अदानी एयरपोर्ट्स के सीईओ ने विमानन कंपनी में उतरने की योजनाओं को खारिज किया, इसे ग्राहकों के साथ प्रतिस्पर्धा एक अतार्किक रणनीति बताते हुए
और पढ़ें
Business Standard
business-standard.com

अदानी एयरपोर्ट्स के सीईओ ने विमानन कंपनी में उतरने की योजनाओं को खारिज किया, इसे ग्राहकों के साथ प्रतिस्पर्धा एक अतार्किक रणनीति बताते हुए

अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, अरुण बंसल ने मंगलवार को कहा कि समूह विमानन बाजार में प्रवेश करने की योजना नहीं बना रहा है, क्योंकि अपने ग्राहकों के साथ प्रतिस्पर्धा करना एक तर्कसंगत व्यावसायिक रणनीति नहीं है।

एविएशन इंडिया 2026 कार्यक्रम में समूह के विमानन व्यवसाय में संभावित प्रवेश के बारे में पूछे गए सवाल का जवाब देते हुए, अरुण बंसल ने जोर देकर कहा, 'अपने ग्राहकों के साथ प्रतिस्पर्धा करना कभी भी अच्छी रणनीति नहीं होती है,' पीटीआई ने बताया।

बंसल ने स्पष्ट किया कि कंपनी हवाई अड्डों के क्षेत्र में अपनी गतिविधियों के विस्तार पर ध्यान केंद्रित कर रही है, और उन्होंने भारतीय विमानन बाजार के विकास से खुलने वाले महत्वपूर्ण अवसरों पर प्रकाश डाला।

वर्तमान में, समूह का हवाई अड्डा नेटवर्क सालाना लगभग 100 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करता है, और उम्मीद है कि अगले दशक के अंत तक यह संख्या बढ़कर 300 मिलियन हो जाएगी। अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स मुंबई, अहमदाबाद, लखनऊ, जयपुर, गुवाहाटी, तिरुवनंतपुरम और मंगलुरु सहित आठ हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है, साथ ही नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा भी शामिल है। समूह द्वारा हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विस्तार को उसके विमानन व्यवसाय का एक प्रमुख घटक बताया गया है।

समान कहानियाँ

टाटा मोटर्स ने इवको के 89.42% हिस्से का अधिग्रहण किया, जिससे चौथी सबसे बड़ी वाणिज्यिक वाहन समूह का निर्माण हुआ
और पढ़ें
business-standard.com

टाटा मोटर्स ने इवको के 89.42% हिस्से का अधिग्रहण किया, जिससे चौथी सबसे बड़ी वाणिज्यिक वाहन समूह का निर्माण हुआ

टाटा मोटर्स ने लगभग 3.43 बिलियन यूरो में इवको के 89.42 प्रतिशत हिस्से के अधिग्रहण की घोषणा की। इस विलय से 2.28 ट्रिलियन रुपये (21 बिलियन यूरो) के कुल राजस्व वाली एक वैश्विक वाणिज्यिक वाहन समूह का निर्माण होगा।

यह घोषणा मंगलवार को टाटा मोटर्स और इवको के प्रतिनिधियों द्वारा की गई, जिसका मुख्यालय इटली में है। संयुक्त उद्यम दुनिया में वाणिज्यिक परिवहन का चौथा सबसे बड़ा निर्माता बनेगा।

भारतीय ऑटो दिग्गज ने प्रारंभिक नकद खरीद प्रस्ताव के निपटान के बाद अधिग्रहण पूरा कर लिया। इवको का अधिग्रहण इसे टाटा मोटर्स की अप्रत्यक्ष सहायक कंपनी बनाता है और यह 2008 में फोर्ड से जगुआर लैंड रोवर खरीदने के बाद से कंपनी का सबसे बड़ा सौदा है।

इवको ग्रुप में 33,000 कर्मचारी हैं, जो 16 औद्योगिक सुविधाओं का प्रबंधन करता है और 22 अनुसंधान एवं विकास केंद्र रखता है। सौदे का निपटान स्वैच्छिक प्रस्ताव अवधि के पूरा होने के बाद हुआ, जिसके तहत टाटा मोटर्स ने इवको के सामान्य शेयरों के लिए 14.4 यूरो की पेशकश की थी।

प्रस्ताव स्वीकार करने की अवधि 2 से 6 नवंबर 2026 तक पांच कारोबारी दिनों के लिए खुली रहेगी, जिससे शेयरधारकों को अपने शेयर बेचने का अतिरिक्त अवसर मिलेगा। इस अवधि में प्रस्तावित शेयरों का निपटान 13 नवंबर को होगा।

नेतृत्व की टिप्पणियाँ

इटली के ट्यूरिन में इवको के मुख्यालय में एक वैश्विक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, टाटा संस के अध्यक्ष चंद्रशेखरन ने संयुक्त उद्यम के पैमाने और विकास की अपार संभावनाओं पर जोर दिया। उन्होंने उल्लेख किया कि कंपनी अगले पांच वर्षों में बिक्री में वृद्धि और राजस्व तथा मार्जिन प्रोफाइल में महत्वपूर्ण सुधार की उम्मीद करती है।

टाटा मोटर्स के प्रबंध निदेशक और सीईओ गिरीश वाघ ने इवको को इटली स्टॉक एक्सचेंज से हटाने की समय सीमा बताने से इनकार कर दिया, लेकिन कहा कि यह 'जल्द ही' होगा। इस सौदे के परिणामस्वरूप, चंद्रशेखरन को अध्यक्ष और वरिष्ठ गैर-कार्यकारी निदेशक नियुक्त किया गया है, जबकि ओलोफ पेर्सन मुख्य कार्यकारी अधिकारी के पद पर बने रहेंगे। इसके अलावा, टाटा मोटर्स के निदेशक मंडल के सदस्य बालाजी और गिरीश वाघ स्वतंत्र गैर-कार्यकारी निदेशकों के रूप में बोर्ड में शामिल हुए हैं।

भारत के डेटा सेंटर क्षेत्र में 2030 वित्तीय वर्ष तक 3 ट्रिलियन रुपये का निवेश आने की उम्मीद है
और पढ़ें
business-standard.com

भारत के डेटा सेंटर क्षेत्र में 2030 वित्तीय वर्ष तक 3 ट्रिलियन रुपये का निवेश आने की उम्मीद है

रेटिंग एजेंसी क्रिसिल के अनुसार, भारत का डेटा सेंटर उद्योग निवेश उछाल के दौर से गुजर रहा है। अनुमान है कि स्थापित क्षमता पांच गुना बढ़कर 2030 वित्तीय वर्ष तक 7.5 गीगावाट (GW) हो जाएगी, जिससे मार्च 2030 तक चार वित्तीय वर्षों में 3 लाख करोड़ रुपये से अधिक का निवेश आकर्षित होगा।

यह तीव्र वृद्धि जेनरेटिव आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (GenAI), उद्यमों के डिजिटलीकरण और डेटा खपत में वृद्धि से प्रेरित कंप्यूटिंग की मांग के कारण हुई है। क्रिसिल ने इस बात पर जोर दिया कि इस विस्तार की गति और डेटा सेंटर डेवलपर्स की क्रेडिट रेटिंग बिजली ग्रिड से समय पर कनेक्शन, नियामक अनुमोदन प्राप्त करने और परियोजनाओं के अनुशासित निष्पादन पर निर्भर करेगी।

इस पूंजी-गहन विस्तार वाले उद्योग की मांग को उच्च माना जाता है। भविष्य की क्षमता का लगभग आधा हिस्सा पहले ही दीर्घकालिक अनुबंधों के साथ सुरक्षित है, जो सट्टा विकास को सीमित करता है और बिक्री जोखिम को कम करता है। हाइपरस्केलर्स के साथ प्रारंभिक समझौते, क्लाउड प्रौद्योगिकियों और GenAI की कंप्यूटिंग-गहन कार्यभार के कार्यान्वयन से प्रेरित हैं, जो शुरुआत से ही राजस्व की निश्चितता प्रदान करते हैं और परियोजना जोखिमों को कम करने में मदद करते हैं।

एजेंसी ने उल्लेख किया कि भारत के संरचनात्मक लाभ इसे डेटा सेंटर के लिए एक आकर्षक गंतव्य बनाते हैं। भूमि, निर्माण और श्रम की अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों के कारण विकास लागत कई प्रतिस्पर्धी एशिया-प्रशांत बाजारों की तुलना में लगभग पांचवें हिस्से जितनी कम है। बिजली टैरिफ में कमी के साथ मिलकर, यह समान बाजारों की तुलना में 30-35% कम किराये की दर की ओर ले जाता है।

इसके अलावा, नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करके बड़े कैंपस बनाने की क्षमता हाइपरस्केलर्स के सतत विकास लक्ष्यों के अनुरूप है, जो भारत की प्रतिस्पर्धात्मक स्थिति को मजबूत करती है। हालांकि, विकास में यह अभूतपूर्व वृद्धि बिजली आपूर्ति बुनियादी ढांचे में बाधाएं भी पैदा कर रही है।

अपेक्षित भविष्य की क्षमता का लगभग तीन-चौथाई हिस्सा, जो लगभग 6 GW है, विशाखापत्तनम, मुंबई और हैदराबाद में बनाया जाना है। 2030 वित्तीय वर्ष तक इन शहरों में डेटा सेंटर की क्षमता में तेजी से वृद्धि होकर क्रमशः उनकी वर्तमान चरम बिजली मांग का लगभग 80%, 60% और 20% हो सकती है। यह समय पर बैंडविड्थ वृद्धि और बिजली ग्रिड कनेक्टिविटी के महत्वपूर्ण महत्व को रेखांकित करता है।

इन परिस्थितियों को देखते हुए, विश्वसनीय अनुबंधों द्वारा समर्थित अनुशासित विकास डेवलपर्स के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा कवच के रूप में कार्य करता है। भारत में मौजूदा सुविधाएं लगभग 90% लोड पर चल रही हैं, और निर्माणाधीन 95% से अधिक क्षमता के पास पहले से ही अनुबंध हैं। इससे परियोजनाओं के चालू होने के बाद नकदी प्रवाह में तेजी से वृद्धि होनी चाहिए।

लोकप्रिय