हुआवेई ने घोषणा की है कि इसकी कियानकुन ए.डी.एस. प्रणाली ने ड्राइवर सहायता सुविधा के साथ संचित गति के 17.3 बिलियन किलोमीटर के आंकड़े को छुआ है। यह जानकारी आईटी होम द्वारा 31 अक्टूबर की शाम को वीबो पर कंपनी के आधिकारिक खाते से दी गई। इस उपलब्धि के साथ, हुआवेई के इंटेलिजेंट ऑटोमोटिव सॉल्यूशन डिवीजन ने वास्तविक सड़कों पर आपातकालीन स्थितियों में सिस्टम के काम करने का प्रदर्शन करते हुए वीडियो क्लिप का एक संग्रह भी प्रकाशित किया।
हुआवेई की वेबसाइट पर वर्तमान काउंटर दिखाते हैं कि ड्राइवर सहायता प्रणाली चालू होने के बाद 17.317 बिलियन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की गई है। कियानकुन ए.डी.एस. से लैस वाहनों ने कुल मिलाकर 48.372 बिलियन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की है, और इस प्रणाली ने सक्रिय रूप से 6.918 मिलियन से अधिक संभावित टकरावों को रोका है। ये तीनों आँकड़े वास्तविक समय में अपडेट होते रहते हैं।
काउंटर की वृद्धि दर उच्च रही। 3 अक्टूबर को वेबसाइट ने ड्राइवर की सहायता से थोड़े अधिक 16 बिलियन किलोमीटर की गति दर्ज की थी, कुल यात्रा में 45.3 बिलियन किलोमीटर से अधिक और 6.64 मिलियन से अधिक संभावित दुर्घटनाओं की रोकथाम। इन आंकड़ों के अनुसार, कियानकुन वाली कारों ने लगभग चार हफ्तों में ड्राइवर की सहायता से लगभग 1.3 बिलियन किलोमीटर की अतिरिक्त यात्रा की। यह उस अवधि में तय की गई लगभग 3.1 बिलियन किलोमीटर की यात्रा का 40% से अधिक है, जबकि शुरुआती काउंटरों से कुल यात्रा का यह लगभग 36% है। इसी अवधि में प्रणाली ने लगभग 280,000 अतिरिक्त संभावित टकरावों को रोका।
हुआवेई की 8 अक्टूबर को प्रकाशित सितंबर सुरक्षा रिपोर्ट में उल्लेख किया गया था कि कियानकुन ए.डी.एस. के 94.6% उपयोगकर्ता मासिक रूप से ड्राइवर सहायता सुविधा का उपयोग कर रहे थे। इसके अलावा, सितंबर में जब ड्राइवरों ने मैन्युअल रूप से वाहन चलाया, तो सुरक्षात्मक ड्राइविंग सुविधा 26,400 बार सक्रिय हुई।
हुआवेई की वेबसाइट पर स्वयं सुरक्षा सांख्यिकी भी प्रस्तुत की गई है। इस जानकारी के अनुसार, कियानकुन ए.डी.एस. वाली कारें गंभीर टक्कर से पहले औसतन 9.987 मिलियन किलोमीटर तक चलीं, जो अनुमानित राष्ट्रीय औसत 1.8 मिलियन किलोमीटर से 5.55 गुना अधिक है। जब लोग उन्हीं कारों को स्वयं चलाते थे, तो यह आंकड़ा 5.856 मिलियन किलोमीटर था, जो औसत से 3.25 गुना अधिक है। हुआवेई इस बात पर जोर देता है कि ये गणनाएं आंतरिक हैं और स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं की गई हैं। कंपनी उसी पृष्ठ पर इंगित करती है कि कियानकुन ए.डी.एस. सेडान में एक ड्राइवर सहायता प्रणाली है और यह ड्राइवर का स्थान नहीं ले सकती, जो नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहना चाहिए।