भारत की पहली बुलेट ट्रेन के रूप में जानी जाने वाली हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना अपने समापन चरण में है। B28 ट्रेन मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए बनाई जा रही है, जिसकी कुल लंबाई 508 किलोमीटर है। रेल मंत्रालय इस परियोजना का विवरण धीरे-धीरे जारी कर रहा है। उच्च गति के अलावा, ट्रेन में आरामदायक सीटें, वाई-फाई, तापमान नियंत्रक और एलसीडी डिस्प्ले सहित कई सुविधाएं होंगी।
भारतीय रेलवे और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के बयानों के अनुसार, पहली हाई-स्पीड ट्रेन अगले साल परिचालन शुरू करेगी। योजना है कि मई-जून 2027 में ट्रेन हाई-स्पीड मार्ग पर चलना शुरू कर देगी, और वाणिज्यिक सेवाएं अगस्त 2027 तक शुरू हो जानी चाहिए। मुंबई-अहमदाबाद के पूरे 508 किलोमीटर कॉरिडोर के पूरी तरह से खुलने से पहले, पहली ट्रेन सूरत और वापी को जोड़ने वाले 97 किमी के खंड पर संचालित होगी।
बैंगलोर में BEML उत्पादन परिसर में निर्मित लगभग तैयार B28 ट्रेन मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए डिज़ाइन की गई है। रेल मंत्री और रेल मंत्रालय ने इस ट्रेन के निर्माण की प्रगति पर वीडियो सामग्री प्रदर्शित की है। इस सेट का डिज़ाइन/परीक्षण गति 280 किमी/घंटा है, जबकि नियोजित परिचालन गति 249 किमी/घंटा है। अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में बैंगलोर में ADITYA उत्पादन स्थल पर ट्रेन निर्माण की प्रगति का निरीक्षण किया।
पहली हाई-स्पीड ट्रेन B28 की लंबाई लगभग 202 मीटर होगी और यह हाई-स्पीड ट्रैक पर चलने वाले 8 डिब्बों से बनी होगी। इन डिब्बों में चार मोटर और चार ट्रेलर शामिल होंगे। यह ट्रेन लगभग 557 यात्रियों को ले जा सकती है। विकलांग या गतिशीलता संबंधी समस्याओं वाले लोगों (PRM) के लिए एक विशेष स्थान प्रदान किया गया है। इसमें 3x2 सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ सात मानक डिब्बे और 2x2 कॉन्फ़िगरेशन वाला एक 'एग्जीक्यूटिव' क्लास डिब्बा होगा।
हाई-स्पीड ट्रेन में यात्रा करने वाले यात्रियों को केबिन के अंदर तापमान और आर्द्रता को नियंत्रित करने के लिए आधुनिक HVAC प्रणाली, और सुचारू आवागमन सुनिश्चित करने के लिए शोर दमन प्रणाली तक पहुंच प्राप्त होगी। इसके अलावा, उन्हें पूर्व-लोड की गई सामग्री के साथ वाई-फाई आधारित मनोरंजन प्रणाली, अंग्रेजी, हिंदी और स्थानीय भाषाओं में सूचनात्मक डिस्प्ले, और स्वचालित घोषणाएं भी प्रदान की जाएंगी।
अन्य विशेषताओं में एर्गोनोमिक सीटें, चौड़ी खिड़कियां, एलईडी लाइटिंग, सिर के ऊपर सामान रैक, चार्जिंग पॉइंट और बायोडीजेस्टर वाले शौचालय शामिल हैं। यात्री डिब्बों और प्रवेश द्वारों में आपातकालीन संचार उपकरण स्थापित किए जाएंगे। लेवल बोर्डिंग, एक्सटेंडेबल स्टेप्स, व्हीलचेयर के अनुकूल दरवाजे और ब्रेल लिपि के स्पर्शनीय संकेतों के साथ डिजाइन के कारण पहुंच सुनिश्चित की गई है। ट्रेन के प्रत्येक छोर पर एक बुद्धिमान ऑनबोर्ड नियंत्रण प्रणाली के साथ ड्राइवर का केबिन होगा, और यात्री आवश्यकता पड़ने पर आपातकालीन संचार प्रणाली के माध्यम से मुख्यालय से संपर्क कर सकेंगे।
