हीरो ने स्पोर्टी डिज़ाइन और बढ़ी हुई रेंज वाली नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल Vida VXZ पेश की

हीरो मोटोकॉर्प ने अपना नया बड़ा एंडूरो मॉडल - हीरो एक्सप्लस 450 - पेश किया है। कई वर्षों के विकास के बाद कंपनी ने आधिकारिक तौर पर इस मोटरसाइकिल को लॉन्च किया है। नया मॉडल नवीनतम 421cc इंजन से लैस होगा, जो बाइक को उच्च शक्ति और टॉर्क का संयोजन प्रदान करेगा।

यह ब्रांड अन्य क्षेत्रों की तुलना में एक्सप्लस 450 को वैश्विक बाजार में पहले उतारने की योजना बना रहा है। मॉडल को मौजूदा एक्सप्लस 210 के अधिक उन्नत संस्करण के रूप में स्थापित किया गया है, जो इंजन के विनिर्देशों और नाम से स्पष्ट है।

एक्सप्लस 450 का विकास कंपनी द्वारा कई वर्षों तक किया गया था, जिसकी शुरुआत 2020 में हुई थी। कंपनी ने घोषणा की कि इस मोटरसाइकिल का निर्माण हीरो मोटोस्पोर्ट्स टीम की सीधी सिफारिशों के आधार पर किया गया था। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, बाइक में 421 क्यूबिक सेंटीमीटर की क्षमता वाला एक सिलेंडर तरल इंजन लगा हुआ है।

यह इंजन 46.7 हॉर्सपावर की शक्ति और 38 Nm का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। इसे छह-स्पीड गियरबॉक्स से पूरक किया गया है। हीरो ने पुष्टि की है कि मोटरसाइकिल में मानक रूप से स्लिपेज क्लच और असिस्टेंट फ़ंक्शन होंगे।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक्सप्लस 210 मॉडल में शक्ति 24.6 hp और टॉर्क 20.7 Nm था। मोटरसाइकिल की अन्य विशेषताओं में KYB का समायोज्य फ्रंट सस्पेंशन शामिल है; कंपनी ने रियर सस्पेंशन के बारे में कोई जानकारी प्रदान नहीं की है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण विशेषता एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले का समावेश है, जो अपने सेगमेंट में पहले हैं।

मोटरसाइकिल 7-इंच TFT डिस्प्ले से लैस होगी, जिसके माध्यम से उपयोगकर्ता एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सुविधाओं तक पहुंच सकते हैं। बाइक की सभी सुविधाओं का विवरण अभी तक जारी नहीं किया गया है। यह अनुमान लगाया जाता है कि इसमें 19 इंच का फ्रंट टायर और 17 इंच का रियर टायर हो सकता है। कंपनी ने अभी तक इस मॉडल की कीमतें घोषित नहीं की हैं।

ब्रांड ने स्पष्ट रूप से बताया है कि हीरो एक्सप्लस 450 पहले वैश्विक बाजार में उपलब्ध होगा। भारतीय बाजार में, यह मॉडल KTM 390 एडवेंचर (प्रारंभिक कीमत 3.87 लाख रुपये निर्यात मूल्य से) और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 (निर्यात मूल्य 3.08 लाख रुपये) से प्रतिस्पर्धा करेगा।

रॉयल एनफील्ड के प्रभुत्व के लिए प्रतिस्पर्धा, विशेष रूप से इसकी लोकप्रिय मॉडल क्लासिक 350 के सेगमेंट में, एक नए खिलाड़ी - हीरो मोटोकॉर्प के आगमन के साथ और अधिक तीव्र हो गई है। कंपनी ने एक क्लासिक मोटरसाइकिल प्रस्तुत की है जिसका डिज़ाइन समान प्रतिस्पर्धा बनाने का वादा करता है।

हीरो का यह नया क्लासिक कॉन्सेप्ट रॉयल एनफील्ड के लिए गंभीर मुश्किलें पैदा कर सकता है, क्योंकि पहली बार कंपनी अपनी ही शैली में क्लासिक 350 को चुनौती देने की तैयारी कर रही है। हीरो मोटोकॉर्प ने इटली के मिलान में EICMA 2026 प्रदर्शनी में अपना नया हीरो क्लासिक कॉन्सेप्ट पेश किया।

यह मोटरसाइकिल रेट्रो डिज़ाइन और आधुनिक तकनीक का एक प्रभावशाली संयोजन है। इसका बाहरी रूप सामान्य कॉन्सेप्ट्स से अलग है, जो एक प्रीमियम, हस्तनिर्मित क्लासिक मोटरसाइकिल जैसा दिखता है। यह गोल ईंधन टैंक, गोल हेडलाइट, स्पोक व्हील्स और एक घुमावदार विंग से सुसज्जित है।

डिज़ाइन के अतिरिक्त तत्वों में चौड़ा हैंडलबार शामिल है, जो आरामदायक सवारी सुनिश्चित करता है। सीट नीची रखी गई है, जो बाइक के क्लासिक लुक पर जोर देती है। फिनिशिंग पर विशेष ध्यान दिया गया है: इसमें क्रोम, तांबे और सोने के साथ धातुई नीला रंग इस्तेमाल किया गया है। ईंधन टैंक पर बारीक नक्काशी है, और हीरो ब्रांडिंग को विशेष सुनहरे अलंकरण से पूरक किया गया है, जबकि टैंक के बीच से गुजरने वाली भूरी पट्टी इसे अद्वितीय बनाती है।

सीट हीरे के पैटर्न में सिलाई से सजी हुई है, और इस थीम को हैंडल पर भूरे रंग के ग्रिप्स द्वारा जारी रखा जाता है। विवरण दर्शाता है कि कंपनी ने छोटी-छोटी बातों पर बहुत ध्यान दिया है, जिससे मोटरसाइकिल को एक प्रीमियम और हस्तनिर्मित रूप मिला है। हालांकि, यदि उत्पादन मॉडल आता है, तो सामग्री और फिनिशिंग में बदलाव हो सकता है।

हीरो क्लासिक कॉन्सेप्ट की गोल हेडलाइट में एक विशिष्ट H-आकार की एलईडी सिग्नेचर है, जिसे कंपनी के स्क्रैम्बलर कॉन्सेप्ट में भी देखा गया था। हेडलाइट के चारों ओर एक सुनहरा हाउसिंग स्थापित है, जो विशेष धातु ब्रैकेट से जुड़ा हुआ है। मोटरसाइकिल का पिछला हिस्सा नीले विंग में एकीकृत एक गोल टेललाइट से सुसज्जित है। हैंडल के सामने एक छोटा गोलाकार डिस्प्ले स्थित है, जिसका कार्य अभी तक प्रकट नहीं किया गया है।

इंजन के आसपास का क्षेत्र भी आकर्षक दिखता है, जिसमें पॉलिश किए गए धातु के कवर और इंजन की सुनहरी कूलिंग फिन्स शामिल हैं। दाहिने हिस्से से निकलने वाला लंबा, नीचा एग्जॉस्ट क्लासिक लुक को पूरा करता है। कॉन्सेप्ट आगे और पीछे डिस्क ब्रेक और चेन ड्राइव सिस्टम का प्रावधान करता है, हालांकि चेसिस, सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम के बारे में पूरी जानकारी अभी तक प्रदान नहीं की गई है।

इस कॉन्सेप्ट से जुड़ा मुख्य प्रश्न इंजन से संबंधित है। हीरो ने अभी तक शक्ति, टॉर्क या इंजन की क्षमता के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। हालांकि, हाल ही में पेश किया गया हीरो हार्ले-डेविडसन X350T मॉडल हीरो और हार्ले-डेविडसन के सहयोग से विकसित 440cc इंजन के छोटे संस्करण के संभावित उपयोग का संकेत दे सकता है।

यदि हीरो इस कॉन्सेप्ट को एक श्रृंखला मॉडल में बदल देती है, तो यह सीधे रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 का सामना करेगी। भारतीय बाजार में क्लासिक डिज़ाइन वाली मोटरसाइकिलों की उच्च मांग है, और क्लासिक 350 रॉयल एनफील्ड की बेस्टसेलर है। यह अनुमान लगाया गया है कि भविष्य में हीरो अपनी विभिन्न प्रीमियम मॉडलों के लिए एक सामान्य पावरट्रेन विकसित कर सकती है, जिससे विकास और उत्पादन लागत कम करने में मदद मिलेगी। हालांकि, हीरो ने पुष्टि नहीं की है कि क्लासिक कॉन्सेप्ट में X350T का इंजन उपयोग किया जाएगा।

फिलहाल, हीरो ने इस मोटरसाइकिल के उत्पादन, नाम, इंजन के तकनीकी विनिर्देशों या रिलीज की समय-सीमा के बारे में कोई आधिकारिक डेटा प्रदान नहीं किया है। हालांकि, इसका डिज़ाइन स्पष्ट रूप से कंपनी की बजट और कम शक्ति वाले मॉडलों से परे जाने की इच्छा को प्रदर्शित करता है, जो प्रीमियम और क्लासिक बाइक सेगमेंट में हलचल मचाने के लिए तैयार है।

रॉयल एनफील्ड, जो अपनी अनूठी शैली और मोटरसाइकिल की दुनिया में जुनून के लिए जाना जाता है, ने मिलान, इटली में शुरू हुई EICMA 2026 प्रदर्शनी में नए मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रस्तुत की। कंपनी अपने 125 साल के सफर को चिह्नित करती है, विरासत को बनाए रखते हुए महत्वाकांक्षाओं का विस्तार करती है।

EICMA शो में, कंपनी ने विभिन्न नई मोटरसाइकिलों का प्रदर्शन किया, जिसमें शक्तिशाली हिमालयन 750, कॉन्टिनेंटल जीटी 750 और फ्लाइंग फ्ली S6 स्क्रैम्बलर मॉडल शामिल हैं, जो कस्टम बाइक प्रेमियों और आम जनता दोनों के लिए एक उपहार है। रॉयल एनफील्ड ने अपनी 125वीं वर्षगांठ का उपयोग दुनिया के सामने एक नई रणनीति और अद्यतन उत्पाद लाइनअप पेश करने के लिए किया।

अब, पारंपरिक मोटरसाइकिलों के अलावा, कंपनी बड़े इंजन वाले मॉडल, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और कस्टम मोटरसाइकिल संस्कृति पर ध्यान केंद्रित कर रही है।

प्रदर्शनी का मुख्य आकर्षण रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 था। यह कंपनी का पहला 750 क्यूबिक सेंटीमीटर इंजन वाला मॉडल है, जिसे विशेष रूप से लंबी यात्राओं और कठिन मार्गों को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंपनी ने लगभग दस साल पहले हिमालयन 411 के साथ शौकीनों के लिए मोटरिंग को लोकप्रिय बनाया था, और अब हिमालयन 750 इस सेगमेंट को एक नए स्तर पर ले जा रहा है।

इस मॉडल में 743 क्यूबिक सेंटीमीटर का नया समानांतर दो-सिलेंडर इंजन लगा है, जो हवा और तेल पर चलता है। यह 5000 आरपीएम पर 63 Nm का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। यह उल्लेखनीय है कि इस टॉर्क का 90 प्रतिशत, यानी लगभग 56.7 Nm, केवल 3500 आरपीएम पर प्राप्त होता है, जो कठिन परिस्थितियों और विभिन्न ड्राइविंग मोड में बेहतर शक्ति का वादा करता है।

हिमालयन 750 पांच राइडिंग मोड, 6-एक्सिस इनर्शिया मेजरमेंट यूनिट (IMU), एबीएस, झुकाव-संवेदनशील थ्रॉटल कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल से लैस है। इसमें 19 इंच का फ्रंट व्हील और 17 इंच का रियर व्हील है, दोनों ट्यूबलेस हैं। कंपनी इसे कास्ट और स्पोक व्हील दोनों विकल्पों के साथ पेश करेगी। आरामदायक लंबी यात्राओं को सुनिश्चित करने के लिए एक समायोज्य विंडस्क्रीन, ड्राइवर और यात्री के लिए अलग सीटें, और 195 किलोग्राम की पेलोड क्षमता प्रदान की गई है। यह मोटरसाइकिल उन लोगों के लिए है जो पहाड़ों से लेकर लंबी राजमार्गों तक सभी प्रकार के रास्तों पर यात्रा करना पसंद करते हैं।

अगली प्रस्तुति कॉन्टिनेंटल जीटी 750 थी, जो वर्तमान में ब्रांड का सबसे शक्तिशाली श्रृंखला मोटरसाइकिल मॉडल है। यह कंपनी की प्रसिद्ध कैफे रेसर श्रृंखला का अधिक स्पोर्टी संस्करण है। इसमें पुराने जीटी मॉडल की विशिष्ट शैली को बरकरार रखा गया है, लेकिन आधुनिक डिजाइन और बढ़ी हुई कार्यक्षमता पर जोर दिया गया है।

कॉन्टिनेंटल जीटी 750 में 743 क्यूबिक सेंटीमीटर के नए दो-सिलेंडर इंजन का उन्नत संस्करण उपयोग किया जाता है, जो हिमालयन 750 में भी उपयोग किया जाता है। कंपनी का दावा है कि कॉन्टिनेंटल जीटी 750 सबसे अधिक प्रदर्शन करने वाला श्रृंखला मोटरसाइकिल मॉडल बनेगा, जो बेहतर घटकों, प्रीमियम सामग्री और दक्षता बढ़ाने के लिए कई संशोधनों की पेशकश करेगा।

यह मॉडल एक विशेष हाइब्रिड डुअल-पैनल TFT डिस्प्ले से सुसज्जित है, जो रेट्रो डिजाइन को आधुनिक तकनीक के साथ जोड़ता है। इसे दो कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा: खुला फेयरिंग वाला मानक मॉडल और बंद (फेयर्ड) संस्करण। फेयर्ड मॉडल में हैंडलबार नीचे स्थित है, जो सवार को अधिक स्पोर्टी सवारी प्रदान करता है। रॉयल एनफील्ड इसे तीन रंग विकल्पों में पेश करती है: रेड लाइन, टीटी ब्लू और मास्टर क्लीन।

रॉयल एनफील्ड ने अपने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ब्रांड फ्लाइंग फ्ली के तहत नई S6 स्क्रैम्बलर भी प्रस्तुत की। यह मॉडल कंपनी की सिटी+ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अवधारणा को बढ़ावा देता है, यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का उपयोग न केवल शहर की यात्राओं के लिए, बल्कि रोमांच के लिए भी किया जा सकता है।

फ्लाइंग फ्ली S6 को कंपनी के हल्के और लचीले C6 प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। यह एक उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है और इसमें एंडूरो-शैली की सीट है, जो इसे स्क्रैम्बलर का रूप देती है। कंपनी के अनुसार, इसका उपयोग शहर के ट्रैफिक और ऊबड़-खाबड़ सड़कों दोनों पर आसानी से किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल फ्लेवेयर.ओएस पर चलने वाले गोल सेंसर डिस्प्ले, साथ ही कई राइडिंग मोड और ड्राइवर सहायता सुविधाओं से लैस है। एक विशेष विशेषता पहली बार पेश किया गया नया ऑफ-रोड मोड है। फ्लाइंग फ्ली S6 डार्ट येलो और लाइटनिंग ग्रे में उपलब्ध होगी, और इसके लॉन्च की योजना गर्मी 2027 के लिए है।

नई श्रृंखला मॉडलों के अलावा, रॉयल एनफील्ड ने कस्टम मोटरसाइकिल संस्कृति पर विशेष ध्यान दिया। कंपनी ने प्रसिद्ध कस्टम मोटरसाइकिल ब्रांड डीउस एक्स मैकिना के साथ मिलकर 'सन ऑफ गन' नामक एक विशेष कस्टम एडिशन शॉटगन 650 प्रस्तुत किया। इस मोटरसाइकिल को विशेष ध्यान से बनाया गया था: इसमें गहरे लाल, क्रीम और सुनहरे रंगों का संयोजन है, ईंधन टैंक पर विशेष ग्राफिक तत्व हैं, 650 ट्विन इंजन कवर पीनैन ब्लैक रंग में है, एल्यूमीनियम के कंट्रास्ट डिस्क और डीउस के विशिष्ट मार्किंग के साथ भूरे रंग की चमड़े की सीट है।