नासा का स्विफ्ट स्पेस टेलीस्कोप दो दशकों से अधिक की कक्षा के बाद पृथ्वी पर लौट आया
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नासा का स्विफ्ट स्पेस टेलीस्कोप दो दशकों से अधिक की कक्षा के बाद पृथ्वी पर लौट आया

नासा का स्विफ्ट स्पेस टेलीस्कोप इस बुधवार (4) को अंतरिक्ष में अपने बीस वर्षों से अधिक के सफर को समाप्त कर चुका है। यह वेधशाला एक निजी कंपनी द्वारा किए गए बचाव प्रयास की विफलता के तीन महीने बाद अनियंत्रित रूप से पृथ्वी के वायुमंडल में वापस आ गई।

आधिकारिक तौर पर नील गेह्रल्स स्विफ्ट ऑब्जर्वेटरी नामित, इस उपकरण को ब्रह्मांड की सबसे शक्तिशाली घटनाओं में से कुछ माने जाने वाले गामा-रे विस्फोटों की जांच के उद्देश्य से नवंबर 2004 में कक्षा में स्थापित किया गया था।

Space.com द्वारा रिपोर्ट किए गए आंकड़ों के अनुसार, टेलीस्कोप ने इंडोनेशिया के सुमात्रा के उत्तर में सुबह 9:39 बजे (ब्रासीलिया समय) वायुमंडल को पार किया। उपकरण का अनुमानित वजन 1,450 किलोग्राम था और इसका आकार एक माइक्रोबस के समान था।

संरचना का अधिकांश हिस्सा वायुमंडलीय गुजरने के दौरान विघटित होने की उम्मीद थी। पुन: प्रवेश से पहले, नासा ने गणना की थी कि किसी भी जीवित टुकड़े के पृथ्वी की सतह पर गिरने की संभावना केवल 2,100 में एक थी।

पृथ्वी पर वापसी टल सकती थी। सितंबर 2025 में, नासा ने स्विफ्ट की कक्षा को बढ़ाने के लिए एक रोबोटिक मिशन विकसित करने हेतु अमेरिकी कंपनी कैटालिस्ट स्पेस के साथ 30 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 165 मिलियन ब्राज़ीलियाई रियल) का अनुबंध किया था।

वायुमंडलीय खिंचाव के कारण वेधशाला धीरे-धीरे ऊंचाई खो रही थी और इस प्रभाव को बेअसर करने के लिए उसके पास कोई प्रणोदक नहीं थे।

बचाव अभियान को अंजाम देने के लिए, कंपनी ने LINK बनाया, जो तीन भुजाओं से लैस एक रोबोटिक यान था और जिसका आकार फ्रिज के समान था। इस उपकरण को 3 जुलाई 2026 को लॉन्च किया गया था, जिसका लक्ष्य अगस्त में स्विफ्ट तक पहुँचना था।

हालांकि, ऑपरेशन योजना के अनुसार नहीं हुआ। LINK को अपने प्रणोदन प्रणाली और अपनी स्थानिक अभिविन्यास को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार रिएक्शन व्हील्स में समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिससे टेलीस्कोप से मिलना असंभव हो गया। बचाव अंतरिक्ष यान स्वयं 25 सितंबर को पृथ्वी पर लौट आया।

बचाव मिशन की विफलता के बावजूद, नासा ने मूल्यांकन किया कि इस पहल ने उपग्रहों के रखरखाव और जीवनकाल बढ़ाने के भविष्य के संचालन के लिए मूल्यवान ज्ञान प्रदान किया।

स्विफ्ट मिशन का अंत कोई अलग घटना नहीं है। Space.com द्वारा उद्धृत 2025 की एक रिपोर्ट में उल्लेख है कि औसतन, कम से कम तीन बड़े वस्तुएं - चाहे वे निष्क्रिय उपग्रह हों या रॉकेट के हिस्से - प्रतिदिन पृथ्वी के वायुमंडल में लौटती हैं।

यह अनुमान लगाया जाता है कि आने वाले वर्षों में यह संख्या बढ़ने वाली है, क्योंकि मानवता कक्षा में उपग्रहों की मात्रा बढ़ा रही है, विशेष रूप से मेगा-तारामंडलों के माध्यम से। इस प्रकार, स्विफ्ट मिशन का समापन अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए एक बढ़ती चुनौती को भी उजागर करता है: ऑर्बिटल उपकरणों की बढ़ती मात्रा का प्रबंधन करना और जब वे काम करना बंद कर देते हैं तो इन संरचनाओं के गंतव्य की योजना बनाना।

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नासा द्वारा 2004 में लॉन्च किए गए अंतरिक्ष दूरबीन स्विफ्ट ने पृथ्वी की कक्षा में सेवा के 22 वर्ष पूरे कर लिए हैं, जो केवल दो साल की नियोजित मिशन की प्रारंभिक अपेक्षाओं से अधिक है।

उपकरण इतने लंबे समय तक चालू रहा कि यह इसके डिजाइनर, खगोल भौतिकीविद् नील गेह्रल्स के निधन (2017 में) तक भी जीवित रहा। अगले वर्ष, इस वेधशाला का नाम उनके सम्मान में नील गेह्रल्स स्विफ्ट ऑब्जर्वेटरी रखा गया।

नासा ने 20 अक्टूबर को स्विफ्ट के संचालन को समाप्त कर दिया। अमेरिकी स्पेस फोर्स की नवीनतम भविष्यवाणी के अनुसार, लगभग 1.5 टन वजनी यह दूरबीन इस बुधवार (4) को न्यूयॉर्क समय के अनुसार सुबह 3:30 बजे के आसपास वायुमंडल में पुनः प्रवेश करेगी, जिसमें 11 घंटे की त्रुटि की गुंजाइश है।

पुनः प्रवेश के दौरान, उपग्रह का अधिकांश भाग हवा के घर्षण के कारण बिखर जाएगा, जो लगभग 27 हजार किमी/घंटा की गति तक पहुंचेगा, जिससे यह आग के गोले में बदल जाएगा। हालांकि, कुछ अधिक मजबूत घटक, जैसे दर्पण के टुकड़े और टंगस्टन सामग्री, बरकरार होकर जमीन पर पहुंच सकते हैं।

गिरने का सटीक स्थान अज्ञात है। चूंकि स्विफ्ट भूमध्य रेखा के पास एक सीमित पट्टी में परिक्रमा करता है, इसलिए मलबा 20.6° उत्तर और 20.6° दक्षिण अक्षांशों के बीच सतह पर पहुंच सकता है, जो ब्राजील के अमापा से विटोरिया (ईएस) तक के हिस्सों को कवर करता है। हालांकि, सबसे संभावित संभावना यह है कि सब कुछ महासागर में समाप्त होगा, और नासा द्वारा गणना की गई है कि किसी भी व्यक्ति के प्रभावित होने की संभावना 2,100 में 1 है।

स्विफ्ट के गिरने का कारण यह है कि, अधिकांश कृत्रिम उपग्रहों की तरह, इसमें अपनी कक्षा बनाए रखने के लिए कोई इंजन नहीं है। इसे लगभग 600 किमी की ऊंचाई पर कक्षा में स्थापित किया गया था, जहां वायुमंडल बहुत पतला है, और यह लगभग 8 किमी प्रति सेकंड की गति के कारण वहां बना रहा, जिसने इसे गुरुत्वाकर्षण के खिंचाव का विरोध करने की अनुमति दी।

हालांकि, समय के साथ, उपग्रह धीरे-धीरे गति और परिणामस्वरूप ऊंचाई खो देता है, जो निम्न कक्षा वाले उपग्रहों में एक सामान्य प्रक्रिया है। स्विफ्ट के विशिष्ट मामले में, इस हानि की दर पर सूर्य का प्रभाव पड़ा। 2024 में, हमारा तारा अपनी गतिविधि चक्र के चरम पर पहुंचा, जो हर 11 साल में दोहराया जाता है। अधिक सौर गतिविधि का मतलब पृथ्वी पर अधिक ऊर्जा का उत्सर्जन होता है, जिससे ऊपरी वायुमंडल की परतें गर्म और फूल जाती हैं, जिससे हवा बड़ी ऊंचाई घेरती है और उपग्रह को उम्मीद से अधिक अणुओं से टकराने के लिए मजबूर करती है।

नासा ने हस्तक्षेप करने की कोशिश की, अमेरिकी कंपनी कैटालिस्ट स्पेस में 30 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया ताकि एक बचाव उपकरण विकसित किया जा सके: एक रोबोटिक भुजाओं से लैस उपग्रह जिसे लिंक कहा जाता है, जिसका उद्देश्य स्विफ्ट को पकड़ना और उसे उच्च कक्षा में धकेलना था। इस उपग्रह को जुलाई में लॉन्च किया गया था, लेकिन इसे अपनी दिशा नियंत्रण में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा और स्थिर होने की कोशिश करते समय अत्यधिक ईंधन का उपयोग किया, जिससे अगस्त में बचाव रद्द हो गया।

सहायता की प्रतीक्षा करते हुए, पेंसिल्वेनिया राज्य विश्वविद्यालय की टीम, जो स्विफ्ट के संचालन के लिए जिम्मेदार थी, ने अधिकांश अवलोकनों को कम कर दिया और वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए दूरबीन को वायुगतिकीय विन्यास में समायोजित किया। बचाव की अव्यवहार्यता की खबर मिलने पर, वैज्ञानिकों ने अंतिम महीनों का लाभ उठाने के लिए उपकरणों को फिर से चालू कर दिया, जिसने विडंबना यह है कि गिरावट को तेज कर दिया, क्योंकि विभिन्न लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए लक्ष्य बदलने से उपग्रह की गतिशीलता की आवश्यकता होती थी और घर्षण की समस्या को बदतर बनाता था।

20 अक्टूबर को, 275 किमी की ऊंचाई पर, स्विफ्ट सुरक्षा मोड में चला गया, और नियंत्रकों ने मिशन को समाप्त करने का अंतिम आदेश जारी किया।

स्विफ्ट एक उल्लेखनीय विरासत छोड़ता है, जिसके डेटा लगभग 7 हजार वैज्ञानिक लेखों में मौजूद हैं, और वर्तमान में इसकी भूमिका संभालने के लिए कोई प्रतिस्थापन तैयार नहीं है। इसका महत्व हिंसक ब्रह्मांडीय विकिरण, जैसे गामा किरणों का पता लगाने की क्षमता में निहित है, जिन्हें पृथ्वी के वायुमंडल द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, यह आवश्यक है कि डिटेक्टर कक्षा में हों। इसके अलावा, स्विफ्ट कम ऊर्जा तरंग दैर्ध्य, जैसे एक्स-रे, पराबैंगनी और दृश्य प्रकाश का अवलोकन कर सकता था।

खगोलविदों के लिए, यह मल्टीस्पेक्ट्रल क्षमता महत्वपूर्ण है, ठीक वैसे ही जैसे एक रंगीन तस्वीर श्वेत-श्याम तस्वीर की तुलना में अधिक विवरण प्रदान करती है। विभिन्न तरंग दैर्ध्य पर एक अवलोकन केवल गामा किरणों तक सीमित होने की तुलना में एक घटना के बारे में अधिक जानकारी प्रदान करता है। स्विफ्ट की एक और अनूठी विशेषता आकाश को लगातार स्कैन करने और दिलचस्प लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्वचालित रूप से युद्धाभ्यास करने की उसकी क्षमता थी।

स्विफ्ट अपनी पीढ़ी के सबसे टिकाऊ वेधशालाओं में से एक का प्रतिनिधित्व करता है, जिसने 1990 और 2000 के दशक में लोकप्रिय स्मृति को चिह्नित किया। हबल, एक अन्य प्रसिद्ध दूरबीन, समान स्थिति का सामना कर रही है: बिना इंजन के, यह सालाना ऊंचाई खो देता है और लगभग 2033 तक पुनः प्रवेश करेगा। नासा ने अक्टूबर के अंत में एक परामर्श खोला ताकि यह जांचा जा सके कि क्या निजी कंपनियां इसे धकेल सकती हैं या नियंत्रित गिरावट के लिए मार्गदर्शन कर सकती हैं, और स्विफ्ट मामले का परिणाम इस नए प्रयास के लिए मूल्यवान सबक प्रदान कर सकता है।

NASA का निष्क्रिय अंतरिक्ष दूरबीन इस सप्ताह पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करेगा
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NASA का निष्क्रिय अंतरिक्ष दूरबीन इस सप्ताह पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करेगा

NASA की पृथ्वी की कक्षा में बीस वर्षों तक मौजूद रहने वाली ऑब्जर्वेटोरियो नील गेह्रल्स स्विफ्ट अंतरिक्ष दूरबीन को बचाने का अभियान विफल हो गया है। अनुमानों के अनुसार, अंतरिक्ष यान मंगलवार (3 तारीख) और बुधवार (4 तारीख) के बीच पूरी तरह से अनियंत्रित रूप से ग्रह पर वापस आएगा।

अंतरिक्ष में अपने काम करने के दौरान, उपग्रह ने ब्रह्मांड में तीव्र प्रकाश संकेतों का अवलोकन करने के लिए तीन विशेष वैज्ञानिक उपकरणों का उपयोग किया: बर्स्ट डिटेक्शन टेलीस्कोप (BAT), एक्स-रे टेलीस्कोप (XRT), और पराबैंगनी और ऑप्टिकल टेलीस्कोप (UVOT)।

हालांकि, पिछले कुछ हफ्तों में विरल गैसों के साथ लगातार घर्षण के कारण कक्षा की ऊंचाई काफी कम हो गई है। इसने वेधशाला को पृथ्वी की सतह के बहुत करीब ला दिया है, जिससे जमीन पर ऑपरेटरों के लिए रिमोट कंट्रोल बिल्कुल असंभव हो गया है।

तकनीशियनों ने एक सहयोगी कंपनी द्वारा भेजे गए रोबोटिक मिशन की मदद से संरचना को बचाने की कोशिश की, लेकिन योजना विफल हो गई। बचाव अंतरिक्ष यान को स्थिरीकरण प्रणाली में गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ा, यह नियंत्रण के बिना घूमने लगा और उसने बहुत अधिक ईंधन खर्च कर दिया, जिससे डॉकिंग संभव नहीं हो सका।

इस घटना ने सभी नियोजित वैज्ञानिक गतिविधियों को रोक दिया है। स्विफ्ट के धातु अवशेषों के गिरने का सटीक स्थान अभी अज्ञात है। लियोलैब्स (LeoLabs) नामक अंतरिक्ष यातायात निगरानी में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी के वरिष्ठ तकनीकी कर्मचारी डैरन मैकनाइट ने स्पेस.कॉम को बताया कि 'अधिकांश वाष्पित हो जाएगा और पिघल जाएगा'।

विशेषज्ञों के अनुसार, पृथ्वी पर गिरने वाले पुराने उपग्रहों और पुर्जों की संख्या पिछले कुछ वर्षों में काफी बढ़ गई है। सौभाग्य से, किसी भी टुकड़े द्वारा आबादी वाले क्षेत्रों को गंभीर नुकसान पहुंचाने के जोखिम को बहुत कम माना जाता है, क्योंकि गिरने का मार्ग मुख्य रूप से महासागरीय क्षेत्रों के ऊपर से गुजरता है जो महाद्वीपों से दूर हैं। प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एजेंसियां अप्रत्याशित घटनाओं से बचने के लिए प्रतिदिन अंतरिक्ष की निगरानी करती हैं।

दूरबीन के मुख्य भाग का अधिकांश हिस्सा एल्यूमीनियम और हल्के पदार्थों से बना है जो उच्च गति से उत्पन्न तेज आग में जल्दी पिघल जाते हैं। केवल अधिक मजबूत धातु के हिस्से और भारी लेंस ही उच्च तापमान का सामना कर सकते हैं और पृथ्वी के वायुमंडल से तेजी से गुजरने के दौरान पूरी तरह से वाष्पित हुए बिना जमीन तक पहुंच सकते हैं, जो जिम्मेदार इंजीनियरों के प्रारंभिक पूर्वानुमानों को चुनौती देता है।

अमेरिकी सरकार के प्रौद्योगिकी और अंतरिक्ष क्षेत्र के जिम्मेदार अधिकारियों द्वारा इन आधिकारिक डेटा पर बारीकी से नजर रखी जा रही है, जो निपटान ऑपरेशन से जुड़े वास्तविक जोखिमों के बारे में पूर्ण पारदर्शिता सुनिश्चित करते हैं।

अनियंत्रित पुन: प्रवेशों की निरंतर वृद्धि दुनिया भर की विभिन्न निजी कंपनियों द्वारा किए गए हालिया अंतरिक्ष प्रक्षेपणों की तेज वृद्धि को दर्शाती है। इसके कारण, एयरोस्पेस इंजीनियरों का मानना है कि नए उपग्रहों का निर्माण अधिक उपयुक्त सामग्रियों से किया जाना चाहिए।

इन घटकों को इस तरह से डिजाइन किया जाना चाहिए कि वे पृथ्वी की कक्षा में अपनी सेवा अवधि समाप्त होने पर पूरी तरह से गायब हो जाएं, जिससे स्थायी कक्षीय प्रदूषण रोका जा सके। निजी कंपनियां और सरकारें अंतरिक्ष मलबे की वृद्धि को रोकने के लिए नए नियम पर चर्चा कर रही हैं।

ग्रह से स्थिरता निकट भविष्य में सभी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक तत्काल समस्या बन गई है, जिसके लिए अंतरिक्ष एजेंसियों द्वारा अंतरिक्ष में भेजे गए प्रत्येक उपकरण के लिए स्वच्छ प्रौद्योगिकियों और सुरक्षित निष्क्रियता योजनाओं में महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है। निरंतर निगरानी पुराने मलबे से अप्रत्याशित दुर्घटनाओं से जीवन और कीमती संपत्ति की रक्षा करने में मदद करती है, जो हाल के वर्षों में पृथ्वी के वायुमंडल में अप्रत्याशित रूप से प्रवेश कर रहे हैं और अपना जीवन चक्र समाप्त कर रहे हैं।

अंतर्राष्ट्रीय वैज्ञानिक समुदाय इस ऐतिहासिक पुन: प्रवेश के विकास पर नजर रखना जारी रखे हुए है, और इस तकनीकी विस्तार की अवधि के दौरान हमारे नीले ग्रह की परिक्रमा करने वाले पुराने उपग्रहों के बढ़ते यातायात से निपटने के लिए नए, अधिक प्रभावी तरीकों की योजना बना रहा है। इस तरह की घटनाएं वैश्विक अंतरिक्ष क्षेत्र के लिए अधिक सख्त नियामक उपायों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करती हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि वैज्ञानिक प्रगति पारिस्थितिक सुरक्षा और जमीन पर मानव जीवन के संरक्षण के साथ हाथ में हाथ डालकर आगे बढ़े।

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नासा का स्विफ्ट टेलीस्कोप बचाव के प्रयास में विफलता के बाद निष्क्रिय किया जाएगा

नासा ने आधिकारिक तौर पर स्पेस टेलीस्कोप स्विफ्ट के मिशन को समाप्त कर दिया है, क्योंकि बचाव के प्रयास सफल नहीं हो पाए। यह वेधशाला, जिसने ब्रह्मांड के अध्ययन में दो दशकों से अधिक समय दिया है, ऊंचाई खोने की प्रक्रिया में है और आने वाले हफ्तों में पृथ्वी के वायुमंडल में पुनः प्रवेश करेगी।

बचाव अभियान कैटालिस्ट स्पेस टेक्नोलॉजीज द्वारा किया गया था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के एरिज़ोना में स्थित एक कंपनी है। इस कंपनी ने टेलीस्कोप तक पहुंचने और इसे उच्च कक्षा में उठाने के उद्देश्य से LINK नामक अंतरिक्ष यान विकसित किया था, जिससे इसकी वैज्ञानिक जांच जारी रह सके।

हालांकि, यह पहल सफल नहीं हुई। लॉन्च के लगभग तीन सप्ताह बाद, 3 जुलाई को, LINK यान को अपने प्रणोदन प्रणाली और अभिविन्यास बनाए रखने के लिए जिम्मेदार रिएक्शन व्हील्स में समस्याओं का सामना करना पड़ा। इन विफलताओं के कारण यान अप्रत्याशित गति से घूमने लगा, जिससे स्विफ्ट को पकड़ना और उठाना असंभव हो गया।

बाधाओं के बावजूद, LINK अवलोकनशाला के करीब पहुंच गया और उसकी तस्वीरें रिकॉर्ड कीं। दोनों यानों के बीच की दूरी 12 से 15 किलोमीटर के बीच थी, जो नियोजित ऑपरेशन को पूरा करने के लिए अपर्याप्त साबित हुई।

स्विफ्ट वायुमंडलीय घर्षण के कारण ऊंचाई खो रहा था और इस प्रभाव को बेअसर करने के लिए उसके पास उपयुक्त थ्रस्टर नहीं हैं। सितंबर 2025 में, नासा ने अवलोकनशाला को बचाने के लिए कैटालिस्ट को 30 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 162 मिलियन ब्राज़ीलियाई रियल के बराबर) का अनुबंध दिया था।

अपनाई गई रणनीति में रेफ्रिजरेटर के आकार के समान आयाम वाला एक यान शामिल था, जिसमें तीन रोबोटिक भुजाएं थीं। अवधारणा यह थी कि LINK स्विफ्ट तक पहुंच सकता है, उसे पकड़ सकता है और उसे एक उच्च कक्षा में ले जा सकता है। यह मिशन अग्रणी था, क्योंकि किसी निजी यान ने ऐसे उपग्रह को पकड़कर और ऊपर उठाने में सफलता प्राप्त नहीं की थी जिसे इस प्रकार के रखरखाव के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। गति भी महत्वपूर्ण थी, क्योंकि ऑपरेशन की तैयारी आगे बढ़ रही थी जबकि स्विफ्ट ऊंचाई खोता जा रहा था।

हालांकि प्रयास टेलीस्कोप के जीवनकाल को बढ़ाने में सफल नहीं हुआ, नासा ने माना कि यह परियोजना अंतरिक्ष में रोबोटिक रखरखाव प्रौद्योगिकियों के विकास को बढ़ावा देने और कम समय में इस पैमाने पर संचालन करने की क्षमता का परीक्षण करने के लिए मूल्यवान थी।

स्विफ्ट को आधिकारिक तौर पर 2018 में नील गेह्रल्स स्विफ्ट ऑब्जर्वेटरी नाम दिया गया था, जो उनके पहले मुख्य शोधकर्ता की स्मृति में था, जिनकी मृत्यु पिछले साल हो गई थी। मिशन की समाप्ति के साथ, अवलोकनशाला आने वाले हफ्तों में पृथ्वी के वायुमंडल में वापस आ जाएगी, लेकिन एकत्र किए गए डेटा भविष्य के वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए सुलभ रहेंगे।

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