मानाउस में अपनी फैक्ट्री शुरू करने और बजाज ब्राजील के प्रबंधन के तहत पहले वर्ष के दौरान, KTM ने हाल ही में स्टोरों में पहुंचे 390 एडवेंचर आर और 390 एडवेंचर एक्स मॉडल के लिए पूर्व-निर्धारित लागतों के साथ एक रखरखाव योजना जारी की है। इस पहल का उद्देश्य ग्राहक को डीलरशिप पर जाने से पहले ही नियमित रखरखाव के लिए कुल मूल्य प्रदान करना है।
इस सप्ताह निर्धारित मूल्यों में श्रम, मूल पुर्जे, स्नेहक, कर और प्रत्येक सेवा में अनुमानित सभी अन्य सामग्री शामिल हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि समीक्षा में शामिल मदों पर कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं लिया जाएगा।
हालांकि दोनों संस्करणों के बीच कीमत में अंतर है - 390 एडवेंचर एक्स की कीमत R$ 33,990 है और 390 एडवेंचर आर की R$ 37,990 है - लेकिन रखरखाव तालिका दोनों के लिए समान है, क्योंकि मॉडल एक ही यांत्रिक आधार साझा करते हैं और विवरणों में भिन्न होते हैं जो इंजन की समीक्षा को प्रभावित नहीं करते हैं।
समीक्षा कार्यक्रम 1,000 किमी पर या उपयोग के तीन महीने बाद शुरू होता है। बाद में, अंतराल 10,000 किमी या 12 महीने हो जाते हैं, जो भी पहले हो। कुल मिलाकर, डीलरशिप पर छह विज़िट R$ 6,740 होती हैं, जो प्रति किलोमीटर लगभग R$ 0.13 के बराबर है, या संस्करण X के मूल्य का लगभग 20% है। सबसे महंगी समीक्षा तीसरी और पांचवीं है, क्योंकि वे योजना के सबसे जटिल निरीक्षण और परिवर्तनों पर ध्यान केंद्रित करती हैं।
परिवर्तन के अधीन घटक माइलेज और उपयोग के समय पर निर्भर करते हैं और इनमें तेल और तेल फिल्टर, एयर फिल्टर, इग्निशन प्लग, ब्रेक फ्लुइड, ड्रेन प्लग वॉशर के अलावा चेन की जांच और स्नेहन, प्रत्येक चरण के विशिष्ट निरीक्षण और आवश्यकतानुसार सॉफ्टवेयर अपडेट शामिल हो सकते हैं।
एक महत्वपूर्ण बिंदु जो KTM के आधिकारिक बयान में उजागर नहीं किया गया है, वह यह है कि यह योजना 31 दिसंबर 2026 तक की गई सेवाओं के लिए मान्य है, और लागू कीमतें सेवा की तारीख पर प्रचलित होंगी। इस अवधि के बाद, मूल्य समायोजन के अधीन होंगे।
व्यावहारिक रूप से, जो खरीदार इस समय मोटरसाइकिल खरीदता है उसे केवल पहली समीक्षा के लिए और अधिकतम दूसरी के लिए निश्चित मूल्य की गारंटी होती है, यदि वह दो महीनों में 10,000 किमी चलाता है। दूसरी से छठी समीक्षाओं के लिए, तालिका स्वामित्व की लागत के अनुमान के रूप में अधिक काम करती है बजाय एक निश्चित मूल्य के। टायर, ब्रेक पैड और डिस्क, ट्रांसमिशन, क्लच और बैटरी जैसी वस्तुएं निश्चित मूल्यों में शामिल नहीं हैं, सिवाय इसके कि विशिष्ट समीक्षा में बदलाव निर्धारित करे। धुलाई, परिवहन और अन्य सेवाएं भी बाहर रखी गई हैं।
चरम परिस्थितियों में उपयोग की जाने वाली मोटरसाइकिलों को मालिक के मैनुअल में बताए अनुसार कम अंतराल, अतिरिक्त निरीक्षण या अग्रिम प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है, और ऐसी ज़रूरतें घोषित कीमतों द्वारा कवर नहीं की जाती हैं। यदि डीलरशिप अतिरिक्त मरम्मत की पहचान करती है, तो उसे पहले विस्तृत उद्धरण प्रदान करना चाहिए और ग्राहक की अनुमति के बिना सेवा आगे नहीं बढ़ानी चाहिए।
दोनों ट्रेल मोटरसाइकिलों पर चार साल की फैक्ट्री वारंटी होती है, बशर्ते रखरखाव योजना अधिकृत डीलरशिप पर पूरी की जाए। यह अवधि उद्योग के औसत से अधिक है, लेकिन यह मालिक को KTM नेटवर्क से बांधती है, जो अभी भी देश में विस्तार कर रहा है, और ब्रांड स्वयं बजाज के साथ इस नए चरण में डीलरशिप को मजबूत करने को प्राथमिकता बताते हुए जोर देता है।
