फॉर्मूला 1 की कैडिलैक बिक सकती है 16 अरब रुपये से अधिक में, स्पोर्टिको ने बताया
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फॉर्मूला 1 की कैडिलैक बिक सकती है 16 अरब रुपये से अधिक में, स्पोर्टिको ने बताया

फॉर्मूला 1 की कैडिलैक टीम, जिसने अभी तक अपना पहला सीज़न पूरा नहीं किया है, बिक्री के लिए हो सकती है। अरबपति मार्क वाल्टर, जो TWG ग्लोबल के माध्यम से टीम को नियंत्रित करते हैं, संभावित खरीदारों की तलाश कर रहे हैं और उन्होंने अमेरिकी साइट स्पोर्टिको के अनुसार, प्रक्रिया में शामिल तीन लोगों का साक्षात्कार करने के बाद न्यूनतम मूल्य 16.5 अरब रुपये (3 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) मांगा है।

हालांकि कम से कम सात इच्छुक पक्ष सामने आ चुके हैं, लेकिन अभी तक कोई सौदा अंतिम रूप नहीं पाया गया है। जनरल मोटर्स, जो इस उद्यम में भागीदार है, ने इस मामले पर कोई बयान देने से इनकार कर दिया है।

यह कदम TWG के पिछले रुख के विपरीत है। अगस्त में, कंपनी ने घोषणा की थी कि वह कैडिलैक या TWG मोटरस्पोर्ट्स के किसी भी अन्य हिस्से को छोड़ने पर विचार नहीं कर रही है, जो इंडी और नासकार में टीमों को भी कवर करता है।

हाल ही में, वाल्टर, जो लॉस एंजिल्स डोजर्स बेसबॉल टीम का भी प्रबंधन करते हैं, ने अन्य खेल संपत्तियों की बिक्री की है। उन्होंने एनबीए की लॉस एंजिल्स लेकर्स को 68.6 अरब रुपये में बेच दिया, साथ ही इंग्लिश फुटबॉल क्लब चेल्सी में अपनी 13% हिस्सेदारी भी बेची। इसके अलावा, वह महिला बास्केटबॉल लीग से संबंधित लॉस एंजिल्स स्पार्क्स के लिए भी एक खरीदार ढूंढ रहे हैं।

ये बिक्री संयुक्त राज्य अमेरिका में वाल्टर के समूह के नियंत्रण वाली बीमा कंपनियों से जुड़े अपोनीत लेनदेन से संबंधित दो संघीय जांचों के संदर्भ में हो रही हैं, जैसा कि स्पोर्टिको ने बताया। TWG ने किसी भी अनियमितता से इनकार किया है, और अरबपति पर औपचारिक रूप से कोई आरोप नहीं लगाया गया है।

प्रतिस्पर्धी पहलू में, कैडिलैक की शुरुआत चुनौतीपूर्ण रही है। 19 ग्रैंड प्रिक्स के बाद, यह एकमात्र टीम है जिसने चैंपियनशिप में अंक हासिल नहीं किए हैं, जिसका सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन चीन जीपी में वाल्टेरी बोटास द्वारा हासिल किया गया 13वां स्थान रहा है। सर्जियो पेरेज़ टीम में तैनात दूसरा ड्राइवर है।

स्पोर्टिको का अनुमान है कि शून्य से ऑपरेशन बनाने की अंतर्निहित लागतों के कारण इस वर्ष टीम को लगभग 2.2 अरब रुपये का नुकसान होगा। श्रेणी में प्रवेश करने के लिए, TWG और GM ने अतिरिक्त टीम के साथ एफ1 राजस्व साझा करने के मुआवजे के रूप में दस अन्य टीमों के लिए 2.5 अरब रुपये का भुगतान किया, साथ ही कम से कम अन्य 5.5 अरब रुपये का निवेश भी किया।

इन निवेशों के बावजूद, मांगी गई कीमत एफ1 टीम के बाजार औसत से कम बनी हुई है, जिसका स्पोर्टिको ने पिछले साल 18.8 अरब रुपये का मूल्यांकन किया था, जो बारह महीनों में 48% की वृद्धि दर्शाता है।

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बिक्री में गिरावट के बावजूद लाभप्रदता बढ़ाने के लिए पोर्श उच्च मूल्य की विशेष कारों पर ध्यान केंद्रित कर रही है
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बिक्री में गिरावट के बावजूद लाभप्रदता बढ़ाने के लिए पोर्श उच्च मूल्य की विशेष कारों पर ध्यान केंद्रित कर रही है

पोर्श ने प्रति बेचे गए वाहन से प्राप्त लाभ को अधिकतम करने के उद्देश्य से बिक्री की मात्रा कम करने की रणनीति अपनाई है। जर्मन निर्माता 15 अद्वितीय, ऑर्डर-निर्मित ऑटोमोबाइल विकसित कर रहा है, जिनका मूल्य 81 मिलियन रुपये तक पहुंच सकता है।

इसके अलावा, कंपनी क्लासिक मॉडलों, जैसे कि 2003 और 2006 के बीच निर्मित कैरेरा जीटी के लिए बहाली सेवाएं प्रदान करती है। इस सुपरकार के लिए, मरम्मत की लागत 4.3 मिलियन रुपये तक पहुंच सकती है।

ये विवरण एलेक्जेंडर फाबिग द्वारा दिए गए थे, जो ऑटोमोटिव न्यूज़ पत्रिका को दिए गए एक साक्षात्कार के दौरान पोर्श में वैयक्तिकरण और क्लासिक्स के उपाध्यक्ष के पद पर हैं।

यह रणनीतिक बदलाव लाभ में गिरावट, आयात शुल्क के दबाव, चीनी बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा और ब्रांड के विद्युतीकरण से संबंधित उच्च खर्चों के संदर्भ में हो रहा है। 2026 के पहले नौ महीनों में, पोर्श की डिलीवरी में 16% की गिरावट दर्ज की गई, जो कुल 178,532 वाहन थी।

इस परिदृश्य को देखते हुए, कंपनी का लक्ष्य अपने ब्रेक-ईवन पॉइंट को — यानी, नुकसान से बचने के लिए आवश्यक न्यूनतम बिक्री मात्रा — वार्षिक 200 हजार कारों से नीचे लाना है।

'वन-ऑफ' नामक ये अद्वितीय वाहन Sonderwunsch डिवीजन द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं, जिसका जर्मन में अर्थ है 'विशेष इच्छा'। इन कारों की कीमतें लगभग 10.8 मिलियन रुपये (2 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) से लेकर लगभग 81 मिलियन रुपये (लगभग 15 मिलियन अमेरिकी डॉलर) तक भिन्न होती हैं।

उल्लिखित अधिकतम मूल्य 911 कैरेरा की 80 से अधिक इकाइयों को खरीदने के लिए पर्याप्त होगा, जो ब्राजील में स्पोर्ट मॉडल का प्रवेश स्तर संस्करण है और जिसकी शुरुआती कीमत 980 हजार रुपये है। दी जाने वाली सेवा केवल अलग पेंट या वैकल्पिक पैकेजों जैसे साधारण सौंदर्य संशोधनों से कहीं अधिक है; परियोजनाओं में नए पुर्जों और एक व्यापक विकास प्रक्रिया का उपयोग शामिल होता है।

ध्यान केंद्रित करने वाले अन्य क्षेत्र क्लासिक्स सेगमेंट है। फैक्ट्री के पुनरोद्धार कार्यक्रम के तहत, पोर्श V10 इंजन वाले कैरेरा जीटी को विघटित करती है। यांत्रिक घटकों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण और बहाली की जाती है, जिससे कार लगभग नई स्थिति में वापस आ जाती है, जिसमें मालिक के अनुरोध के अनुसार केबिन और बॉडीवर्क में अनुकूलन किया जाता है।

इस कार्यक्रम में प्रत्येक मरम्मत की लागत वाहन की मूल लागत को छोड़कर 2.7 मिलियन रुपये से 4.3 मिलियन रुपये (500 हजार अमेरिकी डॉलर से 800 हजार अमेरिकी डॉलर के बीच) के बीच होती है। इन सेवाओं की मांग काफी अधिक है: अब तक 11 कारें डिलीवर की जा चुकी हैं, 16 वर्तमान में कार्यशाला में हैं, और 21 प्रतीक्षा सूची में हैं। ये 48 उदाहरण उत्पादित 1,270 इकाइयों का लगभग 4% प्रतिनिधित्व करते हैं।

मरम्मत की गई कारों में से एक को पोर्श 917 नंबर 23 से प्रेरित पेंटिंग मिली, जो वह वाहन था जिसने ब्रांड को 1970 में ले मैन्स 24 घंटे की दौड़ में अपनी पहली समग्र जीत दिलाई थी। इसके अतिरिक्त, इस नमूने का ओडोमीटर शून्य कर दिया गया था।

शेवरले ने ₹5,800 की छूट और ब्याज मुक्त वित्तपोषण विकल्पों के साथ इलेक्ट्रिक स्पार्क EUV पेश किया
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शेवरले ने ₹5,800 की छूट और ब्याज मुक्त वित्तपोषण विकल्पों के साथ इलेक्ट्रिक स्पार्क EUV पेश किया

शेवरले ने अपनी एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक एसयूवी, स्पार्क EUV के लिए एक प्रचार लॉन्च किया है, जिसे अब ₹146,990 में खरीदा जा सकता है। यह मूल्य मूल सूची मूल्य ₹152,790 से ₹5,800 की कमी दर्शाता है। यह ऑफर केवल 3 नवंबर तक उपलब्ध है और विशेष रूप से सफेद कपुआसू रंग की इकाइयों पर लागू होता है।

इस छूट के साथ, स्पार्क EUV BYD Dolphin GS जैसे मॉडल, जिसकी कीमत ₹149,990 है, से नीचे स्थित है, और Volkswagen Tera High और Jeep Avenger Limited जैसे आंतरिक दहन इंजन वाले एसयूवी के उच्च संस्करणों से भी नीचे है।

यह प्रचार पहल स्पार्क EUV की बिक्री को बढ़ावा देने के उद्देश्य से है, जो वर्तमान में देश की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी में केवल 39वें स्थान पर है। वाहन को सीआरा राज्य में होरिज़ोंते इकाई में असेंबल किया जाता है।

जो लोग वित्तपोषण का विकल्प चुनते हैं, उनके लिए शेवरले को ₹88,990 की प्रारंभिक भुगतान राशि की आवश्यकता होती है, जो मूल्य का 60% है। शेष राशि को ₹2,530.66 की 24 किस्तों में चुकाया जा सकता है, जो प्रति माह 0% की दर और 4.56% की वार्षिक प्रभावी लागत (CET) प्रदान करता है। घोषित कुल वित्तपोषित राशि ₹149,752.84 तक पहुंचती है, जिसमें ₹1,100 के पंजीकरण शुल्क और पंजीकरण शुल्क शामिल नहीं हैं।

आयामों के मामले में, स्पार्क EUV की लंबाई 4 मीटर, चौड़ाई 1.76 मीटर, ऊंचाई 1.73 मीटर और व्हीलबेस 2.56 मीटर है। इसका चौकोर डिज़ाइन जीप रेनेगेड की याद दिलाता है, जो आंतरिक स्थान के अनुकूलन में मदद करता है, और इसमें 355 लीटर की क्षमता वाला एक ट्रंक है।

कार का प्रदर्शन एक फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रदान किया जाता है जो 101 hp और 18.4 kgfm उत्पन्न करता है। यह 0 से 100 किमी/घंटा की गति 11 सेकंड में प्राप्त कर सकता है। 42 kWh की बैटरी इनमेट्रो प्रमाणन के अनुसार 258 किमी तक की रेंज सुनिश्चित करती है। इसके अलावा, फास्ट डीसी चार्जर पर, वाहन 50 kW तक स्वीकार करता है, जिससे केवल 35 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।

मानक उपकरणों में एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट, 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ड्राइवर सीट के इलेक्ट्रिक समायोजन और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट वाले रियरव्यू मिरर शामिल हैं।

टाटा मोटर्स ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए, 90 दिनों में 2 लाख से अधिक कारें बेचीं
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टाटा मोटर्स ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए, 90 दिनों में 2 लाख से अधिक कारें बेचीं

टाटा मोटर्स के लिए वित्तीय वर्ष 2027 का दूसरा तिमाही काफी सफल रहा, क्योंकि कंपनी ने बिक्री के रिकॉर्ड स्तर हासिल किए। इस तिमाही में टाटा मोटर्स की घरेलू बिक्री 196,674 इकाइयों तक पहुंच गई। यह पिछले वर्ष के आंकड़े से काफी अधिक है, जब इसी तिमाही में 140,189 इकाइयां बेची गई थीं, जो सालाना आधार पर कंपनी की बिक्री में 40% की वृद्धि दर्शाता है।

वैश्विक बाजार में कंपनी ने 5,049 इकाइयां निर्यात कीं। पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में, जब निर्यात 4,208 इकाइयां था, कुल कार बिक्री 201,723 इकाइयों तक पहुंच गई। पिछले साल इसी अवधि में कंपनी ने केवल 144,397 इकाइयां बेची थीं।

यदि पूरे वित्तीय वर्ष 2027 को देखा जाए, तो टाटा मोटर्स ने पहले छमाही में 376,840 कारें बेचीं। जबकि पिछले वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में 264,028 इकाइयां बेची गई थीं, जो सालाना आधार पर 42.7% की वृद्धि दर्शाती है। इस प्रकार, कंपनी ने 112,812 अधिक इकाइयां बेचीं।

बिक्री का एक बड़ा हिस्सा दूसरी तिमाही में आया, जहां 201,723 इकाइयां बेची गईं। टाटा के पोर्टफोलियो में कई इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं; वित्तीय वर्ष 2027 की दूसरी तिमाही में 47,150 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए, जबकि वित्तीय वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही में यह संख्या 24,855 थी।

कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा पिछली तिमाही में 23% था, और कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) मॉडल का हिस्सा 28% था। इन दोनों श्रेणियों को मिलाकर, टाटा मोटर्स की 51% कारें इलेक्ट्रिक या सीएनजी संस्करण में बेची गईं।

सितंबर का महीना टाटा मोटर्स के लिए विशेष रूप से सफल रहा, जब कंपनी ने घरेलू और वैश्विक बाजारों में कुल मिलाकर 70,210 यात्री कारें बेचीं। पिछले साल इसी अवधि में 60,907 इकाइयां बेची गई थीं। सितंबर 2026 में, टाटा मोटर्स ने घरेलू बाजार में 68,810 इकाइयां बेचीं और 1,400 इकाइयां निर्यात कीं।

टाटा मोटर्स के उत्पादों में, टाटा पंच और नेक्सन सबसे लोकप्रिय कारें हैं। सितंबर में टाटा मोटर्स ने 15,384 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे।

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