ईरान और ब्राजील के बीच $10 बिलियन का व्यापार कारोबार चुनौतियों का सामना कर रहा है
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ईरान और ब्राजील के बीच $10 बिलियन का व्यापार कारोबार चुनौतियों का सामना कर रहा है

परिवहन और लॉजिस्टिक्स महासंघ के विदेश मामलों के उपमंत्री ने उल्लेख किया कि हाल के वर्षों में ईरान और ब्राजील के बीच व्यापार की मात्रा में वृद्धि हुई है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि ब्राजील की आर्थिक संभावनाएं, विशेष रूप से कृषि उत्पादों और बुनियादी वस्तुओं की आपूर्ति के क्षेत्र में, व्यापार सहयोग के विस्तार के लिए एक अनुकूल आधार प्रदान करती हैं।

ईरान-ब्राजील व्यापार कारोबार $10 बिलियन के जोखिम में

IRNA एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, ईरान और ब्राजील के बीच व्यापार सहयोग पर आयोजित बैठक में, अबजार बरारी ने कहा कि मौजूदा समस्याओं का अध्ययन करना और दोनों देशों के बीच स्थायी संबंध बनाने में बाधाओं को दूर करना आवश्यक है।

उन्होंने बताया कि सैन्य कार्रवाई शुरू होने के बाद प्रमुख समस्याओं में वस्तुओं की आपूर्ति और आपूर्ति श्रृंखलाओं की निरंतरता सुनिश्चित करना शामिल है। बरारी ने आगे कहा कि आज लॉजिस्टिक्स वैश्विक व्यापार का एक महत्वपूर्ण पहलू बन गया है, और ईरान-ब्राजील व्यापार में यह समस्या बड़े भौगोलिक दूरी और ले जाए जाने वाले माल की बड़ी मात्रा के कारण और बढ़ जाती है।

बरारी ने इस बात पर ध्यान दिलाया कि देशों के बीच आदान-प्रदान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा चीनी, मक्का और अनाज जैसी बड़ी वस्तुओं पर निर्भर करता है। उन्होंने उल्लेख किया कि बड़े जहाजों द्वारा इन वस्तुओं का समुद्री परिवहन आर्थिक और परिचालन दृष्टिकोण से जमीनी परिवहन की तुलना में नहीं हो सकता है, और समुद्री मार्गों को सड़क मार्ग से बदलने से व्यापार के लिए गंभीर लागत और जटिलताएं उत्पन्न होती हैं।

ईरान और ब्राजील के बीच समुद्री परिवहन गलियारों में बदलाव की व्याख्या करते हुए, उन्होंने बताया कि युद्ध के कारण पारंपरिक शिपिंग मार्गों पर प्रतिबंध लग गए हैं। वर्तमान स्थिति में, कुछ आदान-प्रदान वैकल्पिक मार्गों और मध्यवर्ती बंदरगाहों के माध्यम से किए जाते हैं, जिसमें तुर्की के रास्ते का मार्ग भी शामिल है। हालांकि, इन वैकल्पिक मार्गों का उपयोग सुरक्षा, समय और अर्थव्यवस्था के मुद्दों से जुड़ा हुआ है।

परिवहन और लॉजिस्टिक्स महासंघ के विदेश मामलों के उपमंत्री ने परिवहन लागत में उल्लेखनीय वृद्धि पर जोर दिया। 40-फुट कंटेनर के परिवहन की लागत, जो पहले लगभग 3000 डॉलर थी, अब कम से कम 8000 डॉलर तक पहुंच गई है। इसके अलावा, वैकल्पिक मार्गों पर माल के जमीनी परिवहन की लागत में काफी वृद्धि हुई है।

उन्होंने यह भी कहा कि देश के अन्य बंदरगाहों में व्यापारिक दिशाओं को विकसित करने और सीमित समुद्री मार्गों पर निर्भरता कम करने की महत्वपूर्ण क्षमता है। बरारी ने देश के बुनियादी ढांचे और लॉजिस्टिक योजना की समीक्षा करने की आवश्यकता पर जोर दिया, यह देखते हुए कि सैन्य परिस्थितियों के समाप्त होने के बाद भी समुद्री मार्गों के सामान्य कामकाज को तेजी से बहाल करने और संभावित प्रतिबंधों को हटाने में समय लगेगा। इसलिए, चबाहार बंदरगाह पर विशेष ध्यान देते हुए, योजना अभी से शुरू होनी चाहिए।

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कृषि मंत्री ने ईरान और अफ्रीकी देशों के बीच व्यापार की वृद्धि की प्रवृत्ति के बारे में जानकारी दी। सीमा शुल्क विनिमय के आंकड़ों के अनुसार, ईरानी कैलेंडर वर्ष 1404 के पहले नौ महीनों (21 मार्च से 21 दिसंबर 2025 तक की अवधि) में ईरान का अफ्रीका के साथ व्यापार लगभग 940 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया। यह पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 66% की वृद्धि दर्शाता है।

ईरान और अफ्रीका के बीच कृषि सहयोग पर पहली राष्ट्रीय बैठक में बोलते हुए, मंत्री ने उल्लेख किया कि महत्वपूर्ण वृद्धि के बावजूद, वर्तमान व्यापार मात्रा अभी भी अफ्रीका महाद्वीप के विशाल बाजार की क्षमता से काफी कम है, जिसमें एक अरब से अधिक लोग हैं। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि हालांकि आंकड़ा छोटा है, दिशा सही है, और दोनों पक्षों के बीच आर्थिक संपर्क को सावधानीपूर्वक योजना के माध्यम से विस्तारित करने की आवश्यकता है।

नूरी केज़ेलजेह ने ईरान-अफ्रीका व्यापार में कृषि उत्पादों के हिस्से पर टिप्पणी करते हुए कहा कि अफ्रीका से ईरान के आयात का लगभग दो तिहाई हिस्सा खाद्य पदार्थों और कृषि पर पड़ता है। इसलिए, इस क्षेत्र में सहयोग को एकतरफा व्यापार तक सीमित नहीं रहना चाहिए; इसके बजाय, इसे संयुक्त मूल्य श्रृंखलाओं, पारस्परिक निवेश और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की दिशा में विकसित होना चाहिए।

कृषि मंत्री ने प्रशासनिक बाधाओं को दूर करने और जिम्मेदार संस्थानों के बीच संबंधों को मजबूत करने को प्राथमिकता भी दी। उन्होंने कहा कि स्थायी सहयोग स्थापित करने के लिए आर्थिक संस्थाओं को स्पष्ट प्रक्रियाओं, विश्वसनीय रसद, व्यावहारिक भुगतान तंत्र, बीमा और निवेश कवरेज, और पूर्वानुमेय विनियमन की आवश्यकता है। इस संबंध में, टैरिफ और व्यापार सरलीकरण के क्षेत्र में, संबंधित अधिकारियों की भागीदारी से द्विपक्षीय समझौतों और क्षेत्रीय तंत्रों की संभावना पर विचार किया जा सकता है।

नूरी केज़ेलजेह ने प्रशासनिक बाधाओं को दूर करने की निरंतर निगरानी की आवश्यकता पर जोर देते हुए कहा कि प्रत्येक परियोजना की समस्याओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित और दर्ज किया जाना चाहिए, उनके मार्गदर्शन के लिए एक जिम्मेदार पक्ष नियुक्त किया जाना चाहिए, और काम की प्रगति निर्धारित समय के भीतर मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

कृषि सहयोग पर पहली राष्ट्रीय बैठक की शुरुआत में, मंत्री ने विशेष रूप से इस बात पर प्रकाश डाला कि अफ्रीका के साथ संयुक्त कृषि साझेदारी की संभावनाएं मौजूद हैं जिन्हें विशिष्ट, कार्रवाई योग्य और दीर्घकालिक आर्थिक संबंधों में बदलना आवश्यक है। बैठक में राजदूतों, आर्थिक सलाहकारों, मानद कांसुलों, कार्यकारी निकाय के अधिकारियों, आर्थिक संघों, उद्यमियों, निवेशकों और 200 से अधिक आर्थिक प्रतिभागियों ने भाग लिया। मंत्री ने उल्लेख किया कि इस व्यापक भागीदारी ने ईरान-अफ्रीका संबंधों के विस्तार की राजनीतिक इच्छाशक्ति को विशिष्ट परियोजनाओं और मजबूत आर्थिक साझेदारियों में बदलने का एक मूल्यवान अवसर प्रदान किया।

9 महीनों में उज़्बेकिस्तान का विदेशी व्यापार राजस्व $65.4 बिलियन तक पहुंचा
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9 महीनों में उज़्बेकिस्तान का विदेशी व्यापार राजस्व $65.4 बिलियन तक पहुंचा

राष्ट्रीय सांख्यिकी समिति के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से सितंबर 2026 की अवधि के लिए उज़्बेकिस्तान का विदेशी व्यापार राजस्व $65.4 बिलियन रहा। यह आंकड़ा 2025 की समान अवधि की तुलना में $3.9 बिलियन अधिक है, जो 6.3 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।

हालांकि, मुख्य वृद्धि आयात द्वारा सुनिश्चित की गई थी। पिछले वर्ष की तुलना में आयात में $5.36 बिलियन की वृद्धि हुई और यह $39.6 बिलियन तक पहुंच गया। साथ ही, निर्यात में $1.49 बिलियन की कमी आई, जो $25.8 बिलियन रहा।

इस असंतुलन के परिणामस्वरूप, विदेशी व्यापार में नकारात्मक शेष $13.7 बिलियन तक पहुंच गया। फिर भी, यदि सोने को बाहर रखा जाए, तो वस्तुओं का निर्यात पिछले वर्ष की तुलना में 31.6% बढ़ा और $13.3 बिलियन तक पहुंच गया।

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