दिल्ली में वायु गुणवत्ता खराब हो रही है: AQI 349 तक पहुंच गया
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Aaj Tak
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दिल्ली में वायु गुणवत्ता खराब हो रही है: AQI 349 तक पहुंच गया

इस सीज़न में दिल्ली की राजधानी में हवा अत्यधिक प्रदूषित हो गई है। सोमवार की सुबह शहर पर घना कोहरा छाया रहा और प्रदूषण का स्तर तेजी से बढ़ गया। हालांकि पिछली बारिश से कुछ राहत मिली थी, लेकिन हवा फिर से जहरीली हो गई है।

सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) के आंकड़ों के अनुसार, सोमवार सुबह 7:05 बजे वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 349 तक पहुंच गया, जो 'बहुत खराब' श्रेणी में आता है। रविवार को औसत दैनिक AQI 261 (खराब) था, जबकि उससे एक दिन पहले यह 117 (मध्यम) था। शुक्रवार को बारिश के बाद AQI घटकर 60 हो गया था, जो चार वर्षों में अक्टूबर का सबसे स्वच्छ दिन था, लेकिन स्थिति फिर से बिगड़ गई।

उपलब्ध डेटा का नब्बे प्रतिशत 59 में से 58 वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों से प्राप्त किया गया था। इन स्टेशनों में से 36 पर हवा 'बहुत खराब' श्रेणी में थी। जहांगीरपुरी स्टेशन एकमात्र ऐसा स्थान था जहां AQI 417 तक पहुंच गया और 'खतरनाक' श्रेणी में चला गया। पांच स्टेशनों ने 'मध्यम' स्तर दिखाया, जबकि बाकी को 'खराब' के रूप में वर्गीकृत किया गया था।

सुबह के समय अधिकांश स्टेशनों पर मुख्य प्रदूषक PM2.5 था। 58 में से 51 स्टेशनों पर प्रदूषण का मुख्य स्रोत PM2.5 था, और शेष सात पर PM10 था। CPCB वायु गुणवत्ता को इस प्रकार परिभाषित करता है: 0-50 - अच्छा, 51-100 - संतोषजनक, 101-200 - मध्यम, 201-300 - खराब, 301-400 - बहुत खराब, और 401-500 - खतरनाक।

नासा के उपग्रह अवलोकन के अनुसार, 1 नवंबर से 1 नवंबर के बीच पंजाब और हरियाणा में 1394 खेतों में आग लगने की घटनाएं दर्ज की गईं: पंजाब में 1249 और हरियाणा में 145। केवल 1 नवंबर को 171 आग दर्ज की गई थी। पिछले साल इसी अवधि में 1861 आग दर्ज की गई थीं। हालांकि, ये आंकड़े पूरी तस्वीर नहीं दर्शाते हैं, क्योंकि अब अधिकांश पुआल शाम को जलाया जाता है। 2025 में लगभग 98 प्रतिशत आग दोपहर 3:00 बजे के बाद हुई, जबकि 2024 में यह 94 प्रतिशत थी। चूंकि उपग्रह लगभग 13:30 बजे गुजरता है, इसलिए शाम की आग अक्सर अनदेखी रह जाती है। ये आग दिल्ली की हवा को प्रभावित करने वाले प्रमुख बाहरी कारकों में से एक हैं।

AQI में वृद्धि कई वैज्ञानिक कारणों के संयोजन के कारण हुई है। पहला, स्थानीय प्रदूषण स्रोत: वाहनों का निकास, कारखाने, निर्माण कार्य और सड़क की धूल हर दिन प्रदूषकों का उत्सर्जन करते हैं। बारिश ने इन पदार्थों को धो दिया, लेकिन जैसे ही बारिश रुकी, ये स्रोत फिर से सक्रिय हो गए। दूसरा, एक महत्वपूर्ण कारक पंजाब और हरियाणा में पुआल जलाने से होने वाला धुआं है, जो हवा द्वारा दिल्ली-NCR में ले जाया जाता है। तीसरा, और यह एक बहुत महत्वपूर्ण कारक है, प्रतिकूल मौसम की स्थिति। मौसम विज्ञानी नवदीप दाहिया ने उल्लेख किया कि हवा उत्तर-पश्चिम से चल रही है और इसकी गति बहुत कम है, यानी यह शांत है। शांत हवा में प्रदूषक फैलते नहीं हैं और लंबे समय तक हवा में बने रहते हैं। सर्दियों के दौरान अक्सर तापमान व्युत्क्रमण देखा जाता है, जब जमीन के पास की हवा ठंडी रहती है और ऊपर गर्म परत बन जाती है। यह परत प्रदूषकों के उठने को रोकती है, जिससे वे जमीन की सतह पर जमा होते जाते हैं। PM2.5 कण बहुत छोटे होते हैं और परिवहन, दहन और उद्योग से आने पर फेफड़ों में प्रवेश कर सकते हैं। जब हवा स्थिर होती है, तो ये कण आसानी से जमा हो जाते हैं, और AQI तेजी से बढ़ता है। दिवाली के करीब आने पर, आतिशबाजी और दहन प्रदूषण को बढ़ा सकते हैं।

मौसम विज्ञानी नवदीप दाहिया ने चेतावनी दी है कि स्मॉग का मौसम शुरू हो गया है। दिल्ली-NCR में अधिकांश सेंसर AQI 300 से ऊपर दिखाते हैं, और रात में कई जगहों पर यह 400-500 के करीब पहुंच जाता है। उत्तर-पश्चिम से शांत हवा के साथ सभी उत्सर्जन लंबे समय तक वातावरण में रहेंगे। अगले सात से दस दिनों में अनुकूल मौसम की उम्मीद नहीं है, जिसका अर्थ है कि स्मॉग और बढ़ सकता है। इस साल दिल्ली ने आखिरी बार 11 फरवरी को 'बहुत खराब' वायु गुणवत्ता दर्ज की थी, जब औसत AQI 305 था; इससे पहले, 4 फरवरी को यह 339 तक पहुंच गया था। नवंबर की शुरुआत में स्थिति का बिगड़ना चिंता का विषय है।

सरकार स्मॉग से लड़ने और प्रदूषण नियंत्रण के उपाय लागू कर रही है। एक दिन में लाखों रुपये के जुर्माने लगाए गए और कई वाहनों को वापस ले लिया गया। हालांकि, दीर्घकालिक राहत केवल खेतों में आग की संख्या कम करने, परिवहन उत्सर्जन को कम करने और अनुकूल मौसम की स्थिति से ही संभव है। नागरिकों को सुबह और शाम को कम बाहर निकलने, मास्क पहनने और बच्चों और बुजुर्गों पर विशेष ध्यान देने की सलाह दी जाती है। घर पर एयर प्यूरीफायर मदद कर सकते हैं। दिल्ली में हवा इस सीज़न में पहली बार 'बहुत खराब' श्रेणी तक पहुंच गई थी। बारिश से मिली राहत के बाद प्रदूषण ने फिर से बढ़त ले ली। पुआल जलाना, स्थानीय उत्सर्जन और प्रतिकूल मौसम मिलकर AQI को बढ़ाते हैं। वैज्ञानिक दृष्टिकोण से, शांत हवा और तापमान प्रदूषकों को जमीन पर बनाए रखते हैं। आने वाले दिनों में स्थिति बिगड़ सकती है। केवल सावधानी और सामूहिक प्रयास ही राहत ला सकते हैं।

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दिल्ली में दिवाली से पहले हवा जहरीली हो गई: वायु गुणवत्ता सूचकांक चौथे दिन खराब हुआ
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दिल्ली में दिवाली से पहले हवा जहरीली हो गई: वायु गुणवत्ता सूचकांक चौथे दिन खराब हुआ

दिवाली के त्योहार से ठीक पहले दिल्ली में हवा फिर से जहरीली हो गई है। राजधानी में लगातार चौथे दिन वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) खराब से लेकर बहुत खराब श्रेणी के बीच बना हुआ है। सुबह कई इलाकों में घना कोहरा और धुंध दिखाई दी। स्थिति बिगड़ने का कारण मौसम में बदलाव, धीमी हवा की गति, परिवहन से उत्सर्जन और पंजाब में पराली जलाने की घटनाएं हैं।

सर्दियों की शुरुआत से पहले ही दिल्ली में प्रदूषण का स्तर बढ़ना शुरू हो गया था; अक्षरधाम जैसे इलाकों में सुबह घने धुंधलके का दृश्य था। दिल्ली में AQI लगभग 230-250 रहा, और कुछ निगरानी स्टेशनों पर हवा की गुणवत्ता 'बहुत खराब' श्रेणी तक पहुंच गई। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के मानकों के अनुसार, 201 से 300 का AQI 'खराब' के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जबकि 301 से 400 का 'बहुत खराब' होता है। इसका मतलब है कि 'खराब' श्रेणी में भी हवा स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हो सकती है, खासकर बच्चों, बुजुर्गों और हृदय या श्वसन संबंधी बीमारियों वाले लोगों के लिए।

मौसम विभाग के पूर्वानुमानों के अनुसार, वर्तमान मौसम की स्थिति और हवा की गति प्रदूषकों के फैलाव में बाधा डाल सकती है, इसलिए स्थिति में शीघ्र सुधार की संभावना मौसम की स्थिति पर निर्भर करती है।

दिल्ली में प्रदूषण बढ़ने में एक महत्वपूर्ण कारक वाहनों का निकास गैस है। राजधानी में बड़ी संख्या में निजी कारें, डीज़ल बसें और अन्य वाणिज्यिक वाहन संचालित होते हैं। इसके अलावा, निर्माण कार्यों से उड़ने वाली धूल, सड़क की धूल और कचरा जलाने की प्रथा भी हवा की गुणवत्ता को खराब कर रही है।

प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए न केवल वाहनों की संख्या कम करना आवश्यक है, बल्कि प्रदूषण नियंत्रण प्रमाण पत्र (PUCC) की जांच, निर्माण स्थलों पर धूल को रोकना और खुले में कचरा जलाने पर प्रतिबंध जैसे उपायों को प्रभावी ढंग से लागू करना भी आवश्यक है।

दिल्ली की हवा की गुणवत्ता पर उत्तर-पश्चिम से आने वाली हवाएं भी प्रभाव डालती हैं। पंजाब और हरियाणा में धान की कटाई के बाद पराली जलाने की घटनाओं में वृद्धि प्रदूषण की समस्या को और बढ़ा सकती है। पराली जलाने को रोकने के लिए, राज्य सरकारों को किसानों को मशीनों और वैकल्पिक तरीकों तक पहुंच सुनिश्चित करनी चाहिए ताकि खेतों में फसल अवशेष जलाने की आवश्यकता समाप्त हो जाए।

हालांकि, दिल्ली के प्रदूषण की पूरी जिम्मेदारी केवल पराली पर नहीं डाली जा सकती; हवा की गुणवत्ता पर परिवहन, निर्माण गतिविधियों, सड़क की धूल और मौसम की स्थिति सहित कई कारकों का प्रभाव पड़ता है।

दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण से निपटने के लिए, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने वायु गुणवत्ता प्रतिक्रिया योजना (GRAP) के तहत चरणबद्ध उपाय स्थापित किए हैं। 21 अक्टूबर 2026 को दिल्ली-एनसीआर में हवा की गुणवत्ता बिगड़ने के कारण GRAP के पहले चरण के उपायों को लागू करने का आदेश दिया गया था। GRAP का पहला चरण तब सक्रिय होता है जब AQI 'खराब' स्तर (201 से 300) तक पहुंच जाता है। इस चरण के तहत सड़कों की यांत्रिक सफाई, पानी का छिड़काव, निर्माण स्थलों पर धूल नियंत्रण और खुले में कचरा जलाने पर प्रतिबंध जैसे कार्यक्रम चलाए जाते हैं। नगरपालिका निकाय और संबंधित एजेंसियां धूल और स्थानीय प्रदूषण स्रोतों को नियंत्रित करने के लिए इन उपायों के कार्यान्वयन की निगरानी करने के लिए बाध्य हैं।

सितंबर 2026 में, CAQM ने संशोधित GRAP कार्यक्रम को मंजूरी दी, जिसमें पहले चरण में प्रदूषित वाहनों के नियंत्रण से संबंधित कुछ उपाय शामिल हैं। इनमें BS-IV मानकों और उससे पुराने बसों के लिए एनसीआर और पड़ोसी राज्यों में प्रवेश पर प्रतिबंध शामिल है।

सड़क की धूल और निर्माण कार्यों से उत्पन्न कण प्रदूषण बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। GRAP के अनुसार, सड़कों की यांत्रिक सफाई, पानी का छिड़काव और निर्माण स्थलों पर धूल को रोकने के उपाय किए जाने चाहिए। इन उपायों में खुले में कचरा जलाने पर प्रतिबंध और नियमित अपशिष्ट संग्रह भी शामिल है।

इन नियमों का प्रभाव तभी दिखाई देगा जब निर्माण स्थलों का नियमित निरीक्षण किया जाएगा और उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी। परिवहन से उत्सर्जन को कम करने, निर्माण स्थलों पर धूल को नियंत्रित करने, सड़कों की नियमित सफाई और पराली जलाने की घटनाओं को कम करने के लिए दिल्ली, पंजाब, हरियाणा और एनसीआर के अन्य राज्यों के बीच समन्वय आवश्यक है।

यदि हवा की गति कम रहती है और प्रदूषण स्रोतों पर प्रभावी नियंत्रण नहीं किया जाता है, तो स्थिति आने वाले दिनों में बिगड़ सकती है। इसलिए यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि सरकारें GRAP के तहत जारी दिशा-निर्देशों को कितनी सख्ती से लागू करती हैं और दिल्ली के निवासी स्वच्छ हवा कितनी देर तक सांस ले सकते हैं, इस पर नजर रखी जाए।

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