वंदे भारत वीडियो: 180 किमी/घंटा की गति पर पानी के गिलास स्थिर रहते हैं
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Aaj Tak
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वंदे भारत वीडियो: 180 किमी/घंटा की गति पर पानी के गिलास स्थिर रहते हैं

ट्रेन में यात्रा के दौरान अक्सर झटके लगते हैं, जिसके कारण सीट पर रखी चीजें हिलने लगती हैं। हालांकि, वंदे भारत में कुछ खास होता है: तीन पानी के गिलास पूरी तरह से स्थिर रहते हैं, भले ही ट्रेन 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही हो। इस दृश्य को दर्शाने वाला वीडियो वर्तमान में सोशल मीडिया पर तेजी से फैल रहा है।

वीडियो में ट्रेन के डिब्बे का आंतरिक भाग दिखाया गया है, जहां पानी के तीन गिलास रखे हैं। दो गिलास नीचे रखे हैं, और तीसरा ऊपर रखा है। उनके बगल में एक मोबाइल फोन रखा है, जिसकी स्क्रीन पर ट्रेन की गति - 180 किलोमीटर प्रति घंटा - प्रदर्शित हो रही है। इतनी तेज गति के बावजूद, गिलास विस्थापित नहीं होते हैं, और उनमें पानी नहीं गिरता है।

रेल मंत्री वी. सोमन्ना ने अपने सोशल मीडिया अकाउंट पर यह वीडियो साझा किया। उन्होंने स्पष्ट किया कि यह वीडियो वंदे भारत कोच के परीक्षण के दौरान फिल्माया गया था, जिसे रेलवे फैक्ट्री में बनाया गया था।

पानी के गिलास के साथ ऐसे परीक्षण वंदे भारत के लिए कोई नई बात नहीं हैं। पहले भी एक ऐसा वीडियो वायरल हुआ था जिसमें 180 किमी/घंटा की गति पर एक पानी का गिलास स्थिर रहा था। पिछले मामले के विपरीत, वर्तमान वायरल वीडियो तीन गिलासों को प्रदर्शित करता है।

तेज गति पर यात्रा के आराम और स्थिरता का मूल्यांकन करना रेलवे के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। परीक्षणों के दौरान स्थिरता की जांच के लिए कंपन, झटकों और कोच के व्यवहार का आकलन किया जाता है। इस वीडियो को देखने के बाद कई दर्शक भारतीय रेलवे की तकनीक और वंदे भारत पर यात्रा के आराम की प्रशंसा करते हैं। फिर भी, कुछ उपयोगकर्ता आलोचना व्यक्त करते हैं, यह बताते हुए कि भले ही ट्रेन 180 किमी/घंटा की गति से चल सकती है और गिलास नहीं हिलते हैं, लेकिन रेलवे को अभी भी यात्रियों की समय पर डिलीवरी में काफी सुधार करने की आवश्यकता है।

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31 अक्टूबर से वाराणसी और दिल्ली के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलेगी
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31 अक्टूबर से वाराणसी और दिल्ली के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलेगी

नई दिल्ली और वाराणसी के बीच बहुप्रतीक्षित यात्रा वास्तविकता बनने जा रही है: 31 अक्टूबर से इन मार्गों पर 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन चलना शुरू हो जाएगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ संयुक्त रूप से उद्घाटन समारोह करेंगे। यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन 16 डिब्बों में 823 यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई है।

रेलवे सेवाओं के अनुसार, ट्रेन का उद्घाटन 31 अक्टूबर को होगा। इसी दिन वाराणसी-प्रयागराज रामबाग और वाराणसी सिटी-राजा तालाब के बीच दो MEMU ट्रेनें भी रवाना होंगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ उद्घाटन में भाग लेंगे।

लॉन्च के दिन, ट्रेन वाराणसी से शाम 16:30 बजे प्रस्थान करेगी। यह अगली सुबह 01:30 बजे नई दिल्ली पहुंचेगी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि औपचारिक यात्रा का समय नियमित सेवा कार्यक्रम से अलग है।

रेलवे बोर्ड द्वारा अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार, ट्रेन संख्या 27421 वाराणसी से रात 20:50 बजे प्रस्थान करेगी और नई दिल्ली में सुबह 05:55 बजे पहुंचेगी। वापसी की यात्रा, ट्रेन संख्या 27422, नई दिल्ली से रात 21:40 बजे प्रस्थान करेगी और सुबह 06:45 बजे वाराणसी पहुंचेगी। यह ट्रेन सप्ताह के सभी दिन चलेगी, शनिवार को छोड़कर।

दिल्ली और वाराणसी के बीच मार्ग पर तीन मध्यवर्ती पड़ाव हैं: प्रयागराज, कानपुर सेंट्रल और चिफियाना बुजहर्ज स्टेशन। यह यात्रियों को दिल्ली से वाराणसी और इन स्टेशनों से यात्रा करने वालों को ट्रेन की सेवाओं का लाभ उठाने की अनुमति देगा।

ट्रेन में 16 डिब्बे हैं जो 823 स्लीपिंग बर्थ प्रदान करते हैं। सभी डिब्बे पूर्ण वातानुकूलन प्रणाली से लैस हैं। डिब्बों के प्रकारों में 1 फर्स्ट एसी, 4 एसी 2-टियर और 11 एसी 3-टियर शामिल हैं, जिससे यात्रियों को अपनी आवश्यकताओं और बजट के अनुसार सेवा वर्ग चुनने का अवसर मिलता है।

लंबी यात्रा के दौरान आराम सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक केबिन में व्यक्तिगत पढ़ने की लाइटें, तीन-पिन पावर सॉकेट और USB टाइप-ए और टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट दिए गए हैं। इसके अलावा, ट्रेन में एलईडी लाइटिंग, बड़ी खिड़कियां, सामान के लिए पर्याप्त जगह और ऑनबोर्ड वाई-फाई तक पहुंच स्थापित की गई है।

फर्स्ट एसी कोच में गर्म स्नान की सुविधा उपलब्ध है। लंबी यात्रा के दौरान सर्वोत्तम सेवा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रेन में कर्मचारियों के लिए अलग स्थान भी प्रदान किए गए हैं। रेलवे प्रतिनिधियों के अनुसार, इन सभी सुधारों का उद्देश्य यात्रियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं और सुविधा को बनाए रखना है।

फिलहाल, नई दिल्ली और वाराणसी के बीच 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के लिए किराए के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी प्रकाशित नहीं की गई है, क्योंकि वाणिज्यिक परिपत्र अभी जारी नहीं किया गया है। हालांकि, प्रदान की गई सेवाओं के स्तर को देखते हुए, उम्मीद है कि टिकट की कीमत इस दिशा में अन्य ट्रेनों की तुलना में अधिक होगी। यात्रियों को अभी विभिन्न श्रेणियों के लिए कीमतों की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।

यह मार्ग 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के लिए दूसरा होगा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पहले जनवरी में कामाख्या-हाउडर मार्ग पर ऐसी ट्रेनों की पहली जोड़ी शुरू की थी। इस मार्ग पर यह उल्लेख किया गया था कि 'वंदे भारत स्लीपर' की लागत सरायघाट एक्सप्रेस की तुलना में काफी अधिक थी: एसी 3-टियर में 72% अधिक, एसी 2-टियर में 58% अधिक और फर्स्ट एसी में 16% अधिक। दिल्ली-वाराणसी लाइन पर दूसरी ट्रेन शुरू करने से यात्रियों को रात की यात्रा के लिए एक अतिरिक्त विकल्प मिलेगा।

दार्जिलिंग में एक छोटी ट्रेन ने 15 किमी/घंटा की गति से 21 दिनों में 1.41 करोड़ रुपये कमाए
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दार्जिलिंग में एक छोटी ट्रेन ने 15 किमी/घंटा की गति से 21 दिनों में 1.41 करोड़ रुपये कमाए

दार्जिलिंग में चलने वाली एक छोटी ट्रेन ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए हैं, जिससे सरकार को महत्वपूर्ण राजस्व प्राप्त हुआ है और हजारों यात्रियों को सुरम्य दृश्यों का आनंद लेने का अवसर मिला है। यह सफलता 1 से 21 अक्टूबर 2026 तक हासिल की गई थी।

यह दार्जिलिंग की प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन के बारे में है, जिसने फिर से जनता का ध्यान आकर्षित किया है। दुर्गा पूजा उत्सव के दौरान पर्यटकों की भारी भीड़ देखी गई, और 1 से 21 अक्टूबर 2026 की अवधि के दौरान लगभग 12 हजार यात्रियों ने इस ऐतिहासिक परिवहन पर यात्रा की। इस अवधि के परिणामस्वरूप, दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे ने 1.41 करोड़ रुपये से अधिक का राजस्व अर्जित किया।

दार्जिलिंग की प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन ने अपनी ऐतिहासिक अपील को महत्वपूर्ण पर्यटन राजस्व में बदल दिया है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, यह यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल 1 से 21 अक्टूबर की अवधि में 1.41 करोड़ रुपये कमाया। तीन हफ्तों में लगभग 12,000 यात्रियों ने इस ऐतिहासिक रेलवे का उपयोग किया, जो साबित करता है कि धीमी गति की यात्राएं भी पर्यटकों को आकर्षित कर सकती हैं।

जो लोग आराम करने के लिए दार्जिलिंग आते हैं, वे महसूस करते हैं कि यदि उन्होंने इस ट्रेन की सवारी नहीं की है तो उनकी यात्रा अधूरी है। हालांकि इस ट्रेन की गति केवल 10 से 15 किलोमीटर प्रति घंटा है, इसकी विशेषता यह है कि यह शानदार घाटियों से होकर गुजरती है। इसी कम गति के कारण यह पर्यटकों के बीच बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि यह उन्हें सुंदर पहाड़ियों का आनंद लेने की अनुमति देता है।

इस प्रसिद्ध पर्यटक ट्रेन की सवारी का अनुभव करने के कई तरीके हैं। आगंतुकों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे ने दार्जिलिंग और घूम के बीच विशेष पर्यटक ट्रेन यात्राएं शुरू की हैं। इसके अलावा, कर्सिंग और महानादी के बीच दोतरफा सेवाएं भी उपलब्ध हैं।

यह मार्ग प्राकृतिक सुंदरता, धुंधली पहाड़ियों और भाप इंजन की सीटी के कारण यात्रा को खास बनाता है। दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल सूची में शामिल है।

इसके अलावा, दार्जिलिंग के अलावा कर्सिंग और महानादी के बीच विशेष 'जॉय राइड' यात्राएं भी आयोजित की गईं। इस मार्ग पर एक सेवा भाप इंजन से और दूसरी डीजल इंजन से संचालित होती थी। इसने यात्रियों को एक ही पहाड़ी क्षेत्र में दो प्रकार की ऐतिहासिक रेल यात्राओं का अनुभव करने की अनुमति दी।

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