अरमेक्स के सीईओ ने कहा कि संघर्ष समाप्त होने के बाद फ्रेट दरों में बहाली में एक साल तक का समय लग सकता है
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अरमेक्स के सीईओ ने कहा कि संघर्ष समाप्त होने के बाद फ्रेट दरों में बहाली में एक साल तक का समय लग सकता है

अरमेक्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, अमादू डियालो ने बताया कि कंपनी 2026 और 2027 में राजस्व में दोहरे अंकों की वृद्धि की उम्मीद करती है, लेकिन क्षेत्र में शांति बहाल होने के छह से बारह महीने बाद ही फ्रेट दरों के सामान्य होने का अनुमान लगाती है।

जब उनसे दूसरे तिमाही 2026 में हासिल हुई दोहरे अंकों की वृद्धि को बनाए रखने की संभावना के बारे में पूछा गया, तो डियालो ने जवाब दिया कि यह उनका लक्ष्य और कर्तव्य है। दुबई में सूचीबद्ध कंपनी ने दूसरी तिमाही 2026 के लिए समूह राजस्व 1.83 बिलियन दिरहम दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 22% अधिक था और इसका इतिहास में सबसे बड़ा त्रैमासिक आंकड़ा था। मई और जून में मासिक रिकॉर्ड स्थापित किए गए, जिससे पहले छमाही का राजस्व बढ़कर 3.43 बिलियन दिरहम हो गया, जो 12% की वृद्धि दर्शाता है। माल ढुलाई की मांग और लागत पर सख्त नियंत्रण के कारण शुद्ध लाभ सात गुना बढ़कर 47 मिलियन दिरहम हो गया।

उन्होंने स्पष्ट किया कि हाल की वृद्धि का अधिकांश हिस्सा बहु-मोडल समाधानों के कारण था, जिन्हें फारस की खाड़ी (GCC) के देशों में यूरोपीय माल की निर्बाध डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया था। ये समाधान तुर्की के बंदरगाहों का उपयोग करते हैं जो क्षेत्र में भूमि मार्गों से जुड़े हैं, साथ ही सोखर, सलाला और जेद्दा जैसे हब भी शामिल हैं। डियालो ने इस बात पर जोर दिया कि कंपनी बाजार की स्थिरता बनाए रखने के लिए वैकल्पिक मार्ग प्रदान करती है।

डियालो, जिसे लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला उद्योग में 30 से अधिक वर्षों का अनुभव है, 1 मई 2026 को समूह के सीईओ के रूप में अरमेक्स में शामिल हुए। फ्रेट दरों में संभावित कमी के सवाल पर, उन्होंने कहा कि वह संघर्ष की समाप्ति की तारीख की भविष्यवाणी नहीं कर सकते हैं, लेकिन उनका मानना है कि शांति बहाल होने और आपूर्ति श्रृंखलाओं के भरने के बाद छह से बारह महीनों के भीतर स्थितियां स्थिर हो जानी चाहिए।

उन्होंने आगे कहा कि वर्तमान में जहाजों और एयरलाइनों की कमी और बंदरगाहों पर भीड़भाड़ देखी जा रही है। आपूर्ति श्रृंखलाएं बहाल होने तक मुद्रास्फीति का दबाव बना रहेगा। हालांकि अरमेक्स अंतिम-मील सेवाओं पर ऊर्जा-उपयोग शुल्क लागू करता है, डियालो ने इसे मामूली बताया, क्योंकि कंपनी को ग्राहकों और उपभोक्ताओं के लिए वस्तुओं की उपलब्धता सुनिश्चित करनी होगी।

जैसा कि पहले खलीज टाइम्स द्वारा रिपोर्ट किया गया था, अमेरिका और ईरान के बीच युद्ध, उच्च तेल की कीमतों, ओमान जलडमरूमध्य के बंद होने और कंटेनरों की कमी के कारण समुद्री परिवहन की लागत 2000 से बढ़कर लगभग 12,000 डॉलर हो गई थी। डियालो ने यह भी उल्लेख किया कि कंपनी ईंधन की कीमतों में वृद्धि, बंदरगाहों पर भीड़भाड़ और कुछ प्रवासियों के जाने से प्रभावित हुई है। उन्होंने उल्लेख किया कि स्थानीय कर्मचारियों वाली स्थानीय संस्था की स्थिति ने कई बंदरगाहों के अवरुद्ध होने पर भी कंपनी को व्यापार बनाए रखने में मदद की।

इसके अलावा, उन्होंने बताया कि संघर्ष के कारण पर्यटकों की संख्या में कमी आई है, जिससे ई-कॉमर्स, फैशन और खुदरा व्यापार क्षेत्रों में मांग कमजोर हुई है। डियालो ने कहा कि शांति हमेशा व्यवसाय के लिए बेहतर होती है, और 'शांति के बिना बेहतर कल संभव नहीं है'।

डियालो ने बताया कि अरमेक्स को क्षेत्र में अनुबंध लॉजिस्टिक्स समाधानों के लिए कई अनुरोध प्राप्त हुए हैं। यह प्रवृत्ति संघर्ष से पहले भी शुरू हुई थी, लेकिन व्यवसायों द्वारा ग्राहकों के करीब रहने और समुद्री परिवहन की बढ़ती कीमतों से बचने की कोशिश के कारण यह तेज हो गई है। यूएई, जेद्दा, तुर्की और भारत में वेयरहाउसिंग की मांग अधिक है।

कंपनी 2022 से ड्रोन के साथ डिलीवरी का परीक्षण कर रही है और पिछले साल अबू धाबी में एक पायलट परियोजना शुरू की। डियालो ने समझाया कि घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में उपभोक्ताओं तक अंतिम-मील डिलीवरी जटिल साबित हुई है, इसलिए अब स्टेशनों के बीच भारी सामानों के लिए ड्रोन का परीक्षण किया जा रहा है। उन्होंने उल्लेख किया कि ड्रोन तेज होते हैं, ऑर्डर के दिन डिलीवरी के दौरान ट्रैफिक से बचते हैं और तेल और गैस जैसे खतरनाक वातावरण में सुरक्षित होते हैं। हालांकि, उन्होंने जोड़ा कि क्षेत्र में व्यापक उपयोग के लिए उपयुक्त नियामक ढांचे की आवश्यकता है, और कोई विशिष्ट समय सीमा नहीं बताई।

अरमेक्स यूएई भर में कई स्थानों पर काम करता है, जिसमें खोरफाकन, फुजैरा और रास अल खैमा शामिल हैं, और बुनियादी ढांचे के विकास के साथ बहु-मोडल समाधान बनाने के लिए अन्य प्रमुख कंपनियों के साथ सहयोग करेगा। उन्होंने ओमान से नियोजित रेलवे लाइन और बसरा और तुर्की में बंदरगाह परियोजनाओं सहित खोरफाकन, फुजैरा और सोखर के विकास के महत्व पर जोर दिया।

डियालो का मानना है कि रसद केंद्र मध्य पूर्व की ओर स्थानांतरित हो रहा है, जबकि पहले यह सिंगापुर और फिर शंघाई में केंद्रित था, क्योंकि एशियाई निर्माता उत्पादन को सऊदी अरब, यूएई, मिस्र और मोरक्को में स्थानांतरित कर रहे हैं। Accelerate28 रणनीति के तहत, अरमेक्स रूटों के गतिशील अनुकूलन और डिलीवरी समय की भविष्यवाणी के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग करता है। कंपनी माल को ट्रैक करने के लिए स्कैनिंग के बजाय सेंसर का उपयोग करती है और कर्मचारियों को नियमित कार्यों के बजाय ग्राहकों पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम बनाने के लिए वित्त, भर्ती और बिक्री में एआई को लागू करती है। अरमेक्स सऊदी अरब, एशिया, अफ्रीका, अमेरिका और यूरोप में विस्तार कर रहा है। डियालो ने निवेश की राशि का खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन कहा कि यह 'कम नहीं है'। अंत में, उन्होंने उल्लेख किया कि अरमेक्स कर्मचारी जुड़ाव और सामुदायिक गतिविधियों पर भी ध्यान देता है, जिसमें केवल व्यावसायिक मामलों से परे समाज में योगदान के महत्व पर जोर दिया गया है।

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उज़्बेकनेफ्टेगज़ ने पेट्रोल के भंडार में 2.5 गुना वृद्धि की; कंपनी अपने एटीएस पर कतारों की अनुपस्थिति को लेकर आश्वस्त है
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उज़्बेकनेफ्टेगज़ ने पेट्रोल के भंडार में 2.5 गुना वृद्धि की; कंपनी अपने एटीएस पर कतारों की अनुपस्थिति को लेकर आश्वस्त है

कंपनी 'उज़्बेकनेफ्टेगज़' ने पिछले वर्ष की तुलना में अपने तेल डिपो में मोटर पेट्रोल के भंडार में 2.5 गुना वृद्धि की घोषणा की है। कंपनी के उप अध्यक्ष अब्रोरजॉन हुदोयबर्गानोव ने 27 अक्टूबर को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि कंपनी के अपने खुदरा ईंधन स्टेशन आगामी शीतकालीन अवधि के लिए पूरी तरह से ईंधन से सुसज्जित हैं।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया था, तेल डिपो में पेट्रोल का भंडार पिछले साल के इसी समय की तुलना में 2.5 गुना अधिक है। कतारों और व्यवधानों को रोकने की संभावना के बारे में पूछे जाने पर, 'उज़्बेकनेफ्टेगज़' के उप प्रमुख ने इस बात पर जोर दिया कि कंपनी सक्रिय रूप से अपने एटीएस नेटवर्क का विस्तार कर रही है और पेट्रोलियम उत्पादों की बिक्री की मात्रा बढ़ा रही है।

हुदोयबर्गानोव ने सूचित किया कि यदि साल की शुरुआत में 31 खुदरा ईंधन स्टेशन काम कर रहे थे, तो अब उनकी कुल संख्या बढ़कर 152 हो गई है। इसके अलावा, इस अवधि में उत्पाद की बिक्री की मात्रा पांच से छह गुना बढ़ गई है। कंपनी के स्टेशनों पर AI-92 और AI-95 ग्रेड का पेट्रोल, साथ ही यूरो-4 और यूरो-6 मानकों सहित विभिन्न प्रकार के डीजल ईंधन उपलब्ध हैं।

उन्होंने आश्वासन दिया कि 'उज़्बेकनेफ्टेगज़' के सभी स्टेशनों पर आवश्यक पेट्रोल और डीजल का भंडार है, और किसी भी व्यवधान की उम्मीद नहीं है। यह भी बताया गया कि पिछले नौ-दस महीनों में कंपनी में पेट्रोल की कीमत 12 हजार सम से अधिक नहीं रही है। हालांकि, कंपनी के प्रतिनिधि ने स्पष्ट किया कि यह जानकारी विशेष रूप से 'उज़्बेकनेफ्टेगज़' प्रणाली के भीतर आने वाले एटीएस पर लागू होती है, न कि देश के पूरे ईंधन बाजार पर, जहां निजी उद्यमियों सहित अन्य बड़े खिलाड़ी भी मौजूद हैं।

स्टेशन नेटवर्क का विस्तार कैसे हो रहा है

'उज़्बेकनेफ्टेगज़' के उप अध्यक्ष के अनुसार, चालू एटीएस की संख्या में वृद्धि विभिन्न क्षेत्रों में मौजूदा सुविधाओं के पुनर्निर्माण और आधुनिकीकरण के माध्यम से हासिल की जाती है। कंपनी स्टेशनों के पुनर्निर्माण, पुराने ईंधन वितरण पंपों को बदलने और जारी किए गए ईंधन के अधिक सटीक लेखांकन के लिए उपकरण स्थापित करने का काम कर रही है।

यह बताया गया कि प्रारंभिक चरण में दूरदराज के क्षेत्रों में उपभोक्ताओं को आवश्यक मात्रा में गुणवत्तापूर्ण ईंधन प्रदान करने के लिए पुनर्निर्माण और पंपों को बदलने का आंशिक काम किया गया था। कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, एटीएस पर लगभग 90 नए ईंधन वितरण पंप स्थापित किए गए हैं। ताशकंद और ताशकंद क्षेत्र में 10 ईंधन स्टेशनों का आधुनिकीकरण किया गया है, जहां नई मापन प्रणालियों और रिमोट कंट्रोल को लागू किया गया है।

'उज़्बेकनेफ्टेगज़' के सिचुएशनल सेंटर के माध्यम से विशेषज्ञ स्टेशनों पर ईंधन शेष, बिक्री की मात्रा और मूल्य निर्धारण की निगरानी कर सकते हैं। कंपनी के कर्मचारी तेल डिपो और एटीएस दोनों पर ईंधन जारी करने की सटीकता की जांच भी करते हैं। जनवरी से सितंबर 2026 की अवधि के अंत में, 'उज़्बेकनेफ्टेगज़' ने 773.5 हजार टन मोटर पेट्रोल का उत्पादन किया, जिससे उत्पादन योजना 100.2% पूरी हुई।

उज़्बेकनेफ्टेगज़ की बिक्री

इससे पहले, नवंबर 2023 में, 'उज़्बेकनेफ्टेगज़' ने UNG पेट्रो और चिनाज़ तेल शोधन संयंत्र के 78 खुदरा ईंधन स्टेशनों का अधिग्रहण किया, जो पेट्रोलियम टेक्नोलॉजी ग्रुप, यानी पूर्व विदेश मंत्री अब्दुलाज़ीज कामिलोव के बेटे दानियार कामिलोव के स्वामित्व में थे। इसके बाद इस नेटवर्क का नया नाम कारवोन रखा गया। सरकारी कंपनी की वित्तीय रिपोर्ट के अनुसार, इन संपत्तियों का मूल्य 453 बिलियन सम था। यह सौदा सार्वजनिक नीलामी या उसके परिणामों के बिना हुआ, लेकिन मालिक परिवर्तन के बारे में केवल मार्च 2024 में पता चला।

अक्टूबर 2026 में, राज्य संपत्ति प्रबंधन एजेंसी के प्रमुख सोहिबजॉन मुरोदोव ने 'गुप्त निजीकरण' के आरोपों का खंडन किया। उन्होंने समझाया कि बिक्री अंतरराष्ट्रीय सलाहकारों की भागीदारी के साथ सीधी बातचीत के माध्यम से की गई थी, और सौदे के परिणाम सार्वजनिक किए गए थे। फिर भी, मुरोदोव ने स्वीकार किया कि निजीकरण प्रक्रिया की जानकारी पर्याप्त पारदर्शी नहीं थी।

कतारों की समस्याओं के संदर्भ में, सर्दियों के मौसम में उज़्बेकिस्तान में आवधिक रूप से ऑटोमोबाइल गैस फिलिंग कंप्रेसर स्टेशनों (AGNCs) के संचालन पर प्रतिबंध लगाए जाते हैं, जो मीथेन की बिक्री का काम करते हैं। यह गैस पाइपलाइनों में दबाव कम होने और आबादी तथा सामाजिक संस्थानों को प्राकृतिक गैस की आपूर्ति सुनिश्चित करने की आवश्यकता के कारण होता है। उदाहरण के लिए, 2025/2026 के हीटिंग सीजन में ऐसे प्रतिबंध कई बार लगाए गए थे।

दिसंबर 2025 में, प्रतिबंधों के कारणों में से एक तुर्कमेनिस्तान से प्राकृतिक गैस के आयात में कमी थी, जो गैस परिवहन प्रणाली में तकनीकी खराबी के कारण हुई थी। ऊर्जा मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, उस अवधि में दैनिक गैस की कमी 6 मिलियन क्यूबिक मीटर तक पहुंच गई थी। 19 जनवरी 2026 से, मीथेन भरने वाले स्टेशनों को दो सप्ताह के लिए निजी कारों के लिए बंद कर दिया गया था, और मार्च में ठंड बढ़ने के मद्देनजर प्रतिबंध फिर से लगाए गए थे। जब मीथेन की उपलब्धता कम होती है, तो कुछ ड्राइवरों को पेट्रोल पर स्विच करना पड़ता है, जिससे पेट्रोलियम उत्पादों के बाजार पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है।

जुलाई 2026 में, राष्ट्रपति शावकात मिर्जिओयेव के सामने 2026/2027 के शरद ऋतु-शीतकालीन मौसम के लिए तेल और गैस उद्योग को तैयार करने की योजनाओं को प्रस्तुत किया गया था। इन योजनाओं में दिसंबर और जनवरी के लिए 120 हजार टन मोटर पेट्रोल का रिजर्व बनाना शामिल है, जो पिछले साल के 65 हजार टन की नियोजित रिजर्व से काफी अधिक है। अधिकारियों ने ऊर्जा संसाधनों की स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने, बुनियादी ढांचे की मरम्मत पूरी करने और उपयुक्त आपातकालीन सेवाओं को तैयार करने का भी निर्देश दिया।

ईरान के अर्थ मंत्री ने तरलता वृद्धि में मंदी और मासिक मुद्रास्फीति में कमी की सूचना दी
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ईरान के अर्थ मंत्री ने तरलता वृद्धि में मंदी और मासिक मुद्रास्फीति में कमी की सूचना दी

ईरान के आर्थिक और वित्त मंत्री, सैयद अली मादानीज़ादे ने मंगलवार को संसद को बताया कि तरलता वृद्धि कम होना शुरू हो गई है, और पिछले चार महीनों से मासिक मुद्रास्फीति घट रही है। सांसद मुस्तफा पुरदेहखानी अरदाकानी और कई अन्य विधायकों के सवालों का जवाब देते हुए, उन्होंने उल्लेख किया कि सरकार इस दबाव से पूरी तरह अवगत है जो मुद्रास्फीति और उच्च कीमतें आम घरों, पेंशनभोगियों, श्रमिकों और कर्मचारियों पर डाल रहे हैं, और आर्थिक संकेतकों की दैनिक निगरानी की जा रही है।

उन्होंने सांसदों की चिंताओं की वैधता को स्वीकार किया और इस बात पर जोर दिया कि इस्लामी गणराज्य की प्रबंधन प्रणाली में इन समस्याओं पर सार्वजनिक रूप से चर्चा करने की क्षमता एक उपलब्धि है। मादानीज़ादे ने स्पष्ट किया कि उनकी व्याख्याओं का उद्देश्य लोगों के सामने आने वाली कठिनाइयों को नकारना नहीं है, और न ही वह या अर्थव्यवस्था मंत्रालय जिम्मेदारी से बचने की कोशिश कर रहे हैं।

मादानीज़ादे ने बताया कि जब उन्होंने लगभग डेढ़ साल पहले विश्वास मत प्राप्त किया था, तो देश 'आर्थिक युद्ध' की स्थिति में था, जहां कई संरचनात्मक संकट और आर्थिक असंतुलन एक साथ आए थे। उन्होंने बताया कि अर्थव्यवस्था मंत्रालय को एक जटिल स्थिति सौंपी गई थी, और इसके जवाब में 'आर्थिक युद्ध के लिए परिचालन कक्ष' बनाया गया था। शुरुआती कार्यों में दिवालिया बैंकों का अध्ययन करना शामिल था। उन्होंने आयंदेह बैंक के मामले के सफल समाधान का उल्लेख किया, जबकि अन्य दिवालिया बैंक और वित्तीय संस्थान अब अर्थव्यवस्था मंत्रालय और केंद्रीय बैंक के एजेंडे पर हैं और संबंधित कानूनी प्रक्रियाओं से गुजर रहे हैं।

इसके अलावा, उन्होंने कहा कि बैंकों के बैलेंस इन्फ्लेशन नियंत्रण प्रयासों का एक केंद्रीय तत्व बन गए हैं, और यह काम साल की शुरुआत से गंभीरता से चल रहा है। उनके अनुसार, तरलता वृद्धि सौभाग्य से नीचे की ओर रुझान ले चुकी है, और इसके मुद्रास्फीति संबंधी परिणाम स्पष्ट होने चाहिए; उन्होंने यह भी पुष्टि की कि पिछले चार महीनों में मासिक मुद्रास्फीति में कमी पहले से ही पूरी तरह से दिखाई दे रही है।

मंत्री ने पूंजी बाजारों को गैर-मुद्रास्फीति वित्तपोषण के एक वैकल्पिक स्रोत के रूप में इंगित किया। उन्होंने स्टॉक मार्केट इंडेक्स में उल्लेखनीय वृद्धि का उल्लेख किया - लगभग 3 मिलियन इकाइयों से बढ़कर 8 मिलियन से अधिक इकाइयां हो गईं - और इस बात पर जोर दिया कि बाजार ने अर्थव्यवस्था को वित्तपोषित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। लक्ष्य आर्थिक उद्यमों के वित्तपोषण को बैंकिंग नेटवर्क पर निर्भरता के बजाय पूंजी और ऋण बाजारों की ओर निर्देशित करना है।

उन्होंने आठ साल के अंतराल के बाद सरकारी बॉन्ड बाजार में सुधार का भी उल्लेख किया, यह कहते हुए कि आठ वर्षों में पहली बार दरें यथार्थवादी बनाई गई थीं, और इस बाजार में भ्रष्टाचार और रेंट प्राप्त करना समाप्त कर दिया गया था। उनके विचार में, इसने पूंजी बाजार के माध्यम से वित्तपोषण को बढ़ावा दिया और सरकार की मौद्रिक आधार पर निर्भरता को कम किया, जिससे तरलता और मुद्रास्फीति बढ़ सकती थी।

मादानीज़ादे ने सरकारी बजट के वित्तपोषण को मंत्रालय के कार्य का एक और प्रमुख अक्ष बताया, जिसका उद्देश्य बजटीय घाटे के केंद्रीय बैंक की मौद्रिक आधार में प्रवाह और मुद्रास्फीति की उत्पत्ति को रोकना है। युद्ध से उत्पन्न सभी कठिनाइयों के बावजूद, सरकार न्यूनतम संभव घाटे के साथ बजट बंद करने और इसके परिणामों को कम करने की कोशिश कर रही थी। उन्होंने आबादी और व्यवसायों से कर संग्रह में कठिनाइयों को स्वीकार किया, लेकिन बताया कि सरकार ने 10 मिलियन उद्यमों के लिए कर माफ कर दिए हैं और कर चोरी करने वाली बड़ी कंपनियों पर ध्यान केंद्रित किया है।

उन्होंने पारदर्शिता और इलेक्ट्रॉनिक वित्तीय रिपोर्टिंग के प्रावधान पर भी उल्लेख किया, जिसे आठ वर्षों तक निलंबित रखा गया था और अंततः आर्थिक गतिविधियों को पारदर्शी बनाने और कंपनियों द्वारा दोहरी लेखांकन की समस्या को समाप्त करने के उद्देश्य से लागू किया गया था। यह प्रक्रिया कुछ महीने पहले शुरू हुई थी और इसका उद्देश्य पारदर्शी वित्तीय रिपोर्टिंग और सत्यापन योग्य जानकारी पर आधारित आर्थिक गतिविधि के लिए आधार बनाना है।

उत्पादन को बढ़ावा देने और उद्यमों पर मूल्य दबाव कम करने के संबंध में, उन्होंने बताया कि उठाए जा रहे कदमों में स्वचालित परमिट जारी करना शामिल है; केवल पिछले सप्ताह अर्थव्यवस्था मंत्रालय की अनुमति प्रणाली के माध्यम से लगभग 12,000 परमिट जारी किए गए थे। उन्होंने एक व्यापक गारंटी प्रणाली का भी उल्लेख किया जिसे उन परिस्थितियों में लोगों और फर्मों को गैर-मुद्रास्फीति चैनलों के माध्यम से वित्तपोषण तक पहुंच में आसान बनाने के लिए विकसित किया गया है जब मुद्रास्फीति नियंत्रण नीति वित्तीय संसाधनों को सीमित करती है।

मंत्री ने सरकारी बजट के वित्तपोषण में कर राजस्व हिस्सेदारी बढ़ाने की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने उल्लेख किया कि वर्तमान में सरकारी बजट के लगभग 50 प्रतिशत संसाधन करों से आते हैं, और कर प्रक्रियाओं का व्यवस्थितकरण इस हिस्से को बढ़ाने के लिए है। पिछले साल कर राजस्व में 39 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी, और इस वर्ष 70 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान है। उन्होंने उम्मीद जताई कि आगे की प्रगति और अधिक कुशल कर प्रणाली के साथ, अगले साल से देश के बजट संसाधनों का एक बड़ा हिस्सा करों से सुनिश्चित होगा, जिससे बजट की अन्य स्रोतों पर निर्भरता कम होगी।

उन्होंने यह भी बताया कि थोपी गई मुद्रास्फीति के कारणों पर पूर्ण रिपोर्टें बंद सत्रों में सांसदों के सामने प्रस्तुत की गई थीं, और कई घटनाओं पर आधिकारिक मंचों पर चर्चा नहीं की जा सकती है। उन्होंने सांसदों से 'सरकार ने मुद्रा को महंगा बना दिया' वाक्यांश का उपयोग न करने का अनुरोध किया, यह दावा करते हुए कि स्थिति देश पर थोपी गई थी, और विदेशी मुद्रा और डॉलर संसाधनों तक पहुंच अवरुद्ध कर दी गई थी। मादानीज़ादे ने कहा कि मूल्य वृद्धि के दो मुख्य कारण थे: आर्थिक युद्ध की स्थितियां और देश पर थोपा गया दबाव। उन्होंने बताया कि ईरान के 230 मिलियन क्यूबिक मीटर निर्यात गैस और उद्योग के लिए आवंटित गैस को नुकसान पहुंचा, और पेट्रोकेमिकल और इस्पात संयंत्र प्रभावित हुए। उनके विचार में, जब विदेशी मुद्रा आपूर्ति स्रोत क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो सरकार के पास विदेशी मुद्रा तक पहुंच नहीं होती है, और मूल्य वृद्धि स्वाभाविक है।

उन्होंने जोड़ा कि आर्थिक नाकेबंदी के कारण परिवहन लागत दस गुना बढ़ जाती है, और आयात और निर्यात की कीमतें 100 प्रतिशत बढ़ जाती हैं, यह सब विनिमय दर को प्रभावित करता है। उन्होंने इस विचार को भी खारिज कर दिया कि सरकार ने वरीयता मुद्रा रद्द कर दी है, यह कहते हुए कि इसे रद्द नहीं किया गया था, बल्कि यह समाप्त हो गया था। उन्होंने जोर देकर कहा कि इस वास्तविकता को लोगों के सामने सरकार के विकल्प के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए; बल्कि, उन्होंने उल्लेख किया कि अमेरिकी ट्रेजरी मंत्री ने इसे ईरानी लोगों के खिलाफ अपराध के रूप में प्रस्तुत किया, जबकि दुश्मन ने सैन्य अखाड़े में बच्चों को मार डाला और चिकित्सा आपूर्ति की डिलीवरी में बाधा डाली, जिसमें हवाई और समुद्री नाकेबंदी शामिल थी।

इन सभी दबावों के बावजूद, उन्होंने बताया कि मासिक मुद्रास्फीति 4 प्रतिशत से नीचे आ गई है। उन्होंने इन प्रयासों को 90 प्रतिशत से 40 प्रतिशत तक, और अगले साल - और शायद 20 प्रतिशत तक कम करने के प्रयास के रूप में चित्रित किया। उन्होंने जोर दिया कि ईरान की अर्थव्यवस्था ढह नहीं गई है और न ही ढहेगी। उन्होंने कहा कि युद्ध थोपने वाले 'अपराधी और हत्यारे' पहले आर्थिक निर्णय लेने की प्रणाली को बाधित करने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन अर्थव्यवस्था मंत्रालय ने आर्थिक युद्ध के लिए ऑपरेशनल रूम शुरू करके और थोपे गए बजटीय घाटे की भरपाई के लिए सरकार और सर्वोच्च राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद में संकल्प पारित करके प्रतिक्रिया दी।

उन्होंने सात-अक्ष योजना का उल्लेख किया, जिसमें मुद्रास्फीति नियंत्रण, व्यापार को बढ़ावा देना, निवेश को बढ़ावा देना, उत्पादन को बढ़ावा देना, ऊर्जा प्रबंधन और आजीविका की बहाली शामिल है। उन्होंने बताया कि मंत्रालय तेल राजस्व को नए स्रोतों से बदलने, खजाने के धन प्रवाह का प्रबंधन करने, तेल प्रमाणपत्र लॉन्च करने और स्टॉक मार्केट इंडेक्स को दोगुना करने की ओर बढ़ रहा है। इसके अलावा, उन्होंने एक नई निवेश अभियान और पड़ोसी देशों के साथ कूटनीति को सक्रिय करने की घोषणा की। उन्होंने लोगों को आश्वासन दिया कि अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय में 'सैनिक' दबाव में कम नहीं होंगे और देश को अंतिम सांस तक ऊपर उठाने के लिए खड़े रहेंगे।

विरोधी को संबोधित करते हुए, उन्होंने कहा: 'आप अभी तक ईरानी लोगों को नहीं समझे हैं, और आप सोचते हैं कि व्यापार मार्गों को बंद करके और लोगों की मेजों पर दबाव डालकर आप राष्ट्र की इच्छाशक्ति को तोड़ सकते हैं, लेकिन यह एक व्यर्थ कल्पना है। ईरान लोगों की भूमि है जो इतिहास के सबसे कठोर तूफानों में दृढ़ता से खड़ा रहा है, और सरकार और संसद, लोगों की सेवा में, दुश्मन को हरा देंगे। ईरान एक सभ्यता है, और सभ्यता कभी पराजित नहीं होगी।'

पश्चिमी एशिया से भारत का तेल आयात युद्ध-पूर्व स्तर पर पहुंचा, जबकि रूसी कच्चे तेल का आयात घटा
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पश्चिमी एशिया से भारत का तेल आयात युद्ध-पूर्व स्तर पर पहुंचा, जबकि रूसी कच्चे तेल का आयात घटा

जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, सितंबर में पश्चिमी एशिया से भारत का कच्चा तेल आयात बढ़ा, जो युद्ध-पूर्व के आंकड़ों पर लौट आया, जबकि चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण रूसी तेल की खरीद कम हो गई।

भारतीय रिफाइनरियों ने स्पॉट कार्गो खरीदे क्योंकि मध्य पूर्व के उत्पादकों और व्यापारियों ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से आपूर्ति बढ़ाई, जिससे ईरान के साथ युद्ध के कारण हुई आपूर्ति की कमी को कम करने में मदद मिली।

शुरुआत में, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक होने के नाते, भारत ने सैन्य संघर्ष की शुरुआत में मध्य पूर्व से आपूर्ति में कमी की भरपाई के लिए रूसी कच्चे तेल का आयात बढ़ाया था।

आयात की गतिशीलता

सितंबर में मध्य पूर्व से भारत का कच्चा तेल आयात लगभग 2.8 मिलियन बैरल प्रति दिन तक उछला, जो प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार अगस्त के 32 प्रतिशत की तुलना में फरवरी के बाद का उच्चतम स्तर है। इस बीच, फारस की खाड़ी से तेल का लगभग 54 प्रतिशत हिस्सा कुल आयात का बना।

इसके विपरीत, सितंबर में रूसी तेल का आयात पिछले महीने की तुलना में लगभग 14 प्रतिशत गिरकर 1.8 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया। भारतीय खरीद में रूसी तेल का हिस्सा 46.6 प्रतिशत से घटकर 33.5 प्रतिशत हो गया।

रूसी खरीद के पूर्वानुमान

भारतीय तेल परिष्करण उद्योग के एक स्रोत के अनुसार, आने वाले महीनों में भारतीय परिष्कों द्वारा रूसी तेल की खरीद मध्यम रहने की संभावना है। इसका कारण यह है कि रूसी तेल की लागत अब कुछ मध्य पूर्वी तेल किस्मों, विशेष रूप से इराक के तेल की कीमतों के बराबर है।

स्रोत ने उल्लेख किया कि मध्य पूर्व से आपूर्ति मिलने के बाद पिछले कुछ महीनों में 10 डॉलर से अधिक होने की तुलना में रूसी तेल पर प्रीमियम घटकर ब्रेंट के मुकाबले 1-2 डॉलर प्रति बैरल हो गया है। परिष्करणकर्ता रियायती मध्य पूर्वी तेल की खरीद को प्राथमिकता देते हैं क्योंकि यात्रा का समय कम होता है और कुछ उत्पादकों ने बढ़ते मालभाड़ा खर्चों की भरपाई के लिए बिक्री मूल्य कम कर दिया है। इस स्रोत ने कहा: 'हम उस व्यक्ति से खरीदेंगे जो हमें सर्वोत्तम कीमतें देगा।'

कुल मिलाकर, सितंबर में भारत का आयात पिछले महीने की तुलना में 20 प्रतिशत बढ़कर लगभग 5.33 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया। रूस भारत के लिए तेल का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बना हुआ है, जिसके बाद संयुक्त अरब अमीरात और इराक हैं। इसके अलावा, पिछले महीने दक्षिण एशियाई देश द्वारा इराक के तेल का आयात अगस्त के 171,000 बैरल प्रति दिन से बढ़कर लगभग 830,000 बैरल प्रति दिन हो गया।

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