वेनेज़ुएला के अंतरिम सरकार की अध्यक्ष ने पुर्तगाली कंपनियों से देश के आर्थिक पुनर्निर्माण में भाग लेने का आह्वान किया
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वेनेज़ुएला के अंतरिम सरकार की अध्यक्ष ने पुर्तगाली कंपनियों से देश के आर्थिक पुनर्निर्माण में भाग लेने का आह्वान किया

वेनेज़ुएला की अंतरिम सरकार की अध्यक्ष, डेलसी रोड्रिगेज ने कराकास में पुर्तगाल की कंपनियों और स्थानीय पुर्तगाली समुदाय की देश के आर्थिक पुनर्निर्माण प्रक्रिया में सक्रिय भागीदारी का आह्वान किया, और द्विपक्षीय सहयोग के नए चक्र की शुरुआत पर प्रकाश डाला।

उन्होंने कहा कि वह पुर्तगाल और यूरोप के व्यापारिक क्षेत्र के साथ घनिष्ठ साझेदारी में विकास देखना चाहती हैं, और व्यापारिक संबंधों सहित संबंधों के एक एकीकृत पुनर्निर्माण प्रक्रिया में भागीदारी की आवश्यकता पर जोर दिया।

डेलसी रोड्रिगेज का संबोधन कराकास में पुर्तगाल-वेनेज़ुएला व्यापार मंच के सामने सैकड़ों उद्यमियों के सामने हुआ, जो देश में पुर्तगाली व्यापार प्रतिनिधिमंडल के हिस्से के रूप में पुर्तगाली केंद्र में आयोजित किया गया था। इस प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व पुर्तगाल के अर्थशास्त्र और क्षेत्रीय एकता मंत्री मैनुअल कैस्ट्रो अल्मेडा ने किया।

राज्य प्रमुख ने पुर्तगालियों और वेनेज़ुएलावासियों के बीच ऐतिहासिक महत्व और अटूट संबंधों पर जोर दिया, उन्हें 'दो ऐसे लोग जो भाई बनने का फैसला करते हैं, जो कभी दीवार नहीं थे, बल्कि हमेशा पुल रहे हैं' कहा। उन्होंने उल्लेख किया कि पुर्तगाली प्रतिनिधिमंडल का दौरा 'नई' आर्थिक चक्र में रुचि को दर्शाता है।

डेलसी रोड्रिगेज ने आर्थिक प्रतिबंधों के कारण वेनेज़ुएला द्वारा झेले गए कठिन समय का उल्लेख किया, यह बताते हुए कि पिछले दशक ने द्विपक्षीय व्यापारिक संबंधों पर नकारात्मक प्रभाव डाला है। उन्होंने जोर देकर कहा कि यह दशक 'एक पीढ़ी के लिए खोया हुआ' था और वेनेज़ुएला और पुर्तगाल के बीच व्यापार पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। एक आरेख प्रस्तुत किया गया था जो दर्शाता है कि 2015 से प्रतिबंधों के बाद दोनों देशों के बीच व्यापार कैसे प्रभावित हुआ था।

इस संबोधन के हिस्से के रूप में, अंतरिम राष्ट्रपति ने डेटा प्रस्तुत किया, जिसके अनुसार दोनों देशों के बीच व्यापारिक कारोबार 2012 में लगभग 637 मिलियन डॉलर था, लेकिन 2025 तक घटकर 26 मिलियन डॉलर हो गया।

फिर भी, उन्होंने जोर देकर कहा कि वर्तमान स्थिति आशा और वृद्धि की विशेषता है। उन्होंने उल्लेख किया कि वेनेज़ुएला लैटिन अमेरिका में आर्थिक विकास में अग्रणी है, जिसका अनुमान 2026 के लिए लैटिन अमेरिका और कैरिबियन आर्थिक आयोग (CEPAL) द्वारा भी लगाया गया है। इसके अलावा, पिछले 12 महीनों में आंतरिक खपत में 23% की वृद्धि हुई है।

डेलसी रोड्रिगेज ने कहा कि 2040 तक देश की विकास योजना वेनेज़ुएला को एक विविध शक्ति के रूप में मजबूत करने पर केंद्रित है, जिससे निर्माण और बुनियादी ढांचे, ऊर्जा, तेल, विदेशी मुद्रा मध्यस्थता, व्यापार, खुदरा और खाद्य सेवा जैसे क्षेत्रों में पुर्तगाली व्यवसायों के लिए तत्काल अवसर खुलते हैं।

राज्य प्रमुख ने स्थानीय पुर्तगाली समुदाय के प्रति भी गहरा आभार व्यक्त किया, यह कहते हुए कि पुर्तगालियों की वेनेज़ुएला के डीएनए में उपस्थिति उनकी आकांक्षाओं और ऐतिहासिक जड़ों से जुड़ी है, और आज वे खुद को दो जन्मस्थान वाले मान सकते हैं।

अपने संबोधन के समापन पर, अंतरिम राष्ट्रपति ने जून में आए दोहरे भूकंप के दौरान समर्थन के लिए सार्वजनिक रूप से पुर्तगाल को धन्यवाद दिया, यह याद करते हुए कि लिस्बन ने शोक दिवस घोषित किया और बचाव दल और मानवीय सहायता भेजी, जिसे उन्होंने एक ऐसा कार्य बताया जिसने उन्हें फिर से भाई जैसा महसूस कराया।

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गोवा और बैंगलोर के बीच वंदे भारत तेज गति वाली ट्रेन शुरू करने की मंजूरी मिली
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गोवा और बैंगलोर के बीच वंदे भारत तेज गति वाली ट्रेन शुरू करने की मंजूरी मिली

बैंगलोर से गोवा यात्रा करने वाले यात्रियों को रेलवे संचार का एक नया विकल्प मिलेगा। रेलवे बोर्ड ने यशवनपुर-माडगाओ मार्ग पर नई वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू करने की मंजूरी दी है। यह ट्रेन मंगलूर से होकर गुजरेगी और कर्नाटक के कई महत्वपूर्ण शहरों को तटीय क्षेत्रों से जोड़ेगी। यह ट्रेन सप्ताह में छह दिनों तक दोनों दिशाओं में चलेगी। यशवनपुर से माडगाओ तक यात्रा का समय 13 घंटे 20 मिनट होगा, जबकि वापसी यात्रा में 12 घंटे 55 मिनट लगेंगे।

रेलवे बोर्ड ने 30 अक्टूबर 2026 को जारी पत्र संख्या 26655/26656 में यशवनपुर-माडगाओ वंदे भारत एक्सप्रेस शुरू करने की मंजूरी दी है। यह ट्रेन यशवंतपुर स्टेशन से बैंगलोर से माडगाओ, गोवा तक जाएगी। इस ट्रेन सेट का निर्माण भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) द्वारा चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) की तकनीक का उपयोग करके किया गया है। उम्मीद है कि इससे कर्नाटक और गोवा के बीच रेल संपर्क में सुधार होगा।

नई वंदे भारत एक्सप्रेस मंगलूर जंक्शन से होकर गुजरेगी और यशवंतपुर और माडगाओ के बीच 12 स्टेशनों पर रुकेगी। इन स्टॉपों में श्रवणबेलगोला, हसन, सकलेशपुर, सुब्ब्राघन्या रोड, काबका पुत्तूर, मंगलूर जंक्शन, उडुपी, कुंडापुरा, मुकम्बिका रोड बिंदूर, मुरुदेश्वर, गोकर्ण रोड और कारवार शामिल हैं। इस मार्ग के कारण, बैंगलोर और गोवा के बीच यात्रा करने वाले यात्री दिन के दौरान वंदे भारत की सेवाओं का लाभ उठा सकेंगे।

ट्रेन नंबर 26655 सुबह 7:35 बजे यशवंतपुर से रवाना होगी और शाम 8:55 बजे माडगाओ पहुंचेगी, जिसमें 13 घंटे 20 मिनट लगेंगे। इस मार्ग पर स्टॉप शेड्यूल इस प्रकार है: श्रवणबेलगोला - सुबह 09:03 से 09:05, हसन - सुबह 09:38 से 09:40, सकलेशपुर - सुबह 10:20 से 10:22, सुब्ब्राघन्या रोड - दोपहर 12:40 से 12:42, काबका पुत्तूर - दोपहर 13:25 से 13:27, मंगलूर जंक्शन - दोपहर 03:05 से 03:15, उडुपी - शाम 04:20 से 04:22, कुंडापुरा - शाम 04:38 से 04:40, मुकम्बिका रोड बिंदूर - शाम 05:20 से 05:22, मुरुदेश्वर - शाम 06:00 से 06:02, गोकर्ण रोड - शाम 07:00 से 07:02, कारवार - शाम 07:45 से 07:47।

वापस, ट्रेन नंबर 26656 सुबह 8:20 बजे माडगाओ से रवाना होगी और रात 9:15 बजे यशवंतपुर पहुंचेगी, जिसमें 12 घंटे 55 मिनट लगेंगे। वापसी दिशा के लिए स्टॉप शेड्यूल इस प्रकार है: कारवार - सुबह 09:03 से 09:05, गोकर्ण रोड - सुबह 09:48 से 09:50, मुरुदेश्वर - सुबह 11:00 से 11:02, मुकम्बिका रोड बिंदूर - सुबह 11:20 से 11:22, कुंडापुरा - सुबह 11:48 से 11:50, उडुपी - दोपहर 12:18 से 12:20, मंगलूर जंक्शन - दोपहर 01:50 से 02:00, काबका पुत्तूर - दोपहर 02:43 से 02:45, सुब्ब्राघन्या रोड - दोपहर 03:28 से 03:30, सकलेशपुर - शाम 05:30 से 05:32, हसन - शाम 06:13 से 06:15, श्रवणबेलगोला - शाम 06:43 से 06:45।

यह नई ट्रेन सप्ताह में छह दिनों तक दोनों दिशाओं में चलेगी। हालांकि, यशवंतपुर से माडगाओ जाने वाली ट्रेन बुधवार को नहीं चलेगी, और माडगाओ से यशवंतपुर जाने वाली ट्रेन गुरुवार को नहीं चलेगी। इस प्रकार, यात्री सप्ताह के बाकी दिनों में इस सेवा का उपयोग कर सकेंगे। फिर भी, रेलवे ने अभी तक नियमित संचालन की सटीक तारीख की घोषणा नहीं की है।

इस नए ट्रेन के शुभारंभ के साथ, 20645/20646 माडगाओ-मंगलूर सेंट्रल वंदे भारत एक्सप्रेस बंद हो जाएगी। रेलवे बोर्ड ने इस ट्रेन के संचालन बंद होने की भी सूचना दी है। यानी, इस मार्ग पर नई वंदे भारत सेवा शुरू होने के बाद, यशवनपुर-माडगाओ ट्रेन मौजूदा लाइन का स्थान लेगी।

पहाड़ी खंड के विद्युतीकरण ने इस मार्ग पर तेज इलेक्ट्रिक ट्रेनों के संचालन की संभावना खोल दी है। पहले रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा था कि अब इस मार्ग पर मंगलूर तक वंदे भारत ट्रेन शुरू की जा सकती है। बैंगलोर-मंगलूर रेलवे लाइन के विद्युतीकरण का काम दिसंबर 2023 में शुरू हुआ था और दिसंबर 2025 में पूरा हो गया था। 28 दिसंबर 2025 को इस खंड पर इलेक्ट्रिक इंजन का उपयोग करके एक परीक्षण रन किया गया था। परियोजना के तहत पांच स्विचिंग स्टेशन बनाए गए और पूरे मार्ग पर ओवरहेड बिजली आपूर्ति प्रणाली स्थापित की गई। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रैक्शन पोल के बीच अधिकतम दूरी 67.5 मीटर निर्धारित की गई थी।

नई यशवनपुर-माडगाओ वंदे भारत लाइन बैंगलोर और गोवा के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए, साथ ही हसन, सकलेशपुर, मंगलूर, उडुपी और कारवार जैसे शहरों के निवासियों के लिए सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। चूंकि ट्रेन दिन के दौरान चलेगी और दोनों दिशाओं में उसी दिन गंतव्य तक पहुंचेगी, इसलिए यात्रियों को रेलवे से शुरुआती तिथि और टिकट बुकिंग के संबंध में अगली घोषणा का इंतजार करना होगा।

विश्लेषकों का मानना है कि बाजार की अनिश्चितता के बीच बड़ी कंपनियों के शेयर रणनीतिक नेतृत्व को बहाल कर रहे हैं
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विश्लेषकों का मानना है कि बाजार की अनिश्चितता के बीच बड़ी कंपनियों के शेयर रणनीतिक नेतृत्व को बहाल कर रहे हैं

विदेशी संस्थागत निवेशकों (FII) द्वारा बिक्री के महत्वपूर्ण दबाव के बावजूद, जिसने लंबे समय तक भारतीय शेयरों पर नकारात्मक प्रभाव डाला है, रुझानों में बदलाव देखा जा रहा है। विश्लेषकों ने उल्लेख किया है कि चूंकि मध्यम और छोटे व्यवसायों के शेयरों ने 2026 के अधिकांश हिस्से में बाजार की वृद्धि का नेतृत्व किया, वे गति खोना शुरू कर रहे हैं, जबकि बड़ी कंपनियों के शेयर बढ़ती बाजार अनिश्चितता के बीच अधिक स्थिरता प्रदर्शित कर रहे हैं।

2 नवंबर के बजाज ब्रोकिंग के नोट के अनुसार, अगले छह से अठारह महीनों के दौरान जोखिम-समायोजित उत्कृष्ट रिटर्न प्राप्त करने के लिए बड़े स्टॉक अधिक उपयुक्त दिखते हैं। यह अपेक्षाकृत स्थिर मूलभूत संकेतकों के बने रहने, उनके मूल्यांकन की बढ़ती अपील और तरलता में अपरिवर्तित लाभों के कारण है।

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पायल वी. पांड्या, बजाज ब्रोकिंग में प्राइव-रिसर्च की उपाध्यक्ष, का तर्क है कि मजबूत आंतरिक संस्थागत प्रवाह, तरलता की प्रचुरता और जोखिम के प्रति बनी रहने वाली भूख ने वर्ष के अधिकांश भाग के दौरान मध्यम और छोटे व्यवसायों के शेयरों का समर्थन किया। हालांकि, लगभग 11 सितंबर को त्योहारी सीजन के दौरान स्थिति बदलने लगी, जब प्रमुख कंपनियों के बेंचमार्क शेयरों ने मध्यम और छोटे व्यवसाय खंडों के अपने समकक्षों को काफी पीछे छोड़ दिया।

11 सितंबर से 2 नवंबर 2026 की अवधि के दौरान, निफ्टी 50 इंडेक्स में केवल 0.5 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि निफ्टी मिडकैप 100 में 7 प्रतिशत और निफ्टी स्मॉलकैप 100 में 6.6 प्रतिशत की गिरावट आई। पांड्या बताते हैं कि यह अंतर निवेशकों के बीच गुणवत्ता, तरलता और लाभ की अधिक पूर्वानुमेयता के बढ़ते पक्ष को इंगित करता है, जो अधिक सतर्क हो रहे हैं।

नोट में इस बात पर जोर दिया गया है कि हालांकि मध्यम और छोटे व्यवसायों के शेयरों ने वर्तमान चक्र के अधिकांश हिस्से को संचालित किया, हालिया विचलन से पता चलता है कि निवेशक मूल्यांकन अनुशासन, आय दृश्यता और गिरावट से सुरक्षा को अधिक महत्व दे रहे हैं। यह सवाल उठता है कि क्या जोखिम और इनाम का संतुलन बड़ी कंपनियों के पक्ष में स्थानांतरित हो रहा है, या वे बस बाजार के किसी भी चरण में अन्य क्षेत्रों से बेहतर प्रदर्शन कर सकती हैं।

यह बदलाव कई कारकों के मद्देनजर हो रहा है जो बाजार की संभावनाओं को धूमिल करते हैं, जिसमें अमेरिका में आगामी मध्यावधि चुनाव के परिणाम, कॉर्पोरेट आय का प्रक्षेपवक्र, भू-राजनीतिक तनाव और वैश्विक आर्थिक विकास का समग्र पूर्वानुमान शामिल है। फिर भी, पांड्या का मानना है कि आने वाली तिमाहियों में बड़ी कंपनियों के शेयर निवेशकों को अधिक स्थिरता प्रदान कर सकते हैं। हालांकि वे तरलता की प्रचुरता और आक्रामक जोखिम लेने की अवधियों के दौरान सबसे तेज वृद्धि प्रदान नहीं कर सकते हैं, उनका पैमाना, मजबूत बैलेंस शीट और अपेक्षाकृत अनुमानित लाभ उन्हें बाजार की अस्थिरता बढ़ने पर आकर्षक बनाते हैं।

इसके अलावा, बजाज ब्रोकिंग का मानना है कि इन शेयरों का मूल्यांकन ऐतिहासिक स्तरों की तुलना में तेजी से उचित होता जा रहा है, जो इस खंड के लिए निवेश तर्क को मजबूत करता है।

FII बिक्री

हाल के बाजार चक्र में भारतीय शेयरों के लिए विदेशी संस्थागत निवेशकों (FII) द्वारा बिक्री एक गंभीर बाधा बनी हुई है। हालांकि, इस दबाव ने प्रमुख सूचकांक कंपनियों, जिनमें स्वस्थ परिचालन परिणाम देने वाली कंपनियां भी शामिल हैं, पर असर डाला है।

पांड्या का अनुमान है कि यदि वैश्विक जोखिम लेने की क्षमता में सुधार होता है, भू-राजनीतिक अनिश्चितता कम होती है, या भारत अतिरिक्त विदेशी निवेश आकर्षित करता है तो यह एक अवसर पैदा कर सकता है। नोट के अनुसार, विदेशी प्रवाह की बहाली के सबसे संभावित लाभार्थी बड़ी कंपनियों के शेयर होंगे, विशेष रूप से निफ्टी 50 के घटक, प्रमुख निजी बैंक और बड़े वित्तीय सेवा कंपनियाँ। मध्यम और छोटे व्यवसायों के शेयरों की तुलना में उनका लाभ गहरी तरलता, बड़ी बाजार पूंजीकरण और महत्वपूर्ण संस्थागत निवेश को स्वीकार करने की क्षमता है।

पांड्या निष्कर्ष निकालते हैं कि बड़ी कंपनियों की निवेश क्षमता अब प्रभावशाली अल्पकालिक रिटर्न सुनिश्चित करने के बजाय बाजार की अस्थिरता का विरोध करने की उनकी क्षमता पर अधिक केंद्रित है।

समही हॉस्पिटैलिटी का दूसरी तिमाही में शुद्ध लाभ राजस्व वृद्धि के बावजूद 59% घटकर 41 करोड़ रुपये रहा
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समही हॉस्पिटैलिटी का दूसरी तिमाही में शुद्ध लाभ राजस्व वृद्धि के बावजूद 59% घटकर 41 करोड़ रुपये रहा

समही हॉस्पिटैलिटी लिमिटेड ने जुलाई-सितंबर 2026-27 वित्तीय वर्ष (Q2FY27) के दौरान शुद्ध लाभ में लगभग 59% की गिरावट की सूचना दी। हालांकि, कंपनी ने इस तिमाही में राजस्व में 15% की वृद्धि दर्ज की।

रिपोर्ट के अनुसार, शुद्ध लाभ 41.07 करोड़ रुपये रहा, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि में दर्ज किए गए 99.79 करोड़ रुपये से काफी कम है। समेकित रूप से, कंपनी का परिचालन राजस्व 15% बढ़कर 338.07 करोड़ रुपये हो गया, जबकि Q2FY26 में यह 292.9 करोड़ रुपये था।

कुल आय भी पिछले वर्ष की तुलना में 296.3 करोड़ रुपये से बढ़कर 342.6 करोड़ रुपये हो गई। EBITDA मीट्रिक में लगभग 12% की वृद्धि हुई, जो Q2FY27 में 123.7 करोड़ रुपये रहा, जबकि पिछली तिमाही में यह 110.4 करोड़ रुपये था।

उपयोग दर 78.6% तक पहुंच गई, जो Q2FY26 के 75.0% के आंकड़े से अधिक है। इसके अलावा, औसत कमरे की दर (ARR) में 9.2% से अधिक की वृद्धि के बावजूद, राजस्व प्रति उपलब्ध कमरा (RevPAR) में साल-दर-साल 14.3% से अधिक की वृद्धि हुई, जिसका श्रेय भू-राजनीतिक कठिनाइयों के बावजूद वृद्धि को जाता है।

वित्तीय वर्ष 2027 के पहले छह महीनों के लिए, गेमिंग कंपनी ने समेकित परिचालन राजस्व 643.28 करोड़ रुपये की सूचना दी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि के 565.19 करोड़ रुपये से 13.8% अधिक है। हालांकि, अप्रैल से सितंबर की अवधि के लिए समेकित शुद्ध लाभ पिछले वर्ष के 119.01 करोड़ रुपये से घटकर 66 करोड़ रुपये हो गया।

कंपनी ने पहले छह महीनों के लिए करों और ब्याज व्यय से पहले, मूल्यह्रास और असाधारण मदों सहित आय 225.89 करोड़ रुपये बताई, जो पिछले वर्ष के 216.08 करोड़ रुपये से थोड़ा अधिक है। भविष्य में प्रबंधन को उम्मीद है कि 2027 वित्तीय वर्ष का दूसरा आधा भाग परिचालन गतिविधियों के मामले में मजबूत होगा, और उम्मीद है कि EBITDA में वृद्धि स्थिर ब्याज भुगतानों को बनाए रखते हुए मुक्त नकदी प्रवाह में वृद्धि करेगी।

वर्तमान में, कंपनी के पास 4,899 चालू कमरे हैं और विस्तार और नई संपत्तियों के उद्घाटन के माध्यम से 1,669 कमरों को बढ़ाने या नवीनीकृत करने की योजना बना रही है। इससे कुल कमरों की संख्या 6,568 तक बढ़ जाएगी और मध्यम, ऊपरी मध्यम, ऊपरी प्रीमियम और अवकाश खंडों में राजस्व वृद्धि का समर्थन करेगी।

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