NASA का 1.5 टन का वेधशाला आज पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करने वाली है, भारत में मलबा गिरने की संभावना
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NASA का 1.5 टन का वेधशाला आज पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करने वाली है, भारत में मलबा गिरने की संभावना

NASA का 1.5 टन का वेधशाला अंतरिक्ष में 22 साल काम करने के बाद बुधवार को पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करने के लिए तैयार है। यह संभावना है कि इसके कुछ मलबे के टुकड़े दक्षिणी भारत में गिर सकते हैं।

नील गेह्रल्स स्विफ्ट वेधशाला को 2004 में ब्रह्मांड में सबसे शक्तिशाली विस्फोटों, जिन्हें गामा-रे बर्स्ट के रूप में जाना जाता है, का अध्ययन करने के उद्देश्य से लॉन्च किया गया था। लॉन्च के समय, यह अंतरिक्ष यान एक प्रथम-श्रेणी बहु-तरंग वेधशाला थी, जिसे अपने तीन टेलीस्कोपों का उपयोग करके अंतरिक्ष में सबसे शक्तिशाली विस्फोटों का अध्ययन करने के लिए बनाया गया था।

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नासा के स्वामित्व वाला और बीस वर्षों से कक्षा में परिक्रमा कर रहा नील गेह्रल्स स्विफ्ट वेधशाला, इस बुधवार (4) की सुबह पृथ्वी पर गिरने के लिए निर्धारित है। वायुमंडलीय गैसों के साथ घर्षण के कारण कक्षीय ऊंचाई में कमी के कारण, पृथ्वी पर ऑपरेटरों के लिए उपग्रह का रिमोट नियंत्रण असंभव हो गया है।

अपने दो दशकों के संचालन के दौरान, उपग्रह ने गामा किरण विस्फोटों (GRBs) की पहचान करने और उनका अध्ययन करने के लिए तीन विशिष्ट वैज्ञानिक उपकरणों का उपयोग किया है, जिन्हें ब्रह्मांड में ज्ञात सबसे तीव्र चुंबकीय और ऊर्जावान घटनाओं के रूप में माना जाता है: एक्सप्लोजन अलर्ट टेलीस्कोप (BAT), एक्स-रे टेलीस्कोप (XRT) और पराबैंगनी और ऑप्टिकल टेलीस्कोप (UVOT)।

मारसेलो ज़ुरिटा, पैराइबाना एस्ट्रोनॉमी एसोसिएशन (APA) के अध्यक्ष और ब्राज़ीलियाई एस्ट्रोनॉमिकल सोसाइटी (SAB) के सदस्य ने समझाया कि पृथ्वी की परिक्रमा करने के लिए किसी वस्तु को लगभग 27 हजार किलोमीटर प्रति घंटे की गति की आवश्यकता होती है, जो एक अपकेन्द्रीय बल उत्पन्न करता है जो गुरुत्वाकर्षण आकर्षण को संतुलित करता है। उन्होंने आगे कहा कि अपने मिशन को पूरा करने के बाद, कई अंतरिक्ष यान निम्न कक्षा में बने रहते हैं, जहां वायुमंडलीय कण खिंचाव पैदा करते हैं, जिससे धीरे-धीरे वस्तु की गति कम हो जाती है जब तक कि गुरुत्वाकर्षण नियंत्रण नहीं ले लेता।

एक भागीदार कंपनी के रोबोटिक मिशन का उपयोग करके संरचना को बचाने के नासा के प्रयास विफल रहे। यह योजना विफल हो गई क्योंकि बचाव यान को स्थिरीकरण प्रणाली में गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ा, यह अनियंत्रित रूप से घूमने लगा और अत्यधिक ईंधन का उपभोग किया, जिससे युग्मन बाधित हुआ।

कक्षा को स्थिर करने में असमर्थ होने के कारण, उपग्रह एक अपरिवर्तनीय अवरोही प्रक्षेपवक्र पर चला गया। ज़ुरिटा ने विस्तार से बताया कि पृथ्वी के चारों ओर प्रत्येक चक्कर में, खिंचाव गति को और कम करता है, जिससे उपग्रह को वायुमंडल की निचली और सघन परतों तक पहुंचने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जो अधिक प्रतिरोध प्रदान करती हैं। यह एक वापसी रहित मार्ग है, क्योंकि कक्षा टूटने के बिंदु तक खराब हो जाती है, जिस क्षण अत्यधिक गर्मी और यांत्रिक मंदन इसके विखंडन और दहन का कारण बनेगा, जिसके परिणामस्वरूप आमतौर पर कुछ मलबा होता है।

स्विफ्ट की कक्षा का झुकाव उन क्षेत्रों को परिभाषित करता है जो वेधशाला के टुकड़ों को प्राप्त कर सकते हैं, जिसमें दक्षिण अमेरिका और ब्राजील का क्षेत्र शामिल है, हालांकि इसका मतलब यह गारंटी नहीं देता है कि गिरावट विशेष रूप से वहीं होगी। सोमवार (2) को जारी एक बयान में, नासा ने सूचित किया कि अमेरिकी स्पेस फोर्स ने इस बुधवार (4) को सुबह लगभग 5:30 बजे (ब्रासीलिया समय) अंतरिक्ष यान के पुन: प्रवेश की भविष्यवाणी की है, जिसका अनुमानित वजन 1,450 किलोग्राम है, जिसमें 11 घंटे की त्रुटि सीमा है।

ज़ुरिटा के अनुसार, SatFlare.com के डेटा के आधार पर, अनुमान 6:57 का है, जिसमें 6 घंटे की त्रुटि सीमा है। विशेषज्ञ ने उल्लेख किया कि अनुमानित पुन: प्रवेश अवधि के दौरान, उपकरण ब्राजील के ऊपर छह बार गुजरेगा, और देश पर गिरने की संभावना लगभग 4% है। हालांकि, ज़ुरिटा ने आश्वासन दिया कि चिंता करने का कोई कारण नहीं है, क्योंकि पुन: प्रवेश की बहुत उच्च गति वायुमंडल द्वारा वस्तु को लगभग पूरी तरह से नष्ट कर देती है। वायुमंडलीय गैसें गर्म और आयनित हो जाती हैं, जिससे सैकड़ों किलोमीटर दूर दिखाई देने वाली एक बड़ी आग का गोला बनता है, और गर्मी सामग्री का 80% वाष्पीकृत हो जाता है, शेष हवा के प्रतिरोध से खंडित होकर व्यावहारिक रूप से हानिरहित तरीके से सतह पर पहुंचता है।

नासा ने यह भी जोर देकर कहा कि पृथ्वी पर किसी व्यक्ति को नुकसान पहुंचाने का जोखिम अत्यंत कम है, जिसकी संभावना लगभग 1 में 2,100 है। दूरबीन की मुख्य संरचना का बड़ा हिस्सा एल्यूमीनियम और हल्के पदार्थों से बना है जो उच्च गति से उत्पन्न तीव्र आग के तहत तेजी से पिघल जाते हैं। केवल अधिक मजबूत धातु के हिस्से ही उच्च तापमान का सामना कर सकते हैं और पृथ्वी के वायुमंडलीय परत में तेजी से पार करने के दौरान पूरी तरह से वाष्पीकृत हुए बिना जमीन तक पहुंच सकते हैं, जो इंजीनियरों की कुछ प्रारंभिक भविष्यवाणियों के विपरीत है।

अनियंत्रित पुन: प्रवेशों में निरंतर वृद्धि दुनिया भर की कई निजी कंपनियों द्वारा हाल ही में किए गए अंतरिक्ष प्रक्षेपणों के तेजी से विकास को दर्शाती है। इसके कारण, एयरोस्पेस इंजीनियरों का तर्क है कि भविष्य के उपग्रहों को अधिक उपयुक्त सामग्रियों से बनाया जाना चाहिए, जिन्हें उनके अंतरिक्ष जीवनकाल के अंत में पूरी तरह से विघटित होने के लिए डिज़ाइन किया गया हो, जिससे स्थायी कक्षीय प्रदूषण रोका जा सके।

सरकारें और निजी कंपनियां अंतरिक्ष मलबे के विकास को नियंत्रित करने के लिए नए नियमों पर बहस कर रही हैं। ग्रह के बाहर स्थिरता भविष्य की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक तत्काल मुद्दा बन गई है, जिसके लिए आधुनिक अंतरिक्ष एजेंसियों द्वारा लॉन्च किए गए सभी उपकरणों के लिए स्वच्छ प्रौद्योगिकी और सुरक्षित निष्क्रियता योजनाओं में बड़े निवेश की आवश्यकता है। निरंतर निगरानी पिछले कुछ वर्षों में पृथ्वी के वायुमंडल में अव्यवस्थित और अप्रत्याशित तरीके से अपने उपयोगी जीवन चक्र को पूरा करने वाले पुराने मलबे से आकस्मिक दुर्घटनाओं से जीवन और संपत्ति की रक्षा में सहायता करती है।

अंतर्राष्ट्रीय वैज्ञानिक समुदाय इस ऐतिहासिक पुन: प्रवेश के घटनाक्रमों पर बारीकी से नजर रख रहा है जबकि वह इस तकनीकी प्रगति के इस क्षण में हमारे ग्रह की परिक्रमा करने वाले पुराने उपग्रहों के बढ़ते प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए अधिक प्रभावी तरीके की योजना बना रहा है। इस तरह की घटनाएं वैश्विक अंतरिक्ष क्षेत्र के लिए अधिक कठोर मानकों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करती हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि वैज्ञानिक प्रगति पर्यावरणीय सुरक्षा और पृथ्वी पर जीवन के संरक्षण के साथ सामंजस्य बिठाकर चले।

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NASA की पृथ्वी की कक्षा में बीस वर्षों तक मौजूद रहने वाली ऑब्जर्वेटोरियो नील गेह्रल्स स्विफ्ट अंतरिक्ष दूरबीन को बचाने का अभियान विफल हो गया है। अनुमानों के अनुसार, अंतरिक्ष यान मंगलवार (3 तारीख) और बुधवार (4 तारीख) के बीच पूरी तरह से अनियंत्रित रूप से ग्रह पर वापस आएगा।

अंतरिक्ष में अपने काम करने के दौरान, उपग्रह ने ब्रह्मांड में तीव्र प्रकाश संकेतों का अवलोकन करने के लिए तीन विशेष वैज्ञानिक उपकरणों का उपयोग किया: बर्स्ट डिटेक्शन टेलीस्कोप (BAT), एक्स-रे टेलीस्कोप (XRT), और पराबैंगनी और ऑप्टिकल टेलीस्कोप (UVOT)।

हालांकि, पिछले कुछ हफ्तों में विरल गैसों के साथ लगातार घर्षण के कारण कक्षा की ऊंचाई काफी कम हो गई है। इसने वेधशाला को पृथ्वी की सतह के बहुत करीब ला दिया है, जिससे जमीन पर ऑपरेटरों के लिए रिमोट कंट्रोल बिल्कुल असंभव हो गया है।

तकनीशियनों ने एक सहयोगी कंपनी द्वारा भेजे गए रोबोटिक मिशन की मदद से संरचना को बचाने की कोशिश की, लेकिन योजना विफल हो गई। बचाव अंतरिक्ष यान को स्थिरीकरण प्रणाली में गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ा, यह नियंत्रण के बिना घूमने लगा और उसने बहुत अधिक ईंधन खर्च कर दिया, जिससे डॉकिंग संभव नहीं हो सका।

इस घटना ने सभी नियोजित वैज्ञानिक गतिविधियों को रोक दिया है। स्विफ्ट के धातु अवशेषों के गिरने का सटीक स्थान अभी अज्ञात है। लियोलैब्स (LeoLabs) नामक अंतरिक्ष यातायात निगरानी में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी के वरिष्ठ तकनीकी कर्मचारी डैरन मैकनाइट ने स्पेस.कॉम को बताया कि 'अधिकांश वाष्पित हो जाएगा और पिघल जाएगा'।

विशेषज्ञों के अनुसार, पृथ्वी पर गिरने वाले पुराने उपग्रहों और पुर्जों की संख्या पिछले कुछ वर्षों में काफी बढ़ गई है। सौभाग्य से, किसी भी टुकड़े द्वारा आबादी वाले क्षेत्रों को गंभीर नुकसान पहुंचाने के जोखिम को बहुत कम माना जाता है, क्योंकि गिरने का मार्ग मुख्य रूप से महासागरीय क्षेत्रों के ऊपर से गुजरता है जो महाद्वीपों से दूर हैं। प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एजेंसियां अप्रत्याशित घटनाओं से बचने के लिए प्रतिदिन अंतरिक्ष की निगरानी करती हैं।

दूरबीन के मुख्य भाग का अधिकांश हिस्सा एल्यूमीनियम और हल्के पदार्थों से बना है जो उच्च गति से उत्पन्न तेज आग में जल्दी पिघल जाते हैं। केवल अधिक मजबूत धातु के हिस्से और भारी लेंस ही उच्च तापमान का सामना कर सकते हैं और पृथ्वी के वायुमंडल से तेजी से गुजरने के दौरान पूरी तरह से वाष्पित हुए बिना जमीन तक पहुंच सकते हैं, जो जिम्मेदार इंजीनियरों के प्रारंभिक पूर्वानुमानों को चुनौती देता है।

अमेरिकी सरकार के प्रौद्योगिकी और अंतरिक्ष क्षेत्र के जिम्मेदार अधिकारियों द्वारा इन आधिकारिक डेटा पर बारीकी से नजर रखी जा रही है, जो निपटान ऑपरेशन से जुड़े वास्तविक जोखिमों के बारे में पूर्ण पारदर्शिता सुनिश्चित करते हैं।

अनियंत्रित पुन: प्रवेशों की निरंतर वृद्धि दुनिया भर की विभिन्न निजी कंपनियों द्वारा किए गए हालिया अंतरिक्ष प्रक्षेपणों की तेज वृद्धि को दर्शाती है। इसके कारण, एयरोस्पेस इंजीनियरों का मानना है कि नए उपग्रहों का निर्माण अधिक उपयुक्त सामग्रियों से किया जाना चाहिए।

इन घटकों को इस तरह से डिजाइन किया जाना चाहिए कि वे पृथ्वी की कक्षा में अपनी सेवा अवधि समाप्त होने पर पूरी तरह से गायब हो जाएं, जिससे स्थायी कक्षीय प्रदूषण रोका जा सके। निजी कंपनियां और सरकारें अंतरिक्ष मलबे की वृद्धि को रोकने के लिए नए नियम पर चर्चा कर रही हैं।

ग्रह से स्थिरता निकट भविष्य में सभी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक तत्काल समस्या बन गई है, जिसके लिए अंतरिक्ष एजेंसियों द्वारा अंतरिक्ष में भेजे गए प्रत्येक उपकरण के लिए स्वच्छ प्रौद्योगिकियों और सुरक्षित निष्क्रियता योजनाओं में महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है। निरंतर निगरानी पुराने मलबे से अप्रत्याशित दुर्घटनाओं से जीवन और कीमती संपत्ति की रक्षा करने में मदद करती है, जो हाल के वर्षों में पृथ्वी के वायुमंडल में अप्रत्याशित रूप से प्रवेश कर रहे हैं और अपना जीवन चक्र समाप्त कर रहे हैं।

अंतर्राष्ट्रीय वैज्ञानिक समुदाय इस ऐतिहासिक पुन: प्रवेश के विकास पर नजर रखना जारी रखे हुए है, और इस तकनीकी विस्तार की अवधि के दौरान हमारे नीले ग्रह की परिक्रमा करने वाले पुराने उपग्रहों के बढ़ते यातायात से निपटने के लिए नए, अधिक प्रभावी तरीकों की योजना बना रहा है। इस तरह की घटनाएं वैश्विक अंतरिक्ष क्षेत्र के लिए अधिक सख्त नियामक उपायों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करती हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि वैज्ञानिक प्रगति पारिस्थितिक सुरक्षा और जमीन पर मानव जीवन के संरक्षण के साथ हाथ में हाथ डालकर आगे बढ़े।

नासा के स्विफ्ट टेलीस्कोप को बचाने का मिशन विफल; उपग्रह 6 नवंबर को पृथ्वी पर गिरेगा
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नासा के स्विफ्ट टेलीस्कोप को बचाने का मिशन विफल; उपग्रह 6 नवंबर को पृथ्वी पर गिरेगा

नासा का अंतरिक्ष वेधशाला स्विफ्ट अपना मिशन समाप्त कर रहा है, क्योंकि इसकी अंतिम यात्रा पृथ्वी के वायुमंडल में प्रवेश करने की ओर ले जाएगी। अमेरिकी सैन्य-अंतरिक्ष बलों के अनुसार, वेधशाला 6 नवंबर को ग्रह के वायुमंडल में प्रवेश कर सकती है, जो इसकी 22 साल की सेवा के अंत का प्रतीक होगा। यह 1.5 टन का वैज्ञानिक उपकरण 2004 में लॉन्च किया गया था और इसने ब्रह्मांड की सबसे शक्तिशाली घटनाओं को सफलतापूर्वक दर्ज किया है।

वैज्ञानिक प्रयोगों के पूरा होने के बाद, उपग्रह की कक्षा धीरे-धीरे कम होने लगी। नासा ने स्विफ्ट को बचाने का प्रयास किया, लेकिन तकनीकी समस्याओं के कारण यह प्रयास विफल रहा। उम्मीद है कि उपकरण का अधिकांश हिस्सा वायुमंडल में जल जाएगा, और बचे हुए टुकड़े समुद्र में गिर जाएंगे।

स्विफ्ट को विशेष रूप से गामा-रे बर्स्ट (gamma-ray bursts) का अध्ययन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था - ब्रह्मांड में सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली ऊर्जा उत्सर्जन। ऐसे बर्स्ट में सेकंडों में इतनी ऊर्जा निकलती है जो उसके पूरे जीवनकाल में सूर्य द्वारा उत्सर्जित कुल ऊर्जा के बराबर होती है। इस वेधशाला ने दो हजार से अधिक गामा-रे बर्स्ट और लगभग चौदह सौ सुपरनोवा का पता लगाया है।

इन खोजों ने वैज्ञानिकों को ब्रह्मांड की उत्पत्ति, सितारों के अंत और ब्लैक होल के बारे में नई जानकारी प्राप्त करने में मदद की है, साथ ही कई अन्य खगोलीय घटनाओं को भी दर्ज किया है। इतनी लंबी गतिविधि किसी भी वैज्ञानिक परियोजना के लिए एक बड़ी सफलता मानी जाती है। वेधशाला के लौटने के बाद भी, एकत्र किए गए विशाल डेटासेट खगोलविदों को कई वर्षों तक मदद करता रहेगा।

अंतरिक्ष में लंबे समय तक रहने वाले उपग्रहों की कक्षाएं वायुमंडल के हल्के घर्षण के कारण धीरे-धीरे कम हो जाती हैं। स्विफ्ट के साथ भी ऐसी ही स्थिति बनी। नासा ने कैटलिस्ट स्पेस टेक्नोलॉजीज (Catalyst Space Technologies) के साथ तीस मिलियन डॉलर का सौदा करके इसकी कक्षा बढ़ाने के लिए एक अनूठा वाणिज्यिक मिशन शुरू किया। योजना थी कि 'रोबोटिक लिंक' नामक अंतरिक्ष यान स्विफ्ट के पास जाएगा, उसे पकड़ेगा और उसे उच्च कक्षा में उठाएगा। यह इस तरह के वैज्ञानिक अवलोकन उपकरण को बचाने का पहला वाणिज्यिक प्रयास था।

हालांकि, अगस्त में तकनीकी खराबी आ गई। रोबोटिक यान स्विफ्ट के काफी करीब नहीं पहुंच सका, जिसके कारण नासा को यह ऑपरेशन रद्द करना पड़ा। अमेरिकी सैन्य-अंतरिक्ष बल स्विफ्ट पर नजर रखना जारी रखे हुए हैं। अनुमान है कि यह शुक्रवार, 6 नवंबर के आसपास वायुमंडल में प्रवेश करेगा। वायुमंडलीय परिस्थितियों में बदलाव के कारण सटीक समय और स्थान अनिश्चित बने हुए हैं। उच्च गति और घर्षण के कारण अत्यधिक गर्मी से उपकरण का अधिकांश भाग ऊंचाई पर जल जाना चाहिए।

कुछ मजबूत हिस्से बच सकते हैं, लेकिन इसकी संभावना कम है, और वे समुद्र में गिरेंगे। हालांकि, बड़े नुकसान का कोई खतरा नहीं है। फिर भी, अंतरिक्ष एजेंसियां पृथ्वी के लिए जोखिम को खत्म करने के लिए ऐसे पुन: प्रवेशों पर बारीकी से नजर रखती हैं। यह घटना दर्शाती है कि पुराने उपग्रहों को बचाना कितना जटिल कार्य है। अंतरिक्ष में जटिल रोबोटिक संचालन करने वाली वाणिज्यिक कंपनियों का अनुभव अभी सीमित है। यदि स्विफ्ट को बचाने का मिशन सफल होता, तो इससे कई अन्य उपग्रहों का लंबे समय तक उपयोग संभव हो पाता, जिससे अंतरिक्ष मलबे की समस्या को कम करने में भी मदद मिलती। चूंकि यह प्रयास विफल हो गया है, यह वैज्ञानिक समुदाय और अंतरिक्ष एजेंसियों के लिए एक सबक बन गया है कि भविष्य के मिशनों में ऐसी चुनौतियों के लिए बेहतर तैयारी की आवश्यकता है, साथ ही नए उपग्रहों के जीवन के अंत की पहले से योजना बनाने की आवश्यकता है।

भले ही स्विफ्ट भौतिक रूप से अस्तित्व खो दे, उसका वैज्ञानिक योगदान समाप्त नहीं होगा। एकत्र किए गए डेटा सुलभ रहेंगे, और शोधकर्ता उनका उपयोग नई खोजों के लिए करेंगे। गामा-रे बर्स्ट और सुपरनोवा के अध्ययन में रखी गई नींव आने वाली पीढ़ियों के लिए उपयोगी होगी। नासा और अन्य एजेंसियां इस दिशा में नए मिशन विकसित कर रही हैं, जो ब्रह्मांड की रहस्यमय घटनाओं को गहराई से समझने में मदद करेंगे, जैसे कि स्विफ्ट ने अध्ययन किया था। कुल मिलाकर, स्विफ्ट की वापसी एक युग के अंत का प्रतीक है। यह वेधशाला न केवल वैज्ञानिक खोजों का प्रतीक बनी, बल्कि इसने वाणिज्यिक अंतरिक्ष प्रयासों की सीमाओं को भी दिखाया। अब इसके अंतिम सफर को शांति से पूरा होने देना आवश्यक है ताकि इसका योगदान संरक्षित रहे और भविष्य के मिशनों के लिए मार्ग प्रशस्त हो सके।

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