भारत में तेल आयात में वृद्धि रूसी तेल रिफाइनरी संयंत्रों की उच्च क्षमता और रूस की खरीद लचीलापन को दर्शाती है
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भारत में तेल आयात में वृद्धि रूसी तेल रिफाइनरी संयंत्रों की उच्च क्षमता और रूस की खरीद लचीलापन को दर्शाती है

विश्लेषणात्मक कंपनी Kpler के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर में भारत का कच्चा तेल आयात रिकॉर्ड स्तर पर बढ़कर लगभग 5.6 मिलियन बैरल प्रतिदिन हो गया। भू-राजनीतिक तनाव जारी रहने के बावजूद, तेल शोधन इकाइयों ने पश्चिमी एशिया और रूस दोनों से खरीद बढ़ाई है।

Kpler के प्रमुख विश्लेषक निहिल दुबे के अनुसार, पश्चिमी एशिया से आपूर्ति लगभग 2.3 मिलियन बैरल प्रतिदिन थी, जबकि रूसी कच्चे तेल का प्रवाह लगभग 2 मिलियन बैरल प्रतिदिन स्थिर रहा। जहाज से जहाज में अधिक सक्रिय स्थानांतरण ने ओमान जलडमरूमध्य के माध्यम से अधिक कच्चे माल की आवाजाही में योगदान दिया, जिससे सितंबर और अक्टूबर में फारस की खाड़ी से आपूर्ति की बहाली हुई, जिसने भारतीय प्रोसेसरों को स्रोतों का अधिक विकल्प प्रदान किया।

दुबे ने उल्लेख किया कि काला सागर में हमलों के कारण नवंबर और दिसंबर में रूसी आपूर्ति धीमी हो सकती है, जो फ्रेट दरों को बढ़ाती है, जिससे डिलीवरी के साथ इन बैरल की लागत प्रतिस्पर्धात्मक रूप से कम हो जाती है। वहीं, खाड़ी के आपूर्तिकर्ता बाजार हिस्सेदारी वापस पाने की कोशिश करते हुए डिलीवरी के साथ प्रतिस्पर्धी कीमतें पेश कर रहे हैं।

फिर भी, ओमान जलडमरूमध्य के माध्यम से प्रवाह में किसी भी रुकावट की बहाली भारतीय प्रोसेसरों को रूसी कच्चे तेल पर लौटने के लिए प्रेरित कर सकती है, भले ही परिवहन लागत बढ़ जाए। उन्होंने यह भी जोड़ा कि 16 अक्टूबर को ग्राम अधिनियम पर प्रतिबंध हटने से कुछ भारतीय खरीदारों की रूसी तेल की खरीद से जुड़े जोखिमों के बारे में चिंताएं कम हो सकती हैं, जिससे प्रोसेसरों को खरीद के लिए अधिक अवसर मिलते हैं।

भारत अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का लगभग 90 प्रतिशत आयात करता है, इसलिए वैकल्पिक आपूर्ति की उपलब्धता और लागत तेल शोधन संयंत्रों की अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है। इस प्रकार, रूसी और पश्चिमी एशियाई बैरल के बीच चयन संभवतः वाणिज्यिक विचारों और आपूर्ति सुनिश्चित करने द्वारा निर्धारित किया जाएगा, न कि केवल भू-राजनीति द्वारा।

फरवरी 2022 में रूस के यूक्रेन पर आक्रमण ने वैश्विक तेल प्रवाह को बाधित कर दिया, जिससे पश्चिमी देशों द्वारा प्रतिबंध लगाए गए, यूरोपीय संघ द्वारा रूसी कच्चे तेल के समुद्री परिवहन पर प्रतिबंध लगा दिया गया और G7 द्वारा मूल्य सीमा स्थापित की गई। चूंकि यूरोपीय खरीदारों ने रूसी तेल को अस्वीकार कर दिया, इसलिए मॉस्को ने वैकल्पिक बाजारों को आकर्षित करने के लिए महत्वपूर्ण छूट की पेशकश की, और भारत एक प्रमुख खरीदार बन गया, जिसने चरम क्षणों में अपने कच्चे माल के मिश्रण में मामूली स्तर से बढ़कर 40-50 प्रतिशत तक आयात में भारी वृद्धि की।

भारतीय प्रोसेसर मूल्य लाभ से आकर्षित हुए: 2022 के अंत और 2023 की शुरुआत में, रूसी उरालस कभी-कभी ब्रेंट से प्रति बैरल लगभग 30 डॉलर कम पर कारोबार करता था। इस बदलाव ने रूस को भारत के लिए कच्चे तेल का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता बना दिया, क्योंकि प्रोसेसर पश्चिमी दबाव द्वारा खरीद को कम करने के बजाय डिलीवरी के साथ कम लागत और आपूर्ति सुरक्षा को प्राथमिकता देते थे।

हालांकि, छूट लगभग गायब हो गई, लेकिन मध्य पूर्व से आपूर्ति में व्यवधानों ने भारतीय प्रोसेसरों को रूसी बैरल पर टिके रहने के लिए मजबूर किया। दुबे ने दोहराया: 'रूसी प्रवाह, जो इन स्तरों पर टिका हुआ था, नवंबर-दिसंबर में कमजोर हो सकता है क्योंकि काला सागर में हमले फ्रेट दरों को बढ़ाते हैं, जिससे डिलीवरी के दृष्टिकोण से रूसी बैरल कम आकर्षक हो जाते हैं।' उन्होंने यह भी उल्लेख किया: 'इस बीच, सितंबर-अक्टूबर में ओमान में प्रवाह की बहाली ने भारतीय प्रोसेसरों को अधिक आपूर्ति विकल्प दिए, क्योंकि खाड़ी के आपूर्तिकर्ता बाजार हिस्सेदारी वापस पाने के लिए डिलीवरी के साथ प्रतिस्पर्धी कीमतें पेश करते हैं। हालांकि, स्थिति अस्थिर बनी हुई है, और ओमान प्रवाह में किसी भी रुकावट की बहाली प्रोसेसरों को उच्च फ्रेट खर्चों के बावजूद रूसी बैरल पर लौटने के लिए मजबूर कर सकती है।'

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भारत के पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने मंगलवार को एक उद्योग कार्यक्रम में बताया कि भारत को रूसी कच्चे तेल के आयात में कटौती के संबंध में अमेरिका से किसी भी तरह का दबाव महसूस नहीं हुआ है।

जब उनसे रूसी तेल की खरीद कम करने के उद्देश्य से संभावित दबाव के बारे में पूछा गया, तो पुरी ने जवाब दिया कि उन्होंने कभी ऐसा महसूस नहीं किया है।

मंत्री के अनुसार, पश्चिमी एशिया से तेल की आपूर्ति इसलिए बढ़ रही है क्योंकि यह क्षेत्र अधिक माल भेजने में सक्षम है। उन्होंने यह भी जोड़ा कि यूक्रेन युद्ध शुरू होने से पहले भारत के आयात में रूसी कच्चे माल का हिस्सा 0.2% था, लेकिन संघर्ष शुरू होने के बाद रूसी तेल पर छूट के कारण आयात में भारी वृद्धि हुई है।

जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, सितंबर में भारत में पश्चिमी एशियाई कच्चे तेल का आयात युद्ध-पूर्व स्तरों तक पहुंच गया, जबकि चीनी प्रतिस्पर्धा के कारण रिफाइनरियों ने रूसी तेल की खरीद कम कर दी है।

मंत्री ने उल्लेख किया कि रूसी तेल की खरीद छूट और अन्य किस्मों की तुलना में मूल्य निर्धारण से जुड़ी है। उन्होंने यह भी बताया कि रूसी तेल के आयात में कमी इसलिए हो रही है क्योंकि प्रोसेसर रियायती दरों पर खाड़ी क्षेत्र से अधिक तेल खरीद रहे हैं।

पुरी ने जोर देकर कहा कि लोगों की कोई भी कार्रवाई या बयान अंततः उनके व्यक्तिगत हितों से प्रेरित होते हैं। इसके अलावा, मंत्री ने कहा कि भारत घरेलू मांग को पूरा करने और निर्यात दायित्वों को पूरा करने के लिए अपनी प्रसंस्करण क्षमता का विस्तार कर रहा है।

पूर्वी गलियारे के माध्यम से चीन और यूरोप के बीच मालगाड़ियों द्वारा परिवहन रिकॉर्ड स्तर पर पहुंचा
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इस वर्ष पूर्वी गलियारे के माध्यम से चीन और यूरोप के बीच मालगाड़ियों की संख्या एक रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है, जबकि ले जाए जाने वाले सामानों की श्रृंखला अधिक महंगे और तकनीकी रूप से जटिल उत्पादों की ओर बढ़ रही है।

शुक्रवार तक, इस गलियारे ने इस वर्ष 6024 यात्राएं संसाधित कीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 40.3% अधिक है। यह पहला मामला है जब गलियारे का वार्षिक यातायात 6000 यात्राओं के निशान को पार कर गया है।

इस गलियारे में तीन मुख्य रेलवे बंदरगाह शामिल हैं: मंच्जोउली, सुइफेंनहे और तुनजियान। यह 60 से अधिक चीनी शहरों को 14 यूरोपीय देशों से जोड़ता है।

शिजियाझुआंग सीमा शुल्क सेवा के अनुसार, इस वर्ष की पहली तिमाही में, उत्तरी चीन के हेबेई प्रांत में शियाजियाझुआंग अंतर्राष्ट्रीय भूमि बंदरगाह ने चीन-यूरोप की 1023 मालगाड़ियों को सेवा दी और आयात और निर्यात के लिए 103,000 ट्वेंटी-फुट कंटेनर समकक्ष (TEU) संसाधित किए। ये आंकड़े क्रमशः पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 27.4% और 26% बढ़े, जिससे उसी अवधि के लिए रिकॉर्ड स्तर हासिल हुआ।

उत्तरी चीन में चीन-यूरोप मालगाड़ियों के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में, शियाजियाझुआंग बंदरगाह अब 27 नियमित मार्गों का प्रबंधन करता है, जो एशिया और यूरोप के 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों को जोड़ता है।

बंदरगाह में माल की संरचना भी बदल गई है: यह दैनिक उपभोक्ता वस्तुओं और कपड़ा सामग्री से उच्च मूल्य वर्धित उत्पादों में बदल गया है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक्स, फोटोवोल्टिक उत्पाद और उच्च श्रेणी के उपकरण शामिल हैं, जो चीनी निर्यात में तकनीकी रूप से सघन और महंगी वस्तुओं के बढ़ते महत्व को दर्शाता है।

इस बीच, पहले तीन तिमाहियों के दौरान शंघाई का विदेशी व्यापार भी रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया। शंघाई सीमा शुल्क के आंकड़ों के अनुसार, शहर के बंदरगाहों ने इस अवधि में 10.35 ट्रिलियन युआन (1.5 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर) के सामान संसाधित किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 23.7% अधिक है। यह राशि चीन के कुल विदेशी व्यापार का 25.9% थी, जिससे शंघाई के बंदरगाह देश में पहले स्थान पर बने रहे।

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भारतीय रिफाइनरियों ने स्पॉट कार्गो खरीदे क्योंकि मध्य पूर्व के उत्पादकों और व्यापारियों ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से आपूर्ति बढ़ाई, जिससे ईरान के साथ युद्ध के कारण हुई आपूर्ति की कमी को कम करने में मदद मिली।

शुरुआत में, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक होने के नाते, भारत ने सैन्य संघर्ष की शुरुआत में मध्य पूर्व से आपूर्ति में कमी की भरपाई के लिए रूसी कच्चे तेल का आयात बढ़ाया था।

आयात की गतिशीलता

सितंबर में मध्य पूर्व से भारत का कच्चा तेल आयात लगभग 2.8 मिलियन बैरल प्रति दिन तक उछला, जो प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार अगस्त के 32 प्रतिशत की तुलना में फरवरी के बाद का उच्चतम स्तर है। इस बीच, फारस की खाड़ी से तेल का लगभग 54 प्रतिशत हिस्सा कुल आयात का बना।

इसके विपरीत, सितंबर में रूसी तेल का आयात पिछले महीने की तुलना में लगभग 14 प्रतिशत गिरकर 1.8 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया। भारतीय खरीद में रूसी तेल का हिस्सा 46.6 प्रतिशत से घटकर 33.5 प्रतिशत हो गया।

रूसी खरीद के पूर्वानुमान

भारतीय तेल परिष्करण उद्योग के एक स्रोत के अनुसार, आने वाले महीनों में भारतीय परिष्कों द्वारा रूसी तेल की खरीद मध्यम रहने की संभावना है। इसका कारण यह है कि रूसी तेल की लागत अब कुछ मध्य पूर्वी तेल किस्मों, विशेष रूप से इराक के तेल की कीमतों के बराबर है।

स्रोत ने उल्लेख किया कि मध्य पूर्व से आपूर्ति मिलने के बाद पिछले कुछ महीनों में 10 डॉलर से अधिक होने की तुलना में रूसी तेल पर प्रीमियम घटकर ब्रेंट के मुकाबले 1-2 डॉलर प्रति बैरल हो गया है। परिष्करणकर्ता रियायती मध्य पूर्वी तेल की खरीद को प्राथमिकता देते हैं क्योंकि यात्रा का समय कम होता है और कुछ उत्पादकों ने बढ़ते मालभाड़ा खर्चों की भरपाई के लिए बिक्री मूल्य कम कर दिया है। इस स्रोत ने कहा: 'हम उस व्यक्ति से खरीदेंगे जो हमें सर्वोत्तम कीमतें देगा।'

कुल मिलाकर, सितंबर में भारत का आयात पिछले महीने की तुलना में 20 प्रतिशत बढ़कर लगभग 5.33 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया। रूस भारत के लिए तेल का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बना हुआ है, जिसके बाद संयुक्त अरब अमीरात और इराक हैं। इसके अलावा, पिछले महीने दक्षिण एशियाई देश द्वारा इराक के तेल का आयात अगस्त के 171,000 बैरल प्रति दिन से बढ़कर लगभग 830,000 बैरल प्रति दिन हो गया।

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