उत्तर प्रदेश में वंदे भारत की पहली स्लीपर ट्रेन शुरू: विवरण, समय सारणी और लागत

देश में हाई-स्पीड ट्रेन के दूसरे कॉरिडोर को मंजूरी मिल गई है। परिवहन मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने उत्तरी कॉरिडोर के लिए हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना को मंजूरी दे दी है। यह हाई-स्पीड ट्रेन दिल्ली से कानपुर, लखनऊ, वाराणसी और पटना होते हुए गुवाहाटी तक चलेगी।

अश्विनी वैष्णव ने शनिवार को यह जानकारी देते हुए कहा कि इस निर्णय से राजधानी और उत्तरी क्षेत्रों के निवासियों, साथ ही छोटे व्यवसायों में लगे लोगों के बीच संपर्क काफी आसान हो जाएगा। सरकार ने आम नागरिकों के लिए यात्रा को बेहतर बनाने के उद्देश्य से यह निर्णय लिया है। यह कदम नई दिल्ली और वाराणसी, लखनऊ, पटना और गुवाहाटी के बीच, साथ ही आगरा और नई दिल्ली के बीच यात्रा के समय को काफी कम करेगा।

उन्होंने स्पष्ट किया कि उत्तरी कॉरिडोर के निर्माण पूरा होने के बाद, अगले कुछ वर्षों में दिल्ली से आगरा की यात्रा केवल 59 मिनट लेगी। यात्रा का समय इस प्रकार होगा: दिल्ली से कानपुर - 1 घंटा 45 मिनट; दिल्ली से लखनऊ - 2 घंटे 12 मिनट; दिल्ली से वाराणसी - 3 घंटे 33 मिनट; और नई दिल्ली से पटना के लिए 4 घंटे 33 मिनट लगेंगे।

अश्विनी वैष्णव ने इस अफवाह का खंडन किया कि यह हाई-स्पीड ट्रेन केवल अमीरों के लिए है, इस बात पर जोर दिया कि इसकी लागत बहुत सस्ती होगी और हवाई किराए की तुलना में काफी कम होगी। इसके अलावा, यह ट्रेन कम टिकट लागत पर गंतव्य पर तेजी से पहुंचने की सुविधा प्रदान करेगी।

2026-27 के केंद्रीय बजट के तहत, दिल्ली-वाराणसी, मुंबई-पुना, पुना-हैदराबाद, हैदराबाद-बेंगलुरु, हैदराबाद-चेन्नई, चेन्नई-बेंगलुरु और वाराणसी-सिलिगुड़ी (पटना के माध्यम से) सहित सात नए हाई-स्पीड ट्रेन कॉरिडोर के निर्माण की योजना है।

भारत की पहली हाई-स्पीड ट्रेन, मुंबई-अहमदाबाद परियोजना, सक्रिय रूप से कार्यान्वित की जा रही है, और अगले साल इसके संचालन शुरू होने की योजना है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेलवे कॉरिडोर अगस्त 2027 तक पटरियों पर चलना शुरू कर देगा। इन ट्रेनों को 320 किमी/घंटा की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फिलहाल, लॉन्च की विशिष्ट वर्ष या तारीख की कोई जानकारी नहीं है। हालांकि, इस मंजूरी के बाद मैपिंग और स्थानों को चिह्नित करने की प्रक्रिया शुरू होगी, जिसके बाद काम शुरू होगा, जिसमें कई साल लग सकते हैं। इस बड़े मार्ग पर काम चरणबद्ध तरीके से किया जाएगा।

भारतीय रेलवे एक और नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू कर रहा है। इसकी शुरुआत कल, 31 अक्टूबर को होनी है। यह मार्ग कई बड़े शहरों को जोड़ेगा, जो वाराणसी और दिल्ली के बीच चलेगी।

ट्रेन की गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा है, जिससे यह अन्य ट्रेनों की तुलना में यात्रा जल्दी पूरी कर सकेगी। भारतीय रेलवे के अनुसार, बाबा विश्वनाथ शहर से देश की राजधानी तक वंदे भारत स्लीपर की यात्रा आधुनिक रेल यात्रा के एक नए अनुभव की शुरुआत होगी।

डॉ. शिवम शर्मा, सेंट्रल मेन रेलवे लाइन के CPRO ने स्लीपर वंदे भारत के बारे में जानकारी दी। उन्होंने बताया कि इस ट्रेन का उद्घाटन शनिवार, 31 अक्टूबर 2026 को वाराणसी स्टेशन पर विशेष ट्रेन संख्या 02527 के रूप में होगा। यह विशेष सेवा काशी, संगम नगरी प्रयागराज, औद्योगिक शहर कानपुर, ऐतिहासिक अलीगढ़ और गाजियाबाद के यात्रियों को राष्ट्रीय राजधानी से संपर्क का एक नया विकल्प प्रदान करेगी।

यह विशेष ट्रेन, जो काशी और राष्ट्रीय राजधानी को आधुनिक रेलवे सुविधाओं और सोने के अनुभव से जोड़ेगी, इन दोनों बिंदुओं के बीच संबंध को एक नया महत्व देगी। डॉ. शर्मा ने स्पष्ट किया कि बनारस-न्यू दिल्ली वंदे भारत स्लीपर मार्ग पर चलने वाली विशेष ट्रेन संख्या 02527 बनारस (BNRS) से दोपहर 16:15 बजे रवाना होगी। यह 18:00 बजे प्रयागराज पहुंचेगी, कानपुर सेंट्रल स्टेशन पर 20:05 बजे, अलीगढ़ स्टेशन पर 23:20 बजे, 23:22 बजे रवाना होगी, आधी रात को 01:10 बजे गाजियाबाद पहुंचेगी और सुबह 2:00 बजे न्यू दिल्ली स्टेशन पहुंचेगी।

लेख में ट्रेन की विशेषताओं के बारे में विस्तृत जानकारी नहीं दी गई है।

मुंबई और बैंगलोर के बीच, साथ ही वाराणसी और दिल्ली के बीच चलने वाली दो नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें तैयार की जाएंगी। मुंबई-बैंगलोर सेवा 31 अक्टूबर को शुरू होने वाली है, जबकि वाराणसी-न्यू दिल्ली सेवा 1 नवंबर को शुरू होगी। ये नई ट्रेनें यात्रियों को रात में यात्रा करने और सुबह गंतव्य पर पहुंचने की अनुमति देंगी।

लगभग 1120 किलोमीटर लंबे मुंबई-बैंगलोर मार्ग को अनुमानित रूप से 15 घंटे 45 मिनट में तय किया जाएगा, जिससे मौजूदा एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में लगभग 6 घंटे 20 मिनट की बचत होगी। रेलवे की योजनाओं के अनुसार, ये नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें महाराष्ट्र-कर्नाटक और उत्तर प्रदेश-दिल्ली राज्यों के बीच परिवहन संपर्क बढ़ाएंगी, जिससे व्यापारिक यात्रियों, कामकाजी लोगों, छात्रों, तीर्थयात्रियों और पर्यटकों को लाभ होगा।

वर्तमान में देश में हावड़ा और कामाख्या के बीच एक वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चल रही है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जनवरी 2026 को शुरू किया था और यह लगभग 14 घंटे लेती है।

प्रस्तावित मुंबई-बैंगलोर वंदे भारत ट्रेन छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) मुंबई से बैंगलोर के सआर एम विश्वेश्वरैया (SMVT) टर्मिनल तक चलेगी। रास्ते में ट्रेन कल्याण, पुणे, सोलापुर, कालबीर्ग, रायचूर, गुंटकाले और अनंतपुर में रुकेगी। इस मार्ग के लिए दो वंदे भारत स्लीपर सेट निर्धारित हैं। ट्रेन का परीक्षण 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से किया गया है, हालांकि आधिकारिक समय सारणी और अन्य जानकारी की पुष्टि बाकी है।

अनुमानित समय सारणी के अनुसार, ट्रेन CSMT मुंबई से शाम 20:10 बजे रवाना होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे SMVT बैंगलोर पहुंचेगी। वापसी की यात्रा SMVT बैंगलोर से शाम 19:50 बजे शुरू होगी और अगले दिन सुबह 11:55 बजे CSMT मुंबई पहुंचेगी।

दूसरी प्रस्तावित वंदे भारत स्लीपर यात्रा वाराणसी और न्यू दिल्ली को जोड़ेगी, जो प्रयागराज और कानपुर होते हुए राजधानी तक पहुंचेगी। यह पूर्वी उत्तर प्रदेश और दिल्ली के बीच रात भर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त विकल्प प्रदान करेगा। हुमसर एक्सप्रेस, शिव गंगा एक्सप्रेस और प्रयागराज एक्सप्रेस के अलावा, अब यह नई ट्रेन तीर्थयात्रियों, पर्यटकों, कामकाजी लोगों और वाराणसी जाने वाले छात्रों के लिए उपलब्ध होगी।

प्राथमिक समय सारणी के अनुसार, ट्रेन संख्या 27421 वाराणसी स्टेशन से शाम 20:50 बजे रवाना होगी। यह प्रयागराज स्टेशन पर 22:35 बजे पहुंचेगी, 5 मिनट रुकेगी और 22:40 बजे रवाना होगी। इसके बाद ट्रेन अगली सुबह 00:40 बजे कानपुर सेंट्रल पहुंचेगी और सुबह 05:55 बजे न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन पहुंचेगी। वापसी में, ट्रेन संख्या 27422 न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन से शाम 21:40 बजे रवाना होगी। यह अगले दिन सुबह 04:45 बजे प्रयागराज पहुंचेगी, वहां 5 मिनट रुकेगी, जिसके बाद वाराणसी के लिए रवाना होगी और सुबह 06:45 बजे वाराणसी स्टेशन पहुंचेगी। उम्मीद है कि यह ट्रेन सप्ताह में 6 दिन चलेगी, शनिवार को छोड़कर। रेलवे कंपनी को अभी भी अंतिम समय सारणी की आधिकारिक घोषणा करनी है।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में टिकट की लागत प्रति यात्री प्रति किलोमीटर के आधार पर निर्धारित की जाती है। यह क्लास के आधार पर ₹2.40 से ₹3.80 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर तक भिन्न होती है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में सवालों के जवाब देते हुए किराए, बुकिंग और ट्रेनों की सेवाओं के बारे में जानकारी दी थी। रेलवे के अनुसार, थर्ड एसी (3AC) क्लास में टिकट की लागत जीएसटी को छोड़कर ₹2.40 प्रति यात्री प्रति किलोमीटर है। इस प्रकार, 1000 किलोमीटर की यात्रा का अनुमानित खर्च जीएसटी जोड़ने से पहले ₹2400 होगा। रेलवे ने उल्लेख किया है कि वह विभिन्न यात्री आवश्यकताओं को पूरा करने वाली विभिन्न श्रेणियों की ट्रेनें संचालित करता है, जिसमें सस्ती सेवाएं और बेहतर सुविधाओं वाली प्रीमियम ट्रेनें दोनों शामिल हैं।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में आरएसी (RAC) आरक्षण सुविधा उपलब्ध नहीं होगी। हालांकि, यदि कोई यात्री कन्फर्म टिकट रद्द करता है, तो प्रतीक्षा सूची में यात्रियों के टिकट कन्फर्म हो सकते हैं। इन ट्रेनों में बुजुर्ग नागरिकों, 45 वर्ष से अधिक आयु की महिलाओं और गर्भवती महिलाओं के लिए निचली सीटों को आरक्षित किया गया है। ऐसी सीटों की संख्या कोच की श्रेणी के अनुसार निर्धारित की जाएगी। स्लीपर क्लास में: प्रति कोच 6 से 7 निचली सीटें। थर्ड एसी (3AC) में: प्रति कोच 4 से 5 निचली सीटें। सेकंड एसी (2AC) में: प्रति कोच 3 से 4 निचली सीटें। यह संख्या डिब्बे के प्रकार और ट्रेन में उपलब्ध सुविधाओं पर निर्भर करती है।

रेलवे ने विकलांग यात्रियों और उनके सहायकों के लिए बुकिंग प्रणाली की उपलब्धता की भी सूचना दी है। स्लीपर क्लास में चार सीटें आरक्षित हैं, जिनमें दो निचली और दो मध्य सीटें शामिल हैं। थर्ड एसी (3AC) और थर्ड एसी इकोनॉमी (3E) में भी चार सीटें उपलब्ध हैं। सेकंड सीटिंग (2S) और एसी चेयर कार (CC) में चार सीटें आरक्षित हैं, बशर्ते ट्रेन में संबंधित क्लास के दो से अधिक डिब्बे हों।

वंदे भारत मुंबई-बैंगलोर और वाराणसी-न्यू दिल्ली ट्रेनों में...