फिएट ने ब्राजील में नौ अग्रणी मॉडलों के साथ आधा शताब्दी मनाया

स्टेलेंटिस से संबंधित ब्रांडों के वाहन मालिकों को अपने टायर बदलने के लिए एक नया विकल्प मिला है। कंपनी ने ब्राजील के पूरे क्षेत्र में सिट्रोएन, फिएट, जीप, पेजो, राम और चीनी भागीदार लीपमोटर के डीलरशिप पर मिशेलिन और कॉन्टिनेंटल ब्रांड के टायरों की बिक्री शुरू की है।

इन टायरों को आफ्टर-सेल्स कैटलॉग में जोड़ा गया है, जिसमें पहले से ही मूल पुर्जे, एक्सेसरीज़ और स्नेहक उपलब्ध थे।

इस नई सुविधा की घोषणा बुधवार, 28 को की गई। दोनों निर्माता विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए उपयुक्त टायर प्रदान करते हैं, जिसमें कॉम्पैक्ट कार से लेकर एसयूवी, पिकअप ट्रक, यूटिलिटी वाहन और स्पोर्ट्स मॉडल शामिल हैं।

फ्रांसीसी मूल की मिशेलिन और जर्मन मूल की कॉन्टिनेंटल दोनों के पास ब्राजील में उत्पादन इकाइयां हैं: मिशेलिन रियो डी जनेरियो में संचालित होती है, और कॉन्टिनेंटल कामाचारी, बाहिया में स्थित है।

मिशेलिन कुल 35 उत्पादों को पेश करती है, जिन्हें नौ श्रेणियों में व्यवस्थित किया गया है, जो 15 से 19 इंच के रिम साइज़ को कवर करता है। स्टेलेंटिस के अनुसार, इनमें से 18 आइटम डीलरशिप कैटलॉग में नई पेशकश हैं।

यह चयन विभिन्न उपयोग प्रोफाइल को पूरा करता है: इसमें तीन संस्करणों में प्राइमेसी लाइन और यात्री कारों के लिए एनर्जी XM2+ शामिल है; एगिलिस 3, वैन और कार्गो वाहनों के लिए; एक्स एलटी ए/एस और एलटीएक्स फोर्स, पिकअप और एसयूवी के लिए (आखिरी बिना पक्की सड़कों के लिए उपयुक्त है); लैटीट्यूड स्पोर्ट 3, स्पोर्टी प्रोफाइल वाले एसयूवी के लिए; और पायलट सुपर स्पोर्ट, उच्च प्रदर्शन वाले मॉडलों के लिए।

दूसरी ओर, कॉन्टिनेंटल सात लाइनों में वितरित 32 आइटम के साथ कैटलॉग में शामिल होती है। इसके टायर 14 से 19 इंच के रिम साइज़ के साथ संगत हैं, साथ ही 20 इंच के पहियों के लिए कुछ अनुप्रयोग भी हैं।

कॉन्टिनेंटल की पेशकश में कॉम्पैक्ट कारें, सेडान, एसयूवी, पिकअप ट्रक और वाणिज्यिक वाहन शामिल हैं।

दोनों निर्माताओं की पेशकशों को मिलाकर, स्टेलेंटिस के छह ब्रांडों की दुकानों में 67 आइटम उपलब्ध कराए गए हैं, जिससे उपभोक्ता को अधिकृत नेटवर्क छोड़ने की आवश्यकता के बिना प्रतिस्थापन के विकल्प बढ़ जाते हैं।

फिएट फास्टबैक मॉडल का उत्तराधिकारी प्राप्त करेगा, हालांकि वर्तमान संस्करण को निकट भविष्य में उत्पादन से नहीं हटाया जाएगा। सीएनएन ब्राज़ील में कॉलम के लेखक जॉर्ज मोराएश के अनुसार, नई पीढ़ी की कूपे-क्रॉसओवर ग्रिज़ली फास्टबैक बेटिम (मिनास गेरैसिस) शहर में निर्मित होगी और 2027 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, जबकि मौजूदा मॉडल को बाजार से हटा नहीं दिया जाएगा।

ग्रिज़ली परिवार, जिसे इस महीने पेरिस में प्रदर्शित किया गया था, में दो प्रकार के बॉडी स्टाइल शामिल हैं: ग्रिज़ली, जो एक अधिक सीधी पिछली हिस्से वाला क्रॉसओवर है और संभवतः नए पल्स का आधार बनेगा, और ग्रिज़ली फास्टबैक, जो कूपे बॉडी में बनाया गया है।

कंपनी की रणनीति हैचबैक पर अपनाए गए दृष्टिकोण को दोहराती है: फिएट ने पुष्टि की है कि नया आर्गो जनरेशन, जिसका नाम आर्गो एक्स रखा गया है, वर्तमान आर्गो मॉडल के साथ समानांतर रूप से बेचा जाएगा।

एसयूवी सेगमेंट में, ग्रिज़ली बेहतर ट्रिम और इलेक्ट्रिक घटकों के समावेश के कारण उच्च मूल्य स्तर पर कब्जा कर लेगा, जबकि वर्तमान फास्टबैक अधिक किफायती विकल्प के रूप में पेश होता रहेगा।

ये निर्णय बिक्री डेटा द्वारा समर्थित हैं: कॉलम के आंकड़ों के अनुसार, फास्टबैक ने 2025 में 57 हजार से अधिक इकाइयाँ बेचीं और इस वर्ष पहले ही 40 हजार का आंकड़ा पार कर लिया है।

दोनों ग्रिज़ली कारें स्टेलेंटिस के स्मार्ट कार प्लेटफॉर्म का उपयोग करती हैं, जिसका उपयोग सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस और बासाल्ट में भी किया जाता है, और यह आंतरिक दहन इंजन, हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करणों का समर्थन करता है।

ग्रिज़ली की लंबाई 4.39 मीटर है और इसमें 545 लीटर का बूट स्पेस है। ग्रिज़ली फास्टबैक 4.49 मीटर तक पहुंचता है - जो वर्तमान फास्टबैक से लगभग 6 सेंटीमीटर अधिक है - और 608 लीटर की बूट क्षमता प्रदान करता है, जो फिएट के अनुसार 4.5 मीटर से कम लंबाई वाली श्रेणी में सबसे बड़ी है।

दोनों कारों में 2.68 मीटर का व्हीलबेस है और वे डैशबोर्ड पर दो 10.25-इंच डिस्प्ले से सुसज्जित हैं।

यूरोप में ग्रिज़ली के लिए ऑर्डर 5 जनवरी 2027 को खुलेंगे, जिसका लक्षित मूल्य लगभग 20 हजार यूरो है, जो 126 हजार ब्राजीलियाई रियल के बराबर है। यूरोपीय बाजार में 145 hp की शक्ति वाले 1.2 हल्के हाइब्रिड टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन वाले संस्करण और 400 किमी तक की रेंज वाले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल उपलब्ध होंगे।

ब्राजील के लिए कॉन्फ़िगरेशन और कीमतों को अभी भी स्पष्ट करना बाकी है। मोराएश के अनुसार, यदि लॉन्च आज होता, तो ग्रिज़ली में 12 वोल्ट के हल्के हाइब्रिड सिस्टम (MHEV) वाला 1.0 इंजन होता, जो पहले से ही फास्टबैक में स्थापित है।

वित्तीय वर्ष 2027 के पहले छह महीने भारत के यात्री वाहन बाजार के लिए काफी सफल रहे। शीर्ष 10 मॉडलों की कुल बिक्री 1.101 मिलियन इकाइयों से अधिक रही। पिछले साल इसी अवधि में इन दस कारों की 8.66 मिलियन इकाइयां बेची गई थीं, जिसका अर्थ है कि छह महीनों में बिक्री में 2.34 मिलियन इकाइयों की वृद्धि हुई, या साल-दर-साल 27.13% की वृद्धि हुई।

शीर्ष 10 सूची में एसयूवी (SUV) प्रमुख हैं, जो पांच स्थान घेरते हैं। शेष स्थानों पर तीन हैचबैक, एक एमपीवी और एक सेडान हैं।

शीर्ष 10 में छह मॉडल मारुति सुजुकी कंपनी के हैं। सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल मारुति सुजुकी डिज़ायर सेडान रहा, जिसने अन्य सभी बॉडी प्रकारों को पीछे छोड़ दिया। चालू वित्तीय वर्ष के पहले छह महीनों में डिज़ायर की 125,988 इकाइयां बेची गईं। पिछले साल कंपनी ने ऐसी 108,006 कारें बेची थीं, जो इस मॉडल की बिक्री में साल-दर-साल 16.65% की वृद्धि दर्शाती है। मारुति सुजुकी डिज़ायर आंतरिक दहन इंजन (पेट्रोल) और सीएनजी संस्करण के साथ 6.30 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है।

इसके अलावा, टाटा पंच ने बिक्री में दूसरा स्थान हासिल किया, जो 2027 की पहली छमाही में 123,287 इकाइयों तक पहुंच गया। तीसरे स्थान पर मारुति सुजुकी वैगनआर है, जिसने इस अवधि में 116,029 इकाइयां बेचीं। सूची में मारुति सुजुकी एर्टिगा भी शामिल है, एकमात्र एमपीवी जिसने छह महीनों में 112,557 इकाइयां बेचीं। सूची में टाटा नेक्सन का दूसरा मॉडल भी शामिल है, जिसने वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में 111,919 इकाइयां बेचीं।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स छठे स्थान पर 110,135 बिक्री के साथ है। मारुति सुजुकी स्विफ्ट ने 109,332 इकाइयां बेचीं, और मारुति सुजुकी बलेनो ने पहले छह महीनों में 108,569 इकाइयां बेचीं। नौवें स्थान पर महिंद्रा स्कॉर्पियो (क्लासिक + एन) है, जिसने 2027 की पहली छमाही में 93,488 इकाइयां बेचीं। दसवां स्थान हुंडई क्रेटा ने लिया, जिसने 89,727 इकाइयां बेचीं। यह ध्यान देने योग्य है कि पिछले साल क्रेटा की बिक्री 99,345 इकाइयां थी, जो समग्र सूची में बिक्री में एकमात्र गिरावट है।