जीवन यापन की बढ़ती लागत और ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बावजूद, अक्टूबर 2026 में दक्षिण अफ्रीका का नया ऑटोमोबाइल बाजार ऊपर की ओर रुझान जारी रहा। इस महीने देश के भीतर 61,890 नई कारों की बिक्री हुई, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 10.4% अधिक है। यह वृद्धि 5,839 इकाइयों की है, जबकि अक्टूबर 2025 में 56,051 कारें बेची गई थीं, जैसा कि ऑटोमोटिव बिजनेस काउंसिल या naamsa के आंकड़ों के अनुसार है।
निर्यात प्रदर्शन में भी सुधार हुआ: अक्टूबर में 38,117 कारें भेजी गईं, जो एक साल पहले की तुलना में 6.3% अधिक हैं। स्थानीय बिक्री में डीलरशिप बिक्री का सबसे बड़ा हिस्सा रहा, जो कुल मात्रा का 48,234 इकाइयां या 78% था। शेष हिस्से वाहन किराये के उद्योग (16.5%), सरकारी खरीद (3.3%) और कॉर्पोरेट बेड़े (2.2%) के बीच वितरित किए गए थे।
कार बिक्री बाजार को बढ़ावा दे रही है
कार सेगमेंट अक्टूबर में विकास का मुख्य कारक बन गया, जिसमें 45,084 इकाइयां बेची गईं। यह अक्टूबर 2025 में बेची गई 39,704 कारों की तुलना में 5,380 वाहनों की वृद्धि, या 13.6% का प्रतिनिधित्व करता है। इस सेगमेंट के भीतर, किराये के उद्योग ने सभी नई कारों की बिक्री का 21.4% योगदान दिया।
हल्के वाणिज्यिक वाहनों के सेगमेंट, जिसमें मिनीवैन और पिकअप शामिल हैं, ने 13,689 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो पिछले साल के इसी महीने में बेची गई 13,398 इकाइयों से 2.2% अधिक है। मध्यम वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में मामूली गिरावट आई, जो 770 इकाइयां थी, जबकि अक्टूबर 2025 में यह 777 थी। हालांकि, भारी ट्रकों और बसों के सेगमेंट ने अधिक मजबूत वृद्धि दिखाई, जो पिछले वर्ष की 2,172 इकाइयों की तुलना में 8.1% बढ़कर 2,347 हो गई।
वाहन निर्यात में सुधार के संकेत
अक्टूबर में फरवरी 2026 में शुरू हुई मात्रा में कमी की अवधि के बाद परिवहन क्षेत्र में निर्यात प्रदर्शन में सुधार देखा गया। निर्यात पिछले महीने की तुलना में 21.1% बढ़ा, जो 38,117 इकाइयों तक पहुंच गया, जो वार्षिक वृद्धि में 6.3% के अनुरूप है। यह सुधार विशेष रूप से हल्के और सुपर-हैवी वाणिज्यिक वाहनों के सेगमेंट में मजबूत परिणामों से समर्थित था।
फिर भी, 2026 के पहले दस महीनों में कुल निर्यात की मात्रा 2025 की समान अवधि की तुलना में 8.3% कम बनी हुई है, जो दक्षिण अफ्रीका के निर्यात-उन्मुख ऑटोमोटिव उद्योग के सामने आने वाली चुनौतियों पर प्रकाश डालता है।
नई ऊर्जा वाले वाहनों की बिक्री गति पकड़ रही है
दक्षिण अफ्रीका में नई ऊर्जा वाले वाहनों (NEV) का बाजार मजबूत होता जा रहा है, और बिक्री में वृद्धि स्थानीय कार प्रेमियों के बीच पावरट्रेन की बढ़ती विविधता को दर्शाती है। पहले नौ महीनों में NEV की कुल बिक्री 22,389 इकाइयां तक पहुंच गई, जो 2025 के वार्षिक योग 16,703 इकाइयों से 34% अधिक है, और वर्ष में अभी भी तीन महीने बाकी हैं।
वैकल्पिक पावरट्रेन की ओर बदलाव सितंबर में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य था, जब बेची गई नौ कारों में से एक NEV थी। NEV की बिक्री संरचना में भी महत्वपूर्ण बदलाव देखा गया: चार्जिंग वाहन, जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) शामिल हैं, वर्तमान में सितंबर में NEV बिक्री का 50.5% बना हुआ है। इसमें 8,082 PHEV और 3,217 BEV शामिल हैं। शेष 49.5% पारंपरिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV) थे, जो 11,090 इकाइयों के बराबर हैं। ये आंकड़े सामान्य हाइब्रिड से बाहरी रूप से चार्ज होने वाले वाहनों की ओर उपभोक्ता स्वीकृति के क्रमिक विस्तार का संकेत देते हैं।
यह बदलाव हल्के वाहनों की सीमाओं से परे भी फैलना शुरू हो गया है, क्योंकि वैकल्पिक पावरट्रेन का प्रारंभिक कार्यान्वयन हल्के और मध्यम वाणिज्यिक वाहनों के सेगमेंट में दिखाई देता है। हालांकि इन श्रेणियों में मात्रा अपेक्षाकृत कम बनी हुई है, यह विकास वाणिज्यिक परिवहन और बेड़े के संचालन के लिए कम उत्सर्जन वाले विकल्पों में बढ़ती रुचि को दर्शाता है। इस क्षेत्र में उद्योग की दीर्घकालिक वृद्धि सहायक नीतिगत ढांचे, चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार और स्थानीय विनिर्माण क्षमता में वृद्धि जैसे कारकों पर निर्भर करेगी।
ईंधन की कीमतें और आर्थिक दबाव एक समस्या बने हुए हैं
बिक्री के सकारात्मक परिणामों के बावजूद, ऑटोमोटिव उद्योग अभी भी जटिल आर्थिक माहौल में काम कर रहा है। अक्टूबर में ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि हुई: 7 अक्टूबर से, देश के भीतर 95 ऑक्टेन पेट्रोल की कीमत 30.25 रैंड प्रति लीटर तक पहुंच गई, जिसने पहली बार 30 रैंड का आंकड़ा पार किया। यह सितंबर की तुलना में 12.4% अधिक है, जिसका कारण अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में वृद्धि और आपूर्ति में व्यवधान है।
ऑक्टोबर में ईंधन मूल्य निर्धारण की समीक्षा अवधि के दौरान ब्रेंट क्रूड का औसत मूल्य 101 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गया, और महीने के अंत तक यह 110 अमेरिकी डॉलर से ऊपर चला गया। इन वृद्धि ने घरेलू बजटों के साथ-साथ परिवहन और रसद उद्यमों की परिचालन लागत पर भी अतिरिक्त दबाव डाला है। अक्टूबर में घोषित मध्यम अवधि के बजट नीति वक्तव्य (MTBPS) में 10 बिलियन रैंड के अस्थायी ईंधन शुल्क सहायता पैकेज के कारण कुछ राहत की उम्मीद है।
1 नवंबर से, डीजल ईंधन पर शुल्क 3 रैंड प्रति लीटर और पेट्रोल पर 1.50 रैंड प्रति लीटर कम कर दिया गया था। हालांकि, यह उपाय पहले देखी गई वृद्धि की पूरी तरह से भरपाई नहीं करता है। अक्टूबर की कीमतों के आधार पर, पेट्रोल की कीमतें जनवरी 2026 के स्तरों से लगभग 39% अधिक रहेंगी, और थोक डीजल की कीमतें 57%-61% अधिक होंगी।
अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक स्थितियां भी दक्षिण अफ्रीका के ऑटोमोटिव उत्पादन और निर्यात को प्रभावित करने वाला एक कारक बनी हुई हैं। अमेरिकी फेडरल रिजर्व और यूरोपीय सेंट्रल बैंक ने अक्टूबर के अंत में अपनी बैठकों में ब्याज दरों को अपरिवर्तित रखा, जो ऊर्जा की कीमतों से जुड़ी स्थिर मुद्रास्फीति के जोखिमों और वैश्विक आर्थिक विकास की चिंताओं के बीच संतुलन साध रहे हैं। देश के भीतर उपभोक्ता मूल्य सूचकांक सितंबर में सालाना आधार पर 4.5% तक मामूली रूप से बढ़ गया, जो अगस्त में 4.4% था, हालांकि आधारभूत मुद्रास्फीति दबाव अपेक्षाकृत मध्यम बना हुआ था।
ऑटोमोटिव उद्योग की संभावनाएं
जैसे ही उद्योग 2026 की चौथी तिमाही में प्रवेश कर रहा है, बिक्री पर नवीनतम डेटा नए परिवहन उपकरणों के आंतरिक बाजार में निरंतर स्थिरता का संकेत देता है। कार की बिक्री में वृद्धि, वाणिज्यिक परिवहन के कुछ क्षेत्रों में सुधार और मजबूत निर्यात प्रदर्शन उद्योग के लिए उत्साहजनक संकेत प्रदान करते हैं। NEV बाजार का तेजी से विस्तार बदलती उपभोक्ता प्राथमिकताओं और दक्षिण अफ्रीका के ऑटोमोटिव परिदृश्य में वैकल्पिक पावरट्रेन के बढ़ते महत्व को भी रेखांकित करता है।
हालांकि, इस गति को बनाए रखना उपभोक्ताओं की जीवनयापन की बढ़ती लागत से निपटने की क्षमता और उद्योग की ईंधन की कीमतों की अस्थिरता, वैश्विक आर्थिक अनिश्चितता और वाहन स्वामित्व की लागत को दूर करने की क्षमता पर निर्भर करेगा। स्थानीय निर्माताओं के लिए प्राथमिकता वाले कार्यों में बदलते वैश्विक बाजार के अनुकूल होते हुए निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करना, साथ ही घरेलू उत्पादन, निवेश और रोजगार का विस्तार करना शामिल होगा।
