवी में कई ऐसे बदलाव किए गए हैं जो संभवतः भारत में आने वाले संस्करणों में भी देखने को मिल सकते हैं।

इस कार के हाइब्रिड संस्करण में 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर प्रदान किया गया है, जबकि वी हाइब्रिड ग्रेड में 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जोड़ा गया है। इंडोनेशिया में इस कार की कीमत 47.54 करोड़ इंडोनेशियाई रुपिया (जो लगभग 24.87 लाख रुपये के बराबर है) रखी गई है। वी हाइब्रिड वेरिएंट की कीमत 51.7 करोड़ आईडीआर है।

कार में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन आंतरिक सज्जा में किया गया है। नॉन-हाइब्रिड संस्करण में 7 इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, लेकिन इसमें 12.3 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन भी मौजूद है, जो इन-कार वाईफाई समर्थन के साथ आती है। इंडोनेशिया में यह कार 360 डिग्री कैमरे के साथ उपलब्ध है।

अन्य विशेषताओं की बात करें तो कंपनी ने इसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीटें, डुअल चैनल डैशकैम, पावर फोल्डिंग ओआरवीएम्स और अपडेटेड टेलीमैटिक्स जैसी चीजें जोड़ी हैं। इसके विपरीत, कंपनी ने रियर सीट पर मनोरंजन प्रणाली और वायरलेस चार्जर जैसी कुछ सुविधाओं को हटा दिया है।

बाहरी डिज़ाइन के संबंध में, कार में आकर्षक फ्रंट स्प्लिटर, साइड बॉडी क्लैडिंग और साइड स्टेप्स दिए गए हैं। कार के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है; इसमें पहले की तरह ही 2.0 लीटर का 4 सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो सेल्फ चार्जिंग हाइब्रिड सिस्टम के साथ काम करता है।

इस कार में अब निकल आधारित लिथियम आयन बैटरी का उपयोग किया जाता है, और यह संभावना है कि भारत में भी कार इन्हीं विशेषताओं के साथ आ सकती है। एक चर्चा कार के फ्लेक्स फ्यूल संस्करण को लेकर भी चल रही है, जिसे टोयोटा 26 नवंबर को लॉन्च कर सकती है। भारत में यह कार 12.3 इंच के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.3 इंच के इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आ सकती है, साथ ही इंडोनेशियाई संस्करण में मौजूद इन कार वाईफाई, डैशकैम और अन्य सुविधाएं भी मिल सकती हैं।

टोयोटा 26 नवंबर को इनोवा हाइक्रॉस फेसलिफ्ट पेश करेगी
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टोयोटा 26 नवंबर को इनोवा हाइक्रॉस फेसलिफ्ट पेश करेगी

नवंबर महत्वपूर्ण ऑटोमोबाइल प्रीमियर का महीना होने वाला है, जिसमें भारत में एक नए ब्रांड का पदार्पण भी शामिल है। इसके अलावा, टोयोटा लोकप्रिय कार - टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस फेसलिफ्ट का अपडेटेड संस्करण पेश करने की योजना बना रही है।

इस अपडेट के तहत हाइब्रिड ट्रांसमिशन के साथ पावरट्रेन और पुनर्विकसित डिज़ाइन की उम्मीद है। टोयोटा ने इस मॉडल के लॉन्च की घोषणा 26 नवंबर के लिए की है। अपडेट कार के सामने के हिस्से और इंटीरियर दोनों को प्रभावित करेगा।

इससे पहले, टोयोटा ने फ्लेक्स फ्यूल का उपयोग करने वाली स्मूथ हाइब्रिड ट्रांसमिशन प्रणाली पर आधारित इनोवा हाइक्रॉस का प्रोटोटाइप प्रदर्शित किया था। इस प्रोटोटाइप में 2.0 लीटर का संशोधित चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगा है, जो इलेक्ट्रिक असिस्टेंट की मदद से काम करता है। यह कार E85 पेट्रोल पर चल सकती है, जो भविष्य के ईंधन के बारे में चिंतित लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है।

दिखाए गए प्रोटोटाइप में अपडेटेड स्पार्क प्लग और पिस्टन रिंग्स का उपयोग किया गया था। इसके अलावा, एक इथेनॉल सेंसर, एक उन्नत ईंधन पंप और फिल्टर को एकीकृत किया गया था, और ईंधन टैंक में इथेनॉल के साथ संगत सामग्री का उपयोग किया गया था।

कार की कुछ गुप्त रूप से ली गई तस्वीरों से सामने के हिस्से में मुख्य बदलावों का संकेत मिलता है। अपडेटेड डिज़ाइन में पतली हेडलाइट्स हो सकती हैं, और कंपनी रेडिएटर ग्रिल के लिए नया डिज़ाइन भी प्रदान कर सकती है, जो हाइक्रॉस को एक नया रूप देगा। कंपनी का लक्ष्य हाइक्रॉस को एमपीवी के बजाय एसयूवी जैसा लुक देना है।

कार के साइड प्रोफाइल में कोई बदलाव अपेक्षित नहीं है; समग्र सिल्हूट वही रहेगा। हालांकि, नए पहिये आ सकते हैं। रियर बम्पर और टेललाइट्स में भी बड़े अंतर की भविष्यवाणी नहीं की गई है। अपडेटेड इनोवा हाइक्रॉस में एक नया इंटीरियर देखने को मिल सकता है।

कंपनी कार को एक ऊंचे हिस्से वाली सेंट्रल कंसोल, एक स्वचालित गियर सेलेक्टर और दरवाज़े के पैनल पर स्थित समायोजन तत्वों से लैस कर सकती है, जबकि डैशबोर्ड डिज़ाइन पिछले संस्करण के समान रखा जाएगा। टोयोटा इस मॉडल में एक बेहतर स्क्रीन के साथ-साथ नए ट्रिम और अपहोल्स्ट्री तत्व भी जोड़ेगी। वर्तमान इनोवा हाइक्रॉस मॉडल की कीमत 19.53 लाख रुपये से शुरू होती है।

मारुति विक्टोरिस ऑरम का नया मॉडल लॉन्च, 28 किमी/लीटर माइलेज और कीमतों के साथ
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मारुति विक्टोरिस ऑरम का नया मॉडल लॉन्च, 28 किमी/लीटर माइलेज और कीमतों के साथ

मारुति सुजुकी ने अपनी शक्तिशाली एसयूवी विक्टोरिस की नई पेशकश की है। यह विशेष संस्करण, जिसे मारुति सुजुकी विक्टोरिस ऑरम एडिशन नाम दिया गया है, कार की पहली वर्षगांठ के उपलक्ष्य में लॉन्च किया गया था।

यह संस्करण उन उपयोगकर्ताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जो प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित करते हैं और अधिक सुविधाओं को प्राप्त करना चाहते हैं। मूल मारुति सुजुकी विक्टोरिस मॉडल ने लॉन्च के एक साल बाद 110,000 और 150,000 इकाइयों की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया, जिसने इस वर्षगांठ संस्करण को जारी करने का कारण बना।

शब्द 'ऑरम' लैटिन भाषा से आया है और इसका अर्थ 'सोना' है, जिसे कंपनी ने कार की सुनहरी सफलता प्रदर्शित करने के लिए चुना। नया संस्करण हाइब्रिड संस्करण के साथ आता है।

ऑरम एडिशन एक्सेसरीज़ का अतिरिक्त सेट 22,990 रुपये में खरीदने के लिए उपलब्ध है। मारुति विक्टोरिस की शुरुआती कीमत निर्यात मूल्य पर 10.49 लाख रुपये से शुरू होती है, हालांकि इसका मजबूत हाइब्रिड संस्करण निर्यात मूल्य पर 16.42 लाख रुपये से शुरू होता है और 19.98 लाख रुपये निर्यात मूल्य तक पहुंच जाता है। कंपनी ने जोर देकर कहा कि यह संस्करण प्रौद्योगिकी अपनाने में रुचि रखने वाले युवा खरीदारों के लिए है।

कार अद्वितीय डिजाइन अवधारणा से अलग है, हालांकि समग्र बाहरी रूप अपरिवर्तित रहता है। इसमें विपरीत और तांबे के रंगों के तत्व दिखाई देते हैं। तांबे के लहजे फ्रंट, साइड और रियर स्प्लिटर के डिजाइन, साथ ही व्हील आर्च पर मौजूद हैं। इसके अलावा, रेडिएटर ग्रिल, फेंडर, बम्पर, साइड क्लैडिंग और विंडो पिलर्स पर क्रोम एक्सेसरीज लगी हुई हैं। केबिन में 3डी फ्लोर मैट, बूट फ्लोर मैट और रियर बूट प्रोटेक्शन शामिल है। हालांकि, इंजन और कार के मुख्य विशेषताओं में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

हाइब्रिड संस्करण में 1.5 लीटर का इंजन लगा है, जो हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन में 116 हॉर्सपावर तक की शक्ति प्रदान करता है। ट्रांसमिशन में ई-सीवीटी है। कार फ्रंट-व्हील ड्राइव है, और घोषित ARAI ईंधन दक्षता 28.65 किलोमीटर प्रति लीटर है। इस मॉडल को 5 स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है।

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